> 写在文前霸仙开:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年柑许刨,英国品牌的表现令人忧心忡忡淋捍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌尚,它们目前都散落在世界各处砍,有的受到追捧有的则走向终点惠冲峦。即使获得成功的英国品牌伍淬,它们仍为自己贴上的“德国标签”颈、“印度标签”的身份感到忧虑忍,毕竟凛超,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除提。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革麻、原木的袅袅余香适劳径,这种气味只属于宾利虐、劳斯莱斯们逗滑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粪擦椽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头片煞禽。    从业这么多年梯,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滦极灰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心田桅,囊中羞涩遥不可及自然很重要鞍题邢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦首先。我认为一辆好车臂,应该让驾驶者舒服玫虽疲、安静峡、惬意的完成从A点到B点的旅程樊迸培,那么多动辄千万的超级跑车速度很快梳攀赣,却实现不了我小小的梦橙彪巫。我一直认为躲,真正的贵族憾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挡,即便妥协仍然能坚守初心瓜蔫。此话适合改变自己的GT Speed悉,你知道吗姜?世上最难的事情就是超越自己稳尚秦,GT Speed做到了 德母。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义木谭屏,当你启动它时畦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态豪。   >> 外观垫咀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身败嗽,作为宾利目前最为畅销的车型灭描翠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”分斡谦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级楔蔫奶。但是颂逃吴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配平,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者老拾妨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蜡碉。当然遂,大部分“土豪”车主也不在乎戚薄癌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捶课。    外观提升不是GT Speed的精髓副拖解,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品朔铝,动力露、刚性饺磁腿、减重上的工作任重道远粗叭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg夸侈寂,仅有2.3吨澳某,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重朗。不要小看这350kg糜扭,几乎是一台V8发动机的重量苫粱恨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谴硷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂剖、多连杆后悬挂和防倾杆等缔逝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坷间聘,分别是Burnt Orange(橘)形讨茶、Sequin Blue(蓝)独、Excreme Sliver(银)封霓。为了凸显GT Speed的特殊济,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倾。宾利工作人员表示岗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故票梨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陌铆桨,尤其是在中国等兴新市场更是突出搂烁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踩八坎。    你知道胖子多么努力吗挽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时犬穷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形愤店购。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杏。那些把高性能作为卖点的品牌徘,现在宾利也有资格和你们一较高下醋槽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸人,与GT W12车型尺寸几乎保持一致现说,其尺寸为(mm)墙睦辑:长4806郊、宽2227屎貌、高1394悉翅视,轴距为2746mm蠢。我知道片,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巷,为了让你做到心中有数梯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棘。与竞争对手相比椿赂噬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先颓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑丰斜炯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敌,哪怕国内的环境日趋恶劣辛艘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值睡绘慧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成聪瓮挖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭难抛,整个过程大约需要22秒晃搬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间害,从而避免占用后备厢大部分的空间阶皖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘糯戌踌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚净,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感驼盲考,没有法拉利暴躁恭,缺点恐怕是不高调申齿浪。不信你点击上方视频听听视频里声音簧孩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结来: 作为欧陆GT的性能旗舰搏庇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角计书眠,不仔细研究根本发现不了它的区别境。虽然外观变化之处并不算多差,但是对于轻量化聪哺贫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虐溺荚。" "   7月21日划,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)插。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拜叭、北汽E150程描泻,成为第一期家用空间王冠军篓奥锌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贝湾。它们会有怎样的空间表现晒死,不如一起来见证樊耙羚。 本期内容开始前邪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浑: 好了帆隘谋,正式开始第二期内容虽昏。不过简单说几句臂捷,为了没看过第一期的网友们僳膳葡:    你可能会发现氢,随着岁月流逝边拌髓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭残埂介,也当起了小爸爸略啃拱。恰此时硷,他们对车的选择可能也有了新的取向懦步龚,空间大程韦里、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素媳金。    基于此琼们陋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题懒抬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淌,让大家对车辆的实用性有个较全面缸毖苍、正确的认识蝗朴宛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茧柒碎、模拟一家三口郊游的情景实测垃户、细节空间的展示壤抄、实体娃娃的数据测量四个环节进行拎僳。   话不多说巾幢儒,有请今天的选手玫逃,登称┗小! 第一环节荣:堆放整理箱姑付,能放多少放多少    由于很多厂商虾驴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升娠寞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舰雇,也会帮你量化一下车到底能装多少升财喇岗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闯创谓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纳爆,并加以不同颜色区分挡,目的是给你呈现最直观的感受遣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庭铅,仅供大家感受一下夏遍。今天我们拿箱子说话香,看看它们这种数据到底能装多少箱子号涟凛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下佩:由于时间关系疆,我们这次只借到了骊威的低配版泥氨懈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒苛暑,但高配版的骊威有这一功能禾酞锻。 首先出场的是骊威觅抵:    状态一香:单纯的后备厢空间 状态二稗裂涛:放倒后排座椅后的空间 状态三隶烽齿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抬前赐: 骊威一如我们所想的那样劫抱,空间的确是其一大卖点泉课茹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俱惰,小伙伴们都惊叹了!骊威泼,实力不凡舷排脑。   其次出场的是致炫扰光:    状态一洪混:单纯的后备厢空间 状态二韶:放倒后排座椅后的空间 状态三棚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评磊充: 就如文章开头介绍致炫时所说界,空间剧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点廷奈烹。通过这一环节放整理箱的测试活径彼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瑞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积烤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挡旅龟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三犯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豁甭: 通过摆箱子的实战镶,以及上面表格数据的对比工森杰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利尺灵卞。而致炫与骊威差距也并不是太大船桶搽,可见其空间不可小瞧枪。接下来又有哪些好玩儿环节赣?而两车又会有怎样的表现呢敌?请继续往下看莎策牛。" "   今年5月氰胜逼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶殴凰?9挡无用停悍讨?自由光深度试驾报告》)牢。当时卯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翠眉。    6月活驰疼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)闷。不过3.2L版的离地间隙刹、接近角领、离去角蛾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掇阀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拉?    几天前赌徐,我和赵璞僳香、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市闷火,这车还行不行娠博刚?    我们的第一站陶触,魔都上海吐刊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芜钒匿。在经历了噩梦般的改签功删坦、等待怂、登机挛墩、继续等待之后掂公蜡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鲁相。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿救唯:“游遍世界各地会,开尽天下好车礁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑入泻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溶耿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹋。在此我可以不吹牛X的告诉大家塑,我在纽北环实际驾驶过搁壬狗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑峡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI典猎阿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型列晾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮救,在国内也非常抢手化。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升掠并拟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障焦俱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变篓擅,基本保留了GTI所有特征揩歧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卜,在舒适配置上也更加的平民化猛观竿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整念敦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件峦设,例如两边的侧裙以及尾翼等犀娃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怜蹲。但低调的外观也有自己独有的设计元素坚,例如车头处GTI特有的红色的拉线梗箔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辽阑水,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm畦勿。另外方,新车的LED尾灯造型也很有特色斡乳。海外版GTI提供了红色冠宠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择藤扳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舞辨,但国产后或许可以与国内的消费见面讹钩岛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少顽,我把它们大概分成两类惊:靠谱的和不靠谱的迫购挠。不靠谱的原因很多退薯,有些续航里程太短勤腔,上车就开始为电量担心;有些性能太差牧氓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比牵妨虾,几十万买个两门小车葱牵,真当我们都是土豪吗不?   不靠谱的理由千千万春粮,靠谱的标准则大致相同适。续航里程不能太短驾捌,加速不能太慢霞梢,最好还有些实用性趁靶,价钱不贵就更好了抚刮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平糖抠,拿汽油车举例的话乓,90%以上都算得上靠谱姬陛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说微缮访,能达到及格水平的车型却不算多邦攻。我们的这辆测试车是2012款的骋飞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型兜。还好时隔两年登扰,e6的动力系统并没有发生大变化面,只是外形和配置有小小的调整适事。   续航里程柬妇谴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧速,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寸么饱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车届,这其实只是理论值抱碗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恫靠,实际用车时很难达到帅斑陋。夏天空调纷囱、冬天暖风谷、高速快了别、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倍。   这种电动车只是日常通勤还可以毙吹,但稍微有些想法坎碎律,想去见个朋友商湍、买个菜闹贾,心里就得犯嘀咕陛鞘隧。这种心中总有事悬着的感觉很难受贪轿怖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喝葱称。   由于时间原因咎,我们只能简单测试一下e6的续航能力汕膏帆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里呵枫,其中高速路况三分之二栏藤,城市路况三分之一杉碑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来矾趴陶,我们的行程其实就是三段环啃据,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侥稠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)豹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摔咖玫,显示续航里程320公里脐。完成第一段高速路程时(43公里)萎洗,电池余量82%(耗电17%)彤圭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)琼,电池余量63%(耗电19%)涉俗纽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酸隙粹,电池余量45%(耗电18%)趁动,续航里程134公里(减少61公里)佬互挠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坞及:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汕,比如第一段高速行驶娇徊,续航里程减了59公里红柯释,而实际行驶了43公里嗅纽,二者大概是0.7倍的关系席陈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话稻版,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剐,拥堵路况似乎还更费电一些笛。" "  近两年洞撼螺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咸盘供,很多大厂都推出了自己的纯电动车茧,先不说比亚迪这些纯自主品牌靖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车魄。今天丰微,我们就提到了之诺这个品牌完脓傅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌咀辆喀,主打高端滇句讳,并且未来也是只进行纯电动车的研发貉凳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌薄毯。今天心,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E豆士巨,下面我们就对这款车型做一次体验哺表讲。   之诺1E只租不卖瓦,租赁价格为盛狼:日租金为400元/天侵摆,长租(3年期)为7400元/月郸仓剖,现在消费者就可以对这款车进行租赁犊蜕。   租赁价格包含刑停:车辆上牌掠癌、充电盒安装(7.5小时充满)骇熟、保险屋哪、每6个月一次定期检查保养稳、车辆维修娜蛾,7天24小时道路救援辣疾、拖车以及备用车辆等摧咕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挝泻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计浅腹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子被喀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计稳脓,虽然亮点不是很多叉构化,但至少可以与宝马X1拉开一点距离陇吝,树立之诺自身品牌的辨识度寂貉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系慰,辨识度极高寺附晌。 既然是同平台打造搅单,那么轴距和宝马X1也是相同的皆长。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎唇,尺寸为225/50 R17腾,这款轮胎最主要是为了节能考虑翠歧伙。   本文导航   分享到赤傲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉性,它是南京依维柯生产的车型午,隶属于跃进品牌旗下嫩,是一款定位中高端的轻卡产品溉楞。该车是在2013年1月首次发布的辩慨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)趟,为用户提供了更多的备选车型混颊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现师逞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)莽讳曝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毖看,宝马向来不走寻常路裁,旗下的SUV并非越野硬汉颗棺,而是更加注重公路操控性配,所以在外形上也有着自己的独到见解缚疯。Coupe原本只是轿跑车的特征厢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上玲崩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毫酞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撬。在这种背景之下侨举磨,X4应运而生委。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验勾,宝马对于X4的设计便更加得心应手皇肖。从车身尺寸来看坑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化工。然而实际感受上埂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惠。它们的关系就如同X6和X5纱,一个张扬房免、一个低调床。要想肆牛酷同?X4很在行瘫孺蚕。   这辆X4的外观加入了大量M套件递,进一步凸显了它的运动风格焦。夸张的前后包围降低了视觉重心葛康兽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坏杯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢璃埠蜡?所以庇胶揪,接近角幸、离去角这些数据对于X4来说群沤枪,根本不重要酪显。   和X6一样从,性感的臀部是X4最迷人的地方钾猎剖。如果从车尾来看巳捶氰,X4确实比X3运动了不少请擂琶,高挑的腰线怖卞啦、厚重的尾部都能给人很强的力量感委。对于35i来说柬噶,单边双出的尾排着实有些低调绦募报。尾灯的造型是典型的宝马风格房嘘,造型简单翻响绿、大气陋遂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升捌船瞬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮软桔便,前245mm哀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性藐靛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桑,这是一款综合静音攻、舒适柔碧吭、操控于一体的轮胎剂宫。在我看来冗巩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哗,似乎更为合适慑。" "  原标题胁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)僚规舌,该车除了外观造型犀利卤兴提、内饰豪华踏凸、配置丰富之外破扣华,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耿。作为一款以年轻提、时尚为主旋律的产品亢,NX开起来的感受如何度份,今天我就为大家正式揭秘酞。(注版:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称魂掂,如NX鸡、ES撇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隘捻:   NX车型的外观内饰设计风格借,在之前的文章中我已做了详细介绍徐排,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品版。从实车给人的感觉来看胁寝敌,它的确做到了这点配,不少人见到它的第一反应就是垛童蓉:恩识松惰,这车挺个性付沸、挺漂亮混。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅归瘸阜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计落,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骏。此外替,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯受偏独,进一步提升了科技感华褪匪。不过它并非全系标配书垂,在入门级车型上近光灯依旧是LED胜鲁腑,远光灯为卤素灯泡全狮去。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔然А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV亨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3烂东、宝马X1做直接竞争括,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV偶叉浆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褐姬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格沉埂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹喽崦隆,其中一款为17英寸挝牟,另两款为18英寸轿粒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂圈诗赖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丸,在国内的售价大约1700元/条片。   车尾线条与前脸相呼应辖,造型犀利铺,棱角分明罕乓,以凸显整车年轻辉脱、运动化的产品定位曙。同时罐么姬,尾灯设计十分用心汞钦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果癸,特意在接缝处增加了一小块LED吞狭。   内饰方面奴无钎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准麻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匙菩,大幅提升了车内的豪华氛围扳。   据雷克萨斯厂商人员介绍佳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统径痊,它的使用方法类似于电脑的触模板炼,并带有震动回馈功能姆。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用畦抢。此外帅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统爬兰寝,我们咨询厂商工作人员顺玛,这配置会不会引入中国顷甜衫,对方并没有给出明确答复青卧然。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嫌,作为家族中的新进成员虾,NX的表现自然也不会差梢坎卞。为了符合它运动化的定位彪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强侣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现趴妊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意舷。   在海外乡,NX提供了全景天窗具纫、普通天窗和无天窗三种版本的车型敢桐性,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巫妮还,采光效果很好顿搐无,但无法开启筐磷蹦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用盗,采用的是外开式设计席。可以确定的是娶,上述两种版本的天窗都将引入中国嚼岁,至于无天窗版车型是否会引进剁,暂不清楚欧前仿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斧,马自达CX-7在海外推出;2009年借,2.5L两驱车型引入国内船博,售价28.8万;2010年藤,增配的小改款车型上市潮会屏,售价29.08万倘捐拎,同时宣布国产意向;2012年想砷,海外CX-7停产;2014年涉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氮镁,等它国产的人此时已经老了四岁了裳嗓。   从以进口的身份引入国内公九,到正式国产经历了四年左右的时间才蔽,在这四年中进口CX-7销量并不好硷,一方面是当时市场不成熟吩颠溯,后期竞品丛生将其埋没了逗。另一方面原因也在其本身蚊埂露,比如定价高慨、2.5L发动机动力孱弱等等咳型岸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍假鸽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镁火。在测试之前房蔫教,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点劫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm欣鹊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锹搬冷,搭配6挡手自一体变速箱徘茄纠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机椒艇,只不过调校要比CX-7上的更为激进捅。即便如此躲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼熬皇糕。   油门的设定比较灵敏赊,起步和加速初段都还比较轻盈度唱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线很,而不至于拖沓诧莱,一切都显得易于掌握哎膘。变速箱和发动机配合的是那么默契芍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涤谭,只是在极拥堵的道路上蠕动时肉,1挡与2挡的切换有点闯动而已不,问题不大凉。   转向和悬架的设定偏向运动祁,采用机械液压助力的转向系统比较重络廓赖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宪侈柒。悬架没有“忽悠”的表现冲露灭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垫拧惩,车内乘员经衬浅拔荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诉。悬架后段偏硬肮裁晨,在弯道中并没有明显的侧倾硷谈劫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去郝灵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错臀,动力供给够积极镣董,表现不错克,驾驶感觉非常轻松笆桑胸,动力的跟进也很是及时瞄腊秆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绘科。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm损,但实际感受发力点基本在3000rpm左右僳,而且不是那种喷涌般的迸发甲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已忙步炊,给人相对内向保守的错觉刺硕。   CX-7更擅长的是中途加速墙闲奔,比如从60公里/小时开始麻亲恍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易疤路,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谋胆塘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限戎,这几天这种沮丧感时常出现小绅。不过也正是这个中段加速的特点杏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举贤颂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蒂伺拐,稍踩油门就奔向3000rpm川,便能得到很好的响应赤驮,仅有极为短暂的降挡迟疑狸,随后就催逼出了足够的扭矩捷没捶。简而言之弟甲泄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的棠,容易上手洛厢窜,各方面的表现也都算令人满意申饥锈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷华宏,涡轮增压器起到了明显的效果既侨,就像注入了某种精神类药物垃性钞,虽不时刻保持着亢奋状态烘潍,但兴奋状态确实随时可以到来危,一切都听从指挥牛阑酗。这种持续的加速感可以维持一段时间款东,心里不禁一阵爽快仑楔犁,当然老钦陛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吉得。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光录习,测试油耗的过程共行驶了134.6公里傅芯,消耗燃油17.94升少,平均时速为30公里/小时娃巨,全程开启空调侍锣,平均油耗为13.3升/百公里钮婪错,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看官,CX-7绝不算省油的那类谭妓瀑,准确的说是比较费油认苯假。另外幸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油屡丧,无疑使用成本相对较高景署。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吴,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章祁慧。说实话横,那是我第一次接触这两款车典锻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勒茄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炊巾,动力同样够用徒,但输出并不算线性枪垦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胺。当时我就在想劫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碗沫,而如今厂家真的这么干了公。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统双措,增加了几项配置爆,外观方面几乎没有改动疲庭,图中的这款车只是增加了车顶行李架衔、车尾扰流板和挡泥板等选装件贺。   这款帅客HR16是一款7座车型凰眠筋,它可以满足国V排放标准鹤,车窗后半部分采用了隐私玻璃乡簇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢口霉。当然同,帅客实际上是一款既可以满足载人熟秘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舷狸,所以它的车系中包含了5座落侗拧、7座察、国IV删、国V等各种不同版本费布。   除了挡泥板之外逛素,我认为行李架和扰流板的实用性并不高廓馈冗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果佩跋凭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统少稼,其中的最强模式叫作“Dynamic”稿,译为“动态”猛。有意思的是噶,在英文里缚市玲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蟹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机驾硅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掇场?——开启动态模式瞳叮,就等于点燃了一根无形的导火线梦。   要追根溯源的话激镁,炸药起始于中国泥娃,属于四大发明之一瓶囊驴,不过相比中国发明的黑火药汕护,硝酸甘油平时更加安全可控房,而且破坏力更强书。奥迪RS 7同样如此律抖,它多数时候表现得比较随和诬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秋恍。   首先从外观上就容易看出它很厉害里卿。奥迪A7之所以独特火盒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扫椒龄,人们将之称为“Sportback”筋搽残,在我看来握祁挟,它的廓更像是一只优雅的海龟柔擎睹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种橇嚎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装歪型,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痕标蒋,所以它已经不是传统爬行类的龟磊星,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息醇烷填,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同魔羚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巩噶,让人不由自主的去稳稳扶住3稿揽、9点位置寝饺罗。   在风骚的外形和各种真皮殊、碳纤维材质的覆盖之下勤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性卧拼很,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别商惜,这一点很好犯岛警。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV郎琳泼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群繁涤控。即便在这种情况下兔腹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嘿讲猛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题票班:谁给你的自信卖这么贵寸粗?不错盾沛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008片洼,它到底是盲目自信还是厚积薄发合?我们一比高下搭骂盾。 外观对比攻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结傻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烩地妈,所以我决定说点可以量化的东西缸。首先蓬忙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绰搭啊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鬼崇郡。其次可能是由于动力的原因森揽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拾彤仙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上革,备受关注的长安CS75正式宣布上市靡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乱坦。在前期的试驾活动上渺乾芜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型葡罕,并对其驾驶品质给予了极高的评价返。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车村床寺,和手动挡车型相比闻淑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待描。 ● 外观内饰的简单介绍垒偿:   在外观方面谭忙卑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乐厢凸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滦挖,甚至连一个小尾标都没有轨坟萌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿涟劣奉,但1.8T车主可能会对此有一些不满踏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm紊,轴距为2700mm蹲贾纹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5股鹿订、奔腾X80以及哈弗H6帘厂膘,CS75还是相当有竞争力的放,它的轴距和长度最大碗撅,宽度仅次于哈弗H6百,高度相比瑞虎5矮了35mm河纠沛。   在外部配置上舌剂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统裸翰团,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头板秃赦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贯农。另外堵颇拓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯思,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扭挝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宋寸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疯甩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品滔帮轰,市场售价约为700元/条宽钾链,在同级别中算是很厚道的配备了受。此外泌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品甘吓充,只是轮圈被替换为铁轮圈嗜垢,还是俩字——厚道嚼莫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娜郡勿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肩胸查,看起来更有层次感褂盲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蓉帕毁、设计毫无新意统鳖刚、用料也很一般等不好的印象检麓矗。不过近年来徽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹破,长安便是其一颈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沤,也很难找出它的缺点拉店胖,按键嘘、旋钮的阻尼适中侠埃,手感很不错戳烤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏护,分辨率和反应速度都还不错盼,不过在功能性上它只提供基本的导航埃、DVD安北荚、电台嘶钡晌、倒车影像及蓝牙功能何劳腑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐郴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的报其,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到会苔,但是厂家对此并没有改进胸绒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盯浆。但是拷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碍,同时设备名称也无法显示完整密醒,在用户体验上还有提升空间芥闹。   不过衫丁佃,在一些细节处理上萄辈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掸。比如在挡把前方的储物格迸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钒钉,不过这块材质却为硬塑料巷,实际上根本无法达到防滑的效果揽忱。另外行,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鼻,这点值得表扬胖,但必须手动摁下开关才能点亮畅馆谩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冲版。座椅填充物软硬适中磁狄方,刚刚好灯,并不会软到开久了腰疼巳评,也不至于硬到硌(gè)人导监。除此之外撬吹戚,包裹性表现也很不错淌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中存潮。另外河畔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节擅。   车内乘坐空间表现上佛冉柯,身高180cm的编辑身处前排呻划,头部约有一拳左右的空间邻磋,此时移身至后排尽寸收,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倍堂苏。作为一台紧凑型SUV车型俺蒂乘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巾。   来到后备厢此,长安官方给出的容积数据为590-1560L膝会贪,表现中规中矩坚牌魄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布袜朴誊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骨踞,增加消费者对于整车的好感度暖欠玖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟铆驳培,如今市面上的电动车产品越来越多嫩互,开始逐渐走入人们的生活佰栓廊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一千绅罕,大家对它的了解可能还不是很多挡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戎翻靖。那么这款车究竟如何呢浩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车曹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上藏袒歧,我们终于有机会近距离接触一下宝睦郊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌面,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撩,因此其与众泰汽车合作哪矩,推出众泰知豆电动车姐胆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同护鞭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识似。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗艘背呜?不管你信不信光,反正我信了铝角。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孩裙厘,售价为24.98万-28.98万元实挡,共有三款配置可崖鸨椤,全系均未采用quattro四驱系统钞氦停,取而代之的是前置前驱的驱动形式伞钞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孰喇拿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生悍嫉缕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水厕到,1.4T的发动机到底够不够用伟逗品,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧郡伴,这些问题都难免让人担心较纹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”纬盒,它又是否值这个价格峨,下面让我来终结你的这些疑惑氖档灿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渡彻诵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闯恢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沮趣茎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弦囱究,既然大家都关心这一问题寐,那么我们就从这个问题开始一一解决览。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钙办泌,其最大输出功率为110kW祷贝,峰值扭矩可以达到250Nm插恳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm课。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后然嗅谦,动力储备不足方面的顾虑全祈,但是这些想法也好顾虑也罢氛瘫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实耍略,油门初段的旷量微乎其微疲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孪奋,当发动机的转速达到1750转时活念,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩猴踞垢,强烈的推背感也会随之而来挖闭,如果你不是冷静下来思考一下俯探粟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受宛屋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抡俩茂,一开始的想法和我一样馆吻,换了1.4T发动机之后徐炬彼,动力跟的上吗芍?心里总是怀揣着这样一个疑问疵火共,但是当他们开了一段时间之后咖逢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”婆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嚼呕,处于D挡模式时颁扮疆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吕搓拦,但也感觉不到激进的性格受纷翘。但是当车辆处于S挡时痰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绩扮,整个车似乎突然变得紧张了起来擞上,时刻专注着你踩油门的右脚闹钮皮,稍有动作便会迅速做出响应笆磁戈。   在城市的驾驶中诺们,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障窜,当你深踩油门时朵侍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞兑,或者可以说腻即,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态粱背扰。此外迫翔狭,作为一台不折不扣的城市SUV刃催,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质细,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量清漏檄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感猫汗琼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动田粳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沙刚乓,整个加速的过程非常线性醛囱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时素低,不会表现的非常神经质冕忿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惊,这台变速箱给人的感觉非常聪明刺等,可以准确的猜出驾驶者的意图完玛,在换挡的速度和时机方面非常到位伦撼硅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点艘。此外阶蔽磷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错硼。当车辆处于D挡模式下庐,当发动机的转速达到2000转时佰诡,这台变速箱便会进行升挡的动作盘囱,从而保证日常驾驶更好的经济性抖惨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脯磊日,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慰玲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止换。   这台变速箱也并不是近乎完美蝎穿暮,它当然也存在着自身的不足辣粪渴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伍鼻,尤其是在低速的区间内从,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拦承。此外膏憋甜,该车提供了四种驾驶模式的选择坛,分别为经济泞燎储、舒适莎钝、自动和动态模式八光胚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缝怕。 性能测试妊路:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中香哭繁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骡酚蔚,最终的破百成绩为9.14秒际,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骑。奥迪Q3在三挡时完成了破百噬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程范恨羡。此外茧爆被,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宦,非彻焐ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失董示,整个加速的过程十分平顺和线性圈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势草缎颓。车辆在全力起步的过程中史,由于没有采用quattro四驱系统沥伎剂,车身有轻微的抬头现象奇技拍,前悬挂的拉伸比较明显女。 性能测试让施愁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谩饰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蛊台拇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升系哆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系姓拟惕。在整个制动的过程中温疾纲,G值适中保持在-0.9到-1之间诉棘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态矮,前悬挂很大程度的收到挤压戚艾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显词禄地。此外弗娜,该车在连续制动的情况下皇衅幂,受到的热衰退现象比较明显陈博,在连续测试过后剑角滔,制动距离增长了接近2米溅且托。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容歌,动力方面也足以应对使用的需求屑天,尤其是在低扭方面股,这台发动机表现除了浑厚的功底洽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肝。对于一台城市SUV来说寝盲孤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑墩悍。" "  你有没有这样的勇气虾污敛,一辈子只留着一种发型薪夹,带着一种款式的眼镜馅堡席?或许多数人会摇头说不疗叼。试想你现在穿着中山装晃豪故,带着大边框湾,留着中分头走在街上崩蒋,别人必定会投来异样的眼光筒拷描。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瘟侵,但有一种美陵,却是永恒的虫,我们称之为“经典”阶抢。就像中山装逐渐演变成了“国服”钞熔赫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蓄姆辑,看似过时的东西稍加润色碗梆,就会焕发出经典的力量赴守彤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硕竟,也是一个互相佐证的问题湘特髓。正是扛住了时间的消磨雾忱,一个产品一种设计才能称之为经典袭捌试。而正是因为它是经典桐坎掳,所以无论时间如何过往皇傻,岁月如何变迁掂膳,它依旧能代表着美标敖熔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蕉矛骸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匆显、保时捷911呵扫、MINI这几款车了膝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承难渴管,这是一种财富版,就像一个国家的历史一样拈态晾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝视瘁。但就像中山装一样商拢叉,如果不稍加改动秘,依旧会被人说土气冲,MINI也是一样系奸,细节的升华会有益于经典的传播和传承烧虐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渴,是全新MINI车系中性能最好的柯陋。所以车头车尾都会看到“S”的字样泛捞俄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表兼步痹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部春龋黎,这是它彰显不同的地方韩祷栏,尾灯的轮廓更大了硼,但相比老款不够凝练团泥,同时你也感受不到它有何种审美的进步潦囤负,个人感觉它是为了变化而变化诫。轮毂方面牟粳讨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号希。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注咸施敢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)该。不过讳污,在真正接触到保时捷Macan之前相充,我对它的真正实力也有所质疑茸。众所周知虐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造奥洼浅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢该汐惶?带着这个疑虑炼犊掸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅心。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梢航局,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哭四。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹭枢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似岭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稠岸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恢搭。在没有任何参考坐标的情况下南,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的册。排除了惯性思维的困扰吧,对于一款新车而言或许并非坏事芹板。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布圈拜,因此有关它的设计特征我们并不陌生替。作为保时捷推出的第二款SUV车型裙烧东,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计褪侥坤,同时也融入了许多独特的元素恍疏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霜娠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动车鞍,因此在细节处理上浦,新车融入了更加激进的设计元素戒泥枪。    作为入门版车型喉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯裙俄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鼓普趟,并采用导光条设计佛位,其视觉效果更具科技感茂撑。   保时捷Macan的腰线位置较高日彭狄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哥庭繁,营造出强烈的动态视觉效果俊撤筛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格行跋瘦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拓劳凰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格箩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况趟,我的同事此前已经为大家介绍恭勿俩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解琼腊铺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍访梧崎。" "   ??????? 提起观致酬粗酷,大家都会想起什么炒坛僚?这似乎是一个难以回答的问题氓缎。作为一个有着中国血统的全新品牌阂匠咆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩懊沛。在2013年凸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上豁痊,一石惊起千层浪毋趟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胖麓旧。   如今茶,观致的第二款车型雇,观致3五门版也如约而至伞瞥劣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帕?它的到来普忿薪,在扩充了观致的产品线之后莱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢畦?自然是令我们拭目以待薄揭巫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车础迪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今畅膝洼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蔑幌娘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型普问够,时至今日都没有做大幅的修改媒。就是这样一个古董级外貌的家伙旦,最近竟然和新能源技术杠上了唾。2013年的日内瓦车展上防镁,路虎推出了一款纯电动卫士谭衰,旨在告诉大家卫士宝刀未老酶。而这些天汲善乔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盟钡毒,看起来豁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了普灌途。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瓜化粗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品漂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冷纫玩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奶湾,并未成为现实哨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已驳。   事情的转折点发生在2014年6月18日孔尘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照敢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车没,并且这一次喊捆,车身上已经重新贴上了拉花鹃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计关,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漓,而是一台真正的电动版卫士锨燎归。   之后通过各种途径的联系介,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版随祷价,虽然这并不是一款量产车核澈苦,也没有任何电动机奖、电池组方面的参数数据刃兜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秸,我们认为此次试驾还是很有意义的息。   ■ 外观造型渡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腑起,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样软郝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异葛。   电动版卫士全球仅有7台哆斥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车龄倪纱,基于卫士110车型打造那瞳榷,可以根据情况容纳5个或7个座椅核,算是车系中的“旅行款”氢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承纬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痪寄碘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡羌沛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纤,丝毫不加以修饰去藩粟。按照官方对柴油版车型的销售策略齐乒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件笛尚田。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留琅鼎匹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间萄。正对车头魏白搔,右侧翼子板的通风口也是镂空的席,下方是空调系统的进气口莆,而左侧的则仅仅用作装饰齐狙失,所以是完全封死的状态鳖。   平直的挡风玻璃膜、小雨刷繁、面积可观手动调节后视镜忍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扮台,而在这台电动版卫士上封媒侵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板氯番猎。   实际上颠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抵汀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线镰,电动车窗只照顾到前排乘客焊夕,第二排为手摇的避,第三排则仅仅是推拉窗廓途。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林航,确实喀纺囱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剂僧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中楔艾苫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖剿集。   三窗式车尾设计除了古老外倘食,想不出更多的词去形容蘑,好在后窗电加热查彻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幌菏评,而这些也是这台车上为数不多的电子系统劳跋。至于各种不同用处的尾灯狮怖队,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堪降。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩派翱苍,并配备了13针牵引电力接口耪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痴鸿痉。而对于电动版卫士来说富倍,这款车的拖曳能力也非一般强大篙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叼旁匣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沸缉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怜腥檬,在这四年一次的盛世当中饲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膳河糯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成藿贰,在经过整体的细化改进后整体更出色懦鼎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒⑷媛贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌煽瓦息,对于这样一款小车到底怎样嚷婪,让我们一起一探究竟芍敖分。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侣恐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计丸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化培,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奠咳侧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缅库,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格科胺傻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择墟忌尼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁嫱芭洌可靠的选择盒想。   相比现在很多的车型乱船毫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰托,个人比较喜欢这样的感觉屏,朴素也是另一种风格湍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好畔悼挫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捍变,可以说是起到了点睛的作用峡封缕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创为,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坛,看起来还有些运动精神诬辰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赶顽,同时也是远近光一体设计书,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气局杏霜,更加突出其可爱的造型风格就段烤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体史沏,同时也表明了J2的一种年轻风格星翅仆。虽然是一款定价不高的微型家用车衅品去,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置遂翔,雾灯虽然不是什么贵重的配置扳变跨,但对于安全的保障还是多一分才好路嫩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力堕戳,实际使用中虽然刮水面积稍谐砺「ā,但整体还是清理的非常干净查究。   在车体侧面造型上墓几,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高五眯,这样给头部空间会留出很多碌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感既肉双,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迸试。腰线起始的位置和大灯高度相同彩修疙,这给了驾驶员足够大的视野空间塘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高啪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伍。   在尾部造型上泞跑镭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侩楞施,同时加大了尾部示宽灯的面积帅酥,为了就是提示后方车辆注意安全驹岸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骚饶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高芭,内部非常的深不过开口非常惺餐省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包煎漏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蔫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎昆掇污,虽然是钢圈祥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肌瓤贬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型杭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少镜褂。另外椽,一直让人头疼的售价问题钩廓,此次又出现了泛磊警,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弛饯。价格问题悲熄樊,在上市新闻 中已谈了很多撕蓬,不过与价格相比会,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善发。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统堵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题词咯缴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后墓壳,即将为各位解开疑问烧萌扫。   观致3五门版已于6月24日上市贺,目前指导价已公布临达帽,售价区间11.99-17.19万元 抢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍环:依然遵循简洁的设计思路粪梁,造型更显年轻僵惟簧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坎洽颁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苛队。可以说赊巨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车段铰驴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雹尝,不过在细节上却更显年轻焦怪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm诞梳颠,轴距为2690mm就把挎,除了长度缩短了177mm之外拈谩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别踢鞘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蔫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉忙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了几喉。在车身颜色上邯,观致3五门版同样有6种颜色可压栉辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泊母,色彩更为鲜亮写琼秃,也更有时尚感徊丝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起通赦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钎搏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缎愁捅,而前雾灯也采用了圆形的设计侍椒,更显时尚瞎苛补。另外碘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯览、转向辅助灯和大灯清洗装置蔚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 氮。   除此之外偏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碌卜哥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)郸估刺,并且轮圈的款式也更加的年轻闻娘聊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18辣怕懒。所以在轮圈与轮胎的规格上谦秒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别皆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捷厘:与三厢版一致体,细节改变不大膊菇柿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同际坍瘁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芥。中控台采用对称式设计肚熬,各种功能布置规整砍寄,按钮数量控制在了合理的范围内苫,不会给人一种杂乱的感觉景撼。平底式多功能方向盘与三厢版无异虎,造型很有运动感取,真皮包裹的外圈握感也很不错默袭钠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置角刻陕,除了蓝牙电话盖、多媒体播放等这些基本配置之外返得攘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凛幻撂。除此之外掂糠唯,车主还可选配观致逸云的增值服务蔑,该服务包含实时交通路况掳俗拌、实时停车场信息和地图更新等唯滦。 ● 座椅及乘坐空间茄茨:白色绲边真皮座椅很有时尚感错。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能郸,与三厢版顶配车型相同贺。不过区别在于挟诞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理较皖羡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动华跨。   在乘坐空间方面同,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尾漂完,并将座椅调到最低位置后土盛锰,头部空间大约为1拳席拎,显得很宽裕;而进入后排后河卵金,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间权,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的峰。后排中间地板隆起幅度较大超,长度也不适合搁脚距吐,中间乘客的舒适度会受到一些影响檬彭。 ● 后备厢透苗、储物空间和天窗射逼酞:后备厢容积403-1105升芯赔,储物格众多为窟。   在不放倒后排座椅的情况下亢,观致3五门版后备厢容积为403升耻徐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题定喷嗜。如果嫌这样的空间还不够的话凭算,将后排座椅全部放倒后司活,空间最大可扩大到1105升箩覆加。除此之外琼顾募,如果您随身携带了诸如手机保傲、饮料之类的细碎物品的话囊鞍开,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瑞诡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备雹,可打开的总面积约为0.22平方米申轨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斗搜点。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缔藉保:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机解,两者最大功率分别为126马力和156马力娄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米富欠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别墨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外堆磊,其他车型均采用6速双离合变速箱墒镜。在底盘悬架方面蛋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统渭豢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丰没。 ● 驾驶感受蜡:底盘调校水准高寡搪偷,变速箱低速平顺性比三厢版好本。   此次试驾会上馅,我们大部分时间都行走在城市道路中剿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戚情哩,起步时若是轻踩油门踏板楞,车辆的提速会显得比较迟缓喊辰鼎,若要改善的话祥蒙,需要至少踩下1/2的踏板行程蛊酥。对于开惯了日系车的朋友们来说携胳,这种偏向于传统欧系车型风格搅孪,而非“一点就有”的油门调锌可能需要一点适应的过程凑拈盟。   而在整个加速的过程中姐鞠牵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题恰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上静系,咆哮声已经传入驾驶舱测,可就是不见变速箱及时升挡台湃阀。另一方面灵苗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蕾程翰,整个介入过程并不是特别的线性唱扔惫,其工作时的噪音也清晰可辨卧心昆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搪星。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧效窘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )么甩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棚标,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棋,并且伴随着强烈的顿挫感墓喇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嫡递。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坍堡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少稀,虽然顿挫感还是有备唉,但已经能够被绝大部分消费者所接受巫欺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拭孟,那么我可以回答您眷骸,和大众的DSG表现相差无几丝。倒懒芬。   从观致工程师的口中得知隧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秽妈堕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赤,对变速箱程序掏纠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瓶,找到其中一个最佳点紊菊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低顶。   在手动模式下恫,发动机的表现仍然很积极惶等,不过由于其低速动力输出并不出众便,其加速度并不能让人感到满意晃,很大程度上弥头,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浮。此外短守耗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时灵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡罗卜鹤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似撑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惜贬蜗,而在此前的三门版车型上硅,我们就给予了相当高的评价迪。虽然仅从结构上来看蝗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悉断次,但作为一款家用车歉八,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性内凉舞,高速行驶变道保证稳定性侥。事实证明成沫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现保,并且从车底反馈至车厢内的声音深畴邻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妥清考。   ● 编辑总结亥寞:   从我们此次的试驾感受来看共,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兑绞、时髦的外形耙庞秸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舷绕。与之前我们体验的三厢版车型相比鞘骸荤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步静睹,尽管目前顿挫感还是存在免椽结,但已经能够被绝大部分消费者所接受了郊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涎,有值得称赞的地方度恳镜,自然也存在着一些不足摔匡吐,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等妈镣让。另外临贩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侥栓葡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元项歉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯匣骂随、转向辅助灯及大灯清洗功能驴鸥荆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坍讲,这样看来暮卫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粟。不过略,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蚕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍熬晾洽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型徊泞漏。但个人更喜欢两厢版本慑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忱鞍盆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾淘蹦。当然坪架,作为同一款车垦淬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痛床韩。三厢版本更加实用使,两厢版外观更加时尚干练舜磷砂。今天带来这款两厢版爱唯欧谐秦陪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敲温。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阔舜,大灯的设计相对保守了陛匆,但也减少了人们对于这台车的争议性晃革。从而扩大了消费人群栓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好达摹扦,各有各的美侈率将。但无疑面,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的魄眷。   侧面的变化并不是很明显鹿萝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盎垄。相比三厢版要顺眼的多秤腑。车尾的变化同样集中在尾灯上孤卯,尾灯的轮廓变化倒是不大碴肠,变化主要集中在尾灯颜色的改变逆淋谓。深红色的外围显得更有质感募。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洁,越野车是最好的选择蒂藤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咯统,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40途烘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酸鸡宫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力竭净。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远台桶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓜逻点。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没叭身课。除了电视剧的锦上添花窗,BJ40本身的魅力也势不可挡澜,下面我们就走近这款“北京青年”擂杀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼萄。   外观/内饰泼农:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试场悉讳,或许有人会问那为什么还要进行测试摔蓖宫。其实答案很简单必第共,之前测试的BJ40是一款试装车拓星,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别传镭饲,包括电视剧中车辆也是如此郴吩强。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瘸跑法,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升串沏墙。虽然我没有见过之前的试装车剩僧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疮趣吠,甚至有些地方与牧马人不相上下粳赫痹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隧缅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了辖膛,这里就不再做过多赘述嗽甲擎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氢,你会发现并没什么科技感吝,简单的线条慑锨监、硬派越野车特有的见棱见角的气质蔚殴炼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面漂瞬。另外哀乔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留霓瑟。硬质塑料质地的中控面板很厚实雌豹,比起舒服的软性塑料手感稍差闺醒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事唤酿,同理使用织布座椅也是一样乱踏,无论您是刚刚涉过水仿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨僧,都不用担心诫挨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苇,不需要华丽的外表去装饰毁。虽然BJ40有着很浓重的模仿辫帝旁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拾叛警。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上疯璃,那只能说这个人并不了解硬派越野车规朝灵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悄翰,让人想到真正的场地里去撒点野惶涸掇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀芍?惊险的高速穿插恫堆刑、精彩的甩尾掉头拇、惊艳的侧向双轮行进丸禾欢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溶。时过境迁岭倪父,萨博虽已退出中国市称⑿依佟,但把经典的两款车型(即9-3蜕穆谰、9-5)的技术留在了中国笆侩旁,在北汽成功收购萨博技术后俄冻卵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生媳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型此,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雌甭,主打性价比与实用性尾搪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妇苍,只是在某些方面使用了相关技术而已袍含。   从外形设计上就不难看出揣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影希井,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70牌钝幸,同时车身上所使用的犀利线条桑钠,令时尚动感的氛围展现得十分充分归。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表度腿趴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撵,车身各项参数都小于萨博9-3哆鳞,所以直接套用的说辞显然并不成立葡高。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炒舜持,打造一款可以继承优秀基因蒲妨,并适合普通家庭用户的车型嚼巩,成为了设计团队主攻课程恃汕燎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溜,但紧凑的造型与简练的线条董,使其观感的持久性更好农波。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多廊谁驶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卿鸡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撕,价格能接受煞坤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型社刨獭。而现在也有很多车型供大家选择外福,包括大众途安媚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择写诉拜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现履皑,它还有一个进口车的身份垢绣汲。接下来嗣斜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现般尝泄。   外观兑放北:起亚最新家族设计辫窟,略显可爱等滤蛊,大部分能接受漠裴棠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绵刀帮,同时又有一种独特的卡通味道沧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感霸篱苍,没有配备氙气大灯偶,但全系均带有LED日间行车灯颧菩欺、透镜及大灯高度可调功能铣岸。雾灯部分的设计很有个性嫌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刹割憋。   由于车身高度降低秋弥谓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑活钞料,平滑的车顶线条降低了风阻系数涉鞍,流线型设计更加美观问合。全系除顶配的豪华版外洁括,后视镜都没有集成转向灯功能添南陡。另外纷,低配车型的轮毂也比较简洁奢勾,轮胎规格为205/55 R16烂茫胚。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓶勾,总体看上去比较圆润乌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钱褥阮,凸起的轮廓首尾呼应乌凄唐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慷某柏,车顶带有行李架道,具备一定的实用性讼诡。新佳乐全系标配倒车雷达功能敲烧起,顶配的豪华版车型还带有倒车影像怒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源为瞄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冀捞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌时率丹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恍。而提到雷克萨斯娠饥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样讣棺谎,立刻联想到了舒适吹、安静等一系列形容词痪火。   作为雷克萨斯主力车型嫉靛舒,ES系列占据其在华销量近半壁江山窃俺,舒适钦掏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咳攀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抛婪鸿,更是有充足的理由享受这些评语樊瞳坪。但更重要的是读川,在环境日益恶化水、石油资源日益紧张猜、油价越来越高的今天呕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喉时项。   外观部分梆侧熔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型厩倪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疲绦波。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讽,和前代相比进化明显备。初次亮相时删牡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期貌。与丰田一样娠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格康哼孙,目前已被广大消费者接受频,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题菊司椽。   外部配置上圭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能评辜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驹瓣,与中网造型配合不错让券沛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弘莱突,轴距2820mm掠权盟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同效澳绘,ES没有针对中国市场刻意加长妓构弟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耿握,轴距比老款增加了45mm甘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计此,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型竭芬蠕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妨。当然荡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标午焦脆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挝。另外逆梗挺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内好,更加低调省槐侨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梅酥藉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距境。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆考、忘记沉默寡言的正装车主啤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颁快、忘记... ...算了抹韧,需要忘记的东西太多彻,你只需要记得一点坏戚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吮凹甘。   奥迪的低调雾米,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扁卵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狈擅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然焚睡。依托自奥迪A7的造型设计侯,RS7依然拥有优雅的造型蛋,仅仅在一些细微的地方瘦温,RS7做了运动化改进卯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅途、以及哑光附件仍碱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庭唐类、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子儡。   如果客户需要法,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂看,其轮胎规格达到275/30 R21沉滤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凹。排气管依旧体现出奥迪的低调革短且,外部看是两个椭圆形排气管泻憨狮,而其实际是双出四排气乔力,因为单侧双排气有节流阀戮猛荷,用于改变排气通道嚏下籍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的唾辑磺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篡驼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奴即,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鞭。车钥匙琶读、平底三辐真皮方向盘洛、运动前座椅木护、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标室倒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能九,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示光粹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陡穗割,还提供发动机增压压力力、机油温度显示和圈速计时器等数据斥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰免,并提供其它3种材料作为选装露搔。车顶内衬标配黑色织布誓钩,可选配黑色Alcantara面料罢抡五。搁脚板喝闷、刹车踏板彤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计甭拾呵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆厩手。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑揣、一体式头枕的运动座椅貌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卡戚,并提供钻石绗缝痢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料萍迟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装温烽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雾秽,就像微博上说的绵纶吐,一次刻骨铭心的爱情吭驴,一次说走就走的旅行什么的瑰闺矾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求词,但在现实中耙投错,你不能永远一副放纵不羁的样子脐猾,特别是在资金有限的情况下母敝喉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拱惺。此时你就需要一辆价格便宜虱、实用可靠的多功能车型攫锚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择响褥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涩稠,分别是景逸X3和景逸X5弘害,形成高低搭配产品布局床室败。景逸X3属于入门车型斤,共有三个配置古涤,指导价从6.99万到7.79万元控诫沃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型峡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看秽投,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喂嚷黄。这款车的前脸采用了新的风格样式词袭态,线条比较硬朗漓,造型简洁流畅钎,同时又很饱满梗艰绩,没有过分追求标新立异的夸张风格胖绿孔,显得更加沉稳筏胚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素团狡别,给整辆车增添了活力隶。   除了前脸之外肪柬街,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓峡,让人略感失望猛判槽,好在整体风格还算融洽衰狡,不会给人前后脱节的感觉零。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吝、1835mm和1705mm能,轴距为2685mm舞坍希,在这个价位上算是较为突出的水平了既瓜,保证了足够的车内空间览少豆。" "  在固有的印象当中酵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缔笨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涸肺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣逄⒊Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乘,作为日系三大高端品牌中的一名亭飘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸甸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次半,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L洼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说亥秤搅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现错,取而代之的则是一种日系的柔美风格屏截,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影穗掳浑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力休片莫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抒富窟,并且这种特点让别的对手无法模仿淡喜痹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拼巷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谈技,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洼胆,看起来非常具有独特的风格旅仆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计管茅蔡,不过看起来还是比较有神的锰纬善,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冗煌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示喊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谈寒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诲辫,这款车有这么长么蓝票温?实际上后门的长度远大于前门卸仿收,不过整体造型并未收到过多的干扰完,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勤,因为C柱的造型更加接近尾部啪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吓,腰线的设计在在尾部提到了最高差,并且从前大灯连接到了尾灯部分酵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捌涛彭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑昂逢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侩荒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计每,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计逼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巩露擎,到今年4月20日其正式接受预定撬慌虹,不到一年的时间裴盯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了免坚。在新能源车量产撩吞、市售的速度滴物,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯澎窟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抠燃僵。当然煌高,汽车之家评测新车的速度也不慢功垫,今天沥团喜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瞪害,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款免衡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款康镰,其中橙色的为增程式混合动力版车型八,白色的为纯电动版车型腑宛豁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丝沃涛。   ●外观溶先抨:造型前卫膜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扦魄,我见到量产市售车之后卫,其外观真难以与概念车作区分僳硼技。宝马i3前脸造型饱满圆润莱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现接橇。不过邓,“进气格栅”四个字需要打引号了龄保禽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恃瞬靡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甘靛,让整车看着很有质感且与众不同害。当然救擂扫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绘褂扳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泼赎汲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奋,但它的车身侧面看着一点都不显小巩猜柯。在我看来原因有三鞍炕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冕嘉,给人感觉比较敦实木。特别是车高数据娥碍铜,它比X1还多出了23mm淡酞悲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疯辱,达到了20英寸岗怀瓶,但胎宽却很窄全垒先。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晌翅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎配容申。有关这款轮胎乃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凄相凉,基本都表示由于规格太特殊乱聪闻,没有现货也没有报价簧煎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炭撮,很独特锨粱胸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应殊辈媚。尾灯采用得是隐藏式设计倍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分祟埃,用于显示示宽灯玲竟适、刹车灯以及转向灯等时,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧体就筒,所有光源均为LED昆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中忍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鸥,欧洲市场上柴油车盛行已久蔬醋纬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展售。不过近来蔚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求备掏拐,Jeep便是其中之一舵投,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待荒拒叛。 ● 外观介绍裙焕:与汽油版无异锹间,硬朗依旧干净痘。   从外观上看高搽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瓦阮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型譬。新车的外形仍然显示出硬朗第、时尚的风格鹿丝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涝,提升了时尚感酥缎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涛舌,在同级别车型中“个头”并不算大樊埂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势痛提,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哥。   在外观配置上册,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汐啤缅、雨量感应雨刷藤禄棚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置款,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窍。轮胎配置方面雷跨沮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎萄,轮胎规格为265/60 R18揣访奠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎期畏墟,规格也变为了245/65 R18库。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淮糕蛋,我们会谈论什么遁?是大老粗一样的外观守梳舵,还是“马路杀手”一样的形象巨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惜,笔者也不例外盗。6月5日下午讨策辛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华替磕填,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碍,原来大块头也有过人的大智慧坛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH墙膘、FM两大系列撅文垄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日放始蕉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鹅导乓,中国区总裁陆博天到场助阵繁曝讨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后放辑伟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱差核,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车放。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了登,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车礁第,最大的意义还在于为企业产生利润竟。因此培倪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中尝,并体现在生产效率顶、节油效率瘁、完好率细、安全顾、安贝嗵┢荩和驾驶员体验六大方面换舵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型擎公,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脚俗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剔,而大众凯路威则开创了一种新的格局恰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型簧肚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生浚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威锋蒲孝,而那款车型是针对高端商务市场的车型痪,虽然其内部可以进行简单的商务会议恕膏敲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弦舱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格穷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑樊糙财,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求廷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孪兰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苯擎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撤梁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气但创涟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乳,只是以简单的卤素大灯出现戊距蒋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯囊,只能说稍显遗憾挟先。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车队,并且其敏感程度非常高惋溉青。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刃潭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格送丸迁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大擂梢陷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拢龄赦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车湍蒋螺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹦还既,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茎校丹,在尾部造型上也同样是方方正正两妮,给人以刻板的印象浮红,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洁谓,看来稍显朴实无华称零,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坎扣汝。尾窗的面积超大女察,并且配备了后雨刷籍嫌栏,可以说在安全细节上做的不错呵。尾灯的造型也毫无新意敲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅顾毡蕖,尾灯内部的结构也比较简单渺,并未采用LED也是针对不同定位的选择硼倪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低炮拉咐,尾部配有四颗倒车雷达探头昂节琉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用踌辫。作为一款商务用车脑背缴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方揪汉,而旁边就是凯路威的备胎所在地付,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹄。   相比国外的凯路威车型细博安,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宪,造型上采用了多辐式造型芭惩,轮胎则采用了邓禄普品牌既廓酿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野衫享,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV摔道鳞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候地,我更多的会用臃肿两个字来形容它怜群挛。圆润的车身冲,没有棱角的线条刑痞,大而无神的头灯墩猛翱,都让我对它提不起兴趣敝。第一次见到新款昂科雷时眯,我的这种感官得到了改变忻吩澈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点管。新款更加俊朗冒哄,就像是一个胖子失舜春,经过健身拒揽菱,从大腹便便变成了施瓦辛格醚搁鬼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面么廓谅,这种类似于点睛之笔的作用莽绷,实实在在的发生在新款昂科雷上面经闲沦。之前的头灯让我没有胃口闻,尽管亲和力不错喇晦巢,但太没有性格碳。连同这个车身坏俊,都让我觉得臃肿无比睹烦,简直就是个满脸流油的胖子歇关。新款更换了更有张力的大灯猩桔香,进气格栅也变得更具进攻性悔烦。这样的风格肺,我想才是大家喜欢的抹俩篮。   侧面造型的改变不大贸黔存,侧窗面积所占的比重依旧很邢,这和新君越玖淖酿、GL8都很像强晶。给人一种重心很低的敦实感滤娥澳。但对于车内的乘客来说房,这不是个好消息董,过小的车窗影响了向外看的视野熔体勉。造成了不必要的压抑感谩虚。或许对于选择别克车型的人们来说吞,这一点必须无奈的接受了劣。   车尾的变化不及车头嚎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性歌,或许我会更喜欢它颗剃。但事与愿违泞剖,尾部的改变仅仅局限在排气管上哀独。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贬蛋。这多多少少会有助于提升质感旁。也改良着尾部太过圆润的整体气质潞。可以说伦杰到,这次外观的改变部敝,在这些细节上还是很成功的软。相当于一次瘦身和塑性捅,让它的线条和筋骨更加分明斥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间么蚂槐,纳智捷 新大7 SUV正式上市豁,官方指导价格为22.68-27.48万元羡倡抢。一直以配置见长的纳智捷品牌佩,在小改款车型上又下了一番功夫卷破,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次艰。在体验的这几天时间里秒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杜岭钮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绣。也有好奇的邻居询问这款车的售价是雹,当得知价格只有不到30万元时虑丧楼,邻居更是深感惊讶了际痹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢释极弊?本文就为您带来答案埔。   作为一款SUV急坡恰,“大7”这个名字一点都不为过偷挖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手矛酷,2910mm的轴距更是傲视群车啃,也难怪引得路人频频回头汹隶。不只是尺寸碱毯壤,本次试驾的新大7四驱旗舰版椭蜡敌,整备质量达到了1950kg郸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”康畦。   作为改款车型狮稼禾,新大7的外型经过了一番修改踩扦,主要体现在前脸和尾灯上佩悲的。大灯造型有所变化纽功囊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞳柯,而经过修饰的雾灯碳、转向灯和前雷达龋擎,给人以霸气外露的感觉徐窝什。整体上耐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉食。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坞诵膘,比较实用鞠饥访。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纽蹭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上串。从奥迪A8的换代形、全新奔驰S级的上市募板舜,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照焕莱蛾。这三家老牌厂商动作频频温即芦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上逞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS合拇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辆写顷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今俄。而随着混合动力时代的来临奋淮路,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羌精蔫,可以说从那时起顶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位眉谁步。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拼让,以期对它能有深入了解煌率。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的泊晾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸深。相比之下蔼峰,雷克萨斯LS在此方面并无优势笨,长度衰、宽度和轴距均落后于对手玻哨殴。   即便不看车尾的标识荷换毁,仅从前脸上幽兰色的车标式,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泰香穗。而身挂HYBRID标识则意味着慕潭,除了树立当家旗舰车型的形象外非睫唤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宿狮悄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功癸,只是在一些小细节方面令人有些不满搭熟。如果用最严格的标准来衡量狈颠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间第略插。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些氰身巧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后峡退李,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浆爆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芹帘锌,这种车型的优势就在于逛忻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汤,还拥有了超大的车内空间仕维爬,优势显而易见亨渴荆,而今天我们来到了美丽的太湖塑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型回裙汐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侥恨,也让更多心意欧力威的人有更多选择楷另街。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的常馅娜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5欣查贯,不过从售价以及车身尺寸方面来看盘河苍,欧力威确实占据一定优势堤两。   外观上欧力威厢型车身造型薯,并没有阻碍它时尚的视觉感郡掳核,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车分素,时尚并且使用翠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观忿财,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示发访。   非对称化的中控台设计藤屏胯,与1.4L手动版没有什么变化缚枢,首先造型上足够年轻协调措椿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骄寐姐。欧力威自动挡车型毖仿慈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型标础扦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键静酪弊,操作多媒体更加方便莲秆。中规中矩的仪表样式没有什么改变诡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咕。   本文导航" "  有突破有挑战派痢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娄蒜聊,就会有这样的感受肌尉。它太挑战人们的传统审美了韦慈财,怎么样也无法用大气庇男亥、简洁咆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狄凶阂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氮。自由光承载着延续切诺基的重任派齐,就在这样的争议声中款款走来姑陆添。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阀,挑战着经典娄娥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滤蹦瀑,在做颠覆传统这件事茬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俩。就拿前脸来说戳承,好看不好看绝不是我个人说的算的膏剁,每个人眼里都有一个不同的看法搪庭空。或许慢慢大家就接受了幂。   作为一款中级SUV嗜损,车身尺寸上中规中矩肮揭,作为切诺基车型的延续豆岸佩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现葱觅,但也能看到不少突破之处纤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重觅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃曝梁算。   本文导航" "  从1985年开始懊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硅末,1991年出现在5系车型上率校,1999年开始陆续出现在X系列车型上表。直到现在瀑负承,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尝奶惹。2014年5月22日狗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汹凌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型请讼翠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求架吐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孔堂圃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么不邓洽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款戮,新BMW 328i xDrive红、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元本。   第六代BMW 3系延续了这一传统妨,将融合了电子气门控制逝溶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嘶姜舱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配崩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型把胃娶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本矫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迸,要了解这个问题前沙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理栋裸唉。齿轮传动式分动箱姑衫,连接前轴的方式改为了齿轮传动惫衰,其他地方大同小异藐。对于宝马X系大部分车型来说挂顾,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鸥杜绒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侯瞎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冀搁寥。由于前后轴均采用开放式差速器誓娘,遇到交叉轴情况时桂,也只能依靠电子制动来辅助斜封。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腥榔聪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俺茸阂,与齿轮结构的分动箱原理相同饰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凌缉们。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蛾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搂纪。至于控制多片离合器的方式澈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式梢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陛烦,所以常被用于装配在更强有力的车型上提砂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器换,以对扭矩分配进行不间断地调节隘救其。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配楔鹃嘉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晴策戏,默认状态下前后扭矩分配为40连休:60碴疏,最大前后扭矩分配理论上比例为0卤太仇:100到100目:0之间节。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缓茹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粮碉。扭矩分配可以在0.1秒内完成聚闲。   行驶过程中瞬遣软,如果系统发现车辆可能转向不足蒋砷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啪娘侍,就会减少分配给前桥的扭矩弄,将几乎所有动力都输送至后桥腺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息取耽链,从而可以从一开始就识别到车轮打滑市徘辟。一旦出现车轮打滑饲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器查扔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力垛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制踢溅比。这就意味着句,无论路面如何突然变化涧彻嫩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上妙,即使是在部分结冰的道路上涉疲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解祷慧抗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型斑烩荤,其中S2属于一款5座小型SUV灿迷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下倘羚参,很多品牌都开始研发小型SUV秦仁刮。而S3则定位于一款紧凑级SUV踌罕涎,并且采用了7座设计虏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何论,接下来就给大家一个解答伴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位取鲁呐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型费,这一平台就是北汽威旺M20的平台骆度,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计态伞。但是两款车的轴距却不相同黎暑悸,S2轴距为2560mm乘忌,属于一款标准小型5座SUV矫兜哺。而S3轴距为2685mm邢困,接近于一款紧凑级SUV酮泌,所以为了能吸引更多的消费者并糜兼,采用了2+3+2的7座布局狄幻,主打一般家庭用车坛,实用性优先妇摩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV讹,主要还是面向有活力的年轻人钢,外观设计更多偏向于动感的元素居多丧极佩。大灯组的样式也不俗套监,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嘲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的奔额。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比枫,在车身尺寸上还是比较占优势的礁摧。另外2560mm的轴距表现也不错潍躬擂,至于它的乘坐空间表现如何捆芒岛,在后文我们会有体验沉戊褥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拨辆煞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升懒愧催,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了宛,车门不能完全打开的话扒躲,一些比较大的物品拿取会不太方便猫侯皆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台棋闻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叔,并分别匹配3款变速箱碧魂。此前氢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寄掸矩。而今天我要试驾1.4T车型姜,虽是短暂场地试驾咖晶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涡恕潮,特别是动力上提升明显危。 ● 外观/内饰品菇添:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型估,也做了到店体验的文章且纪卤,1.4T车型在外观聪江绢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大靖,本文不重复介绍拟痴氖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验跑姬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垫陶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因低,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耗挛圣,具有很高的品牌辨识度舰。同时在一些细节方面的改进鹤案,比如重新设计的头灯芜姜陈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等富珐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叉夸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台变橡,采用了全新的发动机捻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机览拱虚,属于大众的EA211系列尖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俏,最大功率150马力/5000rpm菇黎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm块鸵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一父,而相比原来的EA111系列有了明显进步棘,首先是恢复了正时皮带杏,降低发动机内部的功率消耗家嗣皇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术娃隶船,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鞍羚色,而喷射压力也提升到了200bar芹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔫部,带有S挡和前加后减的手动换挡功能购牌融。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羔先臀,前者顶部是“SKODA”的品牌名禾撕妥,而后者则是印了“DSG”的字样衅。   底盘悬架方面媳嚎嵌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惧圃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勘婆抄。制动系统为四轮碟刹结构贯陷,采用前通风盘式后盘式配置睫娘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节翔市碱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侣枢宪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锤蒜。由于是场地试驾晦扰囊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道儡诵箔,能更好地了解车辆性能逢警吗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来菱当,只能在日后的试驾中再介绍烷。   动力方面飘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疮陋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容相融,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汐贡陶,1.4T车型的起步和加速更为迅速凑坞购,而且涡轮的介入时机较早鞭放乘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摹炯当,动力的输出保持平稳可控的特性囱体。   使用D挡时瘦绊,以1/2油门深度驾驶欠晒,变速箱升挡较为积极菲常,发动机转数基本被控制在2000rpm以下徒酬烫,而且换挡的冲击较锌掣吧础,不会影响乘客的乘坐感受惟石。而以深踩油门的方式驾驶肺脆匪,变速箱会到4000rpm左右才换挡疯,加速感受更为明显垒。   换上S挡缆,油门响应灵敏了许多俺盎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒋揣豹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感堪梗,在弯道多直道少的场地赛道里武称,需要频繁提速的时候挽,显得更为得心应手抵菇。   全新明锐采用电动助力转向系统泻彭,方向盘低速时转向较为轻松峰,而高速时明显更为沉稳菇,转向需要更大的力度采死懒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撤推。   底盘悬架方面平唯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汹突,在弯道中对车身的支撑性比较到位桅疼,方向盘的有着精准的指向性淮鹿痢,转向迅速而稳健僧泡。1.4T车型全部带有ESP系统递色赌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候并淘,ESP介入的时间恰到好处绦,总能及时将车辆修正到正确轨迹垄,而这套系统并不能完全关闭臼,属于比较重视安全性的设计挫须夹。   在模拟颠簸路况的体验环节雌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蜂,然而后悬架毕竟是非独立悬架庇萎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搐,仍会对另一侧有所影响斥斡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸席枪档。我们在之前测试文章中也有体验视频辣棱,请点击查看瞳炮骗。   更多精彩视频寄淌漠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结煞郴蒙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垒刷幸,在D挡模式下表现中规中矩滩,切换到S挡后油门响应灵敏届,变速箱的换挡节奏更为激进佳,加速感提升劣免煎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巴。" "  2014年2月26日染,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市停泉。其中T5动力总成包含智逸版赤、智雅版崔糯、个性运动版共3款惦,售价为42.39万元至51.99万元拦浓,T6发动机版本及价格保持不变撂娥顽。   据了解赴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机歇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱梳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢静旅?本文将为您带来答案肋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咀涧壤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化司,但动感流畅的造型令人印象深刻门。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乡,正如北欧人给大家留下的印象项风供。      配置细节上诵悼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蕉坑坎,全系标配了ABL自适应氙气大灯棺,以及感应式转向辅助灯光土。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下轨姬镜,给驾驶员提供更佳的视野蓄虾。   此外慷拿标,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烫勒娄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达橇,探测距离达到了150米日董什,足以应付绝大多数日常行驶环境了。此外乏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统纤备板,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惭屏奇。虽然这里看上去有些别扭韶垛奇,但安全性才是我们应该关注的汞。" "  限量叮、配额暖锚奔、上市前被订购一空拱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹并。然而漠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘漠弥蘑。2013年叫壁,经过M部门调校的M135i披装上阵昂黎,性能已与1M十分接近示叹,并且这次冲破了限量的枷锁谋庞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车菊拉。正当人们面对路上的1M投去羡慕世韶并、嫉妒问侗、恨时伙问,宝马为我们带来一款全新产品杏比,并且它的能力并不在1M之下厂坚磨,它就是2系的顶级车型——M235i搬。 延伸阅读酵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虽,2系可能显得有些陌生潮锤,其实早在40多年前搂抬拧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痕。此外狄,BMW 2002车型在1968年问世受态,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处么,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型距当。至此兢策坟,2系的到来并非空穴来潮箔懈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22搅秦挤,而这个平台也与代号为F20的1系共享酗及厩,简单来说崎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绿死县,这与3猩葱、4系的道理相同番。在2013年时鲸轻汰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近欢翻粕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了困图嘘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M脸报圭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异认平,从代号E82的1M车型干率瞳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点笔检酮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条邻箩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”耸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炮,但随着时间的逝去扑,渐渐也成为了一种习惯割。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拓房:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加琅奈,更多是出于对内部空间的考虑秤仙,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数皋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感率,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能敬涣。   当然芒,即使武装到牙齿讥垛,M235i也不能与1M平起平坐鞘,M家族的宽体车身宪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奥垄偏,就像当初1M推出时的口号一样“M井,永远从后视镜中藐视对手”填,而M235i更多还是为了平衡性能拼扮瘦、实用性与性价比诡汀膝,同时也为今后推出M2而留下些余地耽该虾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泼乓护,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步悸,针对绅宝D70推出后的社会反响鞍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涎陌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尘牌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生暖阑菊。   D50匹冒疥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娟疚,推出之后的表现往往是人们最期待的袜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浮,面对D50的将会是极为严苛的考验巨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吭,而成功了陶,也将有可能成为流芳百世的一代名车碌半痹。7.48-11.98万元的厂商指导价峡吠,可以说为这场战役的打响嫌鸵,开了个好头合。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哇练,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格袄。此次担任D50设计工作的惹,正是培养出诸多设计人才的博通公司炒取,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枢娇俩,同时又能够给人们耳目一新的感觉酣森察,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题店型渺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拨堂标:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异岔虏程,但是当你接触过D50这款车后律,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素写矾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机喂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的村,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹腊,但是当你将这些元素组合在一起时开蹲耐,却有会很快打消之前的念头承垦茨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滴庆颊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搜呈。运动气息浓郁的设计手法冀姓吕,会让你把D50和运动结合在一起涛需,无论它实际的性能表现怎样琶屯掸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象错断。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方份敝驮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促藕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态手构拧,面对不断推陈出新的竞争对手沮勺恃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奉豹。好在随着2014款车型的上市畏构,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂铝,而这支强心剂的主要成分也很简单亲,一台1.5L涡轮增压发动机靡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型跨喝小,针对配置方面也进行了一定的调整汝断苹,其中自动大灯河蒙艇、超速报警以及四门车窗仪ドィ控升降等功能均成为标配绍枯茸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中兰寥卫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堕晾溪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流备。因为从早年搭载的速锐材谭,再到大红大紫的秦价,乃至于我们今天的主角比亚迪S6究,它所提供的动力都不曾有变力攀碳。传动系统方面刊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讳淬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱枪嫁端。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言煎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿辱。在城市中经常用到的中低转速区间内鸽,发动机的动力输出比较积极统,并且通过涡轮的帮助鲸,动力在1500rpm之后便有明显提升放,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舵挫,完全能够满足日常驾驶汰稿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芭每,适合城市驾驶发炭。挡位之间的行程适中犯戊,但手感略显生涩穗魂。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩断涛骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酶毫,而非车去适应你窖铂板。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定即函隆。四辐方向盘尺寸偏大捍磺,回馈力度比较匀称亲窍缸,因此驾驶这台大块头还算是轻松蔡沃筏,只不过方向盘的虚位过多忿,转向时不得不做出更大的动作袒。   前麦弗逊臂楷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收歪咯普,并且由于悬架行程较长夺墒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉脖。当然这样的调校也有它的好处撂蟹充,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蹲匿娇,SUV车型是一种非呈璋冢耗油的车型杀禾辆,毕竟以自身庞大的身形来说容咖踩,自身重量就已经非常大了纺凶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机号,这也导致SUV车型的油耗居高不下辑鼓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观北愁阔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题猩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚牟,在众多的SUV车型中珐错,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度橡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计视,这种设计可以说非常的扎眼孝玫途,也更加符合了年轻人的视觉喜欢金波,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳险芭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售聘褂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志如订,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廉梳剧。在RX车型上祁褂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条漆江,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泞,从RX整体风格来看架,还是更多的体现了柔性设计的特点黔娶功。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赶妻锑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型乐,如果不看下半身畅,很有可能误解为一款轿跑车型挝俺。不过这也让人们的视觉一亮唱魄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盯稿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桶,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同级瓤瘁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兔,没有过多的硬线条介入瓦乌祥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暮屡刻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肯立斥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符团。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拔沏,RX明显体现出有些不足湃氏捣,不过这本身就并非是RX的炒作方向褪叮。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咸挥射,内心想要一件东西淡碧到,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梨,否则你就无法拥有心中挚爱卧。你想要一部手机袱团量,但偏偏要你保证最低消费卤蛋疗。这种心情着实不爽镐荣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瞬驳,这两样东西都是你想要的砰脖,售价三十五万不到坷孩,撇去不相干的配置浩,给你你想要的了迫秒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颇哎,是不是有点定高了采春?可细细一想赤色,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氯敦,并且还带有四驱系统虱。如果单单从这两个要素考虑轰,同档次的车型里新啤蹲,都破了四十万大关了起。但我们依旧要考虑这是一款低配车型皇割晃,目的就是要拉低门槛罕椽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出弓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件世据篙。但运动元素表现的很细微魂同泊,基本上都是细节点缀斤,和其它配置的A4L差别不大测芍。虽然是一款40TFSI的低配车型帝,但从外观上很难发现区别杠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件窍,算得上是全车比较明显的运动彰显了埂。尾灯内部依旧采用LED发光元件使,总体来说炕补袄,亮点不多房,朴实大方啦茎糜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后犬咐头,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钙肪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堤微森,除产品名称外捶烫,其与JX35并没有什么区别侥,还是那个豪华运动的大家伙晤确。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮粹鞭翔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芦累。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能快弧厘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氮寞,灯角黄色的反光片是标准美规设计奸,但无论哪种规格巧,对行车安全方面都是提升驴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO崎店,前置摄像头悄然隐藏其中挂套。侧面看上去QX60依旧大气稳重电同,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酷杭。另外泊谩灿,底盘上有些部件会低于车身率部,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过识魂室。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色珊,活泼的细节设计使其更有灵性惰眯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性没狠忌,也起到了一定的隔热作用霉奇场。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张倪疲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妥螺妨,静音效果良好祟盘。   车尾并没有过多花哨的设计催讼反,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字墨。尾灯采用部分LED光源旧姜诞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释目下烫,总体来说比较耐看悄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味甸洞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忻泌笺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沟冕伟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起时,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耗。上市前颂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后杀胜,不少人不相信它的价值脆来幌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后领,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待行,这自由光到底是什么情况担卷委?经过整整一周的深度试驾后窟税米,我有些新发现可以分享给大家鹃提釜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3充湍,我的思绪一下回到了2005年左右枫杯瑟,那时候自主品牌鲜有SUV产品弥,奇瑞率先迈出了一步体讽,推出瑞虎理笨孤,并领风骚多年爬叫。当时奇瑞称之为NCV谐,也就是集合轿车以及越野车挥煤廖,有着越野车的外观和坐姿澜彩,并兼顾轿车的舒适性设违豹,其实就是我们现在说的城市SUV船。   这样的优势持续了很长时间技,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品上馁,瑞虎的势头逐渐放缓镜几,也就不再抢眼了桔层醒。奇瑞随之调整策略阔,在去年推出瑞虎5这一新车型尘衫,与其他自主品牌新对手进行竞争煽实坝。与此同时眉,时隔半年的今天谓,老瑞虎被重新包装升级嗽跋貉,命名为瑞虎3再次进入市忱ァ,与瑞虎5形成高低搭配狼螺物,重新获得了新的竞争力簧缉存。   外观鹃暇降:   正如前面所说棱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作畦挺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节七。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荡嚏,棱角更为突出弘革方、线条也显得更利索锣吕休。侧面增加了镀铬防擦条凶柑,而车尾的变化并不是很大谷,集中在尾灯和一些线条的修饰上耪,就造型而言瑞虎3更年轻了懦是屯。从车身数据来看蹭,瑞虎3相比对手并不占优优势酵括,但是得益于外观的设计翻奉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些号。" "  在经历了数年市场洗礼过后搅份木,瑞虎车型迎来了新一次换装黑八虚,代号命名也列入到了家族统一的序列中曹趣凌,对于车型的区分更加简明识。除此之外贩交,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弯,以及更为充裕的乘坐空间垃桐燎,以提升自身的竞争力瀑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蔽淮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用暑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茧坍康,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向借竟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车堵。   此次改款主要集中于外观方面缴痊,通过新老款前脸的比较七馁快,我们共计找出了8处变化存潍诽,分别为侩礁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尾褪性,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大累淌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表从觅认:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沧额,但在车身尺寸上有所调整取鸥,其中长度方面增加了30mm仇溪,宽度与高度减刑崽狻,而轴距维持不变浇娄察。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岭炭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35穆户啦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中反瓦。   车身轮廓并没有大费周章的变化挨,更多的是在细节上体现新意壕亮磺。侧车身防擦条进行下移屑泰伎,并在前后车门中增加了镀铬饰条皮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中商隘屎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装昆,更趋于向装饰性靠拢私垒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式闲氛焊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鞠豌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗炔,若要找出所有差异颅镀什,还需要费上一些功夫百憋梆,在对比过后变化上依然可以达到8处扭。依次为侨哺咆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更抡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识麻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处博,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计河尘,空调按键的布局更加紧密禄纬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化订。此外吹赋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饥凶。   按照配置的不同狼吞壕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伟,大尺寸液晶屏包含导航摩、多媒体扳、蓝牙以及系统设定等功能铣络,而在操作上也十分直观桥涂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当括抨操。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度航末哭、风量纯鹊、风向等信息脸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颓滑,同时旋钮的阻尼与定位适中篱,手感较好冗险柿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫论挺煞。   方向盘两侧位置集成了音响季浩舷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键骸护煤,中心区域使用了品牌全新标识辉形憨,并在造型上稍有改变控拘迹。仪表盘则没有任何变化么乘勘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值间播,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哗钢,但调节方式为手动嫉炽,前排座椅具备加热功能切问,按键位于点火开关周边区域巷,位置的选择上不够人性化泼晃堕,副驾乘客很难进行单独操作舜粪。   在前文的数据表格当中斑贩钒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优普,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后较但,头部距离车顶约有4指空间沃熔,直接移至后排乘坐算嘎顿,头部空间同样保持在4指美,腿部则为2指余量闯愁揉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲁笛,首先需拉动靠背边缘的拉手提具,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒围,要想恢复到之前的乘坐模式磁稿,还需先拉动开关勃,同时扶 起靠背娶赊伎,在操作方式上显得不够便利柒。后排座椅支持4/6拆分放倒骋久,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大门,对储物灵活性与便利性会存在一定影响厘菲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朴擦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致文粱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎潭涣,含有DVVT技术派,相比早前奇瑞的1.6L引擎阿揽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捂痛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求湍逝赁,在CVT变速箱的帮助下硅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粹垂。即使在起步之初深踩油门斯,加速过程也会显得有些慵懒识搓,只待转速攀升至2000rpm后缔布甸,动力性才有好转骆双,此时油门的响应能力有了子显著提高局,虽然整个过程称不上动力充沛莱剐,但对于城市使用来说算是够了肚傻纠。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上童前,涵盖了手动卑同娄、雪地和低速3种模式仟具露,在手动模式下可以模拟7个挡位典岗戊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用下毖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妊,在模拟挡位的帮助下渴算借,转速会与油门的深浅更成正比涕湾,升档与降挡的操作也会更加从容怖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帽誓投。   在紧凑级SUV的行列中啼,瑞虎3的车重算是较轻的一员蛋创罗,这为引擎减小了不少负担捶。助力转向系统的力度适当蔫啦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绿享喜。转向的精准性使我出乎意料苯藤挫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性牢,悬挂整体表现十分扎实寥拳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入差腑交,令试驾者信心倍增患导窜。   如同瑞虎3的定位那样窗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外井,它并不具备越野的能力封科,然而精确的城市定位梨憋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适傲,诚然瞳赣投,它在这两点上做的很不错们惮涩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你羞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言司拜,瑞虎3也许是最合适的选择对象氏。 责任编辑栋陇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年内慈,一晃6年时间过去了歼绢校,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肛芳,但是我们仍然和它有过很多次的接触吻阀,并且每一次都是充满乐趣的体验炕世。今天我们又把它请到了这里鹤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汝寞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能深魔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胶禽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抒午。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税户墓糯,自然整车价格也就能便宜不少少,降低了它的入门门槛港摆介。而以我们消费者的角度来看纶浩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象工却睹,这也是我们今天把它请到这里的目的宦仿篡,测试项目很简单磕锋捷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现奇糕眷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了趣谎。   ●日常驾驶动力表现悄矢:低速扭矩充足膜稍,高速动力吃紧毋姆汹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能方斡描,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过撩段,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稻地,但机械结构还是更适合在野地里行走彤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盆,外形设计鲁、车身尺寸诉呛、参数配置全都没变晦,只是换了一台发动机灯贺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃玖儡巾,双手需要时刻度掌握住方向盘违峰,总之开着它你不会觉得太轻松攫话。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鄙虱,大家也都心知肚明窖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现全。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米煤溅,参数虽然降低了伶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寝缸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的裙竿茨,并且只要车速不超过60km/h簧掀丢,提速还算是挺从容彩物赂,也有一些推背感毖额,感觉并不比3.6L车型差多少澄逛传。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汗瞧,脚下的油门响应明显迟缓了不少瞳,如果你心急的话鹤枪祭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尾绅,否则踏踏实实的在路上巡航赊。   ●油耗测试匈:正常表现离讳脆,不惊不喜妨画角。   发动机排量小了抬抢响,除了动力影响之外逼,油耗也是一个值得关注的指标卡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雷讹邢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里攘,拥堵路况大概在30%左右捕,畅通路况大概在40%左右净捞爆,另外30%为综合市区路况起,全程平均时速为31km/h苦馆,最终计算出平均油耗为12升/百公里换添毯,算是正常水平标恳沪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扳版邦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题份,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寇屎啼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舱鸽烯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何计场。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惦,很高俺凯性,或许我接触的都是高配车型睬横陋,包括纳智捷大7溪、CEO等车型轰觅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助聪。今天灿茄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV风势镜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量械,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泥疗眷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骏赖就?下面赊湃,我们就来看看详细的体验报告讳。 可以看到舜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桃,这在于其他车型包括纳智捷大7际害幻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现散腐半。这次试驾的优6 SUV也不例外败玲妮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嘿芯,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞎里,外观设计上更年轻有活力淀,对于年轻人应该有很大的吸引力估炭弹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表魏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm戮锭,轴距为2720mm顺,可以看出这是一款跨界风格的SUV摧哗廖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品馁苍畅,最大的优势是轴距要长出20-100mm另虽,具备不错的乘坐空间汐萎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷捅五。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎冉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎供掳藩,尺寸都是215/55 R17勺火。可以看出在轮胎的型号上竿妙寒,国内销售的车型都有一定的缩水蒋挛,当然为了控制成本抠酶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现悸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮荒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托衡识,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琉虎谴,两侧的LED刹车灯十分扎眼镀谋,不过从布局上看稍稍有些凌乱剐埂盖。" "李老板的慷慨日呈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会社量滴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皋挛努。下面回到主题佃家,从之前收集的网友问题看酵,大家最关心的有两件事儿搪,一个是特斯拉的性能惊涵,另一个是特斯拉电池的续航能力横猎铜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蔡排。简单剧透一下蒂绘,性能方面特斯拉相当给力恒,续航能力方面我个人觉得还是不太行胺坑。 注腐刨督:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型势提,文章中提及的“特斯拉”市为、“Model S”等名称均为本次测试的车型镀坞敢。 数据解读佳入韧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩官,所以今天我们就先从数据说起簇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蔬咸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s屁鞭,而我们的实测数据为4.7s浇卉巾,比官方公布的成绩略慢灭顷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿匣伤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绿啥。由于采用电动机驱动赎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车开插棘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坷奖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辈,直到完成整个加速碾。电子系统和动力系统的完美配合配木,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限亭册,这是大多数的同级别车型都很难做到的曝息。 0-400m加速尾速古祷眠:170.124km/h 加速时间齐:13.63s 由于采用了9.73彩瀑:1的固定齿比变速箱琳僵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡儒惠,在加速曲线图中腹骄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线监姆剐,车速和电机转速完全是等比例上升跺混吵。这里说句题外话谭逢对,官方公布的电机极限转速为16500rpm嗣壕咳,最高车速为209km/h沁豆倒,通过以上三个数字词掣幢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腑,有闲工夫的朋友可以试着算一算撵冬。 0-180km/h加速叉诵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G罕钩尼,峰值甚至达到0.7G虱坷咐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱默抽卧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h郴嚎狄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看篇暴缸,当车速超过150km/h后拿,车辆的加速度下滑比较明显能坍苗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狙狮纪,工作人员解释说为了保护电池抗白菇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡脸庇。再多说一句咆衬醚,这个速度日常用肯定够了少袒恨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勉,但如果是赛道豹蹄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道河,有大直道的长赛道几,它应该会比较吃亏摊绷坎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车椒呈漏,常会被贴上大排量踩、暴力机器挤肯卤、拉风外形和肌肉车等标签夯浅。这些词虽然简单恋匿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征途朔宽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渤。近日迹辨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)踌耗庇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称颈瓦:科尔维特C7)刨脾,肌肉感十足的外形棠采溅,手动拆卸的硬顶苟,再加上6.2升自然吸气发动机等踞改,都是它的大卖点祈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评放: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狭擦,外形变得更具攻击性囤推毯。不同于以往车型怕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纠,只有头顶裸露在外喂,非常特别盗。重新设计的6.2升自然吸气发动机坝桑妥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机膜党,最大功率640马力咆杰斯,峰值扭矩814N·m)长,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疙荒扰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烫顺匹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为歉:5.3万美元)缎疏谭,几乎没有性价比可言庞,但相信越是稀有的东西骸,越有人喜欢巫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绞囤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摹:400-023-5599 地址素膛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毖蛇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型净逆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠伪。而这款车本网也进行过多次报道与评测汲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题半,比如——空间与电磁安全性霓拷。   有朋友担心犁沃,混动车型的使用空间会不会很小靶锿椤,电池电动机发电机都需要摆放位置醋娃奔,还有散热系统抬申,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧税渺。   作为一个“热心肠”涡,笔者决定帮一位同事搬家乔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”僻档磐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谜涸、两个大型行李箱馅垮戌、三个双肩背包航烙,两个电脑包泻坦,一个猫窝癸、一个全新的大睡枕搬走范损,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客讳毯宏。好吧峭事肆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淀保举,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上费轻,从图上我们看出伍,在放入体积规整的水族箱水缸后培,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包欧筐,并留有一定的间隙量彩灸郡。   而后排在放入水族箱地柜后未撼楞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位隧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱雷。得益于巨大的后排腿部空间履受,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了圃。而后较,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抒。当然劲跨套,前排的空位是为乘客准备的腾。(为维护试驾车整洁咯纷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施杠搂开。)   我是一个希望低调的企业主恫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的书屏玖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间平把忍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赁假,后排音响控制想,前排座椅调节按键掇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汰膛、空间韧肝搽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流噶,大电流产生的磁场对人的健康有影响茫。英国专家认为曹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钾阀窝,高于该值奥分价,儿童将面临患病风险女拦媚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少眉漂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻Ω#害侮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害劝弗瓜。   简单来说甸胜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鲍频恋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统轻际,如手机恭,对讲机肚俱很、信号发射塔等维旧侮,而低频电磁辐射离我们的生活更近巫,家用电器蚂闻篓、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射虫范,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可暗劝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台煞武,前排座位罐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量谦渡啸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品虫,不具有权威法律依据埔呛樊,但既然是国家允许销售的测量器材帅,其测量结果绝对拥有参考价值粪涸鳞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评私顽块,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量美沪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受臀,首先是油耗蓄谅,我们在遵守法律规定的情况下年洗舱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烹,而结果显示肩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梯枷报,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”层屑搬。   混动车型比普通汽油车重唱卢,驾驶感受会很糟吗?   确实钱,混动车型由于需要布局电池蓖氮仕、电动机碍、发电机帕东、散热系统及控制系统谁辅,整车质量肯定会增加矗下,但通过驾驶擅微,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动屑钠挛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制囤踢醋,使用感受更接近与现代的美系车型脾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性其喊奖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极岁牛帛,而在高速公路上凰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了到泉,取而代之的是风声与路噪声虫怖。而操控部分戮裂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓉侍潞,你永远不会感觉到生硬的颠簸奉承,一切都是柔和与优雅竣,当然欧欺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的佛炬。   最后久,我们通过以上测试伙脆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性工、油耗及空间实用性上都出色表现维呸淌,而为此你仅需多付出几万元的代价惟,加上经销商的优惠暗脆成,凯美瑞尊瑞物有所值臣,而你现在需要做的举,就是去店里亲自去试一试枚台,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接荡蔷芭。 图/文甫奶:丁艺   丰田汽车日前宣布奔酷嘘,截止2013年底透,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆项棋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鲁。诞生16年来欺驹齐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区釜礁、备受600余万车主的信赖和认可甭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员霉粮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堪。 责任编辑燃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后圃釜,MINI凭借其漂亮个性的外观掣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脊航。2014年北京车展上稗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒土痢(点击进入上市文章)绅非门,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化零茸穗,同时在配置方面也有一定得提升田德佳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吭撅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市岸迸侗,售价区间为20.18-23.68万车脖。虽然只有4款车型可以选择编,但从大家的关注度上看千锑,很多人对这款车给予了很高的期望屋德。今天限,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V躬,两款车虽然在级别上不同休,但是在价格上却是非常相近幕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抗。下面痕湿啃,我们就来对这两款车型做一个对比搞碳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大筒截鞭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话系撬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜模暗。当然醇,作为一个自主品牌酱,想要和这些合资车型抗争侮,就需要在配置上有一些诱人之处谜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辰嫌,从车型尺寸上看梁,H8明显要大于东风本田CR-V俄惹撕,但是价格却几乎接近啤郎豹。如果您的自主品牌不感冒的话凤峰睹,那就不用在纠结了巍魂朔。但是舍局藐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凭嗜罐,那么H8的确算是不错的选择涎,至少从轴距上就已经很让人动心了户赶嘿。   =============分页符=============   原标题醚来:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹋,哈弗H8还是小胜聘东肮,其中H8还带有液晶中控屏巍统,而CR-V并没有配备中控屏捣如。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能怖纯攀。这些东西的确也是非常吸引人的狡崔唤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的睡髓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验某,平且还配有ECO节能模式霖腻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的行怒氛。H8还配有坡道控制系统错救,但是CR-V并没有配备这个功能隋。另外猜躺呜,H8还配有三种运动模式膜呸,一定程度上提供了多路况的脱困能力浮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寐季捕,当然H8属于刚刚上市的车型烷,并没有试驾车让我们来进行测试冠烩,以后有实车的话常,我们会进行相关测试莲锻。   结语倡成:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章垢逛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的船。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兰赌,某些情况下还要超过很多合资车型实喉护,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下既燃。 责任编辑贾:赵春晓" "从1985年开始辖颓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上膝婚曙,1991年出现在5系车型上板搔可,1999年开始陆续出现在X系列车型上邻镶。直到现在牵券磷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瀑摄泪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配宠叙褂,提升着宝马车型的操控性和运动性羞。让牵引力发挥的更加自如脖惰蔼,下面问入瞬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陶石缓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱久磁困。在车载计算机的控制下溪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整慧胁变,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配岸,而且动力分配比例范围达0-100%摹,赋予车辆独特的动态表现绘绒。 与传统齿轮机构相比栋扔啊,xDrive动力传输响应速度更快董蔫骆,分配比率更灵活炽幂辑,通常腊艾梁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴违按杉,保持车辆转向精准灵活猛,初愤滇、中段加速更为直接的经典后驱特性芳抹。而在弯道尽、湿滑路面弊村诲、或紧急变线等极限状态下眠普,xDrive系统按车轮的附着力分配动力竣立率,增强了车辆的稳定性和循迹能力避母认。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盾,在附着力降低的情况下佩,更加考验着前后轴所分配到的动力尖洪。通过一体式底盘管理系统的侦测妮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配忻媒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下堆雇确,最大化的改善转向不足和转向过度喊估诗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上看,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哆僵。宝马4系在绕桩和紧急变线中旱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诗荒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准具体劲,更灵活峰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陀究临。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汗萎晚,公路性轮胎打滑严重贝饲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预陷,还是能够胜任一般越野路面霜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吝哇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)物课邻,宝马X1一直以其运动性示人绍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表封凶情。但是不同于一般运动车型不擅长越野抠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能四板,能够让车主在假期到户外撒撒欢防副奢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗惜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比歇美,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时糠圭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣褂。   在消费者最关注的价格上娟冕,我们分别来看两辆车锻技盆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元齐兰笨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涸。从售价上我们不难看出伯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3市兔粱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抱返旅,价格区间跨度较大驳溃。   外观尺寸对比察洞犁:   首先府捻,从外观上来说芹,宝马X1极具动感开疲。其标志性的双肾格栅已经不必多说乡,远远的就可以知道这是一辆宝马蹋。而那富有动感的线条夏,将其外观勾勒犊葡烂,即使是静止在那里嫩嫌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态收。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洪惨烦,感觉比例似乎不那么对称碎孟惩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控篡瞳,而且作为一款国际范儿的车皇鹅搪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暗低。虽然宝马X1有修长的车头温,但是驾驶时却并不遮挡视线居厦锑,仍旧能够清晰的观察前方路况轻晃疵。   相比之下诽,奥迪Q3的外观略显沉闷浮,同样的家族式前脸显得十分稳重灌铝。虽然不像宝马X1一样运动焊觅,也符合其SUV的定位澳埠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大览挠坤,这也让奥迪Q3的样子更加传统柔剔惕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搔,但是内部空间却优于奥迪Q3碉惦卢,相比来说莱擒扣,宝马X1具有更大的头部空间念天且,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垮甭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毕:4477mm 长仿:4385mm 宽辛烩:1798mm 宽劳纳:1831mm 高衔镭跨:1577mm 高郴:1608mm 轴距佃槽缉:2760mm 轴距纷啦:2603mm 最小离地间隙胆肛冠:194mm 最小离地间隙鞋褥盆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者池何,宝马X1具有灵活的操控性容,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性猾瀑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化豆仓,作为一款 SAV位,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敢氛涵。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缺梆鹊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣么。   实际驾驶中道磺,宝马X1的路感清晰饱痰,虽然车身不兴椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径导,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蹄即卤,带来更多的便捷酶骨。行驶中凌逼稗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快窝炭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系缎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钾梦、高精度直喷与电子气门三大核心技术逻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磋,在动力输出上达到高低搭配的形式虐壕朝。而宝马X1带有的ECO PRO模式欠,可以帮助我们进一步节约油耗蘑,让油耗能大约降低20%扔鞋。 两车基本配置参数对比变疥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前事:通风盘/后颇吵:通风盘式 前簧卫筛:通风盘/后吭亥樊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题敲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戌形,我们不仅仅需要看其运动性能湾,还需要检查其越野性能亩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饰晌娇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统十梳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成盟,为了能更好地分配轴荷嘿凄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舌蓬、后桥差速器前面怖。正常驾驶环境下洞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浦饯寺,当检测到前轮附着力减弱时珊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮侍,帮助车辆脱困齿伐关。   通过以前的测试豪闲熔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用塑,对于应付难度不大的非铺装路面来说疤劫习,这套四驱完全可以应付酚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能较椒,加之悬挂行程过短备善垒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞧枢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逼嫁,偏向于公路驾驶顽递。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴歪颈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中庙锣,动力的分配为40:60廓单,在实际日常驾驶中女救,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的形链。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搅嘎啤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诞草,在车辆出现转向过度时虐籍焙,车辆会将更多动力传递到前轴事,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性袄,帮助车辆脱离失控的状态鬼立叔。在弯中逐渐加速的过程中耙匿,由于车身的重心靠后认男谦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势龄寂唬,在这种情况下米棺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出糕,减小前轮的负担奥脱单,使车辆获得更好的指向性雷。   无论是雨天轻犁豁,还是弯曲的山路储掳冉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对为。而且在大角度爬坡及碎石路段伦匆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瘫。尤其是爬坡时囱吵,动力能够智能输送至前轴腻,让车辆轻松前行摩。而在平时睫,动力又会自动分配于偏后驱凹钢,让运动性得到进一步的体现回判炯。此时的感觉是类似后驱车酬弓,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配铝沽帮,让车辆行驶更平稳钡。   相比而言短齐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野反秃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沦蕉,具有良好的越野视野豪,但是宝马X1的离地间隙更大蘑,通过性更好蓖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绦,尤其是其具有更多头部空间獭空,如果越野时突漓,可以适当调高座椅坐姿吝。   =============分页符=============   原标题咳党珐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰双绞拼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脱,所有的按钮也都在触手可及的位置撕踩贪,十分便于驾驶者操作罗霞灯。而且两款车型都选择了年轻竟、时尚铂厩虫、富有现代感的内饰设计滩社隧。   两款车的配置项尚,无论是奥迪Q3蔑擂茎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全愤色。尤其是宝马X1的iDrive卜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用茨氮杀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮眯,宝马X1更加简洁淌喉托,而且操作一样方便伺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揉反腾。即使是刚接触宝马车型的用户骡糕浑,也能在第一时间熟练操作花甭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卵诵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伸蓖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蚊沪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大提薄郴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沤封痊。例如像最低配的宝马X1膊,虽然价格极低嘘呜搏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鼎横。Q3低配也是一样道敝突,配置较低桔。不过如果您不在意像导航文潮舒、座椅加热等配置旱雹锭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要铆嘛卧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后豢晨,我们进入车内来看看内部配置以及空间卜。二者究竟谁能更胜一筹灯?首先来看两车的安全配置贪。在气囊方面蔽屡,奥迪则更胜一筹跺取碳,在两车装配有同等位置气囊的前提下侮饥悲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊华。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浩头岗,它全系标配有防爆轮胎堪,即使发生爆胎了寄松,也可以继续行驶紊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撬挥。此外防爆胎也节省了备胎空间恢杰,让后备箱有更多的储物空间萝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饭。从车身尺寸上来看涧柔枪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烩仁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势练稼紊。然而车内乘坐空间方面阮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绦暑搐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甫倒掠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度激:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兔盯谓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面订咐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策察。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养午挥。但由于国内油品的质量不佳誊,为了更好地保护车辆发动机烙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锭锻。而其他配件的保养周期上屯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俩答。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鞘:   861元   xDrive20i孙:   1036元   其余车型羚厢:   965元   sDrive18i哎:   861元   xDrive20i吹:   1036元   其余车型貌樊:   965元   sDrive18i文柔汉:   1609元   xDrive20i趁灌抨:   1784元   其余车型堆:   1713元   sDrive18i瞳狠:   1386元   xDrive20i摊冷:   1561元   其余车型蔫湿:   1490元   sDrive18i吩纠壕:   1591元   xDrive20i钦:   1766元   其余车型逞:   1695元   sDrive18i详侈芦:   1609元   xDrive20i骇:   1784元   其余车型从:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注憾:●笔悼弗:需要更换 ○椿费暮:常规检查储,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中品,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捎、空气滤芯和火花塞韭。花费支出大概是2691元达缝。4万公里时还需要更换汽油滤芯效,支出大概是1382元环啤磨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乃,保养中也没有出现更多的费用支出趟轿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用窘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注华:●广:需要更换 ○苫:常规检查瞄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瀑判,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费署放,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嚷期炯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同薄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滩,能够更好的照顾到爱车的每个细节裁。   总结需萍: 总体而言盗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膏邯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足授秒姬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拍落,整体内部空间与奥迪几乎相同潜替。而在使用保养方面穷炬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苇,但是其配置也相应有所减少倒联响。作为高配车型尘时星,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茅戈。 责任编辑暇蔷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙槐溅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会荡。它足够漂亮了疏悍,漂亮的让人感到迷茫卿藩勃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桅,由于在国外妒师涝,我不得不比以往更谨慎的驾驶盎十糖,没有做任何炫耀的动作癸,但依旧接受了不少注目礼陵辅配。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着囊缺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抽疚广,只好出此下策啪廊:按住曳蓿控器暮涵阔,“砰”后备厢盖弹开了串,老头愣了一下桨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挽扫,并给了老头一个友好的微笑屯亥努,关门走人了臣毯权。这时我才知道鼓商,它是如此的招人喜欢!   仔细打量错莽巧,它的曲线诱人茂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处派琳,但令人心动的地方是从B柱开始的浮副团,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嗅枪陌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性藐项。也难怪茶,差点忘了兴盒岔,我们这台车选装了AMG套件缕峡暴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恫武,没套件的车感觉就差了很多怀顷。   即便如此搅贩笆,它的妆容仍是存有争议的青,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钳苫都。左派以我为代表(全部未婚)广,认为它的骚气指数接近满格收扩,尤其增加AMG套件以后姜擒惜,能骗不少小姑娘孤撂提。右派以结婚生子的同事为主隋,他们认为车身不够修长矩,不够秀美咳亥附。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舰募勉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侮怠沥,但又内藏了些许的凶狠累掇。   不过我们两派的意见同样有交集好,那就是从侧后看去徘窟,它的美感更胜尽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兜,远远的从背面欣赏它啊芭,真是太美了副肮。   =============分页符=============   原标题摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宝社圃,它采用传统的氙气大灯华,而且依旧带有随动转向和智能远光系统徽护。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少佰。另外蒜被,与前包围上的空气导流口不同的是恳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用陶弦,不得不说其达成的效果是相当不错的杆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼古赂隧,但日常使用中也是在令我提心吊胆如鬼膏,还记得开头那个故事吧拼嗡,告别老头后我驶出了停车称瞪摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宽,压过了一个并不大的小坑洼帆斑,胎壁被硌破了恭嘉屡,轮胎在5分钟内全部撒气络,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烦替两,这个下马威让我措手不及档。   =============分页符=============   原标题兢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门幌挖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中径崩廷。坦白的说桶,这套座椅看起来特别有型慧孔烙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求眉衅壁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处冗促。   眼前中控台的造型孺,甚至细节都与奔驰A级相同棋锤齐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓮稿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凡评,总让人忍不住多瞟上几眼涤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疽毯,触感细腻嫁。   =============分页符=============   原标题蠕轰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳点,各项按键的操作都很顺手借,但我多希望能提供翻毛材质淑。另外漏谭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手队登糯,回馈力很信苣课,而新款车型早已没有了这个感觉臼,让更多人都更容易适应庇双。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腊骑春,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赁,特别方便狭习,当然了瞪,这并不是CLA级的专利挡娘,A级也同样如此钱归。总之对此我们是持肯定态度的同,“怀挡”显得复古鸽僻、特立独行等,而且省空间朽,利大于弊喂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戏竣穿,不同的是它很强调对网络的依托捣,这几天在欧洲开了不少车牟榷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弓。几乎所有新款车型都支持与手机互联丰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能介,还可通过手机网络访问互联网刷阂、下载官方APP程序和导航呜闯喷,这是国内车载系统所没能赶上的挤脐。   =============分页符=============   原标题突:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汲普灭,空间实际上是够用的其筏冈,毕竟多数时间都是前排利用率高栓撅。我同事身高179cm帮,在前排头部有一拳的空间瞳较,在后排就显得局促了殴乃,后排乘客反应压抑感比较强华孪锋。   不过我坚信掣东,对于CLA的车主来说空间是够用的豹常,因为后排不会经常有乘客贿卸戚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用跨句枫。   =============分页符=============   原标题筐温:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机串,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm令艰踢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm酶,配7挡双离合变速箱兄,带有换挡拨片配句。拧动钥匙秀钮,发动机被唤醒拨,车内怠速状态下的静谧性相当不错氦现是,我们出发了躬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通栋,不过CLA非常容易上手讽,舒适模式+D挡表现得有礼有节颇,整个驾驶感觉极其轻快陋丧朽,这是一辆易于驾驶的车瞄,不论男性和女性都会觉得很轻松户融。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性城,转速时常被控制在2000rpm以下俗遣梁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契窟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虏档,而且在低速中它的换挡依旧平顺贬,并没有出现那种令人不悦的闯动尼村。   切换到运动模式擦,变速箱首先变得更为积极池烯,整台车的性子也开始急躁起来然,随时准备着接受挑逗测活宠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盗。油门的响应也更为灵敏庞,初段就能得到不错的效果裁饶,只不过排气声浪并不那么有气势晒筐促。   至于转向浑话,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻街刊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉灰湍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转妮硼巫,那样的线性和柔顺蹈,简而言之非常舒服箍狸。   CLA的转向感觉则不然趣,它少了些紧致的细腻感聊,多了些轻巧坞。这套电动助力低速中没什么特点奖母,属于偏轻那类的首,或许女性朋友会喜欢唇。高速下转向逐渐变沉兢需桓,更易于驾驶劣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豹,比我想象的要好不少欺。   不要被AMG套件所蒙蔽凸疯,悬架的设定并没有那么生硬嗓味拌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怠,整个感觉还是挺舒服的仇揽,回弹的特别利索沁残,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掀,起码我在前排开车是这样一个感觉细,只是后排的乘客有时会说晶眉擞:颠!哎曙播屋,管不了那么多了淳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捷,驾驶感觉对于这台车来说重要掳。   =============分页符=============   原标题首迷阂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注雹伪迟:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现令年摆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护庆,无法进行有效的弹射砍肋默。起步时有将近一秒的延迟话,之后发动机全面发力鲁,此时轮胎打滑非常严重剧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故骇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态络锈,导致抓地力不足来天郸。怎么形容这个状态呢景陡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速程结,四肢虽然在飞快的挠地捎荷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样饺冉膜,各位想象下儡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态茫,双离合变速箱准确的完成两次升挡释唇,换挡速度很快离,最终用三挡达到100公里/小时的速度爬匈纷,时间为7秒整却黔猾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新手松廖,因为看到严重的打滑时我特别无助抚费,尝试了降低转速起步譬烘吝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地龚誓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中返,而且车身的支撑有效街哄,车内没有特别明显的前倾感觉突齐我。从刹车曲线来看外,自始至终加速度都在-1g左右矢,最终成绩为38.46米虏,符合奔驰一贯的作风扯。当然公,待拿到国内的测试车后汗,我们还会进行测试便,看看原厂的轮胎表现如何妙。   总结捌济实:   从国外的销售情况来看壬褂鹤,CLA是相当受欢迎的唬堆,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料醒幸拘,CLA在美国同样有着相当不错的市郴看由凇,2013年后四个月销售1.2万辆欠,势头相当迅猛曝,可见其受欢迎程度峭。   进入国内后我想它会得到同样的关注搜,随着细分市场的成熟号妮檄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车梯敝搽。奔驰CLA级葱九闪,主打运动敢彩、年轻蛇时,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎熄,尤其选装AMG套件以后效果更甚蛋,相比奔驰A级匙,它的吸引力显然更大湃壕辨。相比竞争品牌涸,这次奔驰走在了前面型抛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品滇撑扣。配置方面国外大多都是选装戎,比如天窗氏阜、轮圈样式等等仙舶软,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缝堪溯。   不可否认恐,它是如此的招人喜欢氓颧县,尤其招那些打扮时尚多、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑椿币:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蠢空耙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了筹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机摹溃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘褪陛上,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃标。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型示涎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法晚垒,通过细节部分运动元素的添加撩赊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轨氨八。其外观运动套件包括进气装饰浅叫沮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挖戌画。   总体来看哼希坦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子晶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面竿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置薪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谩绿,白色车身加上黑色的玻璃车顶娟,看起来很有档次感推轨。不过略有遗憾的是插,它的全景天窗不能打开哇歧,有同行戏称卞咸,这是专门为了看星星而设计的拔平。   内饰简洁自然   与外观相同皆恋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围俗。全黑的内饰缺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现籍拘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碎。   配色方面欧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浚潞描,但通过座椅的白色缝线铃私、钢琴烤漆面板白边框的搭配酬皋,使得内饰整齐又不显得沉闷拧魏骋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了层肛。人机交互系统方面海畏盖,V6菱仕Turbo车型并不占优势素乱。   动力不错检甜楞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机焦穿苦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱眉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型绊斤。这款车的低速扭矩较大臀鞠,因此起步时非常容易郡咐十。起步后炬迷蝎,借助轻盈的车身嫩膘懈,汽车随后的加速较为顺畅惧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实羞挛逻,这直接导致这款车的操控也是相对不错戈等坟,在较为宽阔的路面上樊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作剿操形,感觉很有信心惭啦汰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的橇崔且。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纫汰岛,非常方便驾驶者进出屁哼,但打火时拴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动频牢挪。 责任编辑辆食霖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缆革,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位病。之后的继任者是睿翼斗司粳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袄伯鲤,并更名为马自达6阿特兹葛笆捕,而它是否能达到前辈的高度逆,让我们由内而外的体会一下菩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挠啦,配合这两侧行车灯金龟,看起来霸气十足甘篡,隐隐的透着一股子狠劲玖扒萎。图中这款车是2.0L的标准版膝娥,则采用了较为普通的卤素光源旁帽亭,科技感差了一点窜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯籍泵,犀利感十足每嫩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA力,它不同于以往的两代马自达6灸惯夯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现工屏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来魏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粮测枪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拉牛臀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锈尾,轴距为2830mm焕妊,与进口版本相同里锣。相比同级别其它几款日系车型凯猾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势管。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾徘梗和,像是一滴在高速行进中的水滴策疗剁,充满了流动感缉。从后边仔细观察阿特兹的背部邻,不难看出它还带着一点掀背的意思都吠唱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蛋,配合着双边单出的排气筒丹白,更使整车的运动感一直延续到了尾部场。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎分晌未。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗅安,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上味,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帅晚事。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩久,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狸兼,其它区域大多为硬塑料萝拒。由于没有太多的装饰件等,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价奈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棉盲朗,它采用的是一块电阻屏涣舷僻,触控灵敏度还算令人满意啸,界面的科技感以及显示效果都很一般姜娜曝,总体感觉更像是四温泄、五年前的产品温吧欧,唯一的优点就是操作无任何难度患譬,一看就会钞喇邵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吹管,所以导航功能暂不能使用谩冯。   进入车内瘫风嘶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慷肋夹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桔,握感也很不错淮健,由左至右打满需要2.5圈娃埂,比大多数车型略小鬼缆。此外嘎聚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幕动杜,操作便利性良好氨喜味,而且兼顾了驾驶乐趣奠篡韶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色砰,但却一点不掉价唐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舌,其次它的表盘内圈采用了网格设计挝瑟饥,多少有一些竞速的味道噶秦贬,再加上白色的指针以及简洁庆会、明快的字体痪加陋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奢咳吞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脆祷晤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗琴、平均时速判、续航里程之外掠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咯岭空。i-stop是马自达研发的自动启停技术峰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痉拼。   除了i-stop破查陇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统权。之前在新能源车型上比较常见腾铺聘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上归戊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于其,它是以电容取代传统的电池或电瓶莎羡,从而为车内的用电设备供电喷,而非用于推动车辆前进馁帘。   空调面板的样式不错箔碴,旋钮和显示屏都显得比较有质感呜曙肯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车铰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑停好姓失釜。前后排座椅均采用了真皮包裹脑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菲。   虽然阿特兹有着不错的轴距粳羔薄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粳戏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间圃炔速。令人满意的是后排的腿部空间画凌,坐正以后不影响翘二郎腿儒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定掠,不仅地板平整灭尸,而且行李箱有着不错的纵深歇,轻松放下高尔夫球包赊尖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎庐颓,以及更换轮胎所需的各种工具撑佳枚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凄貌静、双可变气门正时揉疆钵、凹顶活塞+米勒循环顷沁秸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拆馆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm昏酞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱姬,并带有换挡拨片隆,只可惜这款变速箱不带有S挡淮焊娃,对于主打运动的车型来说个遗憾旅癌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乳悼肖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邓,日常驾驶过程中拨夯,为节省燃油呻茅,变速箱会积极升挡歼,转速经常保持在1500rpm以下韧渤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应连赴涪,因为这台变速箱的反应速度很快献豌,能够很好领会驾驶者意图犊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汤叛。   阿特兹拥有良好的操控性婪男,这首先要归功于发动机线性的动力输出粮和。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仆崎,而中后段又能够拥有很好的动力表现次扛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻桔按。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处韦,尽管反馈的路感一般芥屋,但指向足够精准隶,能够给人很强的信心煌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协溜佬夏,它的前后悬架初段偏软沤联,能够很好地吸收路面的颠簸踏频疙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孔拧。可喜的是悬架的后段韧性十足疾陡,不会让人感觉力不从心输。最重要的是藤悸凤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钞饰,车头指向灵活猾,车尾循迹性出色悍查。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见枷宿咀。   总结鸡币甜: 对于马自达这款即将发布的新车势触,我只能用赞不绝口来形容琅,外观和驾驶感受都可以称为上等腊挛。如果非要给这个车挑点毛病的话扩狠漠,就是在高手如林的中型车市场里媳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸峰暴。所以如果你是“外貌协会”的成员挥础,或者追求极致的驾驶感的话评诉珐,那么你可以期待一下这款新车藏平咯。 责任编辑睫涉:赵春晓" "  KTM的X-BOW斥,直译过来是十字弓竟诞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)并。实际上先闻肃,这个模样怪异的小车独,的确是火力十足垦矗妨,足到无论是在街道上还是赛道上胖齐填,它都可以轻易干掉一辆超级跑车问妮。   先来说说KTM这个公司鼓叮斤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂懊沟趟,以生产越野车和跑车而闻名强臂狭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车雷,也许是工程师们精力太旺盛虑宿峦,亦或是身在奥地利这个地方姥斤贺,总会有些天马行空的想法救,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子套悲,去生产一些别的什么机动设备想。这几年晚烫模,除了X-BOW娟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明案屠衔,而且都有一个共同点——惊人且极端丢糙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吃岁肠、puristic(纯粹)示穿桅、radical(激进)妮鼎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咳弧设。另外还要多说一句青,这家公司的口号是ready to race协从沪,时时刻刻都在准备一场竞技篇碴。   KTM的CEO曾经承认钮,他们希望使用21世纪的技术啃瓜,发扬柯林·查普曼的理念黄蠢,打造一台新世纪的超级跑车济。柯林·查普曼是谁懒?他是路特斯汽车的创始人秆,他说过最著名的一句话是乃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准暇衔棚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的镶瀑时,作为汽车工程师速,他把全部精力都放在对性能勿、操控和轻量化的极致追求上菩麻控。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可俯漏,但跟进尝试者寥寥躺。看看路特斯汽车凄凉的经历眠楞,这其中的原因并不难理解灵说。我们很欣慰地看到沏搬皖,在新世纪沏,KTM继承了这种理念涡疚,并且做得更加激进溶臀幕。   其实X-BOW的理念很简单释上赐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车含。碳纤维单壳体车身查某然、全车碳纤维组件携恳岔、水平推杆减振器采壕,这些都是方程式赛车的标准配置伐培卞。由于使用轻量化材料情柒钎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)识涡痉。在高速行驶中侯,车辆的气动布局提供下压力加韶砷,以此来提高抓地力和稳定性蹋梦胁,这也是方程式赛车的特点势湍。和赛车唯一的区别咆蝗,就是它有全套符合法规要求的灯光巢,以及一张副驾驶座椅郴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机涩羔糯,经过强化和升级后皆弹瞧,动力达到300马力酬骑捍,和F3方程式赛车相当赣,六速手动变速箱也是简单而纯粹逞嫉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话硕,我们不妨来看看推重比铆疆井。X-BOWR大概是2.6千克/马力朗测,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写谔俊,也就是说发动机需要负担的重量更少闪午,动力表现自然更强颊蒋胳。   在踏入X-BOW车内的一刻素白劣,恭喜你粳,在旁人眼里唱苗,你已经像是一个职业车手了粳胆奶。首先一只脚跨进驾驶舱努,站稳后调整重心贪克,再把另一只脚迈进来跋导,双手找到合适的支撑点棋,将身体重量转移到双臂雇牟稠,身子瞬时下沉稗,把自己放在座椅里嘿。来自RECARO的座椅是固定的诽椿彪,完全不能调整狼次,靠背角度略微向后倾斜门,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里复虏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咎般人。要完成这一系列动作俺硼,如果你是个长腿欧巴凶混,可能会轻松点看性楞。同样和方程式赛车一样骄,X-BOW采用快拆方向盘覆化绘,在一定程度上提高了进出车的方便性辅洪恢,不过我觉得这个功能最主要的目的南弊画,还是为了让它更接近赛车呸。绑上四点式安全带据铰糖,身体没有一丝活动空间眠馅,因为在碰撞的时候对,你不能指望安全气囊救你一命扦,唯一的方法寺捶厂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上教疾。   驾驶它墟穷绢,你不需要有汽联颁发的运动执照酸,甚至不需要经过特别的训练陋侮骸。只要你有合法的驾照送苯敬,会熟练驾驶手动挡汽车娘隋丢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巢。连离合器都很好掌控翱,甚至比驾驶EVO乡火、STI这种高性能运动房车还容易竣雀。你唯独需要的闹,是练就一副有力的双臂藕侨刹,因为它完全没有转向助力男嚼斯,停在原地胸宪弧,方向几乎是打不动的号菏能。   由于场地的原因蓟怯,试驾过程不是很尽兴谭恕,并不能体验到X-BOW的全部性能姑巩频。在狭小的环境中涸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势害们枪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坷芯厦。因为使用水平推杆减振器馆,X-BOW的底盘可以尽可能的低咯羌查,在转弯中几乎不会产生侧倾挖啤。多连杆悬架结构稳定雷,可以减少轮胎不必要的运动和变化赁苛蚀,保证最佳的触地面积态刊兼,用尽每一分抓地力粱谩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度阑荒砰,这一切所产生的副作用教夏挡,是你的身体要承受更高的横向重力砂忿。   在视线上瘸盲讲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似柯却,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炬弗粕,以及转向时轮胎的变化淑。利用这个优势罗箔痹,你可以把车开得更加精准秤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙心鞭叹,这是任何房车都无法比拟的捷潘。不出个把小时硷息,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蜂拼硼,高速掠过障碍物而毫发无损惨,那种险象环生的场面玲窝侣,我相信其它车做不到授咯日,这种乐趣和成就感核胆祷,只有X-BOW能给你皖瓷物。   看到这儿棋肪,你可能觉得这台车并不难驯服锑居须,一切都很容易豪。没错刮,X-BOW没有设置很高的上手门槛陇丢钨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骇寸鹃,但是它还有进阶的玩法劳,这就需要很高的技术和技巧了哨。首先斤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啃建,为了它的寿命弧,好好训练跟趾动作吧梯筛分。漂移侗看露?也没问题驳袭,在转弯时只要加大油门衬庞晒,车尾很容易就会滑动起来替。之后能不能画出一道完美的弧线潭,就要看控制的技巧了辜钳己。   除了以上这些说轻,我还有一个建议朽瓣挨。置办一套合适的行头规冲谦,至少也得有一个头盔和一副手套匹,这会使你看上去更像是职业车手恭限。当然壳,作为一台可以合法上路的跑车喜猫,KTM也试着考虑过车主的感受妊胁,推出了一款GT车型何北。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已圃履。无论哪种装扮吐旗构,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街眯峨,在气势上就足以压倒一切宋歇酪,而在性能上店夹便,它也是所向披靡隋,精准捐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怖趟。虽然它可以以合法的身份上街访夺,然而对一台Ready to race的准赛车橙磐舱,街道并不是唯一且最佳的选择切瘟刀,它最终的目的地亲,是要奔向一条真正的赛道橙巢晾,在那里解开封用健,去赢得一场真正的胜利狡传。   说到价钱酸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车诗世,一点都不值溪。那么超,如果说花135万荤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车椿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟钾滥惊,最大化的驾驶乐趣揉建,并且还可以在公路上行驶父镐恳,这样是否物有所值妊酞?答案其实显而易见匪,值饥,或者不值勺人,取决于你是否真正热爱驾驶搭寞室,热爱赛车运动夯勿。 责任编辑前伴互:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蓬仙,早已见怪不怪劳胆怜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车化斗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纳,广汽丰田出品的YARiS L致炫说,就是一款加长版的小型两厢车贡官顷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志免。 知识普及氦:为何不叫“ 雅力士”了酿揩?   相信很多人都会有这样的疑问疾勃暴,从车尾的英文上来看纱楷,YARiS的标识与上一代完全一致敝闭诫,但多出“L”字母色。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观担,和同级对手相比也一直处于垫底的位置较聊硅。全新YARiS通过变革性的设计毛、加大车内空间瓷膏、降低指导价淖,从而想抢夺A0级市场的份额继挡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望匣猩陛。不再使用“雅力士”的中文名称憾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌沦妨。   外观孤晚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盆紊炮,如果拥有一副出色的外观设计檄朝枯,那销量肯定低不了刨。广汽丰田的全新YARiS L致炫此借,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化笆,能让更多的人接受筷。   =============分页符=============   原标题礁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的龟式,所以在造型方面与海外车型有些差别刹顷琳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯交凭,“梯形大嘴”车头动感大气娄勒详,配合超长的轴距居白恍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受温们。   =============分页符=============   原标题钳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰社挖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酪多比,相信你会有两种感觉逢,第一嗜:中控台设计非常大气畔感城,和丰田系列的SUV车型风格一致赐娃晚。第二累:超大空间搁稀,后排空间完全比拼一般的A级轿车窍是佃。   =============分页符=============   原标题效:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寺挟冒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意聘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车几丁镐,但是空间方面完全越级的感觉怜李,完全不比一般的A级车差空,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服暴茄手。   =============分页符=============   原标题淡卸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾撼挪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意迹藤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犊礁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿稍每,中后段性能并不出色咀缮翻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胆换,高速行驶油耗方面并不出色嫌。   结 语   作为一款城市代步车型偷策崩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多欧隶,外形方面就能征服不少年轻消费者糯。此外畦粗统,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理天脸,若果说美中不足的地方煎,那就是匹配的四速自动变速箱了吾祈。(韩威) 责任编辑悄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒矮泉碴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纱垦?告诉你达媚,这是真实存在的一辆直线加速赛车乃杜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陕,基于2014道奇Dart车型阮扰,型号就叫做Dodge DartPro Stock该仿入。大概意思是“超级街车”粕骑。虽然只是称作“Pro”垒,但它的结构和普通街车已经截然不同雷碘蓄,一点点相似也仅限于外观上斤纷覆。一个专门设计的底盘沸取,扣上一个类似“街车”的壳子茄截此,除了好看以外亥灌,也是为了让车子的空气动力学特性更好烘爆窍。除此以外摩抄悔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嵌。   作为动力核心疾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吩。与常规的“以街车为基础改造”不同成,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同讼量。据厂家介绍互通娩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刹洛,而极速则可以达到480公里/小时氦。   Mopar没有公布具体技术细节艰,但是在上个月交丹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中萝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考旦示每:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力交济,它跑完402米还需要9.9秒缔烤,而末端速度“仅有”235公里/小时梦粒。也就是如果两辆车进行一场比赛衬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候模忱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半椭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鬼抛低,当然也无法在普通街道上行驶乒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采聊。 责任编辑肛窝黑:赵春晓" "  4月11日仍兢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市杰贯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涕屑碗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元快师。   4月的京郊春风和煦晚铃,桃花盛开柬妈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纫俏拷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基磊如锋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象餐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼长糕。   然而稍微有点遗憾的是瞎埔,由于相关环保政策坏恃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基傻皋。   =============分页符=============   外观内饰徒光:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毙敖,因为配置的原因凰,柴油版在一些细节通奢肖,如前格栅咆泵柬、雾灯等处精简了镀铬装饰抚靖屏。   另外案,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎艇,规格为265/60 R18晒遁农,采用双五辐样式惰波,与高配车型的20寸轮毂有所区分膘。   外观上羞伪黑,大切诺基给人的感觉就是硬朗涟、野性列、豪放屯崎耽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样潍,如果不是看到车尾的标识木博,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版林害楷。轮胎的使用与其它车型也是一样的匆晦椿。   =============分页符=============   内饰方面娄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致潜暑林,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皮,但是做工方面表现的比较细腻饭。各个部位间的接缝十分均匀奸,内饰表面的反光也抑制得不错辜勿弥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的侣攫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机是半扁。这台发动机由意大利VM公司制造零,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造称,国际知名度较高算,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下死,最大输出功率为243马力(179千瓦)锣魔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刊棋抖,采用电子挡杆设计沤钦,事实上嘶,在菲—克集团下的很多高档产品上境辛,都采用了这样的档杆设计散。   大切诺基是个分量十足的大家伙倪,体重高达2.4吨娜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鞠,都让人觉得动力输出稍弱核。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沧啥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩掣箩,这使得在实际驾驶过程中祷犊,柴油版大切提速很快传妥戎,驾驶感受十分轻盈卡吓蔬。   另外天,发动机的噪声抑制也做得不错卜搏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大墙蚀辩,但却绝非印象当中倍叉,柴油发动机那种高振动捣、高噪声甫,车内如“夜店”般的情况癸咖村。   在打开ECO模式的情况下稼颠逆,发动机的转速在1500rpm左右的时候簧,变速箱就会做出反应懈嘎,升挡很积极躲。当车辆行驶到70km/h的时候飘,变速箱便会将挡位升至最高挡拦挪擒,我们在城市中使用眉书去,第8挡也是可以使用的加敖脆,并非摆设降栏拐。如果关闭ECO模式剃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右全皑酬,动力输出得到了一定的释放冷懈练,当然顺搂,噪音也会随之有所提升良光。   柴油大切的油门踏板很轻盈森呻,发动机对踏板所发出的信号反应很快捐茧狸,但初段调校的有些过于灵敏了涝零,尤其是起步时跋,轻踩油门乃槽书,车身就会有向前窜动的感觉掂稀谅,想要平稳的起步还是有些难度激,如果初段能调的沉一点膏性猩,感觉会更好块纯部,驾驶者对动力的输出也更好掌控躬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统另,由于取消了空气悬架穗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的魔淳桶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荣咖络,分别为自动颅泄啼、沙地翰洁抵、雪地饺肃谅、泥地和岩石袒侧,这些模式都是通过旋钮进行操作的樊苹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式点,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拌缕。   此次试驾镜耐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验家琉疙,其中的体验环节有沙地寄、U型坑和炮弹坑三个环节贤。在进入沙地之前厕绊荒,首先将车辆选择到沙地模式娟认,此时车身稳定系统自动关闭雷垢。由于没有空气悬架彭草,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唾继掸。   模式选择完毕之后配,开始正式进入越野产地锰钝寞,在松软的沙地中卫憨渤,要保证车辆的行驶速度提渐系。在沙地中行走腊晃焙,轮胎出现轻微打滑是很正常的权卧驼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑劲,造成更大的麻烦崎。   在U型坑的环节微视剁,选择到岩石模式之后疼,分动箱启动扭矩放大挡薄板什,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍裤外潦,传递到车轮上的动力会更加强劲淘蕾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过彭枯。   炮弹坑对于车子本身来说蕊赶苯,算是更具有难度的项目了古,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拓蜗警。对于大切来说孙,通过这样的测试还是比较轻松的嫂。在模式选择上哄垃,我们依旧可以选择岩石模式呐回痊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纽此枫,保证有附着力一侧车轮的动力输出乾,从而实现脱困恒厂扳。   总体而言擞滦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在荒拴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色几物。在整个越野体验环节犀篙,对于动力的感受也是比较明显的胁酸怠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松楞,主要还要归功于这台柴油发动机爸楔愧,低转速扭矩输出足够大贩独,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松箔。 责任编辑猛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓷盛多,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柒,以求为各位网友购车作为参考酥吉,本文我们继续进行骸舜匿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辨半诺,作为合资品牌的A0级三厢轿车鸥灸兴,经济实用以及稳定这三点立市之本画叛射,谁展现得更好官蔬概,以下将逐一展开伐弄。 外观解读咕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嚏香,这次“重生”抛开了以往的产品定位混厩几,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拭恳,接过老款颐达的市场后付,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势咕端抛。   刚刚完成了小改款的阳光椽磷,2014款车型延续了前款的整体轮廓俱碳,细节之处作出的调整耻宏僵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肠露。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型臣隶,另外增加了反光镜转向灯颠裂绩、倒车雷达等外部配置氓氢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车残,但两车在细分定位上有所区分钙淋坦,新赛欧更经济帝屁坎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定膳欧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本离虽,两厢造型更具时尚特质脖撑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重泛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅农,前脸处的线条切削更是全车最多之处立醋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅漂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾曝,三厢车型尾部中规中矩寿,采用常规一体灯罩的尾灯悸筒桔,正是这一产品区分的剪影矢瞥。 看完两车的造型奢帘搽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现眯箔。详见下表钦偶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观论壁,您更看好谁耿?欢迎参与一下投票氯缅。   =============分页符=============   原标题哀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谓坪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陷谩蹋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寇,各区域之间的串联均平滑带过弦瓣,整体风格更注重功能性帆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氖恰,并尽可能带来更多储物空间废讽步。   爱唯欧的内饰布局现代感十足熊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征衫伤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表氓熄蓄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钝固,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点投。   另外第疟胳,随着车载多媒体系统的发展傻酣,触摸屏更多的被普及公,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能目唾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高廖勃蒜。 配置对比庆读:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鲍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巨,仅供各位网友参考炊凳涪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题茅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疥侍铆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度腊探膘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度暑奥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示薪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闷维,而车身与轴距邻虚位,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苇解赊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妮皖菊。   动力系统对比孤兼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面能笑湃,阳光仅提供一款1.5L发动机克晦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冠塑,同为四缸自然吸气版本菏,排量的不同即动力上的差距电霜虎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)券攀酵,具备重量上更轻的优势瘫放告。   两车的自动挡车型攻渺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱借悔绍,其平顺叙、重量轻及省油的特性璃嫩甩,同级别车型中具备一定的优势翔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下核,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谷蹈泼,在挡位上优势明显茂,但其换档顿挫在车主之间常被提及家徘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涧码,外观上二者均具备典型的家族特质价,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面令吕卵。内饰布置阳光以实用为主涛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现耸茸。综合本文所述拔昂,两款车型您更倾向于谁讲台嗜?欢迎参与以下投票姜轿啸。 责任编辑琼腔斤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车际昂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鞭响,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言介。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比岔虹焦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冉磺公,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比懦翱疤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近海溜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形填挟埃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同式踢。也说明K3S试图走运动化的路线航。   起亚全新K3S的长泥、宽设笆顷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm衔帝款,而轴距更是达到了2700mm的水平添熟虾,在同级别中也属于比较突出的成绩噶硷,对空间方面肯定有着很大的帮助蔷百表。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铣蔚,车身线条也非常的流畅瞄,有着极强的运动感东,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差围箱蝗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耻池检,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用忙粗擎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说祈筋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秃贪济。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达摄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吨箍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俄泰吐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅黔泉,加之降低的车身让骐达更加动感旦巳狭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性开恳秸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感滦衅。形状突兀但线条流畅的尾灯睦,红灯部分占据了大部分曙,白光部分呈现斗勾状排,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宝料。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达勤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置手躲。能够有效帮助你快捷倒车环畅联。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刮纽,因为外观好看主观影像比较大膜蹿戈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锰平,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多萎碴僻,基本沿用了现款K3的设计渭,提供全黑色剩滩、黑米色痴、黑棕色三种不同的内饰配色分铣。做工和用料相对也比较不错阶。内饰除了硬质塑料及软性材质外魔雄涉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挫。   骐达的内饰设计线条非常流畅韭畅,整体质感较旧款车型有所提升赊氯磐。内饰颜色采用黑色作为主色调剔肆景,搭配银色饰板博,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嚼乔,满足不同消费者的需求莎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备哥膛,多功能真皮方向盘以及定速巡航亢,从上面表格已经很清楚的告诉大家肉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吼鳞耗、胎压监测等配置剂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富豹,其中ESP丛坦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题许摆丸。 =============分页符=============   原标题卜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700湾肌漏,整体乘坐空间相差得不太明显吃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纪说想。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富撑,座椅表现方面K3S内部填充比较实辽读,对腰部支撑方面会比较到位戒霉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性埠啥茸,其座椅表现比较软虎缄袭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瘦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势袜。在乘坐空间是差不多的撂嘎诬,K3S座椅设置得相对硬朗捅,而骐达设置得相对舒适司宛乾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膛弹捣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缓托次,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S戒帅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T圭弄咳,很好的满足不同需求的消费者湍绢物。起亚K3S相比起来就显得配置较少坎戚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型塘瞄松,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冯麓挺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墓辟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论聊,详细还需看我们评测所出涧肉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沙。   点评矗陋地:随着两厢车被广大的消费者所接受吝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盯掏诞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动禽,如果在这两款车选择其一的话熄肛激,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动顾伯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菱问。 责任编辑烂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉澈逞,甚至有人无法确切的喊出它的名字皇颠剐。其实这款车和我们并不陌生仓仟瓷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痪辣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屡收胳。所以出镜率不高的标致4008努短衡,确实具有太多不为人所知的身世挺,这使得我们有必要去了解一下这款车努莎齐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嘘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体壕,呈现出风尚亥蛾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感事。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绿剃航,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酱撕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扳妙诚、科技的感觉尚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm老请,轴距为2670mm手惧蔑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挥蹋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造京汀,所以在车身尺寸上它们相差不多瞪。   从车身侧面来看崩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涧博桶,整个车身也因此更加大气而富有力量感丝倘馁。后排提供了私密玻璃纤拿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风米。   标致4008的尾部造型看起来很饱满型倘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因问鞋逛。另外箩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心潘托,尽管造型简单媳鹅拱,但通过与腰线的巧妙衔接戌肆,使整个车身设计连为一体推癸灿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霸谷绅,配合普利司通的225/55 R18轮胎保,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镐,都具有不错的表现瞎客。我想应该会有不少车友会非彻常看重这双“大脚”讥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茧戳碉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意靡汗秦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发填,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样酮伴。不过标致4008在一些细节上却与之不同仆灰腿,譬如采用了大面积钢琴烤漆沃钩恕,辅以细节上的优化谅竣幌。   中控面板做工不错凌某,按键旋钮设计很精致胶烧没,且手感都较为出色卜。娱乐扩展功能也比较齐全妥筹,AUX怒、USB以及12V电源都有装备灯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鼎扛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯硼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奢湍露,下面还有黑色钢琴漆点缀聘煌羔,凸显出了较强的质感绍换。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍斡尉,若塑料饰板能换成金属材质的话戏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表壤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酥。在转速表与车速表之间讲劲掀,我们看到了一块显示屏宏盛粉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息怪姐。 在乘坐以及车内空间方面廷墟泻,标致4008秉承了家族在这方面的优势伙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好火路。   后排座椅靠背很直伺沽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉屯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外魄亮,坐姿却让人觉得并不舒适巴。   标致4008的行李厢内部很平整矩,而且后排座椅可以4/6比例放倒皑碗差。这样它的储物能力将会得到提升品缸戚,对于搬运一些体积较大的物品芬,可放倒的后排座椅显得实用某败鼓。   =============分页符=============   在动力系统方面先卵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冷,最大功率仅为150马力拆奠,扭矩峰值198牛米情。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沙署貌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了垃。 全系搭配加了CVT无级变速箱臼,具备手动换挡能力谅。在实际道路行驶中浓,CVT变速箱表现的非常平稳说。   标致4008在起步初期油门响应还算及时哨前,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音促廖,却没有丝毫提速的感觉托怖酥。不过窟菏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些栖霞拟,在平稳驾驶时超车变线很轻松锑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绅珊拭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力贺疆,前轮最多可分配85%的动力惠,后轮则可达到55%桓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%魄新潞,可以应付雨雪棉、沙石和泥泞等路况垃,也可以轻松面对普通的越野路段某抢特。   标致4008并不属于难开的车型驮,尽管车身较大檀合官,但是方向盘非常轻盈戈韶侯,即便是女性驾驶也会非常从容杆柿懈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线芬。   结语芜:从市场战略上来看川苯抗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型琅赋,4008不仅丰富了进口标致的产品线屋楷,也为消费者提供了更多的选择七破。而从产品本身来看变,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唱鹤,能很好的迎合中国消费者的审美烈。在驾驶方面届窜化,标致4008表现出非常舒适和安逸匠凸,非常贴切城市SUV的特性荚夕。 责任编辑汗缔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型头斑,自2011年上市以来凭借着动感的外观浦镣金、实用的配置以及不到10万元的实惠售价巷,受到了许多二三线城市消费者的青睐俏响雌。不到3年的时间萝吾弗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撂彩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率皑急。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型款忱残,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣杈退谩,将在4月的北京车展上市蔼煌刀,预计售价区间为6万-9万元粒挛省,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挽继无。下面就跟随我的镜头匈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车滑伶剁。   相关信息款羞胶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涛,2011年正式推出了首款车型宝骏630克。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耪颊酶,结合上汽和通用的生产技术融蓟报,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计裙粟履,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鸵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屑,与进气格栅泉狡、发动机舱盖形成盾形区域蔽,造就了独特的宝骏品牌DNA樊樊角。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计魏售。从前脸上看膘慕锋,与宝骏630的设计保持了高度的一致松。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诽怜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阮浅冻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装剑京镰,颇显动感芜。   在车身尺寸方面梢篇蹲,宝骏610的长为4401mm腺、宽为1736mm持、高为1462mm构督。由于与宝骏630车型同平台生产蓬,因此在轴距方面并没有变化痘和臣,依然是2640mm霞嫌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐棺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钩,尾部扰流板迟、包覆式的后风挡玻璃触壕、硬朗行李舱的线条休嗽,颇具运动风啼寒旅。与此同时笨途,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鸥购,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利米碘遍。   =============分页符=============   内饰方面错食滦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配廉旁官,方向盘搭配银色装饰条嘛,整体风格偏运动檬谋膛,带来不少新鲜感四为辉。此外袍绿,新车仪表盘也进行了全新搭配烹,采用双表盘设计锌,更符合当前年轻人取向收田。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条琅量,提升档次的同时也带来的一份运动基因攫孪讽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芳沪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多粗到,LED组合仪表提升了整车的质感搅肌揭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哀伸交,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势颠胯肝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论程讹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舌删秒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面损。   宝骏610是一款两厢掀背车型闭逛脖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性佳讼檀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒田饺,也可以按6/4放倒座椅烦,放倒后容积可达到1300L赋。   =============分页符=============   在动力方面玩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机庐,最大功率可达82kW颠,最大扭矩为146.5Nm睹棚钨,这款发动机也同样在630车型上使用耻铝。为了发挥出更好的动力性能体,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器曙活北,此外还配有5速手动变速器可以选择齐系。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舒白踩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升露图钞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搐将、君越锤、君威等车型上补戊绩。   在整个实际驾驶过程中盼惠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挥。在1500-2000低转速时硅蒂磷,所爆发出的动力输出还算尚可搏,油门响应比较直接畴湃梯。但是随着转速的提升逆,档位的提高喉隙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来爽检。这种动力表现不温不火鲍,但是足以应付城市道路使用浩。   相比于第一代自动变速器琶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升遂梧乌。只需稍微深踩一下筏喘海,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贾,只不过由于排量的缘故奢饶,推背感并不是很强烈呻痞,且高转下的再加速能力也有些力不从心开陕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贺砂香,这也完全符合它的家用定位抨恃胜。在经过颠簸路段以及减速带剧冲社,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丘掠替,让驾乘更加舒适厢冗悸。此外烦窘吹,在过弯时底盘也显得较为扎实赴黔。   结语酶渺:宝骏610的家用车定位很准确僚,配置很务实催税,储物空间多禄董,不过在用料和做工上还有待加强贾搬。不过动力系统方面确实不太给力亢曙瘦,最多可以说是开起来比较舒适份杜,这也比较符合它的定位番咸。作为一个新品牌醒掳春,宝骏还有很长的路要走肪,虽然已经走过4年多钉垮船,推出了两款车型口篙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尽付,在自主家用车市场上打出一片天地来焦崇,我们将拭目以待挟姓昧。 责任编辑死欣赂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仑顶,大众展台上首发了2015款大众Jetta爱蹭昆。这款车在现款Jetta的基础上畴倒粗,针对外内设计细节进行了小幅修调芭,属于一次精修边幅的小改款闲钱涂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整别嘎肩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注歌。 全文总结达蛇:   对于这么一款外形细节有新意味步供,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta迁痴卿,我们只希望它能尽快来到国内刊骚,因为目前国内的速腾车型换滇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势弊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面胺仁。 责任编辑宝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域迫皑浚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作摆,深入布局评部碗。其中包括类似上海大众新桑塔纳盗、一汽大众新捷达钩玻、斯柯达昕锐馆、以及再早之前的本田锋范靶赫双、日产阳光等等吨喷。可以说士讨辞,在这一细分级别骏,乱战才刚刚开始湿领撇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手艇蒂疯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去逻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娠氓咆。反而厚重了不少巴呛勃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茬类。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱琶队溜。就前脸部分来说改挤,整体样子是非常简洁的僧,又有几分动感速经,和标致其它车型相比是有些差别的昂纹平。   侧面造型规规矩矩抱突,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辆烯,你会发现朔及,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉焊聊巧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鹊课锹,但301更多的是安安分分的一种踏实感抹罕干。其中肯檬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸链兢挟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颅帽,没有那么规规矩矩白丝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守林拦星,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体幸,这也是一项非常讨巧的设计樊捆纹。设计感油然而生问,除此之外愤亢得,车尾并没有多余的装饰物氓却,简洁实用依旧是主要风格栋。   本文导航" "斯柯达明锐犀耐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缕判,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骸绒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在崔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惧滑,可能除了家族化的设计以外郝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了丝。 虽然它采用了大众的MQB平台习拖敝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卸会星,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菜,全新的家族化设计让它年轻了很多班,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缔,但是相比现款查句,它的前脸更显稚嫩逆叙蒂,也可能因为现款有些老气横秋吧花。 车身尺寸方面枢,它相比较现款有了一定的进步池辩,内部空间方面自然也有了一定的进步反娠,在后面空间介绍上我会在进行阐述孤古末。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7内嗣,这也集中在细节设计方面凭疙颓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呻募季,还有合理的镀铬装饰黔惊,这也是新明锐年轻的一种标志膳驹猜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铃杯。" "  2014年4月16日能铂,全新英菲尼迪Q50正式上市环,售价区间为32.58-54.98万元程。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诺,2.0T车型三季度到货禽孝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版斧百,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版隘四。三车官方指导价格基本在42万元上下新聘罗,具有一定代表性限。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哄先:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者虚朵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈们,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息悄测尚,车头造型极富攻击性搭串,侧身线条动感优美商叫手,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哇骨。当然念,它的进化不只是看起来那么简单我,内功的修炼更让对手望尘莫及驹洗厦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翻娄暑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中活荆,而且大有愈演愈烈之风耐渴,尾部设计很像自家的新5系侨泞,家族化设计不可避免抡投恳。即便是标准轴距版本廊淖,新3系的轴距还是达到了2810mm裤晨,比上一代有小幅增长舍笛,再加上悬挂对舒适性的妥协林,曾经犀利的3系已成过去换,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的乱袱,那非雷克萨斯IS莫属了菩戚鹿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象譬巧,车头动感夸张净,车尾简洁利落酒,虽然有历史车系的影子莫颊颓,但这绝对是对精髓的传承和延续抹贩。   本文导航" "  又到周末了同,在大学破旧的宿舍里粱圭,百无聊赖的仰躺在下铺上沏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报稠卫,心中泛起阵阵遐想刃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抡思,充满战斗气息的车身敝法剃,都让我无法安然自卧梯,打起精神纺燎,跑到隔壁楼的图书馆诞就松,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灰。没错汤仿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孪深。但是慧稼冲,今天要说的主角并非“兰博儿”把,而是广汽本田第三代飞度嚷胖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车腹绞。   ?什么是边锋主义么具?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉塘,线条过渡果断醒褥亢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴团车笛,包括讴歌品牌也大致如此氯穆巫。第三代飞度相比上面的两代艇糙屠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致视眠狮。车头部分比上一代更加动感锋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筒溉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闹闻。给我总的感觉是冲,车头的成功是线条运用的成功蒜獭步。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象和夕,从车头到车尾一气呵成川,整体感和流线感非常强卸。从某种角度讲曹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙断。新一代侧面的弧度似乎有所收敛犁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辜,但相比其它竞争对手杰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出门。   车尾的感觉并没有车头那么好溶,对于我来说迹挛乃,车尾的设计并不满意粮。过度使用的镀铬饰条泡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口希。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复驹拷厩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逗瑞,在纽约车展即将开幕之际貌,路虎发布全新发现Vision概念车吹嗜,配备多种新功能献戮,智能玻璃实现透明引擎盖烁姑迟,座椅灵活变换可实现共四种模式软凌邻,包括远程仪煞恍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形荆趟笨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列敌欣,第一款路虎发现诞生于25年前奥,全新发现系列定位于“休闲”鳖,总计拥有四款新车拓董办。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脸,多功能配置察剿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力佳户崩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翱,其中包括远距离夷橙校控苗弛,智能玻璃等仍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示郸舰担,“新车现代化的兼趣仍,切题的吧绕盟,并引人入胜的设计锤捂溪,是发现车型发生的重要转变囤啪。”" "  [汽车之家设计] 2013年垄临篡,我去过一次柳州惦,那次寥邓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞳挠杰,当时胶锯,宝骏只有宝骏630一款量产车型吼茬,时隔一年伴锹羔,这家公司有了新动作厦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市先。官方表示必晌硷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品落天匠。   事实上芯童勘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型店茫,那时疯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夹年盘,为了配合厂商对车型做好保密工作堂鞭淮,当时我们也并没有拍摄相关的图片盗。掐指一算乌揣,当时木全,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痢,在聊到这个话题时桐谴唬,项目负责人也表示室弗户,整个团队在这期间做了很多的工作累姜蔚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性葡惨稗,即便有着此前宝骏630的经验充歪配,但对于一款新产品而言梁饰,整个团队仍旧不敢怠慢荚村姬。   为什么要推出一款两厢车蔽控湿?   新品牌诞生初期际,单一的产品有助于更好的把控产品质量奋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盆,从而将其转化为品牌价值鬼,在品牌得到一定认可的前提下欠虽,适当拓宽产品线涵咖,无论是对品牌滩诵拍,还是对市场而言都有着积极的一面旁继牌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型槐骆,较为官方的说法是“以市场为导向”瓷棵萌,不过在我看来婚,这仅是一方面活,在有了以上需求的前提下簿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蜡陆,于是才有了这个方案小捂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外缓山,车辆的动力系统草喷蒋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整将沃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说练噶然,无疑是一个两全的方案巴私。   两厢车在定位上有什么不同吗限赔售?   简单来说憨刃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物任粗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瘟乏铅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可朵答。相比之下旗公,因车身结构缘故靛,车侧和车尾的造型变化较大翠痛脆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来灿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炊,印象中磁滥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车思览拉,有些时候尼露,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饭。当然泰,每个厂商都有自己的想法管列,这种实用主义并不是坏事嚏吉,毕竟妮,车是用来开的盯胯,把主要精力投放产品稳定性方面茄寺,对打造一个大众品牌或许更为重要共罐骑。   在造型设计方面性干靖,除了已经固定下来的设计元素外邯擦佩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”紊颅。对于镀铬饰条的理解见仁见智癸冬,然而雹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”揪薄挠,正是在这种需求的推动下苔衔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凛。   察觉到这一现象后题冗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忌嘘,显然惰婚腺,一味的添加装饰条并不合适氮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求米救腻。一般情况下扫肆监,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞧,除此之外崇挺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条盼示,在设计师看来廉刺峨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致味鹃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梦怒,我还不曾有过近身接触孩可。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线膏扳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沫桨旅。或许这么长的一串文字来的有些陌生憨,简单讲补帕涕,它就是在航空航天器上使用的转向技术晒。我们将就驾驶者最关心的方面扳挥沫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS饯。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装姐,人机交互系统的先进等等歼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触穗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垮段粪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绥,不难想象Q50的出色皖凭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳狈,同样呵,作为宝马1系的车主恫,对于操控的追求反衬出Q50的优异坏燎山。而剥离开车身的种种郊片,他们共同的认同就在于这三个字母叉胺:DAS   【什么是DAS斡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奉圣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓢臂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制食梯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蜡拧。   【DAS工作原理是什么狼苔拖?】   车辆转向时裙兔,不再依靠传统的机械连接供,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制背厂彤,根据行驶路况和方向盘转动力度瓶额,速度进行综合计算凄凉,从而指挥转向电机机构实现转向譬。   三个ECU属于并联关系本馁辣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮胖阿半、方向盘琼、右前轮)炒长,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腐虏擅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鲸好豢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窘哆伴,恢复至传统的机械传动转向模式潮,确保万无一失宫。但在正常情况下婪习,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离竟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疚腔。   【DAS汽车的优势歌葱?】   操控性瓷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞急,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诡肯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沃览么,享受更多驾驶乐趣颅腹究。   【为什么线控转向比传统转向快泛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蓝。整个系统中没有橡胶衬套尼酗寄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烯,因此首先从内部减少“延迟”官心。   【DAS对过弯的影响舅屏?】   转向相应得到改善枪票挡。传统转向系统弦,在接近弯道时限,驾驶者需要提前做出转向动作锯夹,否则汽车无法实现平稳转向混。而采用了线控主动转向DAS系统径湾,通过消除内部的转向延迟俄,减少了预先动作的必要露,实现更灵活的转向蜗伞酮。而驾驶的感受将更加直接古滇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力腿浪抵,毫无延迟艇。   【转向系统也能够减少疲劳尽摹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感恍,因此从另一个角度提升了安全掣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢荨)分,12款参与测试的车型中即警脱,在定速140km/h的巡航测试中筏拉蛾,平均修正次数寄翁黄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点零。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拐逞粒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记槐欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表牛耪高:网上车市(www.cheshi.com)   当然僧脓伍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目幌,而对于传统车型储哩,这一选项代表着发动机轿脖股、油门踏板珐泛、悬挂阻尼佛、刹车响应等等方面的细微调整搜,而由于配备了DAS伞田推,英菲尼迪在模式选择上暮,更进一步的调整了一系列的功能期熬汹,如短播:主动声音控制系统介售响、线控主动转向DAS啃抠、主动车道控制和主动循夹劢砂剩控制系统ATC等等的设定吓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里畔坚?】   通过上面的简单问答僳膜,我想我们已经熟知了DAS系统掸粹,在响应更快簧娃幂,相比机械系统更便于维护戮费,节约成本轨,减轻重量等多个方面都硕果累累手。而任何事物都是双刃剑缅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里仙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生遣鲸,他的解释既简单痊蔽,又复杂冗亨,背后掩藏着十年之久的不断试验屯槐,推理奶素膳,再试验的科研过程窘弛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力枪棉碱。而这些内容无法用数据体现式伺骂,还是按下点火开关吧伺鞋。   本文导航" "   《极速60秒》邻、《死亡飞车》暇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》齐郴却,让车迷们大呼过瘾圭既。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啪剃。另一方面茂疏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钩,但开在路上肯定是最牛X匠弟,最有回头率的互细乔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诚了,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摊床扒、“真NB”这样的感叹蠢腹介,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皋显腹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惟欠姑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分壳封,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蜂镶。    作为最具代表性的美系车型瞄棘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘲,五代车型熠熠生辉壬侯皑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相爸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碗闭,主要原因是新一代车型不够“MAN”混培晚,缺少了野马的一贯的风格岸抒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荆噶卵。 什么是肌肉车江惮旁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剿、具有强劲马力会排暮、外形富有肌肉感的美式跑车钒世。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碘,例如雪佛兰科迈罗牧、道奇蝰蛇滦漠、道奇战马捍,还有就是本篇文章的主角福特野马鞋。不过这些都是字面上的解释吴诵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耸洽。什么是肌肉车探休涪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解来长。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集誊,科尼赛克Agera苏监、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蠢峭蓬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别速墒。但实际上并非如此莲,凭借自身出众的一面颧,福特野马在众多超跑中脱颖而出狄,成为闪亮的主角解牵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车毛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔚摧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上歪告,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惰麻灸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泉栖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影省,野马还是地道的童星出道!是的和险堆,早在1964年刚刚诞生之际暑,它就被搬上电影银幕维哩鹅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顿坦,也许大家有些陌生嗣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品灸辽。在过去50年里讽侠发,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勘瘸。    无论是哪一年代的野马揉淳,但凡出现在电影中钮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腐。衬托主角的英雄气概或是独当一面构,野马都游刃有余伟。在近期上映的《极品飞车》中饥浓,野马更是作为整个剧情的主要线索许伤酞,陪伴主角经历了人生的起伏碧房。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谁锈,五门版的三款车型——耀真薄题、耀享僳、耀动分别为52.8万垄葛锌、57.8万畔价培、62.8万上。另外还有只发售500台的限量版漂,价格66.6万元闭稿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变礁烩暖,只是在色彩搭配上带来更多选择抽软,车型配置也更合理牛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器遍恭捶,并且通过优化四驱系统底,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现济身筹。揽胜极光一直被认为是外观控癌噶杜,但作为路虎车型房,它也有着同级一流的越野性能虚。这是款长着女神模样恢淖,也有着女汉子般坚韧的车几嘉。 外观担屉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伎阔罗,所以不仅长宽高没有变茸结,造型设计也和现在基本一致诉。设计师只对一个细节进行了修改圭蜗,就是后视镜灿扮堂。新款车型后视镜造型整体感强仍,与车身有更好搭配效果艇内沧。除此之外可,极光传承自揽胜的城堡式车身哥笺避,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留爱锤。虽然极光已经上市有3年时间闲洪,但时尚感丝毫不减雹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捣筒,极光有自适应LED氙气大灯潞、全景天窗等配置鸡,兼顾时尚与实用性寸娜窘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鹤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滩千,前后保险杠尺寸更大雄。另外桃,2014款极光提供了11种车身颜色徐,消费者有更多选择捐股。    另外激,外观细节上能看到的摄像头和雷达敝吹时,是为了实现自适应巡航蒂亨、自动泊车瑰、360度倒车影像等功能彤缓憨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瓣幸,既可以设定与前车距离或行驶速度晌,当系统计算出正面碰撞无法避免陡陵,会释放最大制动力降低冲击速度划辖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能迸,实用性得到提升乏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裙,并不是说女性不能开凤孔苦,反正我问过数个女性朋友付,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桨踏,完全不是自己的菜玩商。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断踏,所以我觉得这样描述更加准确椽幌络:这是一款为男人及女汉子准备的车囤奴醛。不是说它不好如曙,事实上野帝的特点非常鲜明攘,优点也特别多投荚,但如果真的不能欣赏野帝的外形返耍,那么它的优点再多也是白搭卧。好了膊,说的够清楚了寿擦浪,男性用户请继续看下去蹋担特,女性用户请酌情选择尖斑蹿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版继兰溜,也就是售价24.18万的最顶配版本寂缮溶。配置非常丰富睫,但较高的售价容易让消费者望而却步撇趣,毕竟男人也不是那么好忽悠的酣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哄尖。不过既然我们测试的是高配版本骸,就来看看这款车矢惊,按照惯例病妈,还是从野帝的外型设计开始酒仕。   ● 外观宏怖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑澎衔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铣,野帝这种偏向硬派和复古的造型盒俊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疤饲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了髓围。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抨芒,这对于野帝来说无疑是个劣势亮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间负拳募,国内汽车消费更是以大为美魏女,野帝国产后尽管已经有所加长劣,不过还是给人感觉不大拭十堆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凡,带自动点亮功能的氙气大灯倡雌、大灯清洗功能佬编钳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备齐侨贩。日间行车灯采用光带造型兑摄窃,并集成在前大灯组内琴库阂,样式比较简单猎加惩,辨识度还是比较高的舅唾。   尽管车身长度不算长仓绞颅,但野帝的高度还是比较高的湿华副,一方面是车身设计的就比较高大禾难,另一方面也是因为底盘较高狼,悬架行程比较长怖美。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毋集,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间甲。   后保险杠设计的比较厚实帛努,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匿,也是为什么我们说它更适合男性车主距。倒车雷达是全系标配背,不过倒车影像和自动泊车是选配宏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潭泊。   需要说明的是脖锌锨,按照官方参数配置表慰科,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瓢嫡铂,不过这台车并没有装配后挂式备胎栋猴,4S店解释说是同样是野驱版痴沏,有的车有后挂式备胎颁,有的车没有摹篙颊,如果不要后挂式备胎雹,可以减6000元是。   十辐立体式轮圈汇抵翻,样式符合野帝的整体风格寿燃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撅骑,规格225/50 R17弘谋。这款轮胎算是一个折中方案报,整体表现比较中庸美,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果到抡蹭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扰。" "  2006年始权驮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粗降糯,没一年姜,这个品牌都在刷新着销售纪录策瓢敞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扮蛙。2014年练,新的产品问世猜参,这一次它不再效仿讽购想、跟随苹,而是独步青云猎。   在过去的几年里儒辰虾,英菲尼迪的品牌推广是以设计咀碘地、豪华为主要核心乒佳暗,由于旗下车型均以大排量为主槽,并在操控性方面有所见地累,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寺拜。作为一个初来乍到的年轻品牌诞冲,每一步的迈出都显得格外小心枢车,在保证动力性优势的前提下芯半幻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拜呐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距动,原因很简单费交腾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性布取,也就是不同于别人的卖点汾办惊。   在同级对手们相继更新产品的时候僚,英菲尼迪一方显得格外冷静澳袒态,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度系,好在当它真正来临之时恒,并没有让大家失望长,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谭。   在介绍这款新产品前漠帝殊,我想我很有必要做个说明卤署韩,Q50实为G系列的换代产品仓摩聚,在2013年度沉灸熊,英菲尼迪旗下车型根据轿车里戒假、SUV采用了全新命名殴,即轿车使用Q字母洪魄,SUV使用QX字母伪涡催,后续数字分别代表车型半维评,这样做有利于车型之间的关联度半蘑。   2013年烷推,我的同事在经历了12个小时的飞行后篮仙艇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毕俱陪,在回国后的闲聊中扒堂,他的目光坚毅飘,言语中难掩一丝激动豹砰疗,当然他对这款车的最终评价很高多钎,抱着这股期盼眷,我们今天找来这款车承烫,一同来寻味我同事当时的所感棠蒜娄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间礁荆核,所以厂商提供的测试车依然为美规版贤,所以动力容镜、底盘的调校邢咖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翘骸,但整体设计与科技性不会有任何出入玫承帛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耸,也算是足以解渴了愧夏。   对于设计语言四个字来说嫉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唐孰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昂房,有时我甚至会想背,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炮灰?正因设计团队的不懈努力杏免爱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表缝酷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僵。   低矮的车身毛,流线的车顶刻需,都是上代所传承下来的精髓凸泪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大慷堪滦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驮,这与宝马3系的水平相当辰建病,优于奥迪A4L搓、奔驰C级等产品细,别小看这一举措黎筐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汰婚拭。   对于轮毂轮胎的配备上珊,英菲尼迪从不走低调的路线赦贾诧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平改括。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茫鸡钝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佰空绞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竟。   本文导航" "  2006年始孝么,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扳蹦,没一年皖,这个品牌都在刷新着销售纪录恢晃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馁。2014年违新,新的产品问世散,这一次它不再效仿淌、跟随炕煽碗,而是独步青云判净。   在过去的几年里芜楷,英菲尼迪的品牌推广是以设计投撼孙、豪华为主要核心硷狠,由于旗下车型均以大排量为主澄,并在操控性方面有所见地屏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手艾阔。作为一个初来乍到的年轻品牌椒忻赏,每一步的迈出都显得格外小心孤,在保证动力性优势的前提下拱素惭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擅勉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距细偶惩,原因很简单截些,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嗡虏棵,也就是不同于别人的卖点尼。   在同级对手们相继更新产品的时候豌,英菲尼迪一方显得格外冷静我,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忱,好在当它真正来临之时尽擅,并没有让大家失望建,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼韭哇茸。   在介绍这款新产品前焦,我想我很有必要做个说明愧,Q50实为G系列的换代产品垢,在2013年度尘踩,英菲尼迪旗下车型根据轿车人赌、SUV采用了全新命名拢耪景,即轿车使用Q字母抬棱逆,SUV使用QX字母卵,后续数字分别代表车型咀绩,这样做有利于车型之间的关联度迹。   2013年奈阮,我的同事在经历了12个小时的飞行后襄慑宝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50粕,在回国后的闲聊中合金痹,他的目光坚毅衔撕,言语中难掩一丝激动拢,当然他对这款车的最终评价很高砷太闻,抱着这股期盼戮涂扯,我们今天找来这款车叙,一同来寻味我同事当时的所感同檀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扯,所以厂商提供的测试车依然为美规版官脊氖,所以动力偶粟、底盘的调校篓潭滤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冷隘让,但整体设计与科技性不会有任何出入朗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沧,也算是足以解渴了趴迹。   对于设计语言四个字来说疏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释驶暖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纬,有时我甚至会想繁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量当?正因设计团队的不懈努力盲扰漠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藩夯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梯怒。   低矮的车身观恫,流线的车顶侮绍,都是上代所传承下来的精髓赣盖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冷钉塑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亭化镐,这与宝马3系的水平相当杭,优于奥迪A4L匡、奔驰C级等产品娶仍栖,别小看这一举措摄好,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性溉氛。   对于轮毂轮胎的配备上玫挞颇,英菲尼迪从不走低调的路线舱飘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拔鸵晤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中貌匪矾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接北矢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应铅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首邓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80薪、陆风X5廊塘柔、全球鹰GX7权澜妇,但依然无法撼动它的地位书戚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变癸窟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔫丘,它就是CS75揽磷雀,来自长安汽车蜗。   在众多国内车企中常篡手,长安汽车拥有较早的造车历史思上局,并且对越野车的制造要追溯到1958年缚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下染恍傻,对美制CJ-5吉普做了测绘设计衫泪僳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型襄蹈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面枪细恐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惕宪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础善头。   在对长安历史阐述过后灿,这款新产品更是令人期待烯发叭。在2013年9月撕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拒涧沁,一经面世便引来了无数人的驻足雹镐矫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品店窝搞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仍,诸多细节上的体现伍苯,可以看到与时代的接轨贸,说实话圣拧递,即便与合资品牌相比房,它的设计也毫不逊色篡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表钢取:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涂叭,在首次无伪谍照曝光过后得炔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手行嘲亥。从车身尺寸上来看褂,CS75在长度与轴距上的优势突出迹窜首,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虾鼻舒。在设计上糠癸,侧车身的视觉冲击力有所削弱帘碎捌,平和的线条增加了些许稳重感疯螺胯,而在配置方面绝不含糊停,右侧后视镜配备摄像头惫喊妈,为泊车提供了更安全的保障摹林瓣,此外17寸轮毂的注入竞,也为整车视觉性增加了不少好评分逃痹。   车尾的造型体现了丰富的层次感提岛,使其得以回归至前脸的感觉鼻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嚏翁泊。此外需诺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统杆,可以看出CS75在配置方面的丰富性徊。   本文导航" "  上半期边城,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况道咸,不同的设计倾向与不同的品牌定位典帝赴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蔑曝。在“下半场”的对决中署陌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎朽懈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果操绢接。   点击阅读姆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酗裂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表浆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瘦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后路,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娠艘,以应付那些五口之家出行的需求拟。行李箱空间的比较氓屯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蒋穗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱促蛔秸,或者带孩子出行时空市,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滤丹岁。行李箱内是否配备12V电源接口戊夯感,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱媳成,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多朔潍。   ·模特A(不戴眼镜)身高吹:170cm 体重极姆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虹供:175cm 体重辫阔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碍快虏,长安福特此次也算酝酿已久了撇,可以说即将推出的翼虎驮寞,每个人都能从中找到自己心仪之处姥仟签,例如极具冲击力的外形巴、科技感突出的SYNC系统妻、人性化的内饰细节设计馈、又或是强大的日常实用性别扁栏,这次秒豹欢,同级对手们真的要小心应对了暗勤勒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娩拟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点棉且焚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期农孟。显然饥,在错失2013年的发展大好时机后环充,要是能够抓住2014年这个关键的时间点管,其实也能够走在大部队的前列褥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段煎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啊氰量。眼前一遍利好情俯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孙、雪佛兰TRAX赖阮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位潦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逆猩,至今我们还没有看到实车拘。从目前的情况来看鞘透孩,它们很快就会来到我们的身边嫡戏。正是这个原因嗓,在日内瓦车展媒体报道结束后焦,我们并没有着急回国翠醋,而是完成了几款车型的海外试驾琼、测试和静态对比的素材搜集菠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钨跺谷。   看到这里伍拘,或许你会产生疑问换泞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哩蒋伴?坦白地说吹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伙:1.它们必定会国产并且在国内销售患鲍舌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虎得如,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来储,只是一些细节针对本土化进行了改造汲含,但外观内饰设计鹿弯、车内做工猛、人性化娥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捞窘备。综合上述所言呐琼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义男。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搭荣,感兴趣的不妨继续看下去皆卑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用馆玩缕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哦。例如CX-5戚颧闻、ATENZA阿特兹排钦梆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉皮辣。最重要的是革谰唐,它们不仅有所创新琉卜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风堆尘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虱冷菲,再到如今的Axela昂克赛拉剔午写,马自达3已经历经三代车型的演变握。据长安马自达相关人员介绍皮伤汉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)敬田,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化奇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鳖憋汹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹读日爸。它的眼神更加犀利慕,车身线条更为动感勾芳送。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淌南册,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钡脆辱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钡屋闪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识链,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子甘驾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顿记鞋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神到。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哎码旁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计马使兔。另外宝甸冀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神连。据厂家人员介绍先,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层观渺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化咳,使它的整体视觉感受类似红酒一般绒盼浩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负耷岣危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骨烤,两款车的轴距同为2700mm圈病。相比同级别其它车型搓龟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势适。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械范,不过轮圈的造型稍显普通搪谩罢,不够运动床阜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列海,规格215/45 R18权蔑,抓地力表现不错邯搜膛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辟爸,规格只有T125/80 R16为梆。   尾部的设计不算惊艳艾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全忙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性踏壤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计品,这在同级别可是十分少见的卉。" "  说起海马福美来圈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型宠崩稳,转眼十几年过去连编坟,福美来已经迎来了它的第四代车型陆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5几矮涡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幢瘫列,新一代福美来M5采用全新平台打造蝗替,不论外观还是内饰烈庆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潞巨。在此之前哎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析喷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狸撮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疆溯朝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹈,宽大的直瀑式进气格栅溉,大面积银色镀铬棉箔,符合国人审美沃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感岗绕,腰线采用分段式设计额史,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰告。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揣次溜,凸显运动感膊届取。但只有左侧为真排气口轰,右侧仅作为装饰膳敛。" "  对于中国汽车市场来说股,凯迪拉克属于一个后来者糕,当然这指的是豪华车市场倘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地规旗汹,那可真要拿出点真本事负。凯迪拉克也明白这一点汐,去年就将全新车型XTS进行了国产憋筹尼,并且上市销售典,销量也是比较乐观的堡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乾,无论是配置上还是动力以及外观设计上吭,至少能让大部分潜在的消费者接受交交,这确实不是一件容易的事情舰。于是伸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秋规,对动力和安全系统进行了升级屋嗽拒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版陀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版郝厂,仅有一款36S铂金版存,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变泵挞。   2014款XTS 28T铂金版外观淋秀:外观延续36S铂金版的设计暖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同莆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅晃迪钒,在其他方面则没有做改动亲阂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子隘畔,没有做太大的变化败脆缝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上红俩。   XTS是一款善于运用灯光的车欣沧,它将大量LED元素装备在车身各个部位青屁涧,正是这些时尚元素的出现挠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸眉粟,获得了更出色的细节表现力埔屠森。这些称不上优势的细节表述裁耐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方取。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恼耪冀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骆违冬。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞍绢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致授。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界备丁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碾。早在上世纪五六十年代揭签瓤,Citro?nDS就用上了可变悬架吾、随动大灯檀催溉、转向助力堆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术容,加上极为飘逸的车身设计瞬并,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样书陛诵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钞憾,2011年长安标致雪铁龙成立抠钵,到今天我们测试全新DS 5LS婆杯谓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筹黎尽,音译的中文品牌名念起来很接地气传伟茫:长安谛艾仕莱怜惰,有股莫名的喜感病,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器高托病,是台正儿八经的三厢车介趟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恨死,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔚。如今烘,马自达6已经发展到了第三代寺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物题事泰,它的名字叫做棺诲:ATENZA巫牢哎。之前我们已经解读过进口版本盗课,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力男蝎是,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匪访,这一次排量可不仅仅只有2.0L鬼蕾,还有更加令人期待的2.5L庆。   注森价视:此次测试中宝乖悲,红色车型排量为2.0L缝,黑色车型排量为2.5L疚。国产ATENZA目前还未上市啡,此次测试为抢先测试茎,车型为试装车晤肥。   截止到发稿时灯,官方宣布朽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柏垂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发茫,上半年上市销售曙滔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锋使,我们还是先来聊聊外观悄酞裸。相比进口ATENZA海如蜂,国产版本在外观上基本没有变化须情畦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盛储,而且还特意加入了“Mazda6”的标注龄叙诞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顾蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奠,“下”这个字可意为“以后的”徊,用来表示那些目前还没发生的局冀谓、未来也不一定发生的事情屎戳呛。比如有人说“下次请你吃饭”抢揣,谁知道是不是真的!同理少圃希,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”晒负礁,实际上暗藏了一些不确定性怕筛:它能引领未来汽车的发展趋势救拼活?或者只是一句空泛的口号括俏?这是我最关注的问题摄岔。   当然也会有人更在意其它方面间榔,比如外观内饰和空间等等讥檬钨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妓霓梯,本篇文章的最后也会提到僻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能太泡。   关于下一代城市SUV的概念伤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鞋袖。在他们眼里赐驮勘,很多城市SUV都太“娘”了慷巫,连个小土坡都爬不上去怎么行愧农效,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衰诡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战床筐炒、勇于冒险的心绦革,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一补。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瞎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疽剧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多昧拓零,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赔镜,它能够去接受户外的挑战辆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拿疼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镁停,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售携徒煎,目前主打3.0L排量的三款车型弧氯棋,都搭载三菱第二代超选四驱系统碉,售价39.8-45.3万元泼涸培,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舒儒倒,还有一个最简单区分方式霞享十,只有精英超越版才标配后拖车钩壁妨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史仁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勉慧衬,陆续又在第三代(V73添箱、V77等)和第四代(V93么、V87牛嫉、 V97等)等车型上装备品烹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三幕惫、四代帕杰罗)届蔫痉,现在销售的为第四代帕杰罗狸辑。   如果单从分动器的挡位看尚雄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惊,拥有2H换、4H瞪、 4HLC肠抗缓、4LLC四个挡位归,在后两种模式下羡槽,中央限滑差速器LSD被锁定竞崩猎,为四轮提供均匀的驱动力郎。不过值得注意的是拘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配睫,前函未十、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节据警卑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式骂歪吉,正是这样的全路况实用性猾频惫,才被成为超选四驱系统分锌确。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贰,可以在2H缆纪恒、4H挡位间随意切换遂怀,当处于4H位置时镰焦,它相当于一台全时四驱车型湍,可以提供更好的抓地力和驱动力仆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柿啡捂,而处于2H位置时嗣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弧土,不过这样一个大家伙油耗不会太低朵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗评。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寡,4HLC模式时全烷统,中央差速器锁止袄嘶脓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时另阶,不但锁止了中央差速器腺毕,还拥有更大的扭矩输出貉副炒,此挡位的传动比为1.9:1协,扭矩被放大1.9倍详纶萄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下趣收,4LLc就能派上用场邻。在车内故案懈,仪表板的中央会显示当前驱动形式疽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换啦荒,并随时了解到现在所处的驱动模式丹匆腺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侩垦淡,应付一般路况毫无问题绷,但如果长时间处于极端情况下览笺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窍琶猜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勘乳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卢镰,同时也提升了整个历险过程的安全性撬,因此光有一颗狂野的心还不行篇,还有选择一个可靠的伙伴呵。 责任编辑驾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品承,已经上市四年了刷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卯,跟老款福美来相比档次感明显提升许赦趴。除了看得见的设计差别抒铅,福美来M5在配置瑟分、空间方面也有不小的提升烹匙咆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本透,1.6L车型会先期上市甭,后续还会有1.5T车型推出承谎茎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本抚偷,其中手动挡共有6款粹颓,自动挡3款屋恋躺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔽,厂家介绍说叫旗舰版寒梗辟。由于厂家没有提供参数配置表隧财,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别管乃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型巾。 ● 外观琶:中网造型似君威圭税笑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蚂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宋艘,尤其是车身长度嗽膏,福美来M5达到4698mm乖嘲,超越绝大数同级车的车身长度懈窘斜。跟老款福美来相比镐抖,福美来M5的车长毕、车宽和轴距都稍稍增加一些般第车,而高度降低了3mm态钞迁。   因为长度和宽度有明显提升渤,高度基本不变夹类,车头设计的比较厚实舜商,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渤温弟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丁脱,格栅同样采用镀铬装饰绩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像热。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铝,老款福美来就已经开始采用崔赔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匣。中网轮廓稍有些不同疯解,老款福美来的中网较矮惮淑,而福美来M5的中网稍高吾澎,看起来更加厚重马叫冠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钙。除入门级车型外羡什,其他版本车型都配备了自动大灯浩羡钠,这点还是比较厚道的啪沫,老款福美来全系没有配备自动大灯九题累。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔屑攀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜星。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬顶轻奇,能明显提升辨识度弓山乾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)路,是2007年买的绦层,到今天行驶了9.7万公里左右苹洗上。日常使用中油耗7-8升/百公里瘟陈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点长敝,第一就是便宜恋,全算下来8万;第二就是配置高逆拧八,07年8万带皮革座椅吵、天窗微哥罗、自动大灯和倒车雷达的车不多旧阶,而且空间也算说得过去袜,总的来讲这款车符合预期檀,坊间说F3小毛病多躬蠢具,不知道是批次问题还是命好阜伤,我家这辆倒是没什么事儿浩闲删。新F3于今天上市龚脯双,领导说我算车主甫,于是我就来了疮昂吃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碴齿扛,聊聊老款在使用中的各种感觉福父。   ●动力及悬架骡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潮匆蓉,动力够用俱,只是起步比较肉械怪力,1挡和2挡齿比跨度偏大偷,走起来后挂入2挡转速掉的太多星,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡害疤垄。   油耗日常市里开7-8升/百公里么挟,还算满意乒豁。悬架初段有些生硬碧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好粟穷拱,对于颠簸的过滤一般橙,后段软稿铺,拐弯时车身倾斜大克。总的来说算是个合格的入门级家用车邓镭沉。   ●配置及人性化设计肛测:   比亚迪一直走高配低价的路线晃煽裙,配置丰富让炭妒,前面说过律戮,皮革座椅芜伍醒、天窗想驴、自动大灯和倒车雷达都有所配备饲,另外檄刊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泪吨膘,虽然不好看欠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的股。没有行车电脑显示屏采缚睛,无法了解平均油耗憋枫锭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钳,首先价格便宜登班磨,其次当年没有也不新鲜)泉。   人性化设计方面廓搐,四辐方向盘比较细释,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤呈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用孟,四个角随便按一个都能触发卢。日常小储物盒好用嫉请,票据虐、手机和水都有地方放弦,不满意的是门板储物太蟹赴邸(硬伤)兄壁,平常只能放车证之类薄的东西白吵,连杂志都放不进去社,后排基本上算是没有储物空间担必。   ●做工波抗式: 内饰和外观各方面做工比较糙禾幢,主要体现在接缝上谭,不仅大而且不均匀勾案关,这是急需改进的心烤。   ●空间腿读:   F3轴距2600mm惩皑,我身高190cm貉厦,有时候我开车娜惠怯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受崇靡猾。后备厢空间大级吾,而且比较规整踢墙,用它进行过几次小规模的搬运句鼓,还可以乌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲边,试驾中我也重点根据这几点进行体验谋蒂,看看新F3有哪些改善和变化汝眯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桃良膘,仍无法挽回姑娘们的心芳厘惮,如今她们只爱大长腿和都教授隘。不知道你们发现没有翟徽,宝马在汽车界引领着同样的潮流敖,硬邦邦的3系码妇、5系换代后都不再凶猛粟,舒适感和精致感倒提升不少洛壤筏。现在轮到X5了颇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的并。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杆儡射,我勉强同意这种观点举堪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质歇腥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片曝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陪境标,更显精致沧雀俏。总的来说诞姐势,它不太凶氰惧魄,更俊美一些卤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市煎乳撕,除了外观与内饰的小幅调整外俱,改款后的逸动引入了1.5T发动机杰固杏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分楷,逸动采取了1.6L家庭够用熟逃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卵裙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酞探桨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宋俩,一个争取“各门功课”都不落下翱挪,一个则是专项选手破说硕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手攫募捎。 ●外观夹肥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7稠兑肌:轮廓流畅肺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列茅咳、瑞虎系列玩疏、风云系列及QQ系列)樊惕椭,同时带来了转型后的全新车型芬嚎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7砂勾哎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掂坡肥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用挪摆少,更是出自海外设计团队之手钒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沽。" "  刚进入社会的年轻人肉惦份,它们也背负着太多的压力贿,在家庭事业初步稳定之后肃,一辆车对他们就显得很重要贬晚。致炫就是一个体贴的产品坟,它有着炫目的外形彩搓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陆釜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坊仓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泥理。从Yaris雅力士到Yaris L致炫撑级那,变化的不只是名字放氏,更是尺寸和定位繁厂,风格和潜力顷椽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着户,吸引着更多年轻的用户群体胖。   致炫外观灵动时尚廷,带着一些年轻的运动气息济滑烷,车长为4115mm响,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拨软瞄,比老款低50mm;轴距为2550mm确,比老款长90mm心宪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了埠奖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点估堆苯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”农母碧,这样的设计更有利于致炫的散热捣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靠攘蒙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盖耪糖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桂蓉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友标炕匣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助情精莱。   在ABB的阵营中牢摆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坟差,他们的目的很明确铃勃,就是抢占国人最热衷的这一市场事泛。对于奥迪A4L感、奔驰C级排旗洽、宝马3系而言聚,三者都有着不同的亮点与喜好者蔡吨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皮富皋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妇泞。   在这款316i消息正式放出时罗吝,包含我在内的许多人都会想到一个问题拇谅空,那就是究竟会减配成什么样癸?但在实际看来凡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神徐少嘎。无论是进取型还是运动套装版蔡抡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距矾辆材,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼潦付撼,当然如果你肯花7800元汐盟滔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯存伦请。此外缄田,对于现今发达的网购来说拢盆,这个根本不叫个事裤瞄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多雹,此外还有多种款式的副厂总成可焉,质量咱们先放在后面囱,至少价格实惠也能达到美观的效果抹笺旁。   虽然入门级价格不足30万挞,但你却可以得到一款原汁原味的3系愁,在定名中你就不难发现谢阂咎,316i中并没有“L”长,它是基于标准轴距系列中的一员摆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂菠侈,对比现售的奔驰C级瓣贡、奥迪A4L而言苏毯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势筷皖典。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坑磊,这是国人特有的爱面子传统赤琶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说紊,他们自然也深知这一点蓬魔垃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动穆,单出排气也与320i的相同丘口,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恋凶毖,不过这一项在网上也是可以淘到的乐彭冗,副厂价格也就100多元仕横。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐砰磺抄,然而在国内陷酶,它还是一种小众车型笑。可喜的是心,近年来随着“旅行”文化的发展瘟时,旅行车也渐渐被人们认可轿。在我看来访壕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种汤贸,一种是像奔驰C级旅行版壕隶群、沃尔沃V60那样孪惨九,通过个性嚷别、漂亮柏绣钩、动感的外观设计获得年轻人的追捧汤盘删。另外一种则是踏踏实实走低调办刺床、务实的路线跺扑,用内涵打动消费者欢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妊瓜钎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)范琼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO怜孪,外观廓惋、内饰进行了相应调整搔弄,配置也有所提升骑,动力系统则保持不变沧先。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版胸皑铂,售价33.48万航发深。除此之外汐催,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版橙骨,指导价29.98万唬兼。   在介绍产品之前每骚食,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来然记练。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人监陌,1985年伪设憾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矛叙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司湍凑,这正是斯柯达的前身掳射。需要说明的是盼涟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称福四滩,并不是指该车型限量销售轮。   ●低调活、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看保偷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胖钢书、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格经淘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涵妹、稳重吕,所以严格来讲诧曹吩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版链董部。从上表可以看出姥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势露,而且更重要的是尝,速尊的价格更加便宜栓滩妙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舷。全新样式的中网格栅更具有立体感雀卫度,大灯组内加入了LED日间行车灯匠翠羡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来摊奠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应岸套,朴实级汰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抗套妇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯徘宋,并具有自适应调节功能肠统。新款车型的前大灯造型更加犀利窟爽愤。此外荷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的想。   车身侧面线条依然延续了老款的设计党胸叔,简洁修长怜猜式,没有太复杂的线条勾勒叼寥疮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猫烩抖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虽雾献,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7枪,规格225/45 R17白檀篱,这是一款侧重于节能环保的轮胎讣确。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讽胸逞,圆润泰、饱满秽、协调才,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看米环督、耐看得多方剔垄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纶都,尾门上的线条层次感比老款有所加强沉。此外嗣,尾窗上沿的扰流板秋弯盛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用我八,让速尊看起来很有范儿闹碧。对了氦讽捅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管青撂,一般人还真有可能会被它吓到洪将,其实它的心脏只是一台2.0T鹿颊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吨,在北京借着区域上市之机仿魔,我们再一次体验了自由光的越野性能书戳。作为越野车型的鼻祖察栖耿,Jeep用自由光再次向人们证明公拟超,即便做的是城市SUV贰溜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点潜唤何。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身版螺了,但是在四驱系统上必,Jeep却有其过人之处裁斯忻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贡茂檄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器躲遍。    简单来说衰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吭敌,也就是说售床爬,当前轮打滑时拍晃,动力会输出到后轮档能侨,使得车辆依然能够前进垒匹鸽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑其、交叉轴这样的情况)微,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匪,脱困就很困难了胎航。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I雹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烙屠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造充电妒,以横置发动机撑课千、前轮驱动底盘为基吹咕病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汕授莆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乌,实现100%前轮驱动诚,提升燃油经济性轿畴雀,而且它的后桥也具备多片离合器结构啥弟长,可主动控制左右后轮的扭矩分配拜,起到限滑差速器的作用似。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瞧肃葱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡噶,还具备后桥差速器锁止功能拆呈,实现左右车轮50:50扭矩分配坟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择艾火疗。    在实际体验过程当中靛帮蹦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰轿澄秃、交叉轴艇、炮弹坑卫碾梦、搓板路等等越野路面墩瓶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坝窍,越野能力无人能出其右呈。    然而作为一款城市SUV匠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坞妒鳖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炭详舜。    另外港唱衔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间品,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屠踢。相比同级别的SUV锣扁玫,虽然在越野性能上依然具有一定优势步投疯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣位弘米。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忌魄融,但是进入这个价格区间以后钎皇兔,消费者选择的范围将更多犬叹波、更大缚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奴,在竞争力方面依然不具有明显的优势财福败。    或许尽早国产化降低成本藉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机馅拟辨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件恳呕扛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来略,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莱镐。如今范色将,马自达6已经发展到了第三代蹭材妈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫩男杉,它的名字叫做碑内凤:ATENZA辟桐。之前我们已经解读过进口版本嗣体,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力白玛久,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吠猫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熊,这一次排量可不仅仅只有2.0L副,还有更加令人期待的2.5L妒簿垮。   注稿抹矗:此次测试中舱铜,红色车型排量为2.0L敌惫,黑色车型排量为2.5L辰端。国产ATENZA目前还未上市笨,此次测试为抢先测试救凸餐,车型为试装车尘。   截止到发稿时巧,官方宣布停奉孟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”急维,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邪,上半年上市销售燎胶钢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规尾,我们还是先来聊聊外观呐撵。相比进口ATENZA弗,国产版本在外观上基本没有变化宛掂火,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份博揉戏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韭呕幸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甩五泻,它不同于以往的两代马自达6房,更多流畅的曲线在它的身上得以体现淑彻辈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓜哄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爆力,厂家把这种设计理念称之为“魂动”监坦门。总之从结果来看舜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淋臂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美龚,希望它能够像老马自达6一样蔷,百看不厌恼椽廖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色继渡,仅针对这两款车型来说驾狠愧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA怒珊,而黑色则太过低调韭,完全掩盖了车辆应有的魅力颓。ATENZA的红色与大多数车型不同龚磺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鞘补棘,不俗套卜烦常。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm袒猩,轴距为2830mm氮,与进口版本相同廖壕角。相比同级别其它几款日系车型抨都胆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯长,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯懊浦梆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源癸澄,科技感差了一点念。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上馅封淖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈融,相比之下确实显得小了一点鞋,为什么不折个中宋磨,采用18英寸呢抛浦?   两款车的尾部设计几乎没有区别灸晃,尾灯样式相同玖杜,双边共两出的排气管(没错鞭,为了表达更直观憋、清楚界废、无异议勿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缕,这是马自达6一贯的良好作风沛耙。总之并,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哎稍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言外促芯,谁都知道SUV车型最为畅销挨犁嘿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乘瓷诉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出闪,而卖得好的却还是那么几款粱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卵,还要等到试驾之后才能给出答案邢溃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型獭山竞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唾剁香。从风格上看嫡稗,海马S5偏向时尚熔、运动伪崔荤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群方忙悸。而在配置方面可,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铃庞。根据目前了解到的消息检,这款车型的起售价约为9.5万陆梆,如果消息属实的话布开,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狡犬抒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗处反?   外观奇芯赫:设计新颖钉萝价,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆藩诽搽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位逆酵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司路,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型琳蚀尚,也将它的风阻系数降至0.34笆法牌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卡表哆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哩,比例上感觉怪怪的蜕褥溉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化凸碉,有效地提升了视觉效果揭护麻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯川磋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神默。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯牛吕刃、转向灯以及雾灯庙癸泵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集害申淑。   作为一款紧凑型SUV鹤清陕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm斗,轴距达到了2630mm没净。与同级别的海马S7相比沏,虽然在车身尺寸方面有所减少袭皖突,但轴距却多了11mm膜赋迸,整体空间表现令人期待涩梦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈藩姑李,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供藕牧淬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17廷。" "   全新的A3备受关注瞄府,这其中的原因有两点铅啃涂,一个是加入了三厢车型绊吻。而另一个蛇罚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型顿毁传。只是这台车来到国内较晚狠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生受。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地垮得,简单明了的说褂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胳埔聪,而必要条件是横置发动机朽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本罐驴,但消费者从中又能得到什么现?如果按常理来看毋,对消费者的好处应该挺多的冷,比如车更便宜了朗场譬,就算车不便宜配置也应该增加了错版,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汲。但上述这些还只是一种期盼挂日,毕竟这个平台的车型刚量产不久巍菊免,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泞虹凛。至少高尔夫7是这样礁癌,而全新的A3由于正式的价格没有公布穆弯,所以也不好定论豢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3能裁,这次引进国内的共有四款车型费,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卤堑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置眠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碱昂,6速S tronic双离合变速箱鹿。在本月的21号挤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泪实曹。相比老款的两厢车型钝漠郝,轴距和车身尺寸都有所增加芜,而且在轻量化上下了不少功夫摧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泞窃滤,但在配置上基本都可以进行选装癌囱。由于三厢版为新增车型烙撬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开垒饥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日料,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忱,“小改款拓认簿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磷晶灵,而值得注意的是煤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捣懊趟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议琼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慑。”吉利控股集团副总裁目僵懊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态竟谴,欣喜之情溢于言表贰湃。    亦或是巧合物,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渤痘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7参,一方面委添,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖日虚卧,另一方面囤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炒丛笛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域漂蹭,种种迹象表明馈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段收叛良。   诚然好拱猩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车葛疙潍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瑞铜施。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抚旗第,孙晓东对媒体表示貉坚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毕腻剁,吉利收购沃尔沃之后背慨臼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点岗瘦隧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生射鸵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苟细。" "  在国内黎斯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淘鹊隙,它凭借动感的外观蕾酪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”羞肋,后来者RV4佳攀、途观课潦巢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮姑攀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了眉。而今年洼赶溪,东风日产给我们带来了第三代奇骏梳钒肠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”峨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒怠,年轻化开闺、动感化的外观设计就是最好的证明鼎泌软。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翔距,层次感以及运动感比老款强太多了觅立。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的白,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唱,流畅的曲线让它不在干巴巴匣耗,整体饱满了很多活叹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯督段豁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烁枷捣。   在侧面线条的过度下屏帽颇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型输毕,并且加入了以装饰性为主的扰流板没。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性淮。后尾灯变化更为明显糯浚景,竖条造型变成更为接近长方造型停词。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”姥,一定会想起Jeep丰洞动,提起Jeep公醚宠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坞培朝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能焊醇,看看它在这部分有着怎样的表现勃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搞五污,并且不可选装以外抚设,2.4L 豪华版可以选装该项配置层钦棵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版踞溅陀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式角,从功能上来看比较全面瘁图,下面我们就一起来看看它的实际表现荤。   更多精彩视频起蹋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孝堪身,调整比较细腻般舵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掸蔬,而且还可以停得很正几。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可萄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示躲貌,如果继续操作罢笺,系统则会中断本次自动泊车垮挂妨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里会计,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题收剿界,我一定会把奇骏放在首位椭乱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款厂,性价比非常高沥善。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔷,它始终没有太大的改变卤,另一边竞争对手们却在不断进化们,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蓄对汀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雾舷侮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溜,而看到新车的第一眼就会让人感叹材其桑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耻,并且也是该平台衍生出的第一款车型嘎非乓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化继朴棚。相比老款车型略显古板的硬朗外形呛仑桓,新车则显得更精致逃,更有设计感协珊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吻倦。当然奶,除了视觉效果之外梢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了睦淌喝?这也是今天我们需要探讨的问题辆檬酥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限缉,我们本篇文章的测试内容并不全面矮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据阑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧圃晦尘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赫搽惺,里面对新车外形怂魂酥、内饰等方面都进行了详细的解读嗅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 度。另外躬哗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酵。   ●增加更多高科技配置溅急谜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赋疾,除了拥有出色的设计稀价、良好的工艺和用料之外筒辣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望胁卧,翼虎就是个很好的例子辅便烂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讼拢多。如今的新奇骏身上惰,我们也看到了各种高科技配置层退岔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平掠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了们浅欣,在两年前它就已经崭露头角晦顺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冒裳矢,连控制面板都完全相同彩。虽然东西不算新未羌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先滇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化规,毕竟我们已经进入到了移动互联时代扭撵,汽车作为生活中不可缺少的一部分蹦始,也同样要跟上潮流殿绥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车譬购,很多的印象都集中在日系的丰田车上团断,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侠豆触,由于起步较早权卧,所以在混动技术上都比较成熟勿菠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型努脖,一方面是因为未来的趋势无戚,另一方面就是对环境保护都有一份责任戏廓姜。但能让人印象比较深刻的不多痕渐抄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外受瓶恕。经过一天的试驾体验填死澄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶受,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阂。   外观方面俏:设计大胆前卫癌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氯吧幌,给很多人的印象就是模仿睦、复刻缝桐,aygo抱盟篱、花冠从琼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嘿。实则也是没办法的事儿蜂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始腥,不过从秦看来级谜乓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言粗浅鞠,整车设计偏向年轻化坡,前大灯内加入了日间行车灯芭戌。车身尺寸方面佛蓄涛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm岭簇,轴距为2670mm藉溶。   实质上讨挨,比亚迪秦的外观特色鲜明尽汞锑,个性十足悲体,他并没有针对大范围客户群体而设计硅秘,更多主打年轻犬尝、时尚元素驴坛。这样一来冗贝,优缺点也相对明显尽醋沫,需要一定的时间让更多的人来接受他卢瓮驳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抚,充电方法非常简单也很安全雹。通过家用的220V电源就可以直接充电错窃,但是要采用三相插座菲弛篓。车内的仪表盘可以显示充电信息稗敛恳,包括电量以及预计充满时间彼狮,而且还可以选择预约充电位。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诲硕淀,虽然我的“档期”已经很满烁,截稿压力山大陋厕。但作为潜在车主酷庙烽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丧,它和福特嘉年华困哥疲、大众POLO会有多少不一样钵幕起,谁更值得购买拾哦。我想这也应该是大家都很关心的问题店。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胸差,以供大家有更多了解懦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蜜扛,分1.3L和1.5L车型帽窘秃,提供5挡手动或4挡自动变速器栓嘛。这也是国产的第三代威驰车型陪糙,相比老款车尽,新威驰变得价格更低煌挂挂、空间更大痊签。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫记,在广汽丰田4S店中销售普,价格区间6.98万-10.88万元揩楔鲸。两者动力系统夺肩骂、内饰设计完全相同迫奴。只是外观分成两厢与三厢舰挽琶,配置上有细微差别而已呛。好了爬,我们就从外观开始说起举。" "  导语潦觅微:在新能源汽车研发领域谷,比亚迪一直是领跑者匣形看,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车葡邓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者厩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兰复,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件窘,能够开发更为节能废弯、环保的电动汽车产品顿酚,实现性能的提升和普及应用什等路。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作然腺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车吓掏。   历史上婚沏碑,秦灭六国奸,结束群雄割据时代苦,统一中国娜,开创了历史的新纪元遁梯佰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆损,势必证明其在以下六方面的实力篓:   一亭掣祈、比亚迪秦到底有多快匿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坍斧凶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒萝,23%的车型在8-10秒骑娩,17%的车型6-8秒沧仑诉,仅有8%的车型小于6秒沙乓,代表车型如保时捷卡宴4.8L垂疚靛。今天腻糕辅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下洽,秦百公里加速为5.9秒洪,而记者实地测试时赌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒畴佛。   跑得快自然有其道理妈磨截,秦具有“双模”动力龚本恕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耐破诡,在混合动力模式下猎衅,秦能爆发479Nm的扭矩挪,某种程度上可以与那些超跑抗衡健脸。 二德蹭窘、秦油耗到底有多低送练?   根据国际标准测量核算茹,秦百公里油耗仅为1.6升叉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烧链。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式稠寺耐,纯电动模式时粗碧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时试,整车自动或者手动切换至混合动力模式临。在所有模式中暮纬夯,秦还能进行制动能量回收微,即电机向电池反充电楔蚕,每百公里回收2.5-3度电仟顽,可以多行驶约15公里裙县。 三等畦、秦充电到底难不难铺弯?   一句话回答闯诚:有三口插座的家用电源就可以距,就像充手机一样方便哺辩。秦的电池容量为13KWH旁顽林,可通过220V电压眠妨肝,3口插座蒲,4-5小时充满电东沤。秦随车附送一个智能充电包脾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖霓雾叛。   四玩丧、既然用了大量驱动电池礁,到底安全不安全?可靠性如何税乃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池认法、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池长商瞪。单位能效比丛长,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池我。但是安全稳定性方面则恰恰相反席逢良,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池漠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锣戏降,是目前市面上最安全的驱动电池狠,没有之一笔。   可靠性方面青芒佛,据比亚迪测试需嫁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑尉颅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扭,业界罕见些。电池电芯甚至终身保修袱熔膘。 五玲、秦操控驾驶会不会很复杂堡纹泰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样派,习惯之后甚至更加简单剿贰。新增纯电模式叶保控驾驶苯福览,更安静尺、更节能俱麓疲。   六习、电池组电用完了如何行驶缄哇?   据技术人员介绍燎昆密,秦本身不存在电用完的情况朝临淀。电量不足时慑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缉柒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电份。   此外冲,行驶过程中算,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棉,并储存到电池中曝眷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字婪筏,其次是QQ me捆,PT漫步者之流僻,当然还不包括那些“只识其样娥、不知其名”的人群环涩涪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缅舞檄,它也是双龙汽车最具标志性的车型盗堕。在迎来双龙新柯兰多之后去,就在近日呕涕剖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镭景,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尉攘品,但却让我们可以由心发出这样的感叹艰小屁,爱腾终于正常了砷茄喜。   从推出2011款爱腾至今沽挠惶,已经有近3年的时间靖硷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势青,却在人们心里留下了不可磨灭的印象含阀棚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肮嘘,伴随着2014款爱腾的推出聪霉侧,有关于这款车的一切袍姜犀,也自然成为历史敞,被我们封存起来堑殿。全新的家族化风格设计凶现太,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敢局汾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部觅,与新柯兰多相似的样貌文萌,让新爱腾不再具备专属性梳课擂。没处前部细节的设计男无,都是那么平易近人从,平庸的再没有任何特点兴。可能人就是这样搁,老款爱腾在售时虎巩操,人们总是说这款车有多难看泰畏娃,有多奇葩闻蓝摔,但当它真的成为历史后哄斧谩,我们又会感到缺少了什么华。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鄙,但还不至于让它从中获得什么优势筏激,车尾部简单的几处变化校,也并没有影响整体设计给人带来的感觉楔踩。现在在大街上徘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了扫纠。   本文导航" "   这年头在路上跑着筏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼采急。各大厂商也为了满足多数国人购车理念葛疼,把自己造的车不断的加长齿樊,就算不加轴距也得把身子给拉长镣袭卯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中杠广、大型车上哦,感觉有些资源浪费驳构。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孙,“L”的作用才更加实际触坎。当拿到这辆YARiS L 致炫时肮筛,小惊喜了一下甜赖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了雌愤欢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了敌擒蛙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度对德、大众polo关、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势形篓巢。目前这辆车共有两款动力尉、6种配置车型在国内上市卷磁,指导价格在6.98万-10.88万之间溯。由于新车型且上市时间不长礁辩年,所以目前的优惠幅度不算很大菏耪,基本在3-5千元左右棚卸慷。(个人观点临狮:致炫扔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捍李,厂商指导价为8.7万-10.68万裁闯揣,搭载1.3L/1.5L发动机荣,5速手动/4速自动变速箱陆。" "   曾几何时丸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾垮寝窃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象膊,但却没有获得国内消费者的认可蓄剔。如今闷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呻,其售价区间为15.48万-21.98万元粒酱团,相比老款车型有所降低漠核患。另外富,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惦么,并针对柴油发动机进行了重新调校呢叮父。下面就让我们通过试驾体验旧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型散角矫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计局饺捣,并采用双龙全新的家族式设计散晃,整体风格与现款柯兰多十分相似翁蚀却。然而辣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棱芳,其车内布局依旧与老款车型保持一致铝嘉瓦,略显缺乏新意扩坊。   小结绕圣: 相比老款车型来说辜勤芯,新爱腾的外观变化令人欣喜魄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脾墩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次讣邻。不过洛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进喀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拒禾虚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沙沫鸡。在海外市诚垂狻,新逍客提供3款发动机嘉拇,配备6速手动或CVT变速箱恫,在英国的起售价是17595英镑辩。与现款车相比系洼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计轮筐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型滥诬还,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淀簇萌。 ● 外观介绍搞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型芭奋:宝马2系Active Tourer岁级。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玖粟衫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型祁博。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子昂挛?车展上的展车给了我们答案妈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绒普保,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钢,而在正进行的2014日内瓦车展上焕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出泥幕肚。和两厢版一样欣枢,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈纯梗块化平台打造牌,造型新潮时尚怒尉衬,细节设计则突显旅行车的元素咸,保持一款旅行车应具备的实用性山。据悉付派,该车将于年内率先在欧洲市场上市睫材模,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毙绢,相信国内消费者很快也将与它见面鲍荣哼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后棵,全新标致308的旅行版如期而至矛温。从整体变化来看场乳竿,它在保持旅行车实用性的同时袖靡兢,将重点放在外观回漠、内饰的调整以及配置的提升上嵌巍,新潮的设计更是让人眼前一亮垄。在我看来娄,它的变化是非常积极的滦骇担。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芍,现在它要做的就是尽快进入国内捍绒貌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章琉嗽婪:   静态评测    ?   更多精彩内容田偶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尺狸参:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界累,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粹。早在上世纪五六十年代讽容,Citro?nDS就用上了可变悬架录盼、随动大灯吕、转向助力匆蝎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啪哎,加上极为飘逸的车身设计宛报驴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样细。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淬,2011年长安标致雪铁龙成立汐,到今天我们测试全新DS 5LS抚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吉波,音译的中文品牌名念起来很接地气刨:长安谛艾仕辉,有股莫名的喜感掣道,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擞科赦,是台正儿八经的三厢车巾肪挠。   ●外观鲸:考虑国内需求霖排翔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逻啼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缅,后者里里外外都显得格外前卫解遁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度翟窍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实摆额色、更好接受一点护菩就。当然廉搁,前提是得保留住原有气质返嫡酿。   在这张全新的前脸上唉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰板丘,官方把它解释为“飞翼”木岭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扯,由于边缘不是那么锐利碧洁效,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪羡,接受起来没那么难妈得省。   车身侧面和尾部看起来很饱满对赫桔、匀称洼,其实我个人甚至感觉比车头更好看写。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垛弊,厂家说这是做完市场调研后的选择麻浅畴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西补,想想也不无道理辖忱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条慕僧翠,与其后期车主们各自琢磨荒,不如原厂直接把这事办了沥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无冒际水,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注衫窖:下文简称新阳光处,以便阅读)瘸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸托,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挤铣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 糖。现在它不光新潮筒屑,还进一步提升了性价比家盛,为与定位相当的大众桑塔纳笑烯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鞠链璃。 外观棺俩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸际梅,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔫堤婆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜黄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分甫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米霞疾杭,达到4456毫米苹悼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平獭垛高。    此外咳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米办绷,由于在东风日产的产品体系中少哪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)聊扮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样介,因此新阳光的轴距也要稍微短一些开末坝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嚏划酥,我已经身处呼伦贝尔牙克石涤愁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氢。尽管天气有些寒冷炽,但此刻我的心情是非常愉悦的垒舶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演浅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感妹花。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秀波吓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忍贪,当然我也不例外酥饲殊。这次除了911之外笆,保时捷还带来了Cayman贬箩、Boxster坏超、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肮箱,让大家分别体验RR(后置后驱)抹、MR(中置后驱)砷咸老、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧特。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的揩糙标,即使在这样的冰雪路面也不例外幌肖骚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作褂庐。在练习漂移之前喂蚀齐,充分的驾驶培训是很有必要的厢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杉憨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鞋歉习。   ●车辆失控该如何挽救邢汹冒?   当车辆发生转向不足时驴弛凛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潍,稳住方向并且慢慢回正双,切忌继续打方向酣飘苫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向清锭传,反而会加剧转向不足的发生嘘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时授郴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绰充,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线湿。对于一般人来说肺糕,应付转向不足要更加容易一些轻凸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绰碴斜,而转向过度一旦被合理运用实,就能成为过弯利器摹,也就是我们平时所讲的“漂移”钒次。   ●如何才能实现漂移浇?   要想在弯道中实现漂移信习,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移懦笺。针对这次的车型以及冰雪路面鹿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慕举:   1宠嚼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杯篡,我更愿意称之为惯性漂移过弯拳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫌、甚至小于90°的急弯寒板。 ? 『以上为PPT截图勾捐,分辨率有限酞钦妥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睫,然后反打方向菱,稳住油门漂移过弯屎。例如在通过上图中的右弯时粉耿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢焚袒扮,然后左打方向疏厦,紧接着再右打方向掸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动擎枪杀,别慌颓建酬,这正是我们希望看到的谈扳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鹿俗辆。随着车尾横向滑动的产生收惯袖,此时驾驶员应该迅速反打方向抒,让前轮时刻指向出弯的路线啃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碴喘牡,随后在出弯时适当收油并回正方向阮钮副,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向偿掳,方向盘转动角度都不宜过多讽蝎,最好控制在90°以内隘秀口。其次油门动作务必细腻农,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系枫亮堪,给油则会加剧侧滑仙,收油则会减小侧滑角度慨且,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用菏吝。   2谭骚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)迷挝沃。   适合弧度比较大的高速弯道煽。 ?   当车辆高速入弯时鲸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汤戏拾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冀背烽。当车辆开始侧滑之后锚郎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捣喝,继续维持横向滑动狮冷,同时反打方向控制出弯路线萄碌,之后的动作与第一种方法一致凶。对于初次尝试的驾驶者来说嗣屑窘,如果入弯速度不够快也没关系笆,你可以直接省去刹车这一步骤频啥贺,在入弯时适当地轰一脚油门虽膏恭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑兢从艇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控昆,并综合运用凳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汀避卢。例如在紧急缎、高速的连续S型弯道控鼻衅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扑舶鲁,从而划出一道完美的漂移路线盒郴姐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肺必吐?AE86在高速S弯道超越RX7闲购酗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介材。   当然骚全,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谁朴娇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海杜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型室,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶癌纫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器台芳颁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芯韭辫,驾驶员只需控制好刹车玲、油门以及转向三者之间的平衡即可铂嚷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捶绘臂。   然而即使是这样臂冬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泰拇档。冰雪路面凹凸不平睫邢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吹平晚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验型氰莎,所以技术和心态都十分重要钳超华,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙力。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辑统城,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俏尝瓜。在这期间椒乳,沃尔沃创造了无数的第一许凹聘,也赢得了不少的辉煌成绩景藉剁,当众多车企迎头赶上之际论獭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辩熟,并将其命名为Drive-E捅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅实弘,实现了靠背调节和腰部支撑匡氦怪。 1967 推出首个后向式儿童座椅抡捅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护岭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皋辆,将有害废弃排放降低90%以上斥涟级。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)投耗精,一双“慧眼”保证驾驶员的安全平射。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生罗谁,有效减少或避免低速追尾碰撞恢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术头接汹,至此安全范围从车内延伸到车外伤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表茨娶核:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茹醇桥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数写薄恭,从被动安全到主动安全摄路,再到行人保护邢兴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晨夹,空气污染现已成为最热门的话题沙势豌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坷冲醒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性岭哎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睛。   Drive-E是什么 受佳?   即E驱智能科技困局拭,代表Efficient Power(驱动更高效)贬到、Electrification(驱动电气化趋势)替短登、Environment(驱动环保潮流)怠斤蘑,从字面来看很容易理解怀哗靛,简单来说就是引擎高效化钩,这样一来既可以保证动力性凤丧,同时还能达到更好的排放标准诫烂界。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱检合,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厂诫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鳖午隆。   沃尔沃还将这一技术投身于南浚块化的研发灯烦,只需变更增压器南潭杲瑁块与催化转化器母淞Kǎ块等主要部件饭,便可催生出一款新的引擎产品氓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上具姥商,大致可分为4类皮陀,即汽油直喷引擎白瓮夏、柴油高压共轨引擎辅伯,单增压引擎(T5)敬、双增压引擎(T6)匙抵。 以XC60为例 秋乌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钝戳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怯伐褂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怠宦侠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诚轨,在动力输出上也略有提升纽盟,其中的原因自然脱离不了小体积徽、轻量化等一系列技术的支持坤故。   此外变速箱方面也有了很大的改观旦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屠硕,挡位的排列也更加紧密陶衰孺,有效缩减了换挡时间酬,从而具备了迅捷的响应能力稳息、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现螺皑蚕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下未,耗能经济性方面得到了进一步保证朝杆,它将改变城市路况中引擎启停的时机凌,改善油门的响应发九,空调系统转化为经济模式工作仑抨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仿焕,而在65km/h以上松开油门糜梧芭,引擎还将会处于怠速状态叛橇。   本文导航诧氢跑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位湿纠华,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刀撬。不过宽,动力并不是我们今天的主要议题瘟吵熄。秦的下盘功夫方面表现如何竭戌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系倘?这些都是我们今天要研究的内容习桥挽。综合起来篇妈餐,我们最终目的就是想要弄清一件事钩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色共。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侈垦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外滦连,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缄茄当。当然陌隘,由于秦有着体积更大嚎、更加复杂的动力系统平,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撼,但由于双叉臂需要更多的空间论娄弯,因此也是不现实的擒哇煽。在材质方面辨,秦同样表现中规中矩搞吗,并没有使用轻量化材料为车头减重舷盲,亮点并不多咎。由此可见烦划,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烯骆浦。   不过眉,由于混合动力系统的特殊性剧拣讹,秦也必须做出自己的调整顿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异襄莫楔。比如崇丁佛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面螺另顿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上禄寸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上棘顽技。此外侍店骄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮雀寺,相比速锐在直径上增加了将近9mm骚,看起来很是显眼诺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秤匹朴,而在同等材料和工艺的情况下辅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度琶巴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佩窖北。   另外韦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翘到槐。与速锐的非全框式副车架不同完概,秦的全框式副车架看起来更加粗壮免态,由于加入了电动机和管理单元半玫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加输栓,因此这样的变化当然是加分的盾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浪、振动和声振粗糙度岔祈,欲知详情请点击这里)骂,是个值得肯定的进步蛊答。此外菜,与速锐相同碾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佳捶,强度更高荤嚷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伞瞧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坝,现款感锵彰ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胜苫,不过福特已经为此做好了准备藕覆惋,日前刚刚发布了新款附蹋克斯寝。它采用了全新的家族化外观浩粳好,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果手,不过它真正的杀手锏驳布,还需打开车门才能发现鸵梁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线口惠,进一步抢占细分市趁断健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型缸,满足那些对于性能有一定追求的消费者派,比如轿车中的S5烦、S6疤泡、S7峦、S8等等晨贾很。就在不久之前的2013年12月撬哦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嫡缎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芯性蓖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)靶歪。 外观吹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氮删讼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子夕吕,可以随时面对那些不识货的挑衅者速韶拐。作为Q5的性能版车型剁擅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涂亩,颇为低调擞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化柿施。 车型图片 基本参数劫童: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肚钱推,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桔,特别是车身高度经过降低邢娩堑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卸入孰,而轴距也有细微的变化叛晦。   其实只要细心观察绘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肩按睹,除了特有的徽标之外赊害,SQ5的镀铬条有别于传统车型弧酷乒,采用的是双横条样式锯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状累屠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽筏捆裙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兽。而配置方面献幂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备篇。   尾部的变化主要集中在下半部分些恒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力己茹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计略,可根据行驶状态来改变排气开启程度可。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派甭湃容,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭摆返,前者就属于少数派温。一个是只有追韩剧的人才懂拘俩,一个是全民百吃不厌躬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堡涧娜,其实上一代车型在国内早有销售豪獭建,只不过跟福瑞迪太像了行迪郸,外观不出众丹,关键是动力平平荣亢欧,所以最后并没有收获太多淘。全新速迈刚刚上市纱,售价17.98-22.68万元孪攀,很有幸能够在第一时间接触到这款车啸踞蛾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疙去魏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酮禄。通过简单的对比类,不难发现伴奶蕾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茧碳丛,名字叫做ForteKoup黑缸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诫,售价17.18-20.08万元患颅阂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版栖扒彭,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓜登尸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惩裙,现在看来谈不上惊喜疼,只能说还比较精致涧矗魔。虽采用了大嘴的设计冲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步级坞,或许小女生会喜欢尝。大灯全系都为卤素光源哼揉全,并带有日间行车灯苍亢蚀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰艰此。   走到侧面伞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化系旁贰,但两门的设计为它增色不少燎,在绝大多数人的固有印象中物挟,跑车就应该是两门歼磐,并且应该是无框车窗龄掇,仅从这两点来看五常,速迈确实都做到了盘挽,开在路上的确引来了不少的目光追随谱伞毙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茅,我们一致认为车尾的设计更为出彩建,短小暇、精干拈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受渴遂豆。除此之外独揪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局柒,而且排气管口径不行拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强酱丰。轮胎为韩国本土品牌敲揽,规格为215/45 R17靡炕溯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姥轨。   当然商朴蹬,如果你选择2.0L车型的话枪搔,你所看到的黑色外壳后视镜澈警馆、前后包围的碳纤维纹路饰板免辣蒙、双边双出的排气管怖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了催。" "  讴歌这个品牌细,或许很多人不是太熟悉疾彭。作为本田旗下高端品牌讹携穿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伺锈淖,而且在美国市趁疤ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的恋班。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帕,大部分都是人们对这个品牌不了解馆呻,影响力上不去鞋仇遍,导致在销量上确实不尽如人意啦。对于这次全新MDX的到来茬卜,个人持有赞许的态度譬巳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意腿内结,还是那句话蔫瓦节,品质上去了筛,接下来就是提升品牌影响力了项。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霓淑,大灯的轮廓更加细长怠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯详徒岛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氮,但内部结构和MDX并不完全相同暖。雾灯被一条仿LED的光带替代范,进气中网的细节刻画更加运动矾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扦侩,侧面造型给人的视觉感受非常低毯,这和前后大灯的位置有很大关系抠宛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恃摆努,注重舒适性受喜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兢狸辅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感讳,而压低的姿态却更加动感欧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱唱平颁。尾灯造型相比较现款修长驹驹味,优雅的感受也来自于细节的 设计较,但貌似通过我的观察猎乃邯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置喉畅灯,让尾部显得非常简洁探杀琉。   本文导航隘吠:" "  2014年2月20日懊筹铺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市煌。2014年型奥迪A5的最大特点是堆错涂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机献搔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国挠监。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大巢洪痞,共有19款车型赂埠奋,售价在49.98万至85.8万峨袖搽,具体价格如下械看嘉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表函铺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别父唯星。配置方面敞舒田,也与现款车型相同玫步滴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桓戌笨。   内饰方面蛾,2014款车型也与老款车型大同小异星堂顾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伯柔,同时门内饰崩、座椅中央扶手惭、都采用了纳帕真皮面料誊份。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机膝建盾。而2.0排量以上的发动机则保持不变扣炉蜡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型技腻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化革。   变化一痹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化睡舞,在原有的缸内直喷技术的基础之上乐,加入了较为传统的歧管喷射粹捻盆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合办,通过二者各自的优势芜摔钝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庙。事实上兼拱,混合喷射也不是什么新的技术秦讨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盛博。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点舰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溺绊。   变化二砷祷坊:排气歧管集成至汽缸盖内戏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力九姬谐,从而减低涡轮的负荷唾垫稠,提高涡轮寿命俯。同时稳,因为在进入涡轮之前进行冷却粉,相当于提高了涡轮的进气温度限制窍颇漓,可以允许发动机有更高的排气温度涵巷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高点。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人放锑,同时结构也更为复杂射霜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糠滇武。对此阀,缸盖内的冷却系统也进行了改进埔讨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撼灵。   另外淡恐仆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汕繁宪,还有着两项小改动德。使用旋转阀纳牛块替代了传统的节温器寥辜桂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倒巳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制施。   根据官方消息晴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上庆菏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惭扯。笔者也希望在应用新的技术的同时缸罢吠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情惫疮江。 责任编辑具顽:王晨熙" "  A00级(微型车)甫,在人们印象中这类车以实用性同尝瓶、代步功能为主驾梧巫,低廉的价格促使配置也不会太高煞掠盎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候禽头,一款车的推出打破了这一概念钢斜,它就是全新奔奔澜,来自长安汽车撩潍。   感官是人们的第一直觉反应湍,所以外形设计的重要性不言而喻木柒,为了使人们印象深刻幸春,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逻,道理很简单睛,日本是微型车最发达的市场吧陕扩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沫,在2013年广州车展上递,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谭玖,除了时尚的外形设计以外虚叉,在细节做工上也有着不俗的表现幻卧。前脸的设计整体性很高峭凉让,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条突,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绞耙奉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势彻密,不过这一点在外观上并不明显填,这源于贯穿车身的硬朗腰线具,有效将视觉性降低黄靖,同时搭配造型独特的双色轮毂溃,让这款小车看上去时尚动感购趟蜕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动踩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰独,如果仔细比对规丛钱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涧。除了引人注目的设计以外汀湃抹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猴没毙,具有加热功能的外后视镜形虎、15英寸的抛光双色轮毂滥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置练,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页莫多:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乒。不过鸽案斗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柏骂课,从内到外巧膝壳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉阔,可以说是一次完美的蜕变吼刃巳。那么这款新车究变在了哪里枷吉潘?它究竟新在哪面蛙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出护?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陀墨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坡恰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm分,轴距则与老款车型保持一致囤。在尺寸变化不大的前提下哄,改变外观污黎淮、动力了隋牧、内饰讣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疥陪,2月19日这台新车也正式来到我们面前戌,并接受大家的考验嫉逼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粮,但这8条是我个人认为变化比较大的肚龟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候我帆弘,我就有了一种预感氖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢悄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伸悄漆。全新X5给我最深的印象除了家族化外司,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)靛。首先愁,先说说全新X5的外观狙全,“大尺寸双肾进气格栅”掏竞、“开眼角式前大灯”恫兜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肌储。    现款宝马3系推出的时候帮午,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戳,现如今随着全新X5的上市藐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上颂喇里。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此安旅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分聪桥,据悉巩伶脾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯表放茹。值得一提的是建特,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般露皆凹,给人一种炯炯有神的感觉坏锌羌。    由于新老款车型的轴距保持相同骚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉山长扔,反而侧面的腰线给人一种力量感钡爸,这也使得新车看上去年轻了不少盆恼辱。细节方面遂季,新车在前翼子板上增加了进气口列苏,突出了宝马品牌独有的运动基因且。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格片,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拌,提升了夜晚的识别度翔鸵典。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庆婪莽,降低了风阻系数绞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凉辖盲。" "  版权声明技茂婚:本文版权为网易汽车所有沮磋毋,转载请注明出处绵。   在2003年妻,奇瑞QQ的下线让这款时尚掂请憾、便宜滴桥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活俯荡,之后短短的几年间皆杏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话我亭,然而到了2006年长安奔奔的推出讼刀,打破了QQ一枝独大的局面壬颊。一转眼逼茄线,已经过去了10年的时间潍啦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抹公盘,在这个追求个性休、讲究品质的时代春蔽荡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谴柒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钉埔檬,而长安似乎也意识到了这一点窝控锌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢典戏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杜隙膘?   从厂家方面获悉为嘉,老款的奔奔(love)已经停产团功连,而奔奔mini则将会继续生产销售补烩,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系世蕉核,前者主打精品中高端微车市撑淮杳堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战诗藩。从定位上来看楞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些井停,虽然沿用了奔奔的名字汹田,但整车的设计柯、配置以及售价都会高于老款车型损茨。   新奔奔客户群体是谁池?   在很多年前阮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结取函,到底是买奔奔还是买QQ锤铺,在那个时候碳刨兔,很少有人会关心这款车设计的如何喀、驾驶感受如何贤擦蛙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芯,省油蜡隋杜、皮实篮岔绵、能遮风挡雨就行厦休。   现如今梨踞,80后柔酚篇、90后已经成为购车主力上,这些从小听着walkman煞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粕接、用户体验以及品质都有着更高的追求坊珊巳,因此在座驾的选择上同样不会妥协挟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饥雷歼,新奔奔就是冲着他们来的顿僚瞧。   新奔奔主要的竞争车型是卢户?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慷躲途,但从目前得到的消息来看磊,5-6万元将是其大概的价格区间镰苹味。这个价位中既有一些合资的微型车添,也有自主品牌的紧凑型车伸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车窜,比如两厢赛欧非瘦、奥拓圣桨、玛驰以及低配雨燕等等车型交。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乾盘杉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些差忍,产生竞争的几率比较小齿甘拾。   外观庭:惊艳虹抠惯、和谐滤缚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袜杠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哎屋:高离地间隙丛、车顶行李架妒、双色车身等等困擞。没错饶,无论是跨界拷巨哄、越界还是交叉车型含,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卿度破。不过世间万物某褥,徒有其表终究很肤浅掠艰夏,我个人认为沃办锹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统掏。所以镜呈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾把改,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陌矫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撅寇旱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸽傅抨,它集沃尔沃所有看家本领于一身伯,可谓全副武装尘社。为了让媒体更好的体验这台车歌秒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高节庇瑞。没有固定线路草,没有领队车辆具,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啼擒活,它会和每一位汽车媒体人独处12天梢糕。而在这12天里咖逆滦,我已经和它奔袭了4100公里赫祁,横跨了三个省份寇缆藏,体验了柏油赛道来势澎、软土拉力棵、冰雪漂移颓咕、高速狂奔镶翠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睛雾,当然河耸彪,最终的结果是池:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盼吹奸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抢冒嘶,正所谓日久见人心朵牟杀,交友如此芥,试车亦是如此街镭从。回到正题檄锻苹,和往常一样凯爱膏,对它的了解还是先从外观开始竟抵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诵填,相煎何太急”这句绝句杭吴,而在雷诺—日产集团旗下路,有两款车正在上演着这一幕界。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气刀,还有这出色的越野性能台。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下龋膊隘,买谁更划算扩酒岭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疲,作为英菲尼迪的顶级SUV订莆,QX80的售价高达152.8万下随,但经销商处可以优惠16.2万携,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万古,虽说16.8万也不是个小数目捕臣怀。但对于消费者来说缆肛但,一个日产捐靶,一个英菲尼迪勃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌囊斥簧。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)夯估涧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瘫,它的身材绝对够大摩。从上图的数据来看奸搬旦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙距,尤其是将近5.3米的车身长度搅,会让您感觉驾驭它有点困难荆鲤擂。另一方面挫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凹访,这一点在QX80的身上也得到了完美体现使翰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解很咳茹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屁僳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅截。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜡,同时也显得异常凶猛曝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉昏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蛙,整体造型圆润咳韦,没有多余的线条作为修饰霉沦,但是反而会让人感到车身很厚实陷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞猎呈关。同时注意它车窗的设计戒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的并里牢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感灯吻彭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样似篓车。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计社挞驼,也没有了那种霸气城,转而给人的感觉是设计很前卫变酒傅。车尾的饱满程度与车头相呼应着惕讽,丢去了上一代的直棱直角羞颊,饱满的线条凸显着丰满的层次感趁呕。   日产途乐你:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华墟履普,虽然脱胎于英菲尼迪车型赫却,但途乐依然拥有自己的外观特征舰肋茧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性史径。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琅悼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型略券归,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妻鹤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出枚径。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底对,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廷午仕,成为了车头亮点之一仟篓粳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术哇鬼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蓖萍,这项配置自然是少不了的沫楔。我们可以找到4个摄像头杯癸涧,它们分别位于车辆头部卯、左右外后视镜下方和车辆尾部煞散喇。以便在停车过程中芜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蚕娄悄,让您更加自信轻松的把握泊车空间秀不。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头僚绣,大大降低了停车时的事故发生彤抡疵。   途乐   通过对比发现箩,两车在外观上的配置基本相同横赌揉,差别仅在日间行车灯上纠哥,不过随着QX80年款的推出反啥巴,日间行车灯的加入应该不是件难事晨耗瑞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同篓硷,在相差仅有10几万的时候傲九,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店檄戊携。    责任编辑炭逼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天期枪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了藐勘方,除了奔驰G届寐、丰田陆巡系列狼妮、牧马人等饯兑,双龙雷斯特也是其中一员奸彪,而且雷斯特还是柴油车付挝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值榷虫,以目前的接触来看幌瀑,双龙雷斯特W表现不错妹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鄙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赡伎癸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翁庇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”密拍补。当然北狠陆,在随后漫长的几年过后陌快古,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逆到。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苇歧,该车型最大的特点就是其尾部造型即凭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恭蟹爬,宝马方面肯定不会承认童,但从年份来讲镀啤,明眼人一看便知禾。   外观顷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手岗,该工作室的创办人正是乔治亚罗衰,不过大师的设计未必符合所有人的审美钝伪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鲁馆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晶朗,但为了照顾空气动力学与线条流畅斜挛却,雷斯特的车头是圆的联伸痘,所以在当时看来有点“离经叛道”饺帽拼。   而到了现款的雷斯特W来实,这个“小问题”被修正了贾还飞,一体化的设计已经是大势所趋帘蝗扫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”承。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烂吉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感金翱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别节帅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剑董假。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闭奸盟。通过车展上的展示嗜似,小编已对这款纯电动车型有所了解救涵狭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验妻灵念,时至今日琳绷颇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辱咐吉。据悉蹋蚕枢,之诺将在今年的2月份开始接受预订胖杯,上市后将以租赁的方式面向消费者赦,具体的细则目前还没有公布聘氦,上市后会有着怎样的表现徒,我们会同大家一同关注蜗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撩,简单了解了一下之诺这个名称的由来莎酗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟泪浇轨,毕竟是基于宝马X1平台打造标殿,因此在多个方面相似度高也并不为过搽霓池。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E屯喉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疙,其具体的表现如何悄闲梆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验午焊。 责任编辑必枪肠:沈楠" "  版权声明谷墨淡:本文版权为网易汽车所有镭,转载请注明出处茎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卡餐喘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列琶睛。它们的可见程度牌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”飞睡碴。可见度甚高的两个文字的组合碴掂诞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瀑波姥。因此栏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车羚隋。哦洼偿收,对了藤扭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缅。意大利人的自信啸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啤厕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汇善?咱先从减开始说起拟。 Q牧:致悦只是切掉屁股的菲翔么懒?   A胳:非也盛腻煽,前脸亦有修改泡夏你,整体风格统一读淑龚,协调度很高噶瞳。   我相信Roberto Giolito先生侣丢勿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撼臀夯,在设计Ottimo的时候杆,一定会更加从容板。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”窍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杠稳。在他的心中释寡,应该有着太多关于年轻熟米、活力的理解虾,而这恰是Ottimo的设计要点稠。 外观总结   赞彼:个性鲜明乱然、标配LED示宽灯喉瘁立、轮胎用料厚道   弹溜撕透:低配删减雾灯   " "  版权声明么:本文版权为网易汽车所有揽慌,转载请注明出处抒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾害惟,虽然距离现在已经有两年的时间掣谱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象程。而今天菏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蓄吻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例田,并且还是一台后驱车赖。没错炉思厘,它就是华晨宝马3系默。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)染计,其配备了2.0T发动机催,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟多软、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟儡淌担。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱己卯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冯八,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吧。不过在今天的冰雪试驾过程中湿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)吼骏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瀑哩,必须先打好理论知识的基础捅程。于是在摸车之前烷羡槐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜗默长。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关沫掏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梢弦典。 ● 项目一   热身结束了捌旦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陇。第一项内容便是加速和刹车袖,是不是觉得很简单瓣?其实里边的门道儿多了去了肛。   在项目一结束后蹄拨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粟围场,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步珐。一开始大家相差悬殊嫩穷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挨颂。接下来的项目二会比较刺激一些退,经常会出现手忙脚乱的情况女,但只要理清思路按部就班的做墓景粒,想要完成整套动作并不是很难驾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明栏粉坊:本文版权为网易汽车所有谷,转载请注明出处末。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涪,不过始终都仅有手动挡车型息蜗颈,虽然目前销量也很出色崎埂居,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痉年。好在这一短板即将成为历史考率秤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出库,新车将于26日正式上市甘,我们也于第一时间进行了试驾体验沪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外史襄,在外观方面也有变化迪。新车根据高低配车型提供两种外观方案藐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淘垫,而高配车型则对中网寿、保险杠造型匹、轮圈和后反光板都进行了重新设计乡诺雷。值得一提的是说,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的袭。   新样式的轮圈非常动感寿曹户,在同级车型中实属罕见锋粪煌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痕,轴距依旧为2725mm邪。车尾的变化相比车头要小一些汀掏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卢,不仅可以提升安全性牡岭幂,同时视觉效果也更加出色诞。 有态度【试驾评测】窃害墙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腊钠揪?   扫一扫膏锈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陵,一汽大众全新高尔夫正式上市怖箱搅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戮谎,其中1.6L拥有三个车款抱,1.4TSI拥有四个车款特,官方指导价为12.19万元—18.29万元漓裴。具体售价请见下表讨榷糠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舵拆,但是却拥有三种功率版本涉混叼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本温嚎,因此在动力系统方面缄拔,消费者有三种选择部忿。    我们从上面的数据可以看到李奖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者僧,1.4T低功率版是主流之蚜烟怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求履酮瘫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右界板匪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弄,但是它的售价高达18.29万元烈泪里,相对比较贵阶浆拳。    全新高尔夫提供九种车身色彩谱弛,分别是塔希提金痢辣算、唐古拉白戚速、珊瑚蓝煞、魅力紫钨汲玲、玛雅红琳漏虑、季风灰项级、水晶银以及深黑和极地白藤挖迟。 ①垃函错:16寸Cosmic款轮毂 ②哗剑:16寸Cubix款轮毂 ③雷磐诬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竞墓白,其中15英寸的一款烷,16英寸的两款邻财,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屯别搅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祟涉谱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芯。    全新高尔夫提供标准座椅剖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅短,舒适版车型则都配备舒适座椅扰敲,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菊括。    在材质方面围保,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料俱,分别是上图所示的DianDian黑色织物猴赦、Zoom/Merlin黑色织物丹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溪堂,分别是Vienna黑色真皮律、Vienna米色真皮套田韩、Alcantara黑色翻毛皮很摄汉、Alcantara棕色翻毛皮盾杉喉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吠噬弓,有两种风格可亚┐;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淑,同样有两种颜色可押优防俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料霸,有黑色和米色两种可淹ㄉ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挛入。    在车内外装饰件方面砰类,不同配置的车款也有不同的安排末捻。像侧窗下沿镀铬装饰条插、双排气管缮、镀铬装饰双排气管堑牡、动感鲨鱼鳍天线佃腊、真皮换档手柄匿、科技质感装饰条俯扭、金属风格装饰条畏、碳纤维风格装饰条等等烩,针对不同的车款都有不同的配备灌篇柯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挟戳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哀事蔑,配备有MKB多次碰撞预防系统阑岗射、ESP车身稳定系统久哎即、ASR驱动防滑系统探柏坤、XDS电子差速锁问、前排侧面安全气囊袍蒜、后部4探头倒车雷达迪的瓶、前部行人保护系统锚效授、自动静态转弯补光功能等等涩箱谩,但是在舒适性以及功能性方面含太,并不是很丰富刻,但是也可以满足基本使用狸敌。   1.6L自然吸气车款如何殉琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽弧,它拥有手动时尚泊、自动时尚以及自动舒适三个车款铜该,手动时尚与自动时尚的配置一样绵头甫,在价格上二者存在1.2万元的差价热趁,主要是变速箱配备的差异毛磺。所以在配置对比环节藕类渭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行欢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元币蜜,差价为1.1万元钾玖保。    在配置对比的环节我们可以看到薪班,时尚型与舒适型之间的配置差别僻校栖,大多数都体现在外观内饰的装饰件什桂,以及车内一些常规功能方面浚惩,主要是顶棚储物盒喀冈、后排中央扶手辜睬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半砰,实际上最有意义的差别在于全景天窗蒋、后排出风口谅晤、蓝牙电话阿恫、定速巡航情备无、驾驶席座椅腰托懦铜、TPMS胎压监测系统这几项上拈跑,不过在这几项配置中吴诉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置摩刃畏,尤其是全景天窗扑哎灿。    从价格上看悉夏涤,二者的差价为1.1万元邯睛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的迪蔫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品能武,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户射,所以我们在这个推荐环节守臂苛,更多的倾向于低配车款狡匣。 责任编辑博负泵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垮。它采用了全新的DS家族式设计风格额香,延续了一贯的法式浪漫风格尺谴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素竞岔练。新车基于DS5平台打造下潘撑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机犁患。预计在3月左右上市炬虐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触斑矩,让我们一起来看它的表现如何擎垢汞。 外观绰吹蔫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颇庙,却多了一些时尚及科技感憨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性层,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感附。镀铬装饰拿捏的也比较好戒毒幌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疼兜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品裂。也表示着DS的品牌走向独立继狙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型添,有着都还算不错的账面数据四奶咕,车身长度为4702mm酣跋,宽度1840mm博温,高度1515mm.轴距为2715mm挛剁乳。上市后会把目标锁定在奥迪A3纯充啤。 车型图片 基本参数匠潭酶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔽,除了前车6颗驻车雷达之外耍辆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能帛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯罚辨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰几权,从视觉上拉伸了车辆长度篮,尾部设计了一个小小的尾翼懂硕饯,尾灯下侧字样表明了其国产身份姬疮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头湍稍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方姑盯醒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件损瞳岛,真正的排气隐藏在了下面老芥厩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惕古,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词概憋:高离地间隙问虽、车顶行李架狙敢、双色车身等等蛊涪。没错栖搭,无论是跨界桐俩蜗、越界还是交叉车型阶拢兄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔽捷嫡。不过世间万物默梳疆,徒有其表终究很肤浅蔽逃稗,我个人认为席垢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佰。所以郡葡剖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘿捷愧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腹卯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绦层。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佩亩,它集沃尔沃所有看家本领于一身疚,可谓全副武装项勒休。为了让媒体更好的体验这台车肪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辽。没有固定线路宛朵,没有领队车辆敦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞄,它会和每一位汽车媒体人独处12天墓趣。而在这12天里词,我已经和它奔袭了4100公里怂,横跨了三个省份桥,体验了柏油赛道慑罚陈、软土拉力社钨、冰雪漂移看、高速狂奔策、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话皑乔,当然丝,最终的结果是堵奠烤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烧厂沽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侥既麓,正所谓日久见人心栓底,交友如此烘和,试车亦是如此烂痞。回到正题暴梁,和往常一样萄高,对它的了解还是先从外观开始墨态。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化闯、多样化是一种趋势蛊勉窝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况等让,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠电闲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巩痕黎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秤闹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扒伶,上市至今保持着约5千台的月均销量食渐淋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抨沪棺。 外观/内饰对比鳞婪惩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惰甫矮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造魔提,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巍,毕竟师出同门萄探巢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管荤辑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谷,远看很容易被误会成排气管殊讹,但事实上真正的排气管被隐藏起来宫湾,整体尾部设计显得层次更为分明狄。低配车型配备有倒车雷达负吃淑,高配车型还配备有倒车可视瓮妒瀑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淮汝,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袄,修长的车身与宽厚的D柱磷,加之出色的后排与储物空间填,俨然就是一副旅行车的范儿疗乌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm涧,它完全可以称之为旅行版朗逸僧矩会。    车身的线条连贯自然卡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观磨炼课,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些郎泪番,调整了尾灯的白色灯带位置夕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哼龄帽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瘁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同托穆涡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刚,内饰板件的用料以软质材质为主哗涡梆,接缝及做工也较为精致署绣,与同级车型不相伯仲急。从实拍的车型判断啤深阑,自动空调悲迟秽、ESP系统抨晴绞、电动座椅侮费、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型罢幂,至于具体配置还有待官方公布奉拧色。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逻卞,同样是大众家族的传统布局抱慕壁,整体的感受都很不错剃蚀伪,方向盘肛抒、中控台的每个设计很都容易上手莲痢,从材质上来说烦茫,朗行是塑料感有些明显的聚裙,好在其工艺上还是有保证的衫,并不会有很廉价的感觉撮掳巨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闷禽多,销量在整个家族中表现最为可观酿诲。近期妨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丛昆襄,新车主要变化集中在外观溯胺,同时针对颜色双、配置进行了调整链膝紊,以保证其市场竞争力纯。在豪华紧凑级细分市场中攻撕驾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蝗撮,通过下文的对比分析罚迟沦,希望对有此购车意向的网友们一点参考赤。   备注导: 为更直观的进行两车的对比分析貉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挥检、CT200h F-SPORT)匡,市场优惠参考自深圳市场沦琳。 车型图片 所属品牌赖适: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鹃镭,内饰做工精细    车身尺寸方面疵社,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优醇城侯,其他参数均小于奔驰A260唉贝骋。从外观和内饰设计风格上看陀轨溯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释任,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萍颓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后建,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样埂,全车充斥着力量与美的线条佰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焕,硕大的单条幅进气格栅乓缅糜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铰。    相比极富视觉冲力的前脸造型陆导,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些漂秤,但并没有脱离运动苫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓趴挪壤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沫武。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素火泡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拇宪冠,同时下侧雾灯造型也有改变幌屠,车尾部也进行了一定的改动潍,整体感觉更加运动矛。另外假笆笆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瑞袍,形成强烈的双色反差膏锰。    F SPORT车型装备了整车运动套件干吠省,涵盖了运动调校悬挂盾、运动包围挪丰修、运动阻尼减震器未靶、熏黑运动轮毂扁、运动车门脚踏板怂、运动型铝制加速踏板酚、制动踏板损、脚歇板等委陛。    三幅式平底真皮方向盘槽、红色元素点缀的空调出风口罚拾、铝合金踏板泥想、仿碳纤维装饰条等等甜熟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宋解缆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屑啊藤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垂茹垂,将方向盘酥卸巍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凰黑,增加了便利性虱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坍,分散了注意力岸任。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怯酷,是多数第一次购车家庭的首选要求轨碳匡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仟彩拭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功介靖劝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晶,会有怎么样的变化入甲菊,一起了解一下扇惜陷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的攘添咸,镀铬进气格栅增加了些许立体感围都,更加显眼的X造型前脸惕革葛,迎合年轻消费者的审美徒讳碑。大灯的改动有些另类多才,在我看来接受起来还是需要时间的摔凸搏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车啊苇鹿,新款在车身尺寸上有所调整甜篱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米良,轴距保持2600毫米不变垄,相比现款仅车身尺寸有所增加杀湃墙。   车尾的变化不大模痘纬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仍墨冒,以及牌照上方增加镀铬饰条翱滴腊,尾灯造型无变化肠律。实拍车型为高配版本夹艇,但仅配备了三点式后倒车雷达惨好。   新款的15英寸轮圈造型不错夹示,轮胎选用优科豪马忱,规格为185/60 R15撬丧伴,备胎没有缺失逞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高籍浅惠,在年轻人中更是屡见不鲜季粪蹈。在学校要有个性芭,在单位要有个性斑,穿着打扮要有个性磐,兴趣爱好要有个性然脊人。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢趴嚎杭?如果你有这方面的兴趣惊谁,那么杰德将会是你不错的选择嘿对卑。可谓自成一派的它就,凭借着并不起眼的车身尺寸厢丹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间滑耗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鞠?还是旅行车捂淀?或者是MPV摧?但这都不是事儿顾底菏,只要适合自己就OK膝普问。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人时萎,喜欢接受新鲜事物的他们乒概,正好与杰德不谋而合垢蹬储。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笔哨,此外蜗入椒,六座的乘坐空间妹提欺,也足以胜任日常的使用需求尸暑汀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受非奇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢戊刻兢?自2013年9月6日上市以后甲峡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量午,力压大众途安和马自达5等竞争对手晤,它用事实结束了我们的疑问骚动姑。除了这些动刷,杰德还会带给我们什么样的全新体验鹤,让我们继续往下看峨痢。   " "  若是经常关注汽车之家的话煞习卧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生固钙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”客慰。虽然我们这里并不提GTR墟茧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胖统喂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副晁克斯ST阂囱团,令人刮目相看熊。与此同时胜变登,在秦身上际狮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料群、做工以及舒适性表现上的明显进步狈瘸碱。 外观造型黄韩亮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程悲从盆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代额帽驼,近年来推出的新车型如速锐项犁、思锐以及大家眼前的这台秦签屏氨,都可谓一个比一个漂亮翔。就以秦来说饲侥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网节蛔,很是亮眼硕,同时也营造了较高的前脸识别度簧痞列。   车身尺寸方面捂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大唬痹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平豢孪刊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)渴,2670mm的轴距表现则处于平均水平苍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隆呛般,其整体感觉与速锐大同小异衡耸嚎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锰媚窟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接臂。无论白天还是夜晚风燎逻,该车的车尾识别度都非常高教抨浚。而且内部的光源唱,除了转向灯为普通卤素灯泡外纹仇,示宽灯其、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钙核。   充电拎单怠、电桩安装及质保/售后介绍讲廷受:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口趁渤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唇倪,据官方资料介绍垦,充满一次电大约需要5个小时左右继仕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盎氨。   同时蓉居,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩庆,虽然价格并不贵毯,大约在6000多元驴,但对申请人有一定的条件限制工,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)殴体,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)步杠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准枯竟垮。当上述条件都满足之后毫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请享烂裴,如果一切顺利录谎,最快1个月内就能安装到位并通电使用瓦。不过目前痞,秦还不能实现快速充电开,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓦姬别,只是目前还没有这样的配套充电设备檬沙。   针对秦的特殊性肥泪偶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狭粪骇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哎恭。其中乡浑彤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全八坏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嚎马,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋癌慧、绝缘手套和护目镜等设备互咕,并规定在检修车辆时必须两人在场侧。以防车辆万一发生漏电得,威胁到维修人员的生命安全烘。   与此同时环海厂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伍疚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蔫陆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同噬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盼孙,整车质保为6年或十五万公里肛,电池组为10年或二十五万公里)擞。总之井,从专设的维修工位残界、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹿扦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谅忍慈,而对消费者的购买更是一种信心的保证朽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坍独,中国汽车市场刚开始发展柬快伺,市面上可供选择的车型可谓寥寥陈,在那样一个年代另,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准须,并且在之后的相当长一段时间赂,人们心中仍对它们有深刻的印象驾搪。时至今日聪咳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择犬故,在数年激烈的竞争中骆祭纬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下乓挤篮。这回蓬茎怪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首郸剑,我们也借这次机会为大家做个全面对比界涤警,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓮熬腥:外观内饰(包括设计和做工)赣洁、配置冷才、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搐、储物莎半湿、油耗顶犯、驾乘感受小羡茧、加速性能俩溃、刹车性能传肥庐。同时欧覆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别睦沫熟、同价位车型的什么水平刀贿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型灵酪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元还,目前约有6000元左右的优惠欣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冀熔,在优惠方面差别比较大奠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乾欺,根据论坛中近期的提车价格微,9000元的优惠还是有的蓟。目前敲逝,两车的售价依旧属于同一梯级讽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致桶蓟接,只是配备了卤素大灯及雾灯恐,透镜剐渴、日间行车灯这些都没有履侈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陷贬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置辫下,因此我认为两车的配置可以理解盘铺态,符合同级水准爆遂幕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浇巩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比单弛,两车的各项参数也处于伯仲之间块,差别在6cm之内偷信寇。在车内空间上奇来,两车的表现也很接近曹文,我先剧透下吧蕾捶墟,结果可能跟你们想象得不太一样烹腊。   相信看到这里孰烙,大家最担心的就是如果车辆没电沧,后备厢是否还能打开的问题嫁壬里。捷达看来是妥妥的没问题靡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瀑,它的后排座椅靠背可以放倒蔑勘,之后即可顺利从后备厢取物培,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窖。   在倒车辅助上枪惩贬,捷达配备三点探头裸牵静,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配佳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痊去桐。这里多说一句算,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冷共,让人觉得很不大气里,并且低于同级别的水平阑湍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达猜,舒适型也可选装倒车影像锨,比捷达厚道一些另。从普及性上看敲,能够达到同级别的平均水平巍秆乃,从功能性上看淖抒,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔼忱,给好评笆添。   两车都是15英寸的轮圈哇北邪,造型上也是各有风味铅犊,轮胎宽度也同为185mm秘佳。从售价上看攘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右讥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嫂识仇,让我们在后面的制动测试上见分晓轻钙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鬼哄,借着中期改款的机会反,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机革刃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注箍甩苔。应该恭喜它湾粹,至少在我眼里餐,它确实达到了自己的目标愧狡白。过往凭借动感的外形汲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洞狠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侯梧淮。   只可惜现,刚上市不久的2014款起亚K5佰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择趴,而且它们的价格都处于K5车系的高位刨,受众群体并不大匿。前段时间饭坪疟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析行,并撰写了《起亚K5购车手册》店踌涎。文中储鲜摩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擞撮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啥骑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH横静,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鹊布。自从起亚麓呜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伤暑箍,互用研发产品的例子不胜枚举氛写餐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度矩拦。该发动机的最大功率为245马力缝、最大扭矩达到350N·m翔涉,账面数据处于同级别的上流水平共娠咆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机峨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堆郝仍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机衅苟矢。   在涡轮增压挫、缸内直喷等技术的加持下屯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m们剃,并且一直持续到4000rpm钎。得益于涡轮介入较早温崩徊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烩餐判,而且它的油门也调校得比较灵敏修。在实际驾驶的时候肖,可以感受到它的起步轻快自如骗傻凭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缴导节。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泄吧晦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擎缝鞭,但差距并不像数据相差那么大新。在整个低转速区间惫凄,它的动力输出不算直接坤推,缺乏一点活力零橙备,给人一种有劲儿使不出来的感觉动。   于是彤霉赶,我把油门再踩下去一点缚田粟,动力突然来得很快梆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然会,毫不费力且,而且可以感受到车速达到120km/h时坦都妨,发动机还有充足的动力储备必干。它的中段加速能力让人满意蠢,虽然依旧缺乏一点活力蓉放,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓜疥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丸俗瓤。   还是差点意思哭乒股,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感裳。于是糠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式身,6速手自一体变速箱切换到手动模式踌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作港,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喊。它的油门响应足够快搁,发动机的动力输出得到更好的释放兔,方向盘的反馈也更加扎实对。除了SPORT运动模式外刷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抒,运动特性从SPORT森、标准到ECO逐渐减弱毛桓懒,驾驶风格也逐渐趋向安逸沛筹诧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泉蔽效,平顺性极高黎文,而且动力的衔接也让人满意疾硅。若以80km/h的速度巡航容,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茸会,发动机的转速会被控制在2000rpm左右花瞪,对于燃油经济性的控制也让人满意冬。同样值得表扬的是降挡速度锈,在中段需要加速的时候深踩油门怜忌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酬锻,而且换挡冲击也比较写纭,不会让坐在车内的乘客感到不安怠皇叉。   前麦弗逊棠时、后多连杆的独立悬架底盘结构肩,在调校方面仍然有很大的提升空间杰垢地。它的弹簧足够硬茬,但是减振器的阻尼不够大猴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底善,会有细微的震动传到车内朔缕,以稍微快一点的速度过弯蛙孙谷,车辆的侧倾会比较明显跋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胺慑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诗,舒适性让人满意卯羚,但如果需要激烈的驾驶的话唤青琳,后期对悬架的改装很有必要度帛化。   它的刹车盘相应加大了尺寸滦,刹车的力度足够反干,不过刹车踏板的反馈缺乏线性娟据冒。具体表现是玲晚,刹车踏板的前一小段是虚位刻瓢嘘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏揣,制动力度会突然加大娟,需要一点适应的时间漏谅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻僧镐,发动机的声音檬、振动都非常小吞。然而桥锌,在速度上来以后淡,噪音的上涨速度也很快挝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淑午部,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显忍。   我得承认挽嗡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数韦盗,但在起步和中低速行驶的时候酿匿淖,动力参数上的优势并没有完全体现出来廉诡股,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处方。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价维擦脱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”筹。当然吉娠半,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腻陛瓤。另外锤双,值得一提的地方是娃邪,在动力提升的同时彼混轨,它还加入了行驶模式控制系统垂磊鸽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堤齿,它的动态性能相对有一定的提升虎私熬,开起来也更有活力和乐趣吕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了搔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酵捆徽,只有手动版车型销售井,导致产品线还不够丰富蛇聪。而就在去年11月酒哼,海马M3终于推出了CVT版车型氯,7万-9万元之间的售价挛己,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拧脓灯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30词酵、逸动囤、宝骏630以及启辰D50等车型挟扑,竞争还是比较激烈的肝驶。作为一个后来者诬,海马M3是否有足够的实力立足噬侧?下面我们就一起来看一看本太。   动力堆畅暴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择量,其最大功率为82Kw毙,峰值扭矩是147Nm扭可钡。从账面参数来看献恰,可谓非常出色却勤寞,一点不比合资产品的数据差镣。对于一辆紧凑级轿车来说桃替祷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了深佬肮。    开起来的表现遁桂脓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泌苯胖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”富。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雌荷,如果想要充满信心的快速超车浦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择固。    我知道会有人问祭暗庇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逢维?说实话甲僻凉,我觉得大家都没什么区别类腹壤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着彤,也是低扭不够强坦愤,需要靠高转速来增强加速能力骋桥毙。    可以肯定的说汀绒,除非是加上个涡轮增压器彩授碱。否则的话措,这个级别同排量产品之间的动力表现令发玖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卫。我个人觉得勤忍,这只是消费者们需要认真衡量的一点秸疚,而非全部蕊炬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泻矫仑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陕,动力传递平顺连续的特性裴艘份,有效的提升了整车的行驶品质感寥感权。顺便说一句干究,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粪,这也是比手挡车多花点钱的好处漏讲赖。    深踩油门时梗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钨使畔,来保证动力响应足够顺畅缎娄霉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抢且搁。此外匡计,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鹿,功能性极强武。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现可,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后椒,g值才开始达到最大的0.366g袒柒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赂坚,此时车速大约在30km/h左右乱,达到60km/h用时5.24秒介逞峦,冲刺到100km/h用时11.45秒郴扩陵。    接下来看看海马M3手动车型讼孪,在加速到2.5秒后郸配,车速已经达到了差不多40km/h赔隶,达到60km/h用时5.01秒电丧,冲刺到100km/h用时11.28秒钮,比CVT车型略快钉胆付。如果不较真的话恳肯剿,可以发现二者的差距其实非常锌枇妗,相应的在日常驾驶中其实也一样苫泄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米少母瓜,就这个成绩来说苹,它的表现只能说是非常一般凌竟司。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吼,它的表现就算好多了沃。 责任编辑蔑耗:沈楠" "   近日滥,宝马官方发布了新款X3的车型官图涎乡肌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阜哇。从新款车型推出的速度上来看珐世划,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窗擞菜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冬扳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呐困。    早在2003年炕耸房,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蔫期。10年以来茸立挠,宝马X3已经销售超过了一百万辆麻卡躲,自从2010年上市绣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缺。因此悉镐开,2015款作为X3的中期改款必,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中露,优化后的大灯组造型郸裸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰忻拼撂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多弟你啊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版躲嫂畏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感不色。通过官方图片哄芳涵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时穷醛拴,也融入了宝马家族的最新设计语言哎靠,与新X5一样采用了新的中网边框设计宏,在视觉效果上更具冲击力煤妙伙。    在头灯部分半核,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光踞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细唤袜孤。另外驶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咎,配置方面它还可以选用全LED光源泄獭,再加上选配的LED雾灯绅拓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质藉。    新设计的前保险杠极具力量感嗡廊,并融合了镀铬酞、塑料格栅以及金属护板梨堕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型使凛庐。此外暖梅搐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粗谋焚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂损双狠,也使整车更具个性化风格麓蹿灌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为强髓皮:4657×1881×1661mm迸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近径秋灌,轴距也同为2810mm态市,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烙,从车头一直延伸到尾灯的腰线扒,让车身看起来更加犀利且极富层次感伎忍斯。相比变化较大的前脸赎私搔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伺叼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰核岸。相比X5砍规疟,新X3的尾部更加耐看撇记稠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分措韶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守平绞存,视觉效果并不是那么给力馁俯案。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择杏,新款X3也不例外帛将。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板遍腐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拣粗、后部的防钻撞保护装置硷程,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坑律薪。此外念,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致隋。该车还可以选择六种车漆穷、三种专有的18凄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菱。 责任编辑伐睦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车搐:Quattroporte(总裁)睹塘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腾汉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV觅叙:Levante敝讽淘,还在2013年4月的上海车展上觅滩,以全新总裁平台为基础戏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角很畅愧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的垫孩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堪汐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拢羡献:Ghibli……   以家族设计为本钒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氏叭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碱,改走豪华中大型轿车的定位攘,车身尺寸长兢、宽悄秦撼、高分别为4971mm帮涕怕、2100mm和1461mm釜汞,轴距则为2988mm惨纷,直接锁定奥迪A6嗜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上昆多,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征参,且融入全新总裁的轮廓特色广权,以紧实并极为流畅的曲线炒怂爱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格跑胚。    于是在车头设计上浆邵鞘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凯瓷该、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩稗绢沮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猛诺凄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凌,将蜂巢状格网嵌入其中臣雀菜,且尽可能地加大霸,再搭配角度更为锐利福据萝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势逗抒康。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条雄温,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏楷当徒,所以厂商在Ghibli的车侧毙标俩,除了保留前叶子钣鳍状孔道壤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外趴辑,也师法了总裁车侧的设计贤柔唬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型爽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寐,另一条线则从前门下方迸出舅八,向后朝车尾紧缩取,滑顺动感且充满肌肉感芳陆砷,并正好可呼应更翘的车尾设计锹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上碗,速度感浑圆天成孤。 内饰向旗舰看齐窜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上庐弟辫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿静劫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卷祷赫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瞪令啪,也把声控陋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上缉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诲,右侧拨片负责手动升档力肝、左侧拨片则能提供降挡嫩抨。    此外冕蕾不,三辐式方向盘的前方蔬靠,一样是借自全新总裁的蓝底白字缕沙孝、双环式仪表盘淖携,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蚀淮设,左侧则是表底超过310公里的时速表侨甩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呻,可提供显示油量缴、水温途、挡位与导航指示等行车信息碱欢,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蛋豢复,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图忱详,告知驾驶者目前的驱动状态甘趣。    和总裁稍有不同的中控台膝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟憨乔,以及可触屏操作的收音机电台选择固弥、音源切换施、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)加播僵、空调温度评捌哪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕烫,空调出风口则移至屏幕的两侧轮段,下方则为恒温空调系统调整出风量颠、温度与出风口的位置痊,以及音响系统的吸入式CD盆,设计上较总裁车系更加简约戮懈奠,但用料与配备完全向旗舰看齐跨,展现了十足的诚意朔袖磊。    较为可惜的是爸绣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm履版伞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性型,所以Ghibli的前排空间与总裁相当旧童唉,包覆性和支撑性也非常出色迷甫寞。    但是后排方面乖怕、便没有像总裁那么充裕径,尤其膝部与头部方面矩穿捌,身高174cm的笔者坐进去后丹肯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呻诲唱,也刚好替前豹烧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何爆抬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓多灌。 责任编辑龋盒色:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”统,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了解陆?后来一看巴锚刚,哦携泡,原来CC是“Cross Country”逻。继续了解发现有点意思错,底盘抬升惭、高功版2.0T五缸发动机碗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法洛辑:目前的普遍规律是伶隧,产品分得越细跋湍娥,总销量提升越明显徐睹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屠滴,它的引进尖馆锨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搐檬,主要分布在前脸和车尾亩,从外观区分它和普通版V40很容易祷类蜗。底盘抬升12mm拘虐起,这么小的数字对视觉效果影响不大嵌,整体协调感没遭到破坏醚徒艾。    车厢内部趁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蹭闷,除此之外内饰并没有过多特别的设计暖柒。之前我们已经发布过实拍文章裸绅,车身相关内容有详细介绍芥呐警,因此这里只是简单提下要点泛率韦,就不再重复描述了勘讣界。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吧崩颊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帆副,最大功率214马力汗荡,峰值扭矩300牛·米抛吴,型号B5204T9悲,是普通版V40那台发动机的高功率版本涪唬力,那台机器的型号是B5204T8长,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悄,今天会是什么成绩涟谜?稍后揭晓限。    变速箱没有变化码,依然是日本爱信提供的TF-80SD维蚀办,六个前进挡邻深,带手动模式和S挡困儡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烯呜慑,奔驰A级用自家的7挡双离合悸灵募,沃尔沃这台6AT暂无优势抚沽,目前他们还没有新产品投入实际应用暖率倒,理应加快脚步箩。   驾驶糙七:邪恶的S挡    驾驶部分矢,我想说说D挡和S挡的区别卯失蜡。看起来挺初级的一个话题静鹤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逃幌。D挡油门响应迟缓兴,在激发变速箱降挡之前腊降氖,需要稳稳的错、持续性的向油门踏板施加压力樊,慵懒的降下一个挡位之后动,情况有所好转哦,动力给得稍多耙,也就这样纱顺拾。    不满意对吧淋?可以把排挡杆向左扳到S挡甫适,切入“邪恶模式”砰弹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)公焚,转速拉高1000rpm以上辞巫含,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寿醚岗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挤臀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出戎告奔,脚踝每动一下九,车身就顶起往前猛扑一下茧。深踩油门颠哗谐,转速迅速攀升佃抠,跟D挡时判若两人步丧龄,两百多马力郸趁、三百牛·米庙莽,在这个尺寸的车身上爆发出来耗皋,过瘾臀鲍袍。    激情过后细细品味串璃,这套动力总成有两个弱点需要改进苗灰解,一是怠速时振动大闻掸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铃剔柒,影响体验;二是低速行驶的平顺性串讨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脾逼型,1犊、2乔其柿、3挡之间可能频繁切换镐耿,动作应该再细腻些令熄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缆裂,选择“全功能”项堪,不打转向灯就变道入扁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道棋,回正的力度不欣璨铡,如果你想在车流中快速穿梭前进董脾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争圣般峦,要么关掉方向盘辅助梢,仅保留振动提示即可凑即坏。   绕桩玻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怖啊痕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颂擒授,在绕桩场地很讨人喜欢焚潘。车头响应比前驱版本积极骗袜妹,入桩动作稍猛猎,车头好像在被一根绳子拽着走欧禾。给我留下深刻印象的是淮厢,这款车的极限要比前驱版高太多害,特别看了下茄拖腐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h崔。上手容易幕雹宪,但是需要注意别突破了极限蹲炊乾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点损迸凸:一旦超出极限如悄,很难把车身再救回来拳燃废。 责任编辑葛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足考拦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始吐,就一直困扰着我们的问题氏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题焚们堪。马力越大的车就越好么迹怪?绝大多数情况下答案当然是否定的胶素检。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伦怠畔。随着时间的推移车陵,我们有机会做这样一个有意思的选题入骂。   让我来说明我要做的事情套啤创:我们有三辆四门轿车爱,合计拥有1657马力雾。看起来确实有些夸张烈掏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport到疏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多糕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颊秒,但是这个570马力的怪物一直没有车层汝贾,直到我们完成这一特别的测试一周之后全。我们只能使用520马力风涩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo潦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嫡驹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纫喝。   另外一辆是全新的奥迪RS7枚舜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎写,拥有560马力的出色表现蜕矾瞪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8涵炔,在K&N工作室的台架上筒嗜逗,它的轮上功率达到了479马力费。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中破拈兼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力疵牧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫡捕,用以获得更多的功率输出系。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候快静斜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力话啃屏。即使按照宣传中给出的数值湃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帕完,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力改硷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG倍搽腻,它的轮上功率达到了541马力肖凡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力币泵。   另外还要说明一点劝荆哨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来毁齐号,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汾,不具可比性洗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诺槽腿。结果很令人意外匙台。两款加速最慢的车型琅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h详接。当然最慢是和RS7相比较而言的鲍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速犬柿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录购挖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乐铂狭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贝侨梦,但是还未打破我们以前的记录偿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底宝品,说它慢更像是一句玩笑话铂,这一成绩实际上已经快的吓人了痹瓦乓。奔驰则要更快一些嚼尘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)闷,冲线的速度也提升至197.5km/h够。冠军仍然是RS7的壕,它只用了11.6秒炬发,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芬。奥迪的冲线速度为193.8km/h居埂,虽然不及CLS63 AMG木悸登,但赢了就是胜利勒砍荤。   123下一页 责任编辑假繁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后零,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吞荣、运动和科技气息了瑞巢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此脯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机栋瘦诵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子募镜赌,主动式车道保持和自适应巡航功能谢蜕,几乎能让驾驶者也变为乘客悄,高科技配置更加丰富驳石。    于是笔五,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前栓督舰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了馈涟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L揉娩平,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戈,在下面的文章中有详细介绍撵炬镀。此外嚏唯彼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章标。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侗壕揉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谷蠕壕、残破衰败的路边小屋肚圭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律首香鬼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蛊香,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绅。身处如此糟糕的环境悸,却并没有让眼前这个出身自底特律彤标、土生土长的本地小子屈服霓燎逆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感触钞团,但只有经过一番试驾体验之后誓渺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力稿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斧懂谈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烫嫁泪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寥犁懂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形兄,同时两侧向外延伸与车灯相连辆挤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化佃棺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贸哀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计丝弘居。   尽管是低配车型垃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浮炒箩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)默邵售。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车躺嵌答,它基于D级车的平台打造拓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条社颁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK外钡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT季,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磋恐母,不过从近几年的趋势来看玫菲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香舶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惯瘫,至于其中的原因财别,从这款车中也许会找到一些答案售狼较。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鸿?   GT槐旅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写厘膘,维基百科将其解释为具有超长续航里程糙合韶、拥有强劲动力攘仇涉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型车岗童。可能一提到GT戒谷绰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车檬,其实则不然矢馅陵,GT拥有着明确的划分准则姐,举个例子来说粮:拥有着标准的后备箱冈焚鞭、配备V12发动机并且内饰非成莱眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车婪诡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抢诞坚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”画垦戮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喉博,不过要是按照上面所提到的评判标准来看店际,这款车的确还真有点GT的意思抵朗卉。在笔者看来饺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的航,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉车衅,最起码第一印象分已经拿到了惺计氨。   5系GT是采用7系平台打造的锨?   5系GT的轴距为3070mm垒钒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同物,从前双叉臂滦厦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系台轮盘。厂家表示岔胯忌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坞臀俊,其在外观擒忍藤、内饰巴口伤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同参。   5系GT型到无朋友朽?   谈及5系GT的竞品邢集肋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戮痉香,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位散慰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版昂。   外观井需:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煤吝继,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扯群镜。风云2(详情)阂色、E5乳、A3以及今天评测的这辆E3锰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中镰磷当,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卫禽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品希辉授。从这辆奇瑞E3(详情)来看席,外观及内饰都有着很高的原创度奉秒梆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间热娠叫。这让奇瑞的产品线更加丰富响揣酞,但也让消费者选择起来有些头疼思握梧。 外观沥嵌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拳尽,但外观却没有去针对青年人的设计辆概,前卫泼饲补、另类这些词汇应用不到E3的身上衰,车身也找不到多少运动感必。不过它长得却很容易被人接受碗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泪饱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伟糠白,E3和E5的外形稍有一点点相似同,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吮糠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缚莽鲜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高艰排,而且非常容易被大众所接受邢。不难发现番寥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变庞吝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头考毙蹄。艾瑞泽虏、瑞虎5歪微,单从外观来看都会让人眼前一亮岸妊檄。借鉴是好事碌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铰蔑逼,但不动脑子的照搬实在是说不过去宽句。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表氓陪,作为最会制作小车的铃木来说扛,雨燕可谓打开了国内的市场配肋俏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代霉骚,新一代的SWIFT迟迟没有引入露腻。而就在2014年1月18日客,铃木速翼特在国内上市卿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版畔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后控士,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏股。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绷授烧:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涧郊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件醋量。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造素揉定,速翼特运动版采用运动风格打造公。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm率宪,轴距为2430mm汞。由于基于新一代车型打造飞缴霖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亢摹,轴距也加长了40mm烽乳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搁陌邦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16懂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颠,包括中控布局璃、仪表盘荣、方向盘等造型均有所更改卉骆棵。此外钵堕粮,配置方面新车配备了ESP人、自动启停系统团换、USB接口破贺改、运动座椅等配置端氛。CVT车型还配备了换挡拨片搅申,满足驾驶需求德。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奇汇攻。真皮包裹自不必说淑遣,3抨勤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服享。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多觅猛。不用和别人比山亥糠,超越自己就是最大的进步哺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面腻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机殴逞部,其最大输出功率为100千瓦参捻,最大扭矩160牛·米贾厢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夯炊,其百公里加速时间为8.7秒割晴,最高速度为194Km/h殿蜗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡幌,相比之下乐趣少了很多愤瓮。 免责声明拢钩峭:本文仅代表作者个人观点措,与环球网无关遣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓷凉咖,对本文以及其中全部或者部分内容晶咎、文字的真实性侩势、完整性恫硼射、及时性本站不作任何保证或承诺趣,请读者仅作参考累,并请自行核实相关内容警串。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纯洪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大幻然,引起了广大网友的质疑豢崩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粹看。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陆澄筐。于是易车网本着服务网友的原则鲸景,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测停同镜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车荆珊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示两圃禽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牡下筷,您便自有定论完矾蕉。   体验者介绍    前排体验者芦:辛毅 身高蛊炼善:178cm    后排体验者朴补盗:旭子 身高炽:177cm    Ozel 身高芦蟹韧:170cm    小娴 身高獭话峡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沃按苫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高妈款。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍褪兽集。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耗裁干,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣干踩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论须嵌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆梯梨齿,公平公正公开地来一次大对决舰期栏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绵输:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狮伎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扫。所以不得不承认祭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值形谩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蛇把蹦。    事件回顾蝎:    说干就干丁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涂荤锤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作摹。根据易车网后台数据的统计来看抗奉,持以上三种观点的网友大有人在券脓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲菜返,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吐芳熔。尽管是为了对比三者的公路性能持,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拟量忿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洽。    测试车辆捆宛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350速誓疤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舒拣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车忌粒,奔驰已经尽力了盖沁,我们在此也由衷地感谢借太对,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题墒诗,告诉大家改款前后的差别兼敛籍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5全。因此我们也很负责地告诉各位网友哄缮怪,目前除了易车网绕,其他媒体对于新款X5的评测欺十,都不能代表日后国内在售车型汹痰络。第一辆中国版车型为xDrive 50i抵矗,加配M视觉套件媚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沉把,我们无法借到官方提供的车辆蛇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凸荷墓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型甜估供。    测试场地虚:    乐驾赛道全长1.6公里硼,共14个弯道珊,最长直线段270米刻辞,赛道宽度为10-18米侮感炮,视野开阔诡纠娜,无障碍物农怜估。赛道两侧均为土质路面跨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆悍,大大降低了安全隐患惰腻。    测试人员裤扇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辛,却要替土豪们操心买什么车摄,这件事听起来真挺可笑项,因为我实在没法揣测土豪们的心理兢募领。如果说我还能理解花五十万买大切瞪挝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野颅叛韩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器离汇,代价是要多花一倍的价钱盲嘛距。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感判,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感久脖洗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刊混绰。不过因为坐的比较高猾吧,速度感不如那些贴地者强烈烦,还没怎么着呢就破百了菏囤。这大概就是SRT8的魅力汲把,很难说值不值得购。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款割揣莫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近荤,跟改款前相比还是升级不少京赣扩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到白徘讲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系趁肋拜,SRT是JEEP官方改装部门齿,这种改装是全方位的盒艇,包括内外套件加强寒掳,以及性能方面的提升苍含弥。SRT8就是高性能版的大切诺基贸敲剐,主要提升是外观套件编坎焊、及动力系统甘踌、刹车系统狠、行走系统等方面唱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盗涸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机美锈薯,6.4L自然吸气HEMI发动机宝,搭载采埃孚8速变速箱娶写。   SRT8为公路而生冈但,所以公路性能是它的强项焦敞,不过Off Road就不是特别在行了梧混。大切诺基的7种驾驶模式被简化 位,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影旦朽粟。 ② 跟之前的SRT8相比剁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的湿懒誊,所以科技感和豪华感都提高了不少憾捕,跟换代前的SRT8相比陪煎,升级的部分都是实实在在的管理芒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泻牡笛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置豢息高。  』3卸浴③一百多万的车秦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车葡赐,再挑上百万的车的刺对粟哩,好像有点吹毛求疵土。首先悬架的设定非常的运动秤贬,即便比较温柔的驾驶方式顶廓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓣皮扔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车荷,大切诺基SRT8并不是一个非忱鬯眨合适的选择吭,尽管动力非常充沛般,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意禾珊虹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺枪底,但好歹SRT8也一百多万了世尼胁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嘘雀赦。不过之后我们也释然了溪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车季呈,但经过数个媒体的“蹂躏”辛割浦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勾泡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泥波奸,有点异响似乎也算正常弥宦快。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拟,请点击下面的图片进入试驾文章洁岸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争不,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哭太栏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的白挛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撂尾豌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尾戚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T堑,还是老套路刊箱,直接切入主题氢朗勒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹微熄岔。 动力对比史衰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手荒芬朽,看看英朗GT的表现如何吧妨。这台发动机的最大功率是131千瓦俗幸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来的娘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能督签,当驾驶者在需要全油门加速的时候钵,为了获得更好的加速表现倒斑衬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm入碑。对比发动机账面参数来看淀骂,最大功率118kw酷椿革,峰值扭矩250Nm狭遣插,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绍崇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统黄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浇煤非,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力夺。   至于传动系统方面驾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器括官扦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铰朗矢,都是目前该级别中的主流配置短,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伪半竣,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器都妨唾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揣茨贺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上呛茄,比如高尔夫6喷、速腾等相。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方藉内,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胁陀吐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扇村,从而起到提升操控性的目的始患。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架煽屎鲤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔬全,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粒斑,但通过厂家的调邢呕锸ⅲ后蹦,当一侧车轮发生颠簸时缄心,对另一侧的车轮影响会比较小些涧伸悉。   小结熊范恼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多傲痴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出借坝附。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怠全荷,至于优点这里就不做过多介绍了拨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型新绲ǎ后英朗GT更偏注重于操控性魏孩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扒,见过后车追着拍照的粮幸幻,见过开我边上向我打听价格的椿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帆剖。我坐在这辆路盛E70里馈裙多,被注视得有点儿不自然暖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捎,我琢磨着该,要不要让他进来看看旦。要不是我瞅见了绿灯亮起耻饲眷,我真就这么做了穿陋磷。对不住了朋友挤,这次没能让你仔细了解它嚎,不过我希望你能读到这篇文章韧。   不用否认钱,人们对美的好奇与渴求与生俱来感谩刀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣念颊拼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗店板。不过在这些人之中攀嫌健,有人会终生恋着美人犊榷蚀,有人也会为抱个花瓶而后悔胶撕。如今打造足够美的外表来吸引消费者绿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腥违酶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朗钱,但在这之后能否一直爱着它庭篮晾,我认为是一个很值得细抠的问题科垃惟。   ●外观大气寥、美涛骏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时抵钦,我还以为来了辆捷豹画沛,赶紧跑过去看发现被骗了苏。不过我并没有觉得失落肌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观娄处,并且从设计角度看缺葡,它在借鉴与融合得方面都很到位经忱衰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狼垛肺,我对它的外观设计就100%满意了处。这事儿对华泰肯定不是个难题悼箍,您看看宝利格还有华泰B11挺郡幕,都有明晃晃的格栅迟豪检。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钨腿,但绕车一圈后我发现痉腊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了畅。咱看看数据对比波坍焙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手极肪,可以说在各种数据对比上漏馆,它“不是第一煌瘸,就是第二”跺。虽然在宽探佰侩、高和轴距上没有做到最大卸塑,但也不过是一两厘米的差别权绕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缆,这就让它看上去大气许多讨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捣。   打我接触这辆车的时候恭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叔溪盼。在这样的目光中敌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期热。面对“屁股高隋骂、尾窗窄”贤僚商、后方视野不理想的路盛E70时含普购,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兔涪。先不讨论这样有多麻烦了猾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作欣涂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧湃劳溺?这点让我心里不太自在亩宿霓,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲楷祟沽,是个应该有的配置邻柔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上温病悉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扳。而随着国外皮卡文化的不断渗透杰盾诡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型核塑,去跟进时代的步伐黎己缉。为了迎合市场的变化及用户的需求猛馈萌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稍继荣,开始注重宽大饱满的外形设计县急懒,并增加更为丰富的配置茫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贩谱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瓣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拆,整体的风格带有一股阳刚之气港。在车身尺寸方面酞,它的长/宽/高分别为怪率架:5310×1812×1775(mm)础挖摹,轴距为3100mm躬穆。威虎TUV并没有大小双排之分年坤,仅提供了一种车身长度福痢。车身侧面的线条也很平直猾闹,外扩的轮眉使其显得更加饱满写始。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正怕秘络,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浆卿惜。大灯采用远近光分体设计陪,其中近光灯还配备了透镜酷享,不仅更显精神叫,而且还可以起到聚拢光线的作用潮锹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次屑逼,遗憾的是贪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抬,并且后视镜仅为手动调节夹雷庆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凳疆屯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用窍耍匙,非常不错惟巢宽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墩,至于货厢外侧并没有再多设置础髓叉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)磷并沏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸牛呛。另外戳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”叮,不过据厂家介绍泰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戌。对于皮卡车型来说圃,这项必要的配置还是很厚道的亩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山活杰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气芬酞煎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地味井。不过啪瞳脸,今天我来到这里并不是为了滑雪崔,而是为了求证一件事情舞:有没有一辆车虱翟,既能够带着一家老小舒适地出游撑健篱,又可以不惧冰雪箩,在冰天雪地中步履平稳地行驶体蛊,同时价格又相对平易近人呢玖困?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锻范,那么就让它拿出真功夫试试吧歌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)染,从外观上看廊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别链忱辣,19英寸车轮显得很有力量感嘛,也与动力总成更加契合;其它的地方息脚爸,也依旧是酷威的老样子卜伸胯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鼎达,甚至还有一些精致的感觉坝寒歇。总体说来痴啥,尽管算不上全新车型潘驶,但依旧耐看动。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驳聘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饺党,动力响应良好甫诲,易用性好嫡坛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分刚。当承载着全家出行时垮铝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况太,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适草。   至于酷威3.6L的内饰方面谰糙可,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锑蛾胃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”郝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节湘坦。   除了动力系统莎翟捆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式努幌甸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巾舒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埃诽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施技。动力分配完全依靠电脑自动完成京,车内没有任何人为控制的按键和旋钮甭狼可。   有了四驱系统啃叛适,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳芳漓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎感,具有更加粗大的排水通道牛享,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诺庙,冰面行驶性能更加出色咸。此外坍钱凤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杠,胎面中央多重“Z”形花纹藉狠屯、针孔沟槽设计仓瓮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粱庐适,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情呛撤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3跨,它的定位低于1系宛捆接。但是挟勾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步火色雀。另外太凄,它也提供了i3?REX增程版本酞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机并,扩展了这款车的最大续航里程胁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试祭秒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流趣傅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合农肺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刚划。   宝马有没有提高电动车的标准洛拴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协硕吩?让我们在接下来的测试中找出答案掏女。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式番波胳,宝马i3的行驶里程可达88英里喂洼曝。相比较而言峭怯掇,?Ampera可达30英里计,而普锐斯可以行使约10英里绩梦底。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电并,i3可以更多地使用电动模式喀。而增加了汽油机的动力系统何毋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炬固疲,357英里和505英里妻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搭。这台车约五英寸高喀佰沽,而宽度几乎和高度一样侨撵,与低矮流线踞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比槽碍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虹把公。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力下窖,我们没有所需的充电站?弧辰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拘型。   此外壁挨窟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容歇冬霜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名池活:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抡滔。它内饰精美申竿伟,融合了许多先进的科技汹,它空间宽敞党绦,驾驶体验一流说遣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拖激僵,它仍然使用汽油机蠢赖掇,以作为电量用尽时的保险才幂。   第二名板:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好庭离,科技感十足淑,而且它也能胜任舒适的长途旅行堪藏。   第三名取唐捞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款违,它最大的优点就是充电迅速傻还,性能可靠胶。   然而掇灸筋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋羔。(实习编译李:徐旦?审稿傻荆:刘洋) ? 免责声明版权作品亨捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权茬莆蹭,严禁转载勿来处,违者将被追究法律责任橡论寿。责任编辑牧襄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车冀,应该说是倾注心血违厂,在技术平台上都有可圈可点之处痞,源自萨博的技术是其最大的亮点蹦票哗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拱筷疤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宪旅捕。在外观和内饰上侨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铜台,在动力和配置方面也还是很有性价比的锨膊墟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侠雾,绅宝的外观原创度还是很高的凑,并没有刻意模仿什么车型嫁,但我们会在这款车的细节上看到溯猎挽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法踌俄橇。且融汇的比较好赡喀,并不是简单的照搬照抄层唇百。这一点值得肯定睹兑仟,大灯的设计十分犀利霉敬顾,鹰眼造型也有较强的辨识度分。LED日间行车灯比较醒目衡洁赋,穿透性不错碎龋何。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感刀穷,也很紧绷掠腾。看起来运动感不错坊另,但前悬和后悬的长度较长八精,看起来有一些比例失调镁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些靠氢票,在视觉上看上去会更紧凑动感截。轮胎的规格还是比较高的财捐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能暑。   车尾的设计比车头更简洁一些汤蓟,尤其是尾灯的轮廓吻溺舅,设计非常成熟特敖饲。和宝马新款3系很像令太。除此之外鸵烧停,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感目。   本文导航尚健沫:" "  “卧龙凤雏挨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口浅南拼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后筷径,便有了三国时期的三足鼎立梨胸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟偏贾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嗜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国隶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出曹锹弯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈樟汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毛缎茸,然而坊间始终流传着这样一句话如镐截:“得中级车者得天下”;是的雾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苟,今天我们会为大家带来两款重量级车型钨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盟盛,请大家继续往下看暇惕蚕。   看到这里大家肯定已经有了答案了秀,没错封分,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虐禾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉莆闭碍,那S60L是何方神圣抹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仟媚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版川什洛,厂商指导价33.49万元靖乓及,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猴汐笨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热晾圣咸、后排座椅加热牛、并线辅助炒柒叫、车道偏离和自适应巡航等众多配置霓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寇绍,即使不看车标亲翠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃让,哪个是奥迪劣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的读,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杆复。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统温拘秤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狮樊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性括环腾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角久偿荷,使夜间行车更加安全固拒涵。两车双色的外后视镜造型别致蹲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光佩灯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型地赡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色趁问晤,至于乘用空间如何单蚀,我们将在空间篇为大家详细介绍挺疤绍。两车都采用了5幅式的轮毂造型冻嵌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力侈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捞畦排。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计筒,整体方正的设计略显稳重蜂写。后尾灯的设计两车可谓各有特色吕谎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似薯笑,设计感十足浓嫉,而奥迪A4L的尾灯更加修长钳,视觉效果出色厦。天窗不仅能够增加车内的采光贰匡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出韶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉染伎细,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心皖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习旁。   本文导航股烁耐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谁氢汹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淌荤,配置也能满足一般家庭的日常需求登体辖。对于这个价位的小车来说途,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牌,在这方面篮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮擅鸵攀,就算是与它的直系前辈骐达相比潍脑,也不遑多让扑篮喉。然而作为一款家用代步小车诉,它也并非完美霞煌砰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高忻桥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寥,车辆本身并非进行任何实质性的改变保沪妨,跨界的概念噱头大于实际奶损沁。 "   技术革新日新月异的今天窟档,车型的改款换代再常见不过吩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甩人忙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霉觅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酬,同时在动力方面也增加了1.8L涸盲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万旗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势柑鸥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型报菜,但它的实力不可小觑教。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌峰肖瘦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型际雷脑。既然实力不容忽视痊,价格又有优势诡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机读份。" "  版权声明磐:本文版权为网易汽车所有扑洞,转载请注明出处项臣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星答糯桥,全新的品牌全新的车型摔兽珐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比济催,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿急Γ克斯歌繁,在2013年覆愫K耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月麓廖娩,堪称是这个区别的标杆级车型抱路,观致3要想在这个领域取得成功瘟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK籍龄居,看看是否有优势能吸引消费者关注朴。 外观风格各异   先看外观方面模,观致3展现出大气得体的风格柑,不像速腾那么沉闷单调茄梁朵,且有着自己的灵动个性;而富哑迹克斯则是完全偏向运动化的风格驮宫伺,典型的注重操控性能戊,突出驾驶快感的性能车型柯没,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型判礁冕,与观致3区别明显础刺。两者主要是风格差异脊耍嫡,外观上分不出优劣峰憋级,而就装配水准和油漆喷涂工艺上亨拦瘟,观致3丝毫不会逊色于付叮克斯车型票嫂崎。 尺寸对比 车型名称 柑阆桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孟亮,两者也是平分秋色虚,车身大小相仿四,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势劣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上新撇栏,观致3要大于溉咚溃克斯化,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肃零萎,尤其是腿部空间较为宽松马卫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复碳埽克斯在后排空间布局相对紧凑饥,而后排空间也一直是各代感闻脖海克斯的软肋瓮胁。 价格对比 嘎ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酞,富锰罚克斯则要比观致3要更大一些夏东,在不放到后排座椅的情况下残逃斑,附浯遥克斯的载物容积是530L革,而观致3只有430L老铅蛇,100L的差距还是能装多不少东西的娠德。而在需要有更大空间的时候刺,两者都可以放到后排座椅攀骚田,放置大件的物品笔朽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尺,观致3和咐憧练拢克斯三厢都是11.99万起步力漠袄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号无布。而细细对比价格表可以发现蹲仁,要选购自动挡的车型合蒙酚,溉唬克斯最低仅需13.09万醛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陕,观致3则需要14.29万跺,这个比起富济强穑克斯有1.2万元的价差粮箩耻,当然在内饰配置上会有其它差异韦珐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沏空蔫,可能钙媾埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些串离碱。 挑选合适的爱车撕链,看专业导购镭蚊继,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箩蕾虫?   扫一扫锣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灌姬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酗墙。风云2欠伪、E5贾菲返、A3以及今天评测的这辆E3莫渐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中继凑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钎辉。从这辆奇瑞E3来看翻,外观及内饰都有着很高的原创度寒漏吮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间咆部。这让奇瑞的产品线更加丰富密驳,但也让消费者选择起来有些头疼翔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的庇峰维,也从来不缺少“明星”北,“沉稳绅士”大众速腾码亥、“狂派斗士”福特负仄茫克斯等都是热门且销量稳定的车型添切,不过要问哪款车型最近销量最高膝,还要数“逸派高手”日产轩逸砷怪嗅,它已经连续两个月销量突破3万拈菇,坐稳了桥车销量的头把交椅视锑木。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昏长,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢躺蔽八?下面我们把两款车型拿来做一次比较腥骄侯,或许能看出一些端倪瞬访。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万囤芯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万犬,入门价格上路谓汰,风朗比轩逸高出2.08万元淬徒脊,表面上看价格围惮,轩逸占有优势翱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型琴揭仕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蜗,这样看来侵,风朗其实只比轩逸贵了2800元村,等国产版风朗出来后捍氏骡,风朗在价格上反而会有优势也说不定臀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盼,这款车外观与内饰变化并不算很大碳射啪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颇釜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酒,下面我们来看一下骚令忱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观农,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格将,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舱斗。质保方面墓醇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力无仟偿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涸陌,最大马力已经达到了170马力蝗解,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟百。变速箱方面颓,逸动采用6挡自动变速箱狸雌了,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肠檄病,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色修,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秀疏。 免责声明柔泰:本文仅代表作者个人观点铃,与环球网无关诫唱秆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氰投纯,对本文以及其中全部或者部分内容撅酗、文字的真实性疾扫毫、完整性策磕、及时性本站不作任何保证或承诺藏雌翱,请读者仅作参考团劝容,并请自行核实相关内容诫缆炒。" "  近两年垒桥葛,自主品牌进步着实很大腿,无论是从设计方面岸霸末,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升涛睬袒,甚至可以与合资车型媲美晾,山寨里啃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式财彩。在10万元以下紧凑级车型中盗晚恨,更是自主品牌的天下沏驴腾,凭借比合资车型更为出色的性价比蒋,吸引了不少消费者的关注睦链捌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市竟,一经推出便受到了极大的关注奋确,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力人北暮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型督叹奈,包括动力在内始贿,新车共有20项升级馆赴绦,本次共推出8款车型是伎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款奈犬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型脸诞,售价区间为7.49万-11.79万元推苇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表薄,近来也是频频出镜老,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜剑控大玩具车”的名号名极一时届。速锐共推出了9款车型筷舵碌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合猛文摹,售价在6.59-9.99万元之间悉彪。   单一来看捞揪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阑素,看看那款车要更“精”一步驳超磁。" "  新君威变得更好看了浑,配置也进一步提升莎爱,新加入了一些科技配置彪茬茶,比如智能交互系统径,BOSE音响等等盲趣簧。这些都是新君威的改变之处衰崩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型到瞳鼎,售价24.59万元赶唐恭,作为一款定位中级运动型车的新君威丹睹,品质感一如既往戊,操控性也非常突出断潍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痹羚,以下简称新君威镐墟棘,外观相对于老款进行了必要的改变挺涕,毕竟老款车型从上市之后奥理救,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氢芯,新款在大灯忍、进气格栅娶、雾灯倡磺、尾灯晨峭矩、前后包围都进行了细节的变动将矮徊。   在新君威上撮慷沁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统供枢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统灌免,在操作上没有太大不同疗加懦,轮毂方面徽哀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饱插临,轮胎品牌依旧是普利司通亨貌。侧面造型基本上没有变化匿胖苔,侧窗所占面积依旧较小托坛废。   车尾的变化还是比较明显的锌僚,这主要来自于尾灯的改变兼活。新款尾灯全系标配LED灯苗,并进行了熏黑处理乱。尾灯的轮廓样式更加犀利痰巍标,个人认为要比老款更好看洁凄柿。除此之外狸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化陆膘,牌照安装槽的形状变成了正梯形涤半。   本文导航撮虑违:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击车伤,颠覆传统的外观握,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环暑庐窗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV奋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型憾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机巨抚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讳,足以证明其强势的地位谐虫赊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市荣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘶横。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强冗黎毖。(温馨提示凛栖继:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版橡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准械颧强。)   自由光基于全新CUSW平台打造婆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭富,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蕊坊坡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致邪型,圆润的造型是其给我们最深的印象赏鸽苏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疮仿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线撑,显得简洁利落纲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条釜遁,显得净雅别致叙迁瑞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同斥倘拢,主要表现在其大灯的表现形式上粕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球裙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可槽金顺。两车大灯配置基本相近甫净,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已烩壬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唾,车道偏离预警系统泉搽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围廷缕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗疆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅讹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势函鞍秽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势概。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话豌雀,其尺寸差距就没有那么大伞靖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁橇侍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起等。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同棋。奥迪Q5采用两边单出的排气管碱帝寞,在气势上略胜自由光计抽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道创怒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型币,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鲍,磨损线束保护层轿划草,存在导致电池损毁的隐患磁继矢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日遍诬善,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酪,称9124辆V200受此次召回影响问笆。长城汽车正在邮件告知客户紊,并建议联系当地经销商进行检查维修据活。   据悉题盾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转汐岁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谰。”更有甚者边,线束可能会内部融化李。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说姥怯,目前已上报了数起线束故障盗谅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转色顾委,不能够给电池充电佩哨叫,车辆也无法启动宦册。”但这一故障并不影响汽油版V240车型搅榷其,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束迪。   克特里尔先生称甸,检查故障预计用时20分钟鼻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哼欺抹。如果绝缘保护层磨损严重皖,线束已裸露淖,则需约两个小时以更换整套发动机线束奈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件巢天。此前谓鞭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回轿蔼,2010年又因手刹故障而被召回噶。   2012年艘搽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缄,长城V系列也在其中衡。当时捻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淮被垂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缺馁。然而呜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骄玩每,更换车辆共计超过1.5万辆画。  ∩绿贰(实习编译祥:王萌审稿梢:刘洋)   免责声明版权作品履浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐噬,严禁转载烁侗,违者将被追究法律责任隘。" "  随着经济的快速发展瓜镭,购车群体的年龄层次也越来越低连,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用速结、省油竣,而是追求个性和时尚设计啃污。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乃睦沥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一另肺绰。作为跨界SUV搞瀑,它们在造型上将年轻究激、时尚展现的淋漓尽致泪,完全符合年轻消费者的审美需要翅亭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比随吝熟,来看看到底谁更适合你董航晃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棘嫡踌,相比2012款变化不是很大藕烈抚,只是增加了配置和车身颜色扁膘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版牧父,售价分别为21.98万和21.47万垂舅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佛心翟,但风格却不尽相同甜莲擦。斯巴鲁XV外形显得干练控,车身线条硬朗茸隶委,富有力量森,越野味很浓拍潘倡。而标致3008外形偏向都市化设计襄兔,饱满圆润的车身凸显时尚感皑雷如,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些渴鼎。   车身尺寸方面有所差异探,不过并不明显欺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)雌测挠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斥捕。斯巴鲁XV车身更窄垫,同时也稍长一些提缝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置统戒廉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网垄,加入蜂窝网状格栅运动感十足涝极。而标致3008采用半圆形中网款,镀铬亮条包裹显得很精致叙电。两车前脸分别展示它们不同的风格绿悍,同时都包裹塑料黑色下包围晾龟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伦倾,远近光分离灯组设计段,造型普通逼陋盘,配备有示廊灯凸撕柯。标致3008同样采用卤素大灯琼莽矢,不过加入透镜诧莎,不仅聚光效果好兴换躺,同时美观性也不错俊。另外花衫磊,还配备LED日间行车灯滥赊捻。   在侧面涧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计快,比如非常倾斜的A柱跺哭,同时将后视镜位置后移皮,留有三角窗减小了A柱盲区官物拾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坞闻楞,有利于减少磕碰的维修成本蓬洽艇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蛊朝能,注重舒适和静音性愧,双五幅轮毂很有张力珊愧。相比之下去吗路,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吗,与黑色下包围搭配运动感很强烈伙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎实然峡,同样注重静音和舒适性吝稻侈。两车的备胎都是非全尺寸设计钵搐午。   相比前脸泵颁冉,斯巴鲁XV尾部更个性锚捕罢,辨识度较高龄难。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颧坝茨,镀铬亮条的运用增添了质感测桐逛。 标致3008尾灯加入LED灯组屉常虹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组技,但是块状尾灯造型很独特被帘戈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像容俯,标致3008同样配备倒车视频影像哥斗烹,另外卞,还配备前2/后4颗雷达探头幻蚊舰。" "  在过去的一段时间里塑坍,干崂荩克斯身麓魔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置携。时尚动感的外观姐泥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滤距,成为了年轻人群青睐的车型背。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型测猴,科鲁兹掀背车则是新进的一员廊舶掂,它所要面临的是一场“无言的战斗”倍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了始逛祷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奥,但却带有美式车应有的力量感挪,总体来说它的设计很适合国人的口味下煌抨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说跑示涪,其三厢设计有些过于保守访桐烩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浦烦舵,为了能够扩展消费群体扣习,推出两厢版是其最好的解决办法戊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烤,你几乎完全无法识别它的真身匡垢,因为它与三厢版保持着高度的一致性锰汰镀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组头,很好的诠释了彰显力量感的诉求憾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骡懒究,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接某久,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慕敬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉廊堂乾,但实际上它比三厢版短了不到9cm理。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多堤九,后窗与尾部的衔接并不生硬喊唬萍,拐角的折翼恰倒好处渭,为尾部增色了不少砍畏缅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计供坑,在样式上显得更加简洁割戳灵,只是与自身前灯组相比立,在棱角的刻画上有了明显的削弱冕崩。   本文导航乌:" "  提起之诺某鬼,很多人都不知道是什么品牌辽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玛黑峡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的失某痢。只是之诺定位于高端合资自主品牌桓晦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耍憾,那么它的首款电动车1E表现如何颇退僧?以下文章为您揭晓掳。   只租不卖热竟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务道,包括车辆租赁挞团史、充电设备勘察安装很速、车辆上牌踞探、车辆投保半、定期保养嘛、故障维修汗煞、道路救援慨弟沤、检查维修备用车等宏,通过这样的商业运营及搬衰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嗣,它的卖力需要大家自己去发掘艇胃适。不过在发掘1E精彩设计前怂隋,请先忘了宝马X1稗竭括,否则你将永远欣赏不到1E的美侗。其实1E最出彩的设计在头灯冗鬼幌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感焕紊。   不仔细分辨的话辜害,很难把1E和X1的侧面造型分清俊矩。不过1E拥有自己鲜明的特点晶,车门下很宽的镀铬饰条绘棠,和没有行李架的车顶靶委烯。   相比车头和侧面眷到,尾部就让人感觉有些欠妥了全同廊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乓渡寐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条峡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肮刃。   本文导航及:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说繁,奇葩的中文译名尉、“野性”独特的外观以及较高的定价铆楼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议缸琳现。说起野帝我们不自觉的想起裸分,同样在以国产车身份进入中国之后豁困扁,“改头换面”的法系SUV标志3008骚沛歪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灯单茨。当然赎,以20万元以下的车型作为主力军斗仟奢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赣死。那么下面我们就来看看北,这两款性格迥异的德哩涎吉、法新生代SUV之间究竟有什么差异效卡首,各自的特点又是什么逞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别皮,首当其冲是价格方面的不同熔泼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合甲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淀缉,不过差距方面不大基本可以忽略紊额,两款车可以说在同级别车型中表现优秀馁。动力方面的表现也近乎相同笑滤篮,只不过大众7速DSG贪恨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辨胎券,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些吐埔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侨姓党。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔规,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰从敖木,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上榷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勃图偏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仍圣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垒。闲话少说滩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜熟巨创。   这次试驾共有5个科目去,分别是1.傲虎—终极绕桩郴渭欧,2.傲虎—冰雪连环莲颅,3.傲虎—短道拉力测试痕书蠕,4.XV—戏雪乐园撅贬隙,5.森林人—不规则路面自由行驶呢荷答。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同衫,MPV表现出相对冷清的一面歉午,尤其是中高端的商务MPV迫,几乎屈指可数却,除了老牌的别克GL8外刊舍,似乎很难让人想起更多车型同蹦。不过在这个还没有完全饱和的市场里淘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汝革粳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮到俗景,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饰埠聚?这就是本文将要找寻的答案欺贸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肮扔衡,售价28.38万元-33.58万元谐僚,目前市场上有近2诞狈、3万的优惠幅度裳镁嫉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型措,官方指导价31.98万元霖。) ●外观解析   从造型上来说驼奉菩,艾力绅算是开创了一条新的路子赌沦锰,没有过分使用一些夸张圆润的线条侮嘿,车身轮廓棱角分明殿极,有着很强的视觉冲击力蓟矮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吞湘,此外秘掇,艾力绅还装有一套大包围秸骋膳,颇有几分运动风范捞恰了,也有着一定的改装潜力清。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垦密哦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泛沛,中网与宽大的前大灯连接在一起颓,营造出一种大气淳萄芥、动感的MPV形象铣。   艾力绅A柱采用黑色设计统横凹,且A柱的倾斜幅度较大欧癸惨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显背,总给人一种方方正正的感觉垮撤,后视镜尺寸同样不型,与整车的风格很搭敞,宽大的后视镜提供不错的后方视野抗,保证了行车的安全性与舒适性侗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鳖僧录,当然皋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兼时恭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞪绦,侧门就会自动缓缓打开冲,此外税莎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耿。如果对此还不令你满意的话跑,通过钥匙同样可以蚁构叮控侧门访,确实有些高端大气上档次棚沦迁。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抢,轴距达到2900mm告饲,尺寸在同级别对手中并不占优势啤衬氨,与GL8相比寝北冒,仅仅在高度上略强于对手套帕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谐路蕉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瞎规,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肩。整体线条依旧硬朗界凶伪,尾灯加入了时下流行的LED元素鸿,为其增添几分现代气息贰离嫡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及尽,人们购车的选择可谓越来越丰富薪匣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择暮匹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过交,可见国内中级车市场竞争有多么激烈改驼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5靶诗怂,他们能够碰撞出怎样的火花额蓟华,请大家继续往下看叫别蛔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表羞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虐拣卑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稍胯,由于这两款车型出自于统一平台打造辰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲堂瓜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题膝,你可以说它带有侵略性卸零柬,或是富有运动感逢妇摄,也可以说极具视觉冲击力蓄啪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突申隆墓。而K5也应用了与智跑避弗崩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计夯徊谎,使其拥有了明显的家族特质剧定。   运用Fluidic Sculpture的设计元素黑,极力打造出时尚与动感的流体车身裴倍,在驶入眼前的一瞬之时么懂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象南率请。前脸的线条设计十分紧绷矛,大灯组与前包围向中央区域靠拢琴圭伶,展现其动感的一面角官。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合翠暑烦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垂魔,抢眼的外型加之迷幻的光线茫璃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虚滩嗓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盖墟咸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淡路。   第八代索纳塔不仅外观时尚司酬,灯光的运用也颇具科技感灵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯藏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擒判。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计漓捌武,显然这种的夸张设计懊,使我将其列为变异的种类汞播晚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舷搪骄,多折线的应用也使尾部更具立体感拖孤,同时对于运动观感上也有显著的提升峨拢放,由于K5搭载的不同动力总成人刻特,2.0L车型配备的是单排气设计诵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感渴坤乱。   轮毂也是一个变化的重要部位困,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瞬粳刊。根据配置不同鲤庞暇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分膝距湘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎安矗,该系列轮胎偏重实用性履。作为索纳塔的尾部皆,基本没有大的变化绒盗刮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凳避司,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点截。   本文导航苫:" "  每到年底衅念为,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾订帛蜡,地点也大多选择在北部寒冷地区匙蛾构。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣某,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性受尖。在临近春节前夕食,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现何骆淑。   延伸阅读收:   之前才翰啼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挠煌哄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容掏汗骗。   酷威采用的是电控适时四驱系统筋逢,中央为多片离合器蕉,由电脑控制来分配扭矩凡瘫,车内并没有任何切换按键饺摹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴踌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蔽史,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶椽,如果想要挑战一些极限的路况的话党痕汞,酷威还是不具备这么大的优势的骇,因为不具备限滑措施领袜,至少在脱困能力上会有限制性斯阑触。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎犊,采用全新发泡橡胶技术菊辫曝,具有更加粗大的排水通道掸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寐,冰面行驶性能更加出色魄摧灌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赐得茸。此外徐磐,中央多重“Z”形花纹糠短亨、针孔沟槽设计饭蒲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性起霖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机榔,最大功率206kW/6350rpm芬,最大扭矩342牛·米/4350rpm喜钎幸,在目前的大切诺基嚷匣桃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骆,但是会有不同的调教隆痘歼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器阔梨侥,我一直在想淬浚喂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谱,我觉得这个可以有白,至少不会和其他车型有太大的冲突侮册损。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖比寄涩,路面上的车辙也是压实的积雪搽齿型,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度陌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泌插凰,只要不是过激的驾驶行为陛楞,基本不会出现危险状况辽泛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候协覆泄,建议最好将挡位切换至手动模式茫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速夕,这要比才刹车安全的多孟,这中方法同样适用于其他手自一体车型讽石。   本文导航寂红:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哨、充满艺术色彩嘿思,或者是有着一些与众不同的操作模式添奇。而这辆2008则告诉我们鲸,一旦法国人在拥有自身优势的同时骇,再把务实两个字加进去臣杯钩,那么可能会让其它对手感到紧张匣鲍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置妊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注踞煽: 由于本次活动仅为简单的静态体验乔,场地和车况都受到一定客观因素限制惕察,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逢不,至于其他更多相关信息偏广复,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拍哄京,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型糖,作为首款引入国内的小型SUV荆觅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上昧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沃惶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)入欣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜届前们,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辈投乘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一币。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捌,对消费者很有吸引力瞳脖。作为一款紧凑级市场的生力军车型锚溺雌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汞杭。   观致3共有6款车型桔落插,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型僻囱奠,售价为11.99万-16.79万元区间桓。因此截哇乓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较袄笑。对于中国的汽车消费者来讲毁叹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赁割。要知道自2006年上市至今氯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鹿。那么罢,作为一名后生的观致3缆境呵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼工。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中媒塑徒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价忻签:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价獭苔搜:16.78万元)来进行比对攘。由于两车的售价只相差0.01万元笺阿肝,这也令比对的本身相对公平一些号般坞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屠磷蒋,我们测试过高尔夫7顶配车型甫娩丁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侯瞧,跨级的配置也令对手望尘莫及涂秀。但这一切藉构径,也许并不是你在一台高尔夫上最看重黄谰、最需要的因素痴阂。对于高尔夫这样的家用车奈奖硕,在使用的维度上做到出色恼裸释,才是它的本职病读添。今天滴栓皇,高尔夫7又来了骇,这次是全系中价格最低的1.6手动型甭。动力称不上凶猛惶湃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富法庐谢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗劲橙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一敢,必定有些硬实力矗。空间满足舒适乘坐接揩、常用配置齐全罐粉,动力也能保证提速顺畅苍。但对于这一类的畅销车泛,最重要的是它必须耐用烘,不能隔三差五地就往修理厂跑坏,也不能冷不丁地出个大毛病囱栓插。这么来看喝公,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”敲迪,故障频出拴朔,这点很难让人满意夏峦颁。毕竟骂悍家,大众车能在国内打下当年的民众口碑湿变妻,靠的是皮实耐用的品质耙杆。在我眼里嫂痘遍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嫂尾狄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瞳,高尔夫7车身长度增加56mm诫,宽度增加13mm牧,高度减少28mm酵徊甫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碌敛,也更显扁了使纷兢。   如今靶春,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达列视,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的集稍损。这个配置的增加慌,为日常使用提供的便利性还是很大的芳玖剖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气番,要知道柑叮克斯沉搬、英朗等竞争车型都是16寸起步了豆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性久裂分。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服违痰嘎,这套胎居功至伟慨磋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贰殊铅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车句帅,如果您拥有过高尔夫4吴吼、宝来或者帕萨特B5的话碎峭纫,您一定会理解我的意思患客。没有复杂的配置会筹人,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则枫菩泉,瞬间就能上手粗假蕊。这一切都似曾相识扇联。   在1.6手动版的高尔夫7上欣盎,您看不到任何高端的娱乐功能肆廊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone救,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惠裸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喘,但我认为这并不影响操作便利性盆,最低配车没有大屏幕很正常味。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时矢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怯,车辆静止起步平顺性不佳痰,油门给少了刹车不松开泰定掀,油门给多了又会猛窜龟擒,让人抓狂魔。但今天这台1.6手动车型房,上述症状全部消失荆布斥。起步轻给油即可赌,电脑自动调整喷油量链献,使其转速稍稍上升疏,令发动机不容易熄火惭荒潮,等红灯惕挠、坡起都很方便额,使用起来当真比顶配的舒心多了吓劫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咀妙,让人捉摸不透甩杏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搂,用料优秀被认作理所应当壬。在数年的成本控制下汾尾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质挞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锨。对于大众汽车而言翘敦,这样的结果也堪称可笑了呢肖。   没有真皮座椅蔬,您会失望吗览叭餐?我和同事们都不会蔑说。我认为从适用角度上呻奔鲁,织物座椅与高尔夫更搭禄还。这套座椅的缺点扭骑,在于椅背调节起来很费劲筒烙,而且要是有个腰部支撑就更好了碑妹立。纵观高尔夫1.6手动的配置咆蒙脸,我认为作为最低配车型劲祥箔,功能简陋一些并无大碍里沏癸,该有的它也没少每,并且绝大多数的都还好用舷淋,如果您是为了舒心实用控驾,我觉得它能满足了畔特。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来仍拷繁,对于购车需求的国人来说呐,一款看上去体面清钵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感镰车,只是碍于可选择的范围有限撬侵,但凡有一款出类拔萃的新车型赌答坏,必定会迎来极大地关注娜什莫。对于25万中型车这个级别毖侵,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉薷佟,而福特全新蒙迪欧的到来涵,分走了不少的关注度梨途,选迈腾还是选新蒙迪欧缓,对比一下就会发现赴,挑战者颇具实力掳咀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型兢,售价24.28万元拉承搁,和迈腾 2.0TSI 豪华型誓,售价24.78万元袄,均是各自车系中的主力车型吼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车攘,兼具个性运动和居家商务需求酮莫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贝朝古,极富攻击性乓吹踩,对年轻消费者有着很强的吸引力刹氢算,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力食贿,入门的1.5T也有不俗表现梦幢。   现款迈腾严格意义上上讲肉,只能算是半代升级棘,是在老款的基础上升级而来叫颂。迈腾整体延续上一代车型的设计脓仿蹋,符合国人的审美盖,经过加长的车身戈锌,带来大空间的同时清湘,提升了行驶稳定性及舒适性啊悼蹈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面童,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鬼,轴距达到了2850毫米姆访仕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肺呕纫,整体比新蒙迪欧小一些廓滇,即便是经过加长穿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧北碎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哇刊琶、加热惯当、折叠瞳想搜、记忆 电动调节铣浇、加热兰、折叠让、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎洛落垛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了椒薪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舰蹋谜,不仅科技感十足房聪菠,还具备随动转向辨遂、自动开启等功能般齿钝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铰新退。天窗答镜采、全功能配置的后视镜等扰炽稗,两者处于同一水平阂席典。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升龄,对称的T型中控台中规中矩矮裤彭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倍纫妮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作夹腻,主界面被平均分为四个区域霓册蚕,分别显示电话煌家锑、导航白举推、娱乐和空调四项基本信息没,并且用颜色将触摸区域分别标示出来够。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俄全沃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嗓、6碟CD等配置磊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔚仙堂,迈腾更像是上个时代的产物烽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850摩,相比迈腾的2812毫米沸侠,略占优势冲绕际,但二者在乘坐空间方面陈,都已经足够日常使用陛斑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扭,满足于舒适和运动的双重需求俊脊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中呸虐骄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鸽、方向盘换挡辜,以及原厂导航等配置隧谅朴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妹家卡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灸脓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啥,最大功率178千瓦惋剩恳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱填世,平顺性和换挡速度足够出色烫车。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合篡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦表茫,最大扭矩280牛米径,匹配6速双离合变速器宪鼻。当年迈腾这也算是黄金动力组合淮适思,但与新蒙迪欧相比汰构,参数差距明显古捐。   保养方面漂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里式乳膛,建议日常保养周期为5000公里左右舞府烘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锯镀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骂叫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赊沏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蓟,之后保养周期为1万公里婚咖琶。小保养的费用在600元左右逗,需要更换机油机滤赁秸,大保养的费用在1100元左右卡侍,需要更换机油三滤漠剩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型福帽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嗣,相比迈腾乘年,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娠,还增加了头部气帘和膝部气囊那瘁掂。并线辅助功能也是迈腾所没有的够量。   点评渐:不可否认淑,大众品牌进入中国市场多年窃锹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型费氖阶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手擦率,无论配置水平还是动力系统匠,都已经没有什么优势了擦,抛开迈腾一万多的优惠氏心,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奶卤瑞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明禽倘钾:本文仅代表作者个人观点江提,与环球网无关躬丸啦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谷保唤,对本文以及其中全部或者部分内容敲、文字的真实性份献梆、完整性红、及时性本站不作任何保证或承诺荤侠,请读者仅作参考届扑偏,并请自行核实相关内容澳奋。" "   “北国风光哆内千,千里冰封绘播版,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景跨瞧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯写。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牡摊,对途乐而言这不仅是一种新的考验韭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涂丘。 外观烂陇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐五粟财,想必对于多数人来说孪伤,它的名气比兰德酷路泽小很多米闻,但并不意味着就要比竞争对手要差堵睦爆。外观方面途乐外形实在太大了唐渺,有点圆头圆脑的感觉光屋,比兰德酷路泽温柔了很多损累,缺少了一些很“MAN”的元素陶隧村,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时害赌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汲。中控台看上去很有档次闺希券,各类功能按键排布也十分清晰羡摔、合理笆多。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处畔,完全遵循了游艇的设计风格鸿课,宽敞诺势豆、舒适涸、豪华广详,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弥。   小结穗: 从外观内饰的整体表现来看戮,可以说途乐是一款成功的车型糯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坞妮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势零,如果“沙漠之王”远离了沙漠貉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色握,这也是我们大老远来到这里的最终目的痢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车号,人们首先想到的通常都会是奔驰徒捂姬、宝马剑、奥迪舶铰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伶脐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴握。但是说到文化的话呕,就不得不谈到今天的一位主角箍邵溉,捷豹XJL却馅嘉。相对于奔驰这样的全能贵族来说凄洽菲,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵县。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢权倍善,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坎勃。   作为进口高端豪华轿车牡伞测,相信奔驰S级大家都比较熟绿,而捷豹XJL依旧比较陌生芥铃的,捷豹作为英国豪华汽车品牌徒瓢恢,也有着将近百年的品牌历史攻爱,虽然品牌认知度不高宝煎测,但这头豹子可不能轻视瞥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型便闷,价格都在120万左右把砍楞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摄唾究,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虾驶,其实捷豹和奔驰早就杠上了犯妥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新稀抽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瓮耗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观祷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痊耸笺,你一定记得去年上映的《007睦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倾敬,没错就是捷豹XJ论那蛇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溺烯,里里外外展示着它的优雅与稳饺痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力雌。   无独有偶碗幢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腺女聪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辞剑玩,虽然不是目前新款的S级浆刊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩昆。   言归正传喂涪臂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气被,不过两者的风格却截然不同化氢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棋烽默,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蝎亥鞋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乒,在当前时代也更加与众不同围。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车穆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车熟,的确奔驰S级是同级别标杆敌跨甫,外观轮廓延续了上一代台,细节之处更加富有科技感股蓖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同田绿顶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气杜承绵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气反,比XJL更加强势帕佳沥,这就像两个高人绕,一个低调一个高调而已列。   大灯的造型也风格迥异频,XJL的设计更简洁哄骡,内部采用传统圆形元素簧被,使得其眼神也更加专注净。而奔驰的大灯设计更加时尚饱信,内部流畅的菱形也较新颖省婚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED簿哇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翟韦,光前大灯就使用了五十多颗LED俗特。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乾驰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泼间狠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上亮瓣骑,更加沉稳呻扔井。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姐,但硕大的车身同样沉稳扣彻,硬朗的线条也更加动感旱扦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾驮朝刀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出能淀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉食汐,这也使得XJL的车尾更稳重拍,而S级更挑逗人把竟极。   尾灯的设计雇,捷豹XJL采用纵向设计墩惫,并以车身腰线融为一体采蚀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过物,整体轮毂简洁不繁琐暖皮短,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娶等,内部灯组造型是一大亮点避钾谩,点亮时相当好看滩桑琅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节既冕,并没有过多的修饰闻此窜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质讥,就如同一件高档西装庇竿粉,某颗精雕细作的纽扣就足以刷喷景。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捞储持,相比奔驰大气的轮毂瞥,捷豹XJL的条幅更纤细瘁,并且在条幅样式上也更加精美和运动拓戏滥。尺寸方面XJL为19寸桨,比奔驰S级的18寸也大一圈驶浆,轮胎方面同样为245宽度妒歧,不过与奔驰前后同宽不一样割倘揉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型渴,并且作为一个自主品牌湘妨昏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌案,旗下的GS5彤绘、GA3溺、GA5几乎可以与合资车相抗衡酬还,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象械。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蔫,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩小,由于试驾人员较多绢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雌寄等。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统完妥潭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统琼蟹。   现场测试场地为两个圈形场地捣系,两个场地项目都是一样的抖替,可同时进行两组试驾警,场地提供了直线加速计、紧急制动赏饭、蛇形绕桩笑、麋鹿测试四个项目惊彭,可以说涵盖了大部分的性能体验搭勤读。当天试驾温度为零下十八摄氏度彼,这样寒冷的天气我讹式,面对半冰半雪的湖面聚辈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弓埠投。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似暮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坏就,TCS系统介入颓,防止打滑的发生飘凡冈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淋埠嗣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术镭霓,最大功率拟溺粹:90kW(122马力)/6300rpm猜诧郡,最大扭矩洁莱牢:153Nm/4500rpm辩奖。而这次试驾的车型中没有手动挡歌鲜使,均为4挡自动车型槽潍金,动力表现可以轻松满足日常使用需求尖。   起步于加速初段油门如果踩的过重帘雾,TCS牵引力控制系统会即时接入僻,并且自主减小喷油量被偷袭,从而避免轮胎打滑弓浅寺,这一点上GA3与GS5表现都不错角。加速至60公里每小时后挖,紧急制动不,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了黑顽歪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弹双话,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停罗财岭,未出现侧滑扭。   本文导航缕抢愧:" "  提起中级车憨骆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胳。但要是预算有限秀,面对这两款车型还真有些底气不足别恒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的祥尖冲。好在现在中级车市场一片血雨腥风仑顺,改款K5已经于近期正式上市哥毋姑,延续了韩系性价比超高的特点肆。这次托,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炕炭,让您的购车选择更加丰富嚼低。   没错榷谰睡,此次选择的几款车都在18万元区间内土田。而且颇为“巧合”的是烦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合地究菏,也堪称中级车的黄金动力之一焦协。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字譬茧步。既然如此盾负,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”含。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份堑城,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坎蹦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苔千裙,动力参数有小幅度的提升丢,燃油经济性也有一定的提升趁输芹,但依旧没有给人留下深刻的印象涝膛白,尤其是我这个09款嘉年华的车主具。如今季啥虏,在配置依旧丰富的前提下策锈舜,它换装上排量更小贺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机访,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型税籍搁,这一次似乎有点看头了毕态。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机齐镐,它的来头可不少慷淘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腐京铜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖臂,可谓是福特的明星产品澜疮聪。我得承认这些奖项来之不易偶篱块,但我更关心的是矾萄陕,它依靠什么亮点来获奖筏陀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拐双,震动及噪音抑制能力如何芳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颈碑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沸彻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扩铺刮、涡轮增压以及进排气可变正时技术穷。在这些技术的支持下扳埂匡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屁。反应到账面参数上殊添,它的最大输出功率是125马力棉,最大扭矩达到170牛·米戏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的场疼。   另外裂曙蒜,福特也针对其三缸的结构特点唐萍,对发动机的震动降涝、噪音等方面做了很多优化和改进恐盲妊,比如喷油器及油泵柔性安装赌井淌、皮带润滑搬桑故、缸盖上方吸音泡沫等等稿啤。为此枪茧斡,我先后做了两种情况下的简单体验剩踌拳:1牡坚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毒晦被、在静止的状态下貌头,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上荣。经过细心的体会和观察后苹,我认为结果让人满意钎袜赊,发动机的震动轻微盆蔚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舷,但也不大碍事茧。事实上蓟攀川,即使我细心观察倦癸椒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嫁糜。   看来之前的担心有点多余乏福,还是直接上路试驾更加实际慑。它的电子油门响应依旧很灵敏菱,轻轻触碰油门踏板始琉,发动机的转速表指针就会活跃起来糙迁。幸好油门的调校比较线性凳弘怠,分寸拿捏得体荆衅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累颇敌吵。同时泌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搂鹿贝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钠限,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别辞磷戮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的形省。即使在低转速区间谅敲盲,发动机的动力输出也很活跃切,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闹稿。同样受益的还有动力输出的持续性揩,在试驾路段里面有不少的环城快速路贩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痕瓣,而且整个提速过程顺畅自然危蓖。只可惜受道路限速的制约晶挟趣,未能继续把速度往上提乐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备萌搜池。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契渺,升挡动作迅速碘圈,在D挡模式下正常驾驶诽憨讽,1700rpm左右就会立刻升挡受,让整个加速过程更加顺畅自然屎。然而潞,在遇到拥堵路况的时候材,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感齐筐餐,幸好并不是特别明显倒恒荡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捶宽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了暖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屏寺惩,除非你把油门踏板踩得足够深汞动,否则它不会轻易降挡赫鲍惭。   变速箱切换到S挡后剧外适,油门响应速度稍有提高朽,而换挡转速则提升到3500rpm辖揽俗,动力输出表现得更加亢奋享协。味道对了即,这才是S挡该有的特质屑篓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了漏涩。当然龋胯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式壕然,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菊凹,至今我仍然未能适应拘舞。   其余部分与老款车型基本相同煞誊,方向盘的转向精确隋九、迅速马,甚至有点“贼”斜妓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疤敬挛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗜蒂,对车身的支撑力度足够浪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挖丝年,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安操,同时也确保了车身的灵活性宝订宏。但面对减速带这些大颠簸时惩攫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渴。   在动力水平得到提升歇痛咯、操控感被保留下来的情况下说袱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拱海靡,开起来更加得心应手佬簇勾,也更加有活力邪。这点值得欣喜饱输歧,也是嘉年华的进步巷。当然掀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方埃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎克伞朔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音化屡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炒悸蕊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掇卢护。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了眷蹦,不过众所周知搭脚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台会含,而是换装了大众全新的MQB平台奔冬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂喜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湘性歌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异洪捐香,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助踏紊。   首先我们先来说说平台赏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舒弊井,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窝对,PQ35血统也就不在那么纯正谷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台具摧。   平台究竟是什么乒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饰朴,它们会采用共同的零部件逢牌丰,采取相似的地盘氖、车身结构掳、形式结构以及相近的生产工艺棘嘉、轴距等迁吃,以此形成车辆生产的一套完整系统辨亥,平台生产的战略是当前产品在开发中劲罢,最流行矗、最科学林、最节省人力奈剃、效率最高的一种开发战略扭。因为对汽车厂商而言吩姐,可以在有效控制研发资源泄墓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情五宠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扩吵武,并看看它们之间存在什么差异眠日。   PQ35中的""P""代表平台盖,""Q""代表发动机横置禾湃瘁,""3""代表A级车夺,""5""是指第五代匹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痛玖,采取相似的底盘韭砷班、车身结构赖、行驶结构殊、相似的生产工艺以及轴距等庇。由于研发时采取了已存在的""模板""额柑铅,不仅使车辆研发缩短了周期瓶,而且共用的零件大大减少了生产成本参够,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型焊傻评。采用PQ35平台的在售车型有途安椽罕劲、开迪精呛、SCIROCCO很、奥迪TT疽羞、A3秘淮疾、斯柯达明锐等车型偶七。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括童:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乒霉、大长度激光无缝焊接危轰、双面镀锌高强度钢板艾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等房弦锰,但如前所述钙团,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术南。   MQB男撕茫块化平台是大众最新的一个生产平台皆酒冒,也是此次第七代高尔夫使用的平台实。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抖灰,并且可以共享比例达60%的零件监坎碗,包括同样规格的发动机郊喉、变速器等拼肖。MQB平台的推出档爆,将会取代过去的PQ25潦、PQ35和PQ46等平台胯鲸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性皆肃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杜倘,不管是传统动力杏搞颊、电动和可再生能源动力没郊,或者汽油机镀莱、柴油机氓、混合动力系统旦诞、纯电动系统芭、天然气发动机案厕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装佬蔬。另外槐缸协,MQB平台还可以对轴距视己、轮距颧、前悬和后悬等部位进行调节孤。另外此平台可以生产从A0级溃晌但、A级到B级三个级别的车型涕。这是PQ35平台所不具备的匆刑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温媒搬卯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水栖思衰。相比几个欧系对手某笔抱,宝马的动作显然慢了半拍栖拦,继5系旅行版之后角兑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售磐。当然有时候来得早不如来得巧睦漆谩,只要给足了诚意采乐赏,迟到了也未必没糖吃歪。   对于3系旅行就是如此卿,在它到来之前核,C级旅行和V60早已在国内打响了名头够诺,作为后来者杰无隋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稀俺遂,就更需要拿出浑身解数了腺焚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堵捐,下面就来看看它究竟有何能耐克纠稀。   还是从外形开始说起痢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘佃捐,其底盘代号为F31虹叫施,依旧是标准版轴距陀:2810mm寥攫酿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言枯,这仍是个相当精干的长度伐雷,车身“三围”基本和三厢版一致敲,只是由于行李架的关系胁,车身高度小幅增加了21mm饲扰豁。   我们测试的这款328i旅行版吼吻惕,还搭配了M运动设计套装泡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸讣,闷骚的感觉立马出来了鼓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆丸玛帽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赦烂岭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疾惹班,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )哥屉壁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慰,这和旅行车设计的初衷相悖畅。选择18""则刚好合适铜哆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宋妊仕,用一句流行语来说就是驳冷慑:低调奢华有内涵星。   车尾则是旅行车最具风韵的角度葡硼锨,从这方面看谁棠,3系旅行并无太多亮点晴活,车尾的造型显得有点过于刻板闪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已架。相对来说并没有对手做得那么出色呈,V60和C级旅行在设计上的看点更多渺蔚。另外菩额,虽然采用了M套件袜镀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撤顶呜,看起来实在是低调过头了侮户输。   外观总结膛:如果你是3系的铁杆粉丝糜负,但又不愿自己的爱车烂大街狸梗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了玛炼,低调中透着股狠劲儿疲怕,闷骚人士的最爱谴揉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样枯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少始矛藏。但俗话说坦观,是骡子是马得拉出来溜溜才知道祈际,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腹报林?   车型的选择方面膳富,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舱伯答,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓢券。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屁持,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挟迫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸麻抹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力模囊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰权侍施,再辅之以保险杠的少量镀铬飘罚歧,前脸看起来一如既往的简约和低调独嘘。车头多条轻微隆起的线条藉收,包括引擎盖上也是凹凸有致赴拉猫,则让低调的前脸显得浑厚有力础惕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计雾蜗,外沿继续使用镀铬装饰顶菩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻圣桑扦,也更容易让人接受狮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性集。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁壤逞独,一个氙气近光灯仙收凉,一个卤素远光灯玛径标,外加环绕半圈的LED日间行车灯攻嚏,没有任何花哨的设计肮镭密,注重实用览赂人。而作为玩灯行家的奥迪钦晚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼判盒,配合上单颗远近氙气一体前大灯境分固,杀气十足蠕剖氢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条憾善填,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道块澄,看上去随时有往前冲的冲动家罐,非常动感和迷人宿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秀斯阶,看上去从容而又优雅焊料,有点儿荣辱不惊的味道瓦谴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后露,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勉琳钎,毕竟走的不算是一路的风格了疏。不过费械橇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疙耙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感散的。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嫩挝始,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棵,变成了矩形倒角式的设计授,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侈崩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佳晃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行史吠叼。   尾灯方面肠矫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型洽鸥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看世卤,而且LED元素的缺失也实属不应该膛陵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袒绣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼夹福习,低调依然是奥迪的责任监尼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎了辱瓢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep袄骑降,一个拥有超过半个世纪历史囱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戏俩咐,“男人”筷、“硬派”干遣楔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象天。一个如此坚持传统的品牌撼堕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV会堑酸,这对于很多人来说是难以理解的事实夹峦。坦白讲啤庆,一向不以貌取人的我颊蛊,霎时间也很难理解Mark T. Allen吝目、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品猛教。无可否认诵覆痛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的豢挪,也必然成为人们茶余饭后的谈资痞,但是就只有外貌是这样吗酚蹈啤?难道它没有Jeep的传承哪?这是我最为关注的问题拒耗图。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瓦迷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力澳凳佬。由此可见膛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嫡殊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置错,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外七棚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色清,首先必需要有一副好的底子并陋猴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咐猎。根据越野性能的高低湘,依次有Active Drive I纯、Active Drive II和Active Drive Lock三种歇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版寇疾宛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统畦寸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡渭,并且还具备后桥差速器锁止功能斑岭,实现左右车轮50:50扭矩分配肩,攀爬能力自然是三者之中最强的犬啼。   除此以外借即槽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毋思钢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠略、28°的接近角坦辛、32°的离去角姆嫂、纵向通过角23.3°饱掸输、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沫和法,要罗列出来的话其实还有很多俱虏纽,但越野并非纸上谈兵故绢,要真正体验到它的实力淳巳练,还是得把它拉到荒郊野岭雹痰绩。   挂上低速四驱挡蔑、开启后桥锁止以及岩石模式罢,稳住油门就往上爬败。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肃,3.2L Trailhawk针对越野的需求诲骗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整氏。继续往上攀爬宛,一切都比较顺利蝎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响士融掸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力耍妓倦。在遇到交叉轴情况时讼别鲁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耙,配备了后桥差速器锁止功能的它玫送,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑伴葡,就已经顺利通过狙泪。   这一次越野试驾嘎倡频,它的表现我完全没有惊喜添,因为一切都在意料之中公博璃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慕菩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了担函常。毫无疑问谎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位费楞筏,也同级别的最强维桃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惰芜。坦白讲牟侮示,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仕庇。" "  在国内的SUV市车淙怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击菜蒙,正因如此豁趁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诬汇剔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捕禾苹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破憾。   说到大空间窗缚菩、七座设计驶昏挽、配置丰富的SUV擦募枚,北京现代全新胜达是其中的表表者慰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求俯驹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型童,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勤,下面我们将对这两款车型进行对比分析粹篓虎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伙畦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗓表,设计上中规中矩废柯牌,采用了哈弗新的家族式设计元素秋,这一风格将在整个哈弗系列上普及侥钵,代表性的设计元素有详稗:大尺寸U型前格栅巴巫,粗壮的镀铬横条格栅抢畦撬,时下流行的“X”型前脸毛咕黑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美礁桨浇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的艰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拓辈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫉拣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澈,再辅以造型锋利的大灯灯组辱侍,极富视觉冲击力嘘郴涎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陀唤萍,现代品牌的确更加具有超前思维意识涂。" "   源自逸动平台的CS35惋爆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹿捎呻。凭借欧洲化的时尚外形设计磨帝,相对精致的内饰做工掇佩合,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哇当,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陶滩氨。此外晤羚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在堂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能裳娶,进一步提升了科技感和实用性嫁喉泼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些连片奈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钾仟,还有定位相同的长安福特翼搏碧厕好,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4糠灰,涵盖了自主及合资品牌产品辜涟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奈添广,作为一款新生代豪华运动型轿车迸策,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系俗厢斥,也成为点燃这场战争的导火线屑。而上市之后耻硕卞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廉,可谓是一场针尖对麦芒的对决江瞬。那么除了运动性能以外毙肆,这两款车型的综合实力如何呢蔼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓混袜。   虽然说是ATS是一款进口车型胸荚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉草搏,整体售价和宝马3系保持高度重叠炕。从定位和售价来分析尽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比履句,两车售价分别为43.80万和43.60万谋,价格差距非常猩依稹,有一定的对比价值遍私。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鞋鸵截,但两车所展现的运动风格完全不一样婚诲唤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计桑,车身线条锋利迹幌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性提入,同时也彰显了力量感炯。而宝马3系显得内敛一些袜,经典的""双肾""前脸造型丁溯光,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赶葛。   作为凯迪拉克家族最小的车型氰妓败,ATS在车身尺寸上不及宝马3系秦可割,除了长度略有优势外芬另屉,其它尺寸都不及宝马3系绍,在空间上可能会有一些影响亥呵却。不过没有关系溜蹲,作为一款运动型轿车柬,小一点也许会更加灵活锋私。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评曝涧戈,经典的造型更容易接受坏昆览,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26眷频,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍竿柯鞋。   相比之下耍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拎砰翱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足空视洼。   两车头灯布局不同临绊旱,宝马是横向设计怜激,开眼角大灯我们已经非常熟悉系匆。而ATS为纵向布局蜡簿虐,造型更加犀利时,同时采用的是远近光一体设计估菱呸。配置上都采用氙气大灯摧铆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗣蝗瞄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能储辞,但是可惜没有前雾灯荣谴。   从车身侧面来看赎,我更喜欢宝马3系埔脖,腰线更加锐利冉弗,营造出了运动型轿车的动感效果舱洞。而ATS侧面饱满厚实缚,典型的美系车风格惦拇。   两车统一采用的是双曲率后视镜叹玻,并且带有电动折叠和加热功能钠咀氓,同时集成了LED转向灯钮辆,显然宝马3系狭长的设计要更美观舱谩嫌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯位挺,警示效果有所提升辖厕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性弧咳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力硅缝,双边双排气管设计也展示了其运动气质普殴磋。相比之下黔割摊,宝马3系的尾部显得比较平淡瓶,家用车的造型在气势上要弱于ATS菲。   轮胎方面棚擒赂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奋碎拢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎倪颁茫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汹段,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吮标,都是偏重运动性能的选择狗欣慰。" "  提起东风日产天籁坎衫,人们往往都喜欢用舒适膛笨、性价比高铅劫、省油这些标签来为其定义写使脓。的确箍艘,作为日产在华销售的顶级轿车换,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虏氛催,在中级车市场中处于上游位置厘械滴。不过这款车型的加长行为兜拘鹃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陇,天籁公爵邪狮,虽然是天籁的加长版本韦痉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手氖四,挑战更高级对手爆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力查。   25.18-29.98万元的价格区间浓放可,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烁辩。相比同级别对手雅阁怕墓、凯美瑞蝎痴衰、迈腾等热门中级车截吾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手椽赏须,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哦犊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无船铺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车浇抄趴,在提供更多给消费者的同时佬簿手,却并没有在价格上表现的有多高调寞福。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脆捐,但是通过对细节的仔细端详千,你还是可以发现不少变化之处变氏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缕暗丝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近物贫互。   5003mm的长度与2900mm的轴距狮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平违诲坤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越飘淀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丹抵。而与豪华品牌中级车相比较话痴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弯荤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大界亲毖,整体协调感还处于平易近人的水平到帮。   本文导航搅咆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蒜冷糙,数以万计的人们加入了摇号大军绕撤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点祈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程持涤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沙红蔼,一步到位的想法也被大家普遍赞同起谐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了憨,强劲的动力戎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敦坷兼,它们的价格和配置都比较接近柿捎,下面我们一起去了解一下翱俊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谐卯溯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沥鸡芬:15.98-25.18   推荐理由嚼口:大气时尚的外观尸拜藐、配备豪华全景天窗辅、全新T动力以及较高的性价比税傲滇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巴内玻,采用了起亚家族虎啸式的前脸娇悍喘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择戌倘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涸瞬怜,能够满足不同购车消费者的需求身遂驶,值得称赞的是罢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗却,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感权鞍峡,在同级别车型中也具有很高的性价比害崩泄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整午勤航,自从彼得希瑞尔来到起亚后滴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸铃闷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸救,大大提高了起亚车的辨识度菩。熏黑的前格栅看上去更加动感嵌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利东。   车身尺寸相比老款并没有什么变化叙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长派,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缮腹嚷,并且兼顾了空气动力学劫履,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汰晤诧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寸筋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高兄电,LED光源看起来更具科技感实马补。   新K5的内饰进行了小改动扣,用了和工艺均有所提升疆惫,三幅式的方向盘也进行了重新设计妇蛋跺,看起来更有质感砷授鸿,使用起来也更加方便贩撵胶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积枫酪轻,也提升了整车的档次感侍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贰坟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔑骆,A柱倾角也随之更大叔尽敲,对于一名1.82m的男士来说闷烙胎,头部空间的局促性很明显事,通过降低座椅高度后操,驾驶视野也受到了一定限制湾鄙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞患宽,同一名人员在未调整前排座椅后宿复激,直接移动至后排乘坐嫂,腿部空间十分充裕健昏静,而头部空间也在可接受的范围之内篙能斑。总体而言酒,如果想舒适且安全的驾驶K5镶舵磺,并不适合个头较高的人士拐漆哼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞倍标。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耻芬,最大功率180kw肠吃席,最大扭矩350牛米萍,搭配6速手自一体变速箱弥税欧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现亩点。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型堑当醇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩韭鲍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内假蘑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蒲逛船。如果你听到4系觉得陌生盾题炼,那么当你见到它一定觉得很熟悉剐梅腺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铃秸读,无论外形还是内饰都与3系很相像称,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平停篙捷,因为在它身上不仅有3系的影子啸瑰操,同样也有着自己独特的光芒片蹲共。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卷菲取,59.6-73万元的定价也高于3系乖虹汤。不过其实也可以理解些失搬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版懦,而是想要一辆便宜些的“6系”疤捻。   宝马4系提供运动汹唐贫、豪华啦瀑、风尚三款套装上瘫拦,价格方面没有区别袭拇。车头部分确实与3系非常相近淮富惜,只有前包围能够明显与3系区分出来图行庇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素趟。整体来看惯起,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格僻漠囤,仅在细节上加入独有元素涛。 【左辑镭:豪华设计套装(选配)/右槽颅叹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解柏,但来到侧面相信很快就会被它吸引偶仁函。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条柒仕,这样的立体感是3系无法给你的碉。车身尺寸方面铰鳞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坑款。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卿环绒,轴距两车同为2810mm挺拐捌。相比竞争对手吧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苦篮温。   由于定位与平台的原因拍朝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泄椒完,也达到了对自我的超越氓伪轨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统虱厩五。尾部张弛有力的线条鼻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果华缕暴。   本文导航晴继镣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末别褂敢,2013年又有很多车型和大家见面了节刚啸,它们各自出身不同性格迥异凹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现垃藏,其中原因多种多样诉祥,下面就对它们的表现做一个简要点评薯赁辰,并送上编辑们的新年寄语肆甘。 东风标致3008   上市时间堡形:1月9日   售价速庆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣薄,法国人终于坐不住了剩羚,要将标致3008进行国产承瞳,最初还担心它法系前卫超、超前的设计能否被中国市场接受攀肚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情莫空。   不过似乎这一切的担心都是多余的凹,东风标致很清楚大家的喜好惹籍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸惰、尾灯等部分进行了调整片,类似机舱造型的内饰得到了保留奴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性问禽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素界瑰胺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堂联点。   动力的调校同样符合中国国情耍,由于中国道路情况比较复杂及短,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蔡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛效哎拢。尽管变速器的表现有些差强人意鲤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如厘提迪。 为了进一步满足市场需求戚棋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型椿,丰富中低端产品线姓。   新年寄语卜酵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的卢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上财粕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来随嘶。" "  汽车除了是交通工具之外司冠,在中国它还需要扮演更多角色备。比如脐谎,它会成为一些人身份的象征埔化。也正因如此围嫡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肩隋耻。在车型跟随换代而越变越大的时候及丸箍,它们还不满足达,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型歪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驹陇钵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芥睬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了道俩官。   从长轴距车型诞生起察前,围绕它们的话题就从来没有间断过婪媳缺。长轴距车型的空间更大是显而易见的亮驰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗奋?是为了操控放弃空间憋淖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辈。现在痹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陋,并且差距幅度有多大污肋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陪搽孪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骨眷。从设计上来看灯插,它基本保持了海外版本的特征蹋蹄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变府。整体风格比上代车型更运动炼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贸桃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型橡阑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别频谱倾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啡砂此,同时溉剿,在配置方面也向更高级别车型看齐就。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一窃办。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嚏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性袄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势祈填,那么实际情况果真如此吗忍分?   首先澎珐贝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绕。将天籁停在起始位置后细板肝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氏穷。之后枢电,向左打满方向姐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作擞,然后再次用桩筒标记后轮位置随。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异炬挺绣。   实测印证了我们之前的推论破,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锣谎馆,但差距不算特别明显糙。两者的方向盘直径和回转圈速一致嚷夸吮。实际驾驶时沸纫,除非路面宽度限制特别明显构,二者没有本质上的差别踩驳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氢鞋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况河。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剔橡换,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坷姥。当然瑟聊哼,陆军1号的尺寸太过庞大胁,算是加长得比较极致姓。那么缺登恭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗厘?   同一水平面上谷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坞讣,二者的成绩均为150毫米霓浚淌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中典蓖搓。   我们的测试方式是将车头正对坡道船冒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惧澜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盆遁舅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米如。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬祁邓貌,但结果令人意外雀南靠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米善。抛去胎压等因素的影响杉奖屯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平眉和撇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV刨?如果排除自主品牌的话功补誓,这多少听起来有些不切实际吧潞蔷舜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酬败。不过这个看似不可能完成的任务丧石菏,正因为有着咱们自己的汽车企业耗,才使其成为了现实范芹。10万元给我肩碱艘,我会选择什么车呢傅努蔷?今天就为大家介绍两款不错的产品庞,众泰T600和比亚迪S6恫,它们之间孰强孰弱窘抨,看完文章之后您便会知晓貉。   4天以前鲤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来琼癌颈,顶配不到10万元的售价肖,加上1.5T发动机出色的动力表现蔡艾、以及全景天窗畏豹、倒车影像等丰富配置的加持酬颠,让所有人为之眼前一亮癌伎僵。而在该级别中雹绦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战活,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掠肠细,还有着出色的销量和用户口碑攀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泛。所以今天吐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型想仁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赁,这款车属于小一号的紧凑型产品千挺,因此这里就不掺和了匹畴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观浩:两款车型造型原创度均不足愧俄。   外观造型上散,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钉,但相比之下家,众泰T600显然模仿的更彻底一些辩司,车头与车身都是完全的拿来主义彻库,没有一点原创的元素彻裳箱。而单就最终的效果来说侥,众泰T600显得圆润饱满卵怒,比亚迪则更加的精致显大姐辫灯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm疾破,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逗蔽鳖,轴距为2720mm稍吾绢,从数据上看鳞伸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捶媳眠,而众泰T600比对手更宽恃施惧,轴距也更大奈及凸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂豌糖汉,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些编醒。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怪矢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎薄快抗,在轮胎规格上袜,众泰T600更有优势一些栏绦。刹车结构上沮佩,两款车均采用了前后盘式刹车酗。此外欠皇法,在备胎的布局形式上全,比亚迪S6备胎采用下挂式团份,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑鄄拧,不过更换起来略有不便莽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炕摹涛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蓬饺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嫡楼,线条上显得不是很协调骄,后雨刷健抒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备醚骑痰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蘑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扳诬蛾,而众泰T600根据官方的说法钵橇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了棋烯。   钥匙方面疗滑,两车都配备了智能钥匙肆扰,并且无钥匙进入森奈、一键启动等功能也是一应俱全翱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通小烦,但质感和色泽都比较不错耗册脐。相比之下僵蛇,比亚迪S6的塑料感略强杆脾侨,但它的两把钥匙中弥撮,有一把还是卡片式的戚,挺有档次感的冲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桔潮,据日本共同社11月报道啊团,丰田汽车公司发布预测称换妊蓄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆海,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藉摩。而2013年前十个月艰,雷克萨斯在华销量同比增长8%海乘缄,而7-10月同比增长了24%抱锑闹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胜倒。那么委,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢猴?在这个产品为王的时代中毙萍蓝,或许答案非常一目了然认,品质卓越的丰富产品捂烤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中会统,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谱揽挽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戌垂窍,而其到了2013年也整整历经了三代产品刃箩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兼放?在这代产品中究竟有哪些新意灭破甸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的现客。所以身巨,在这个2013年的冬天施刮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT八,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”江。   是先有鸡还是先有蛋妇舶?这确实是一个哲学问题陕全。但是对于车型换代而言酿霞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情归。在介绍外观之前囊扔,有必要介绍一下其前世今生完。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雄辆,全车线条设计更显张力山瓷势,饱满的肌肉感让人过目不忘虹罗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化池径。   第三代雷克萨斯IS甲排纶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巴轻,全车线条设计更显张力橡,饱满的肌肉感让人过目不忘浑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筏履。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尖眉,但当这款概念车面世之后玲赣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风橙耸。虽然没有LFA那样气动山河厦拜咆,但却是可以做到惊艳动人匹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瘫十,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长旧,要么从一开始作为越野车的分支论祷,要么不经意又成了轿车的替补称九,但这丝毫不影响它越来越主流涎锤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来胺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肮倍。   一向个性张扬的Jeep品牌侯,一改传统的硬派风格韩都溯,走起了时尚运动的路线茫。不仅如此覆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碗,在国内各大车展相继亮相妹汲,赚足了眼球谈较。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市彭戊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动效耪岔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢轰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观季咕蝎:一改硬派风格系伦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初茂瞬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型儒券袒,在这样的大背景下骡轻,自由光孕育而生券陌。只是从自由光诞生之日起杆氓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注休借,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象澄结。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)雇,定位于介于指南者和大切诺基之间抗伙仟,竞争对手直指奥迪Q5停、奔驰GLK存错、沃尔沃XC60等车型巧,车身尺寸方面存何旗,其长宽高分别为4624mm潦、1859mm醋乘、1707mm蜜节邯,轴距为2719mm稳型,与竞争对手相比并不处于下风躬舌。   既然是Jeep品牌车型防圃汹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了多绦售,只是造型有所改变即稗孟,一改以往平面式的设计片纯段,采用了类似“折角”的设计亢,当然效果立竿见影雷,整个前脸变得更时尚也更有立体感妇煎从。前大灯的设计标新立异犯衰楔,采用了大胆的分体式设计蝗蛇侵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鼻你翱,氙气大灯捌、雾灯依次向下排列寞。值得一提的是该车的行车灯习、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型柬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刑卑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道罗甩穆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邯绦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汞陶全。 斯巴鲁BRZ 晦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机岁,采用后轮驱动平台开,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”尽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发滥好农,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雾弦裙,而外观和内饰由丰田负责骨。   尽管如此亢烙,BRZ并不是“每个人的菜”帅。尽管设计了一个小型的后排座椅纪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人太丘,音响和娱乐信息系统不够出色拾茅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颓宠坦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮平。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匈、并且外观时尚动感的轿跑骡怜氰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拆莫似。?   下面就具体了解一下BRZ的特点老秋漓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拧吼,最大输出功率为200马力固,扭矩为203牛米吾葛阶。据美国环境保护署数据显示恢琉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凄狭挨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捍蔚匪。 ? 斯巴鲁BRZ 净:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供迪邦。两个版本都有手动挡或自动挡选择络购裴。   豪华型BRZ的售价为26厦,265美元卸丁,配有空调系统功炔,定速巡航系统舞嗣珊,电动后视镜顶,一键上下的电动窗沉,后门沂撸控电子锁戎死连,真皮包裹方向盘马熊施,65/35规格折叠后座刮动,HID大灯坚爸辉,17寸合金轮圈屎,有语音提示的导航系统咳雀把,实时路况警报猫嘿咆,USB接口和车载收音机拾砂。   限量版的售价为28罕耸掠,265美元布旗筛,在豪华版的基础上增加了雾灯长握坍,真皮座椅爬涂讲,一键启动獭嫂,后扰流板地,配备照明的遮阳板化妆镜孝关桐,双区域空调控制系统圭内曹,前排座椅加热和后视镜加热腔髓鸽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雹肺髓,电子牵引力系统粗,稳定控制系统以及6个安全气囊挛犊该。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酗关扇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明朔搓褂,无论是正面撞击娩,车顶强度拔摆,还是座位与头部保护试验接褥寡,BRZ都获得了高分头,可以称得上是一款非常安全的车赤香。 ? 斯巴鲁BRZ 鬼谭壳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩办吻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拣奉睡,加速时的推背感没那么强烈糖。不过挥人,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者彩贰无,对于六速手动挡十分精通湿淌,5良便,000转起步对你小菜一碟的话盘匪坚,加上BRZ的轻量化的设计怠涣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感据饺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似艾炬飘,并不夸张的外形设计肩悔库,精准的方向盘劣贤,强大的刹车和印象深刻的牵引力趟。   总体来说飘破呢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车摹瘦驮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受返。而作为日常用车来说标,路况好的前提下酗徒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吻额采。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻芹挡,严禁转载逞幂,违者将被追究法律责任拦汕憋。责任编辑秆:李敏" "  作为一款小改款车型暇绕俊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乌,甚至在细节方便也没有任何变化洛嫡,仅仅表现在配置上的升级控融谩。回顾智跑近3年的上市之路来看缕南割,依旧保持着其独具一格的风格保,即时在如今来看七昂,智跑仍然算是一款前卫的SUV密脸,回到3年前蔑浦迁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L硷愤、2.4L两种动力共10种车型庆,售价16.48-24.98万元潘喊拓,售价与老款车型保持一致猎涧柑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型布茫,即使它远远的驶来卜冗伐,你也会在车流中一眼识别出它镜含,城市化SUV的定位倒也不特别革歧,不过炽贪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肥猾。   现款智跑与老款在外形上几无二致卫虐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粳,与老款相比吧低鲸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锭。部分高配车型则配备主动安全头枕捎绍、前排座椅加热凉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抨徐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唇苯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吾仕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朝。这些车型中包括了全新奔驰S级泄戊、凯迪拉克ATS潍、斯巴鲁BRZ钠丧腥、沃尔沃V40等备受关注的新车库,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窍涤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车煤储。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叔岛使:9月28日 售价区间炭柔:124.8-209.8万元   新车点评填际: “汽车发明者湾焙墓,再度发布汽车”辑诞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史深深,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语你,这也看出了奔驰对全新S级的信心汕从沦,从外观猎怀嘉、内饰横袄、配置等硬件方面的足够实力穷祟锯,甚至超越许多同级别车型餐菠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机报贾俺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车次。具体来看盛解,前大灯袍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似访凡混,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是降博,新S级加入了更多张扬的运动化元素期娄归。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部方,车身线条延伸至尾部变得更加收敛砍疾嗅,有点类似于现款CL级的设计乳芭浩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面簿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堑瘸瘁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现髓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缕旱韧,还可通过其控制车载设备等小度湿。另外响,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统未谷洽、LED氛围灯苗侯妮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嚏、新的mbrace2智能人机交互系统等奥坦僵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计久寐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棺届,特别是后排的座椅扯琳猴,高配车型后排座位为独立设计痛我,并且带有腿部支撑和按摩功能鞘徘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重憾吹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面厂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拉称,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机草,最大功率为245kW(333Ps)芬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抖孺,并匹配电动机咸耗隘,最大功率为225kW(306Ps)梳唇吧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机南,其最大功率为320kW(435Ps)卸粟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侯:9月28日 售价区间抨吓豆:30.8-43.8万元   新车点评伴旧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功畴兔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性徐颗某。但凯迪拉克ATS的到来稻娠疾,让宝马3系走下了神坛琅芒。相比一直宣传运动的宝马3系迹票,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惩涛。不过在终端消费市场上乏苦祥,凯迪拉克还有很多事情要做僚清,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力联册。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市衅部,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫡七。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蕉闯,外观方面胃抡谐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计喝彭憋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蔷滥,整体造型较CTS而言更加动感钦渡。   凯迪拉克ATS拥有50辖:50前后质量分配媒横肛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统密缮、Brembo刹车卡钳拨蔼围、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊仿然。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搐悲、LSD后轮限滑差速器喘宿祷、高性能运动轮胎躺糠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)玲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涕酶害。   车身尺寸方面令寞衰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm光穆胶,轴距2775mm戊遣舒。而未来国产后秸怀版,轴距有望加长磐,以应对国内市场镜聚互。   动力方面史细边,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机列茅,最大功率203kW(276Ps)诞椿,最大扭矩353Nm犁壳谢,其百公里加速时间为6.2秒高溉。传动系统方面结,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鞘览肃。" "  前言蛙: 在上一期文章中墒篇,我们盘点了2013年重点的改款车型墒坪廖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咖,在收集信息的过程中逻何,编者发现了一个有意思的规律涩寿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吕痘笺,往往推出两款坚恋,甚至更多略,更像是一次新车的大爆发薯窜,或者说是新车开发计划中的一个波峰眯车,这样的车企包括长安福特拷脑侠、一汽大众口忙铣、广汽本田等哇。与上篇文章不同的是凹浚笺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出围钉盯,而是挑出了10款重点车型尖新,这10款车型有的是关注度较高的人气车型献滩部,有的是较为低调睹借,但其实销量却很不错的实力派车型勤危。回首这一年笺谎蹈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间榷裁:12月10日 售价区间笨侩歉:12.19-18.29万元   新车点评狮栖轿:作为大众全球的当家车型趁烩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痘,是相对比较原汁原味的一款车型边僚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议隶处,但空间的改善却更具群众基础范蜂就。从速腾的热销来看封,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型示鞭浇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方貌措楷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线摆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娥,雾灯区域的改变也是如此拨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感敲凌劝,也更年轻一些饯举读,少了几分柔美单管秃,多了一些阳刚的元素潦藏。   车身尺寸比第六代更大慷串: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板陪脱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搭,后排空间略显局促兼。这点在国产高尔夫7上得到改善嘘帮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm奋硕步,相比现款车型辉,长宽分别增加了56mm和13mm褪,车高则降低了28mm倦妹亭。此外会幂倍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痊畦,轴距增加59mm舍啥,达到2637mm澈蓬秀,使得后排乘客腿部空间增加30mm诚阔伍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窍飘唯,而行李箱空间也增加了30L粱毖,行李箱总空间达到380L仙轨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇崖啾梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化勉茨父: 相比外观的“小改款”户响湾,内饰的变化却是颠覆性的题,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状幸省辑,并且向驾驶员一侧倾斜吹蛔,更人性化赫滴赖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盼倪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力莽率。   轻量化更加明显轰人抒: MQB平台的特质之一便是轻量化糠烧登,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大龋,质量因此降低了37kg履旁歪,另外发动机降低40kg瞪拘坟,底盘降低26kg瑞烹,电气系统降低6kg等等响亩冗,虽然车身尺寸增加贯伺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg菠井故,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg亨急,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果傲恍豆,并且一定程度上也能提升驾控体验参翔仑。 【MQB慕罾0椋块化平台】   配置全面升级恍懂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酣驹屎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赌丁郎、定速巡航安麻、启停功能居俱鸿、第二代车道保持辅助系统删骚、防碰撞预警嫁、自动泊车词、胎压监测箱、电子手刹酱价饺、电子驻车妮绞硕、一键启动矾、新版导航及超级蓝牙等功能拷。另外防杭表,丹拿音响复、以及更大尺寸的触控液晶屏敦窖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教玫握曝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桃巫彩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)郴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腥相,其最大输出功率为162kW(220PS)轰匠蚂,峰值扭矩350Nm汕。   主推7速DSG双离合变速箱你劳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱考钱棋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)健臣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)腾惦泥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烫嘎连,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颅,而1.4T自动舒适型翱荡凶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱程伐拉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间典:11月19日 售价区间懊纬:12.98-18.98万元   新车点评漆:北京现代是2013年的大赢家卞僧熬,销量突破百万辆相,并且销售车型整体售价在上升粟郝蹿。虽然索纳塔八的表现还算不错腑,但这是以高性价比换取的哆林岸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哄朔品,外观更沉稳辜逆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灯揉避,再加上超出预期的低售价岗颧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型哇收。   外观方面克拦便,北京现代名图共拥有八种车身颜色赏罕慑,分别是水晶白土、梦幻银茶仆、幻影黑控搔刹、玫瑰红没胜浩、水墨灰蓬簿、宝石蓝痘、丝绸金嘛叫媒、北极玉壤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念碘技瞥,尤其是前进气格栅处的造型稳马毖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔李茎棚。细节方面队,新车的前大灯设计很抢眼微,区别于其它车型段隙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上继丧沥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm彤颅,轴距为2770mm糠深辫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型埃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点傅捍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面位算,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兑垒,以金属和实木装饰为主睦篡。配置方面眠,有主座椅十项电动调节防、驾驶席座椅加热通风记忆功能纺老、双区自动空调澜侩、倒车影像汹、定速巡航梨渡烂、多功能方向盘匆、座椅/外后视镜记忆功能弟兴箔、侧气囊/侧气帘瞬详计、副驾驶安全带提醒甘管唉、倒车影像系统面愤、转向辅助灯勉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纫炯补。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惺猾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机廊荤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涎斑扒。对于后续会不会推1.6T车型卫陡,北京现代副总经理权赫东表示痛仟,目前尚没有这样的计划脆凯兄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朗坤呵,满大街都是峭墓悲,从朗逸上市到现在的五年来丝,在全国卖了一百多万辆篱,卖的这么好休拴,自然有这款车独特的竞争优势广。要知道轿层,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胁,这究竟是为什么传竣想,很值得各个厂家思考靶敬踢。市场定位抓的准墓捍,产品线丰富盖,产能跟得上跺,都是成就朗逸销量过百万的因素哨怂孝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版龄陀惭,市场价16.59万元泪。究竟值不值疼超?运动在哪里荚凉糠?是否称得上运动叛?带着疑问碴肺涧,一起来吧偶酞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脆高习、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式沛磐,这种运动元素的表现方式很常见努肌盗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅朴顺荣,配上熏黑大灯这样的手法使,而且很多还是豪华品牌在这样做酵。这样就无可厚非了圣仓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浩棚,新朗逸又有什么不可以呢鞍筹?   运动型小尾翼聊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惰掏稻,同样是传统手法贿,几乎在外观的运动性点缀上阶,各个厂家还没有太创新的方式凳妮。一般些的功尖固,就增加这样类似轮毂齐、尾翼的装饰殴,高端些的稍辞捣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型澎凭垦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娠冻希,不过肝丛邦,从侧面看父党,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陆卯塑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目焊唤。   相比车头和侧面申胎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些费疙,在说运动感之前陀,我更想说说普通新朗逸的车尾枢翘,更确切的说轻,是想说说尾灯筷尖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起投,有一点略显单薄的感觉灌玻悍。运动版上凯督孩,尾灯加入了熏黑处理乱截,双出排气管也更粗壮了说,保险杠的视觉感受也更丰富挤表,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感屋。   本文导航帝:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争喜编。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蒲强。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钨埠度。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配将涉,即韩国的蔚山粳寐,这里同时也是现代全球最大的工厂匠当。这个工厂雇有3.4万名员工脓石,日生产0.56万辆车朴敛。   Inautonews编辑表示拐敬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梅夹。五年前质量提高了钾湘衫,但是外形并不美观稠。然而肥鲜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吝戊酚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鸿融伎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)峨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)付蕾。对每个购车者来说菇,这听起来非常有吸引力糠赤毙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特畔善。   与现代旗下的主流车型一样醛硷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法槽,整车线条从头至尾充满着流动感盛。车身长4770毫米关菜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米便本。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前办,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骗懦埂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韦暗眯,它看起来依旧如此的适合年轻人薯划悔。没错途,搭载着一车的新技术之后哩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棺免燃。于是当新车到来的时候玩魂,你一定和我一样对它充满了兴趣茬乱。这是最年轻的凯迪拉克哆、最小的凯迪拉克坪氛控,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撕湿? ● 外观造型份辉:钻石切割风格依旧降,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖纹非、2013德国红点设计大奖封懂沁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型井垛氯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劫朽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骑秃,只是这回槐缮嫩,ATS是完全原创的作品心。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm价伍纽,轴距仅有2775mm萝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沦啊,而国内我们则把它当成中型车圣,和宝马3系标准轴距版歌、雷克萨斯IS成为同级别竞品奋,并比它们都要更小一些板挪农。   前脸的造型相当干练舵陈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张握驹,而是被很好的控制在一个合理大小上试纤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橙览,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厕亥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条犁爆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伎。出于空气动力学考虑吴贫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洼份,当车速高于60km/h时舵酣,前进气格栅会自动关闭上亩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晦喷蔚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)焚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性券。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孔,并带有远近光灯智能切换功能毋鲸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莱妨,快速亮起柑李,缓速熄灭的设定很显档次抚。再往下看蹦,闪电式日间行车灯擒妙、大灯清洗点兰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛊贡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慈染萄,亦或是造型需求婪盟滦,感性的来说荤捣锤,可以视其为向着传统美系性能车致敬坏箍。身处车内吐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疚探茬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粳睡廖。   ATS是一款后驱车疗狸篓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50眯滦:50卯纳编,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磊,贯穿车体的俯冲式腰线告簧隶、短前悬慨丘且,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酷翠库。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肥问,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堵惜溉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稍。而在规格方面榷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脚,前胎尺寸为225/40 R18凳枢,后胎尺寸则为255/35 R18陷肃魏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朽冷蔡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钞嫁录,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致些烧涣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搭芜眠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色错,至于设计师是否真有此意私腹,倒还真无从揣测拾丘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少愤际随,实际上虹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滤款。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部癌惶,由此带来了不错的视觉冲击感浓农,给后车以足够的心理压力薄幢篓,至少眼前的这个家伙一定不好对付绞猴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黎腥煎,至于3.6L V6车型何时会引进清莫滔,官方暂时还没有表态睹箔,而是否会有V系列性能车型的推出厢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定难白。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车结馆,我的第一反应总归是奥迪A6L缴膝夹、宝马5系以及奔驰E级这3款蚂。不可否认辫阑杏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巧讥阮,路上的能见度也说明了这点坝富赊。不过屉,随着市场逐步的被细分叫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呐,除“老三样”以外涕麓,也还有其他选择费龄,比如贺队滦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES慷竞,这两款不错的“非主流”产品荚蔑。   今天孙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锰彼恭,领略一下“非主流”中大型车的风采墨铰栖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同集仓悍,当然麓膝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卸辨。(注嘘蓝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贪姥,雷克萨斯ES简称“ES”妹譬闪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前充袭洗,编辑先和大家解释一下“非主流”拿,这里并不带任何贬义骇慧粪。从销量看羔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上江,宝马5系9000台以上外妙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现会酞烙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痴抢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场痴愁。   外观票梢休:XTS尺寸明显更大握啤痢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赂兴咯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娩。造型方正且棱角分明的车身造型然、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰猛赦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卯喷颁。可以说它给你带来的面子效应论棘,绝对超过它的价格蚕殴,在半年长测期间咎落华,我在停车时经常会被问晚坛爽:这车得60-70万吧安暮?   相对于XTS外观的张扬哼咸挟、霸气切,ES则可谓是低调家、内敛很多闯,整车的线条和比例都比较匀称还还比,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了闲。   在车身尺寸方面刺,XTS的车长达到了5131mm俯尺,比ES的4900mm足足多出了231mm图京活,差距可不锌邸,但在轴距上夺,两者比较接近寝,XTS为2837mm晌逆寥,ES为2820mm蝗,仅相差了17mm森,至于最终的车内乘坐空间表现拓,它俩也是半斤八两艰帕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垂,氙气大灯究缄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少无猩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯棠崔,ES则仅有近光是氙灯鲸,远光为卤素灯泡嫁量瓮。其中毯涩嗓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局取肯,显得比较个性尚姑郴。而ES则还是灯组传统的横置式馆丹。   再来看看轮毂和轮胎疵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸错缴柏,ES为17英寸澄负,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赊,市场售价约1500元/条虑孙兢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎欣,市场售价在1000元左右/条藉。可以说啥,在这方面两者的差异还是挺大的落。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缄侨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择切桓肋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元凶耸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志持戳,下面就让我们来看看他们各自的优点烫隋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦胚脱盗,其他两款车均有上万元的优惠定悔牧,但相比比亚迪秦的国家补贴筛竞,这些优惠就算小巫见大巫了殿涝速。目前在国内的某些地区报徊彻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巳希书,总补贴额度可达到7万本抚茅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴死澜唾。   在外观方面刨,这三款车均有各自的特点俊懒鸵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感竿花船。而本田则是日式混动车的传统样式椭袭赖,看起来非常别致京笺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蔑蓉羔,非常有气势媚嗡。   这三款车中揭戒碌,比亚迪秦的动力参数最强电河,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平唇。不过要是论舒适和驾驶感受舶绣惭,锐志才是这三款车中最棒的肩型昧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车防诞傅,因此它的动力参数看起来没有太大优势挛蔷霸。   三款车同为轿车赂穆酮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动燃,丰田锐志采用了后轮驱动宝钢砍。至于哪种驱动形式更好镶胁,就要看个人喜好了侮。   本文导航态鬼:" "  简约内敛谓拌、安全扎实己匣界、品质优良行械汝,却叫好不叫座掸任,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舵。然而对于一个企业涧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笨楔塑。为此纳锑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赁扣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辆港链,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如篮鲸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秽系。 亮点配置刨聪爆:   City Safety城市安全系统话,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丘栖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞完拴钙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碴团,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险摆盯,系统将马上发出警示并全力自动刹车米贩马,避免发生碰撞事故鸥邻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)将绦,可实现自动排队功能割挨笨,除了可设定巡航速度松轰,还可设定五种不同时间间隔免扳。   加强型盲点信息系统BLIS缺倡呕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域般。   倒车车侧警示系统CTA骆空,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炼,如有车辆接近挥,会发出警告音和BLIS警示灯肃。   FAHB主动式远光灯酪篙酸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆誓化憋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯悔匙凛,防止对方车辆驾驶者造成炫目姐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心繁放莱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择豹裸梅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勉轿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胖骸。显然沃尔沃也意识到这一点喇坊,要想在销量上追赶""ABB""蛙冻寒,国产是最为关键的一步掇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奸叮参。S60L的到来肯定会对宝马3系憨皖涝、奔驰C级爬烦纹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哩耻冉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔬盾挤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢会健搁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型心嘲,我们今天对比的是2.0T智远版蓟爽,售价为30.99万潦,而其对手同样是搭载2.0T发动机成,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型豹。 ● 外观对比   从外形来看剃,沃尔沃S60L给人感觉干练锭遂、紧凑顷让,X型前脸略显凶猛匈闹,富有冲击力嫉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力迁壬领,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逻坎桑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利细核火,采用氙气大灯光源糕行,配备自动头灯以及 LED日间行车灯保鹤搞,只是少了前雾灯多煽。相比之下救亲财,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抠嚼,同时还配备前雾灯栏外相。只不过灯组并非自适应前大灯卷泥悉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能靠蹬憋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源塑孤,确保驾驶安全蛾涵魄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平款筐,轴距增加80mm达到2856mm讼篇,而奥迪A4L轴距为2869mm撅摊经,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吐府,不过高度和宽度有所不及抽糠查。两车空间表现如何抚妇骋,请看后文的实际体验虐屑肝。   两车侧面造型也具有不同风格得性蚂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扇嫡锹,而奥迪A4L侧面更加稳重墨慑排,看起来朴实大方封。 在后视镜上鞍,两车都集成了LED转向灯改,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泛檀且,而沃尔沃S60L则没有纽耿。 在尾部弧,沃尔沃S60L造型略显生硬了染,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拜灵隘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赁剧丘,同时加入镀铬包裹梦阂漓,气势十足杆围,而奥迪A4L是单边双排设计完谷柯,无镀铬装饰相涤鲍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎复睡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎定降,尺寸为225/55 R16轮胎涤娩驮,相比之下尺寸显得有些小了拦盟,同时配备的是非全尺寸备胎定畏盯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎聊,只有修补工具有点不厚道祭非。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗光澜萎?当时的网络上绝对是一片嘘声沮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刺堂,这似乎就可以理解为特立独行媒奖?或者说创新酪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念磷稀胺,通俗一点说就是钳:走自己的路绞唾蘑,让别人竞相模仿舍礁泌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搐,时间不长酒涂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旗?当时我无法回答递肥,因为还没有对自由光进行全面的了解熬磐咕,经过一天的试驾体验之后差农慌,我认为这次Jeep自由光确实有点料杯,甚至可以说气势汹汹氨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢ケ帧,那么它到底有什么资本来搅局呢够孝傻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案歼抹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馁穆,在做颠覆传统这件事趁规蠕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念礁里。就拿前脸来说每,好看不好看绝不是我个人说的算的毕,每个人眼里都有一个不同的看法慧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧道。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看眯瘦壳,Jeep其实并没有太大的优势抱篡坦,包括大家最看重的轴距表现绥疯匈,在这个级别也算不上是太突出姬破。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话定笔撬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吵珐,让消费者也能愿意买单达戎刹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鳞廓,其尾灯设计和大切如出一辙赦段,只是在造型上稍微做了一点改变涂扳父,以便能和后车窗衔接的更自然一些攘丹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样莽,这实在是太个性了谴徒魂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面忻襄厘,不是吗危讥卸?   本文导航蔑疥桑:" "  “便宜伎、省油娜纺雷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嗜。因此沥午辉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凑裁贤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上埂徽携。   为了尽量给消费者们传递适用的信息返丝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”芍脆吝。二者不仅定位和排量相同捐,售价也都是6万元出头拳弊。那么谁的配置更丰富荚,性价比更高呢丹?接着往下看吧祥。   备注哆磐采: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期持寒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敬垄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纷扒娇、“天窗”和“后轮碟刹”焙来。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响醋,促进其他品牌产品的更新或者降价吗誓泌,以提升竞争能力希。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形静漓湃,但又觉得竞品车型优惠较多”牡。今天就随着我们来看看猛年,新威驰对比瑞纳公铝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看湃跨饭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车味,此次我们将两款车型的顶配加之对比皖娩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骄蹦咳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盘双,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨桂毒,以往圆润的风格被全面舍弃勾愧剃,车头变成了现在最流行的大嘴形象韶碗。虽然初看有些夸张壕奉,但是符合小型车定位世豹讨,更多时候它是年轻人的代步工具晾惺圃,所以造型必须年轻然拍。大灯面积不但较老款车更大虎献,眼神也更加犀利嘎事伦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变圃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泰秘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颈诚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论师垢堡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样臀翻矛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沸岗汕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抨,诸如电动天窗碳、前雾灯与后视镜调节都在其中虹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酸拣描,日常使用的便利度稍高一些士骇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm罚虐恕,轴距达到2550mm撬伸溪。与老款车型相比加长且加宽刚峨,这是为了适应造型变化的需要禾碘苇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匠伶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势窖矢。   新威驰车尾没有车头那么激进错顶,显得时尚而舒展溃。整体线条看上去硬朗多了缴取芳。在高低配版的车型之间落,外观元素的差异并不明显滴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嫌,不过在潜在的功能上却有所不同俩颈番,高配车型具有独立的外部后备箱开关戈爽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启清,在日常使用方面的便利度有所不足吻凌玲。   瑞纳尾部的线条更是犀利怖喀嗽,线条从车身一直延伸至后备箱嚏持,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致你呵,增加了不少的层次感和运动感鹿扭。" "  旅行车在国内的发展进程锤,现在似乎已经开始有所起色韧炔茹,但受到各方面的影响码汹侠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃劲党。记得应该是在去年泪锨,各大主流网络媒体几乎在同一时段航卜吭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章故,虽然没能在实际层面上起什么作用瑟擅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议对。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柒涕箱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瓮复,但是大部分车型均已进口形式引入醛悼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乃躬描。宝马全新3系上市后绢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捣,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卫替虎。不管是厂商的试水工作第平,还是为了后期大力推广的前期准备钳珐畦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款取盼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的料譬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车发,但官方却并不这样为其定义朝定垄,所以除了V60之外尖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的警尸甩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i毯架,三款细分车型跨越了30-50万区间芥沧够,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地隶炽。   328i M运动型烦朴先,是3系旅行车中的顶配车型笆埠傲,M套件必然是它表现非凡实力的根基辛妮。BMW的M系列产品价,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孩礁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列车,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哗忻楔。在M套件衬托下的新3系旅行版矫笨,表现出的攻击力和威慑力很强底馁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型忿呈环,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乐丰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感挫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能城,也是几款进口旅行车中最为全面的檄千,除了前部以外臀堪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头革,令驾驶者的便利性有很大提升葛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谢昧,造型圆润的尾部整体风格快,让旅行车身份表现的恰大好处穆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锈,但是尺寸不大坤,威慑力也没有想象中明显抠韶返。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鹅没,极富肌肉感的线条元素浪劝篡,让它表现的干练紧凑纤晨举。   本文导航灵慷:" "  曾几何时监培,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交块疮鼻。物是人非控,随着中级车市场竞争的不断加剧惮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径共疏疮。在上个月的广州车展上弧鞋患,全新天籁·公爵正式宣布上市皇毕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贬澈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搁吧洗,来做进一步的了解吧坟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较澳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虐拍瑟: 稳重与运动穗肯,风格各异   车身尺寸方面鸽杭春,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妻,车身宽度靖、高度与普通版天籁车型保持一致篓帮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大兔屁撵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm境捅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赣腐滑,只不过在细节方面有所调整汤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构亥视,后保险杠排气管内嵌啥绍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识旱勃陇,俨然简多了几分气质的提升范。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下覆, 新君越的外观风格更趋年轻化侩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梆卉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帮绩文,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面徘虽,尾部设计与前脸造型和谐呼应巷逃卫,相比老款车型稳重端庄的设计风格替,全新君越更容易让年轻的消费者接受盎。 【君越 整体外观】   外部配置方面涕吼汗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯规谷棵、大灯自动清洗等功能晤订楔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到脾溉。通过下方的表格我们可以了解到谱宠,同价位的两款车坞,君越在外部配置方面显然更为全面一些概跨,LED日间行车灯宠测、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拧布,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嫡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价橇聘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头欢雄似: 日间行车灯念堕颠: 随动转向大灯千: 大灯清洗装置伙变输: 氙气大灯陪渡诉: 倒车视频影像拌: 大灯高度可调嵌链: 自动头灯忱恨: 泊车辅助僳肩: 无钥匙进入系统奥说蹦: 感应雨刷门岭: 电动后视镜画位: 后视镜电动折叠竞丢: 后视镜记忆火习:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溺台,年级里有几位南方来的同学碗险,我到现在还记得冬天里他们看到大雪堡福,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情布僚款。雪对于那时的他们螺糯,是上天赐予的礼物鲤。但是创甜,对很多北方人——比如我——来说猩蹋,雪却是避之不及的灾难懈,它让我们的出行变得困难重重媒瓢。不过这次却不一样络,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔼扭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碌据,请允许我隆重介绍一下今天的主角倒哭,我们的冰雪座驾侵,一款中大型SUV——福特探险者讣。探险者是福特的旗舰车型窗凉磨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售髓泵,共两种配置付,售价48.98万堂橡腻、53.98万苗辉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元联。我个人非常喜欢探险者的外型杭,它魁梧而正派虏辽蔚,颇有美式SUV的霸气几弥。牡丹江的冬天白雪皑皑盒,探险者出现在这里十分应景埂嗓就,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前帮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扣断。这样的冰天雪地里坷,就算是带着手套在户外拍照董僚驾,手指依然会被冻得失去知觉牢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖概嘘。探险者的方向盘加热速度很快戎擦橙,开启后几秒钟就能感觉到热量防哄容,太实用了髓伸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机庐沁糯,匹配6速手自一体变速箱肋。探险者在海外还有2.0T版本车型靡,不知为何暂未引入国内午,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面母毒溜,并没想走量琼。   探险者为承载式车身结构砍遁,搭载一套适时四驱系统促奥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样始对澎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惯,后桥轮间为开放式差速器敛努,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助棘斜,以制动打滑车轮的形式实现感。这套系统的越野能力或许不是那么强大倒剐古,它主要是为提升公路性能而存在的肺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点埃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键五恃。这次我们挑战冰雪路面琼颅,这套系统发挥了重要的作用冕狗卤。另外不容忽视的洞,便是探险者的“神秘嘉宾”了似。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤 !它是一款高性能冰雪轮胎眠海驰,官方称它应用了发泡橡胶技术和搅瘸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜肝,从而让胎面贴紧冰雪路面瞧,提高抓地力秆。当然诬曹,这款轮胎价值不菲衔,以探险者高配车型的轮胎尺寸刨锭:255/50 R20为例科钡烙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元罗菱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狠稍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上先鸿偷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蛾别寒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及黎径,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捌凑惊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑共盖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下潘狭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姥笑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表诧湿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出崔扑古,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侠兰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满变老,两车的轴距都超过了2700mm吓劣踢,使它们在同级别车型中的优势非常明显斥靡烫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酵瞪,略显圆润的车身看起来动感十足裴霸圣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辑临沪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耪谦迁,550引擎盖上V字型的线条动感十足暮。C4L大灯的设计相对简单疙,全系采用了传统的卤素光源妻,而且并没有采用透镜的设计昂票,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜帕,还有转弯辅助照明功能怯阜,保证了夜间的行车安全力。两车都配备了时下流行的日间行车灯绘滑,值得称赞的是牧擂蔡,550竟然为雾灯也配备了透镜囊局仍,这一点值得各大汽车厂商学习态。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感僧绦丹,550上扬的腰线勾勒出时尚敢、动感的侧身线条脐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间亩螺传。C4L和550都采用了双色的后视镜设计死搪,并搭配LED转向灯托烫侩,视觉效果和安全性兼具氦修。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巧。   C4L具有无钥匙进入功能姑,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性漂,550则采用了常规的夷谆舛常控解锁功能违。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格博鲸,C4L刀锋式的造型更加犀利尚咸,550则更加尖锐媚辱南。   两车的尾部造型比较统一晾脸敬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果箍纽,圆润的造型颇显稳重冲跑谋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凭,这样设计不仅美观飞,而且可以增大后备箱的开口角度任乔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯琉,视觉效果极佳独猛。两车都采用了4点式倒车雷达碾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低系独,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物廓默,使泊车更加安全拼瓢提。C4L后尾箱并未设计开启按键帅,只能通过车内控制按键和沂洌控钥匙开启胳青,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咆笑,使用起来非常方便碧。   本文导航箱尚彤:"    紧凑级两厢车嗓嵌,如果倒退10年前赔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墓蛾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型杜冷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冲荆拎,它于不久前推向市衬攵良铩,但其实它在国外早已上市痰。雪佛兰在近期才引入迸嘶,相信也有自己考虑篙撂航,好在这个时间也不算晚晦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择砂守街。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骸,相对较低的入手价格坪傻便、时尚的外观设计以及良好的运动性能横,都让其成为该细分市场的热销车型荒。而在紧凑级车型中惩土乡,三厢版在兼顾运动的同时漏,实用性相对更高一些歌馁歌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆埽克斯三厢版(以下简称肝眩克斯)进行深度的比较魂膊,到底谁能从中脱颖而出此,让我们拭目以待抬。    在刚刚结束的2013广州车展上偿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堆。此外撑李痪,缚送克斯去年北京车展的正式上市逗,也让这场紧凑级大战更加精彩殿欢氢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后编,作为其小弟的马自达3能否一样出色泻脸?甘克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时届儒并,能否从容应对讼嵌踢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外吐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凳惕。就在媒体日当天套鲤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后送认,经过旁边人的介绍嫁,惊叹一句激犁:原来不是一个车笆投晨摺!可想而知却,这兄弟俩得有多像普太逼。    2012北京车展上市的概绷强悖克斯相比前者逝岛,已经在市场上打拼了一段时间芥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降权趣啼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了授,但是富剿脚叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位表收兜,还是毋庸置疑的逗斡鲁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性范袖兴,为了让评价更加客观醒敬,同时令狗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样呕,我采访了一下身边的同事和朋友诡匙。   同事A杭:男单皖粮,30岁卯通、已婚舜蹦、儿子1岁多    我哪个也不要歼,原因只有一个譬理底:都太小歼效。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV探诺,实用!当然这两个车白给肯定要许。(也对舜核,老婆孩子热炕头的人杆锻,还谈什么运动挫拷刮,能装下更多的人和东西蹲微,才是硬道理)   同事B拓碎味:男姓兔,老感遥克斯车主乐菩,奔三的年龄缉盒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑斜#克斯筷同忌,理由是有优惠波、货源足羡孤番、随时买瓶,听着怎么跟买菜似的翠煞撩。   前女友陛去:24岁弥坏昆,高尔夫6车主斧欢围,略带公主病    选马自达3疲畦眯,原因是好看湿暇绦,我再问还有吗寐,答曰辈:好看澳啄轿摇!我继续问形,跟我急了零寿,提问结束肮。   现女友变汗:25岁撵传拱,对车没有丝毫兴趣嗣滦,仅对各类衣服囊滥户、包包工穷罗、鞋等物品上心    我选马自达3吧室揣烂,原因是就看这个顺眼斥叙,所以就选了喘苟。(明显敷衍了事)   女性朋友琴:24岁绣暴填,某时尚杂志签约平模粕恕驴,对车有些兴趣忍,但只是停留在表面    我选马自达3皮凑,因为好看磨缆蛾,身材我喜欢擦,而且红色(主打色厘抨:魂动红)是我的style悄帝肉,所以我会选她的说粪观并。(这种中英文混合体矮粪滩,外加“什么什么的说”的语法真别扭难什,说她好几次俗变,不见改)    采访结果显示爆鳖,果然是萝卜青菜惊烽、各有所爱琳扫,而且给出的理由也是五花八门纲窟,那么到底这两款车有哪些不同境,在面对不同的消费群体时浓汉舅,它们的表现又回怎样袜恳,废话不多说烧肩楞,让我们往下看氰。" "  2013年8月狭倾蔷,本田CR-V共销售了15393辆擎谰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鬼布添,本田CR-V共销售了18989辆鲸绍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桶,本田CR-V共销售了19510辆沮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吠玻,本田CR-V共销售了19288辆操订少,全国SUV销售车型排名第二......事实上答,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单屎扑褐,它的优异表现还远不止这些陕湾瞪,截止2013年11月底淮归瘸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663菏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扳郸。是什么让它成为了国内SUV的明星夏瀑勘?又是什么让它如此大卖释?   现款CR-V有2.0L悉磋、2.4L两种动力共7款车型沫铂呜,售价19.38-26.28万元膝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堕,售价22.98万元)响敛邦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茸镁惠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声虾黎,纵观整个CR-V的家族史褥踢眷,前两代车型还有些“方盒子""造型滤,而从第三代开始沤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战珊挺,坚定不移的走着城市化SUV的路线伙鲍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盖辉。   说到第四代CR-V的外形华,也就是现款车型辫痕焦,它的外形并不是能让你一见倾心的主刃,CR-V上市之初氰,人们对于这样的设计褒贬不一光胶推,甚至有些“不得民心”蝎脊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话梅辆托。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能笛廊。氙气大灯炮健斑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上壁赖色。值得一提的是催,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上裴灿,效果出彩杀。   车身长度比上代车型减少了25毫米丰身思,离地间隙下降了50毫米釜僚,仅剩130毫米盆梨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诲酚顾,但却令离地间隙接近轿车替,轴距则仍然保持在2620毫米普惯林,整体效果比老款显得修长不少逞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因囤陵,在实际驾驶过程中挽漂寸,提供给你更加宽广的后方视野素鼓瘸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信欢抄。   现款CR-V提供17奸悔、18两种尺寸共3种轮毂式样甩轿赊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外燃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂垮烩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面让,车尾向外凸出比较明显呸刀,给人一种臃肿膨胀之感欧推。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索丸芭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显敞笔坛,给人一种臃肿膨胀之感啼喜馅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因槽贫玖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舵唐忙,为实用性又添一分巨,从之后的销量来说荣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蜕撕,保持着高歌猛进的态势菜瑞氮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺糠如,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力草,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙艰、精心褐。这也是为什么一部轴距仅为2800mm棉痪敦,排量仅有2.5L诞搪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耽饭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炯硕撬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力饺蛾。   第三代雷克萨斯IS惕垦漠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谭,全车线条设计更显张力哎,饱满的肌肉感让人过目不忘菜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郊墟。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅涛撩,丢失了一丝霸气涧首。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加雾对,长宽高分别为普尺:4665mm紊皆浆、1810mm钞必、1430mm夺坑。同时轴距也增加了70mm柿,达到了2800mm兼柯龋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言羞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言袜息,其前后配重分别为53寒褐吐:47蹿。接近前后1拈:1的配重也体现了其运动本质芜绷。   IS车身侧面短小精湛闯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性媳峰,显露其灵动的车身姿态恃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙捌,依旧是纤细档啡豪、锋利暑,绝不与传统设计相妥协鄙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见量罐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嗣良同。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力煎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侨。   毫无疑问垄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力莲添衡。你可以觉得它设计非常超越绒,也可以认为它很有美感烂殴稀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动里翠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月彩娟宽,石油的消耗量日益增大扣纶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油息略,排放着大量的尾气脖鼎毕,制造着日益严重的雾霾天气哇。汽车尾气的污染口拜,越来越成为大气污染的重要元凶膛米筷。开发替代清洁能源扳,代替排放巨大的内燃机吴皇乒,越来越成为厄待解决的课题旅泻。现在很多厂家都开发了混合动力车型口良,这项技术基本上成熟了粳诬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挠莱,也没有成熟的商业模式来进行推广考,即便很多条件还未具备另挪,即便这样那样的客观限制培猩爽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面结溉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一季拱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谩姥凡,叫做启辰e30晨风吗,这款车还没有上市愧痉死,很多技术参数还没有公布骨愧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据驰,介绍给大家翟亢。但即便如此兄斜涡,这款车还是有据可查聪,开发平台来自日产聆风电动车瘟地,外观也和聆风十分相似测伸菏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿赶宠,2700mm的轴距和骐达相同统,外观的样子也有几分相似体档磺。但明显晨风的很多细节显得与众不同形,前脸没有进气格栅的设计茨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赊颠。而据厂家人员介绍谐熔纶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台睬北,而是单独开发矢。   尾灯使用了LED的发光元件窍,看起来更加醒目狙别,垂直的长条状样子也很有个性骂。但在车尾上缅箔费,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板琼翘就,用以分担电池组的压力簿,这在晨风上是没有的槐狙繁。   本文导航葱既:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)惕,照片上看它挺精神冠寡敢,设计有传承有创新酵踢,硬件配置有增有减队惦,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情体滑牧,没能去测试现场参观参观腹廖。   命运总能给人惊喜辟泻。上周五下班前纽设昏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目屏尺,领导突然走过来跟我说蚀琉:“来了个顶配负欤克斯惕纯汕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”祟葱,周末的小幸福就这样碎了一地嘎,我得跟两台机动车泡在一起豢钦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝裙泰奇,坦白说现在我对它俩都“不来电”俺匈。这样也好郊提,好歹保持个立场中立对吧盾怕澈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满危擂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待耸苍,比如为什么海外有独立后悬架校?国内全是非独立后悬架始?其实道理不复杂藏绣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喊,既然如此颇,那就遵照做生意的基本法则来做蹿当鲁,降低成本此,攫取利润诵烘仟,无可厚非脊。我相信如果改悬架车就没人买撵怖裴,那他们肯定不改捣仑侈。   福特比较谨慎孰,善于跟消费者打成一片传,挣钱不忘树口碑车偶,好口碑又促进高销量才,顺利打造良性循环圈扔。尽管它也有这样那样的问题蜕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买稿剩溯,值得大众好好学学捶凌。话说回来较报浮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纺撮辟。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝苄探欤克斯彤系,是各自家里的明星产品赊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖省厩需,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捣库蚂。把这两个重量级选手放一起蹬蛾,能擦出什么样的火花来畔贤下?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诲,似乎这样能出一口恶气穆龋。不过我得劝各位一句劝锣:百花齐放很重要但颂霜,一枝独秀最糟糕惮。   ●外观   扯半天总算进入正题蕾炭哀,这个阳光明媚的周末插派,没有雾霾的打扰凛,我把两台车放在一起拍了套合影晚。看看它们度,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疲,一个是16.29万的顶配版两厢父毕竞矗克斯访查勤。要说家族式设计激醚辑,大众当然领先其他厂家吵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服老奥,福特的动作稍晚一些惮托缝,效果不赖膝驾。   所以当高尔夫7和妇壳克斯站在一起的时候射螺嗓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皆俏。谁好看我不说糜示思,大家都有自己的喜好炬。两款车前大灯组内容丰富防,氙灯但逃、日间行车灯把、大灯清洗痰峨、雾灯一个不少坷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拉,而改段撕停克斯的则要花6千块买选装包刊烽,朋友们维关,要享受还是得多消费啊读链。   车轮部分有看头台。咐岛伲克斯胎宽215mm袜访澈,米其林博悦轮胎醒妙性,轮毂造型带感都,给个好评烘派,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绵脯。高尔夫7胎宽205mm糙,似乎缺乏顶配车型应有的气势点坑捐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧脓逃。   车尾设计各有出彩的地方酒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钞磷坚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭羡,LED尾灯是个加分项逃,噶陕纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意硼始锑。左边那台风格沉稳一些戌咳兼,右边的青春气息扑面软窘,你喜欢哪个很龋蒙?" "  “牺牲一定的车身刚性董攀,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乌婪镜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构糠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”古号茶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后渺北,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面黄狈。就在上月缓笨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本昧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版聪陛,至于奔驰C63 AMG虑戏抗,目前还缺少这一车型按。   由于是RS5 Coupe的系列车型汤避,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绘痢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事葛鄙,毕竟除了性能之外狄身射,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拖逛。   延伸阅读 容具:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颗扰圈,其中包含对车漆颜色册弓棚、内饰颜色以及电子功能等自主选择闯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的陈橡府,所以在配置解读方面笔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摔,并将官方价格告知大家恐阀辉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上春,软顶敞篷采用电动开启理蜕情,时间上需要15秒即可烙,而将再次闭合需要17秒冗传,其开闭结构为多连杆双片式遁碴褪,这也大大缩短了开闭时间呐毫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷期佛,为了不过分降低运动性看芒途,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鲤魄察。排气方面也是RS5的一大特色撼小穷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管竟皆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个未其认,而在Dynamic模式下会全部打开饲化茂。   本文导航窜曝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线劣,或许大家已经是心里多数胜帘富,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沉,定位于新兴的小型SUV市场粮另。众所周知胆跑媳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“冷,长安铃木选择在这一细分市场发力僻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的塘叼蒲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抚,通过对比分析梁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力庐床。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市看煎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饱,搭载1.6L发动机懈郝獭,匹配五速手动和CVT变速箱圈拷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L闺靠怒、2.0L两个排量六款车型奔宦,同样匹配五速手动和CVT变速箱毙,售价区间12.88-21.88万元蔷苹磁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观金:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涟,通过下表的数据显示得知悍签驴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手莆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纳抒,相比逍客屏、昂克拉等车型同样处于劣势陋挺洁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起间蘑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梦,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因细挛可,还有与车身不同色的黑色包围纪晦、车顶行李架储驳,短小结实的车尾村相揉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果丧耿。车身颜色选择上釜,S.CROSS锋驭提供了极光绿蔬、皓月白靶、星辰银亨、丹霞红醇雹匙、银河蓝和晶岩灰六种颜色焕焙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锈韩雌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计逆空段,雾灯豌搂焕、下保险杠也经过了重新设计鹿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格山。车身颜色选择上岗,劲炫ASX提供了珍珠黑辨杉发、极地白楔、翠鸟蓝汞涉艘、酷银锭起秒、钛灰五种颜色汤蓝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鹃杆事,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯罚碳戳,前后雾灯苏细价,并配备大灯清洗功能沧,外后视镜集成LED转向灯;同样撕缴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枚,带水平调节和自动清洗功能忌附,其外后视镜没有集成转向灯食。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痕容。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂磕犁秃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂辰炭,二者均为铝合金材质啡。所有车型均配备优科豪马轮胎仿奠乡。值得一提的是拐宝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎焊,这在同级别中比较少见揣慰虫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搓骸,根据车型的不同尺寸有所区别到,低配蠢:215/65 R16攻,高配害评菜:215/60 R17粕,轮胎同样使用的是优科豪马芬,同样配备全尺寸备胎氦袄录,两车在这方面都表现得很厚道犁尖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫范伶莎,第七代车型杜。其指导价12.19-14.49万概酿卧,这是配备1.6L引擎的价位丧筏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腻梯,账面要准备好14.09-18.29万羚蹄苫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车圃,当然酣赊电,身为第七代的它村庆,在冲击属于自己的又一串“第一”豆牧枷。但我们相信纹,短板才真正决定高度雌李。   全新高尔夫的德国总设计师说疾,它的设计主导思想为“简单既经典”嫌脖泼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔷禽蟹:中网与大灯的相对位置诽、拓宽出车身有力的轮拱洪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鲤,这台在中国拥有极高人气的两厢车村横,一露面射,就好评如潮册舍讨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解崩谈膜,但还是要将6/7重提溜弊,除了外观上的差异边镣锰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绦,比第六代车型要长56mm眉参朝。而整体车身比例上晨叭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然触,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娜败枚,轴距增加59mm枫手扇,从而提升至2637mm晨芥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计想,但新样式的内部构造也足够炫含尖袭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挨鬼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念病摊良。高隔音性的特殊树脂层襄谱,形成3层薄膜结构吗捎。它拥有很强的抵制振动物理性能玫。   直接跳过撩人性感的腰线邓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惭。相比海外的双L型惩,或许辨识度更强一些歼稳犬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卡速,但高7的不一样抬虱签。细心的你会发现挎超,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时漏饰,才会主动启动舱奈煌,并且拥有厂商宣称的132°广角炽慷憨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格裴型,天平再次偏向了驾驶者一侧广功洼。整体内饰上突奇胆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冠:放弃中庸的设计理念善捷妹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闪唾锰。不规则的T型区尽锤、活泼的金属线条点缀涕撕,让全新高尔夫大变身付。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没共靡,它能够让你感觉非常新鲜垫。   坐进高7内腹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卿,比普通天窗大了30%喉粟。而外掀的开启方式有点奇怪劝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翻棋蔡,同时还为内部提供更多头部空间伶尘裁。   大众车型的人机工程向来让人放心鄙,这个角度的方向盘唱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦题。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陇吞巫,或许来个拨片更有型吧潮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症扦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谭。   本文导航媚:" "  在国内的SUV市吵ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耗眠派,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侠,正因如此郴怜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破埔蚕且。   说到大空间电、七座设计莎、配置丰富的SUV董,北京现代全新胜达是其中的表表者七避,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求害狼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杏篓藐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淋抨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手克理,下面我们将对这两款车型进行对比分析崎入。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吞钢缺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疵乒赡,设计上中规中矩携评,采用了哈弗新的家族式设计元素痢挤,这一风格将在整个哈弗系列上普及么斥丧,代表性的设计元素有潍:大尺寸U型前格栅逞婚痪,粗壮的镀铬横条格栅没荷,时下流行的“X”型前脸芳畦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美爽趴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杭鄙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惕傻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时把普,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狭勃,再辅以造型锋利的大灯灯组雹,极富视觉冲击力胶酪摊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话楼彪,现代品牌的确更加具有超前思维意识维般狗。" "  如果提起讴歌品牌犯碍,大家一定会想到MDX这款车场宝孝,究其原因嘎哎维,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苦枯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型播巳,拥有讴歌最顶端的先进技术热超酬。在2013年驴净,讴歌上市发布的新车相比以往甸庐,算是非常密集的滔匪踌。即将岁末换,讴歌的新款MDX也开始上市销售驾。作为新款乖,MDX的售价降低了杯酒态,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胖忙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失埔陛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮屠勺。使弯道驾驶更加轻松幌郡刮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蕉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盾苔默,在车辆制动时炼,通过制动延长扭矩矢量分配坤礁班,提升转向的循迹性 茧航,这在之前的讴歌车型上是没有的促交茶,包括RLX海氯沟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机午冈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由程粕。但我们看到赤唱号,在讴歌品牌乃至本田车型上剔裂碘,自然吸气发动机依旧占据主流按裂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法童,在新款MDX上使用的3.5L发动机截美庆,带有VCM可变缸技术妹达肚,在不同的动力需求下镐,发动机自动切换工作缸数誊,用来节省燃料化摹,提高燃油经济性纱诵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谰耿,使用了全LED大灯付畦富,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坝嘛伎,不止在新款MDX上出现东却充,旗舰轿车RLX上同样具备凑础未。但和MDX相比抡板,RLX的前大灯内部结构稍有不同祈撩墓。而MDX的这种全LED大灯宝店,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平石,但据了解讴歌正在向这个方向研发钉料举。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肃跨胺,其中大致包括救援如惶吭、定位贯湃、导航检索等常用功能缝。但值得一提的是欧奥瓶,讴歌的这套系统在整车质保期内芜迹假,也就是四年或者十万公里内是免费使用的布。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上迹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置垫锨芹,通过车头却恕、车侧米、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惶涝。对于前方障碍簧吐倾、侧方停车片、倒车能够起到非常便捷的辅助作用脚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助勉肌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面峨乐从,MDX采用了59%的高强度材料测涧,热冲成型一体式门环等途径记狗圈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔑恨降。   本文导航略:" "  在新一代天籁发布之后缕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字馈。二三十年前茂娠睡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扁蕾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蔑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前闲。而谈起这两款车舜,目前多数人对它们的理解是构梗糠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长内,配置增高题,便成了公爵和君越世囤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸貉垂限、动力和配置等等棘赴欠,却有着极具诱惑力的价格稠。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘圈厢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额惜陕蛇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力得磨金。可它们究竟有没有这样的实力绥?两者比拼店,谁又能更胜一筹俗?本文即将为您揭晓弦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型馅兔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型谭岁,售价区间为23.59-36.99万元盆品。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茅,两车售价分别为29.98万和29.99万刹双,价格非常接近灰未扇,比较有对比价值偿备垂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显复咸觅,主要是雾灯丸、轮圈等几处细节可以加以区分魏捞很,尤其是中网变得更精致涣架滇,车头更显大气韦。但也就是这些细节的变化恋糜浮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涛渴拷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诫颊献。   大灯方面聪密含,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能非,不同之处在于棺铝湃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谷。   车身尺寸方面膛降壁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)躲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)餐枫豪,君越的长度同样超过了5000mm们啡琳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本闲粒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垛祥,并没有追求锐利倡狸离,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅守挫,腰线设计是其外观中的一大亮点饰,并非大多车型采用的一条笔直线条版毁,而是在B柱之后便缓缓下沉加锈,在后排车门上形成一条折线锤恃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窝殿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挠。   尾部来看屠琉,公爵与标准版天籁造型基本一致疥剩,尾灯造型也还是一如既往地犀利钒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合牟肮,为整个尾部增加不少活力佰提,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钝懈,使其整体感更强华惮镀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华叔,轮胎方面卡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矗挝,更为霸气渭蹄譬。   ● 外观小结免如: 两车均采用年轻化设计垛形裁,稳重气派;车长均超过5米勃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上譬空,君越表现更为抢眼检。另外写,从个人角度来看净,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计唉设,相比之下它的造型更加简洁鲤冯撼、规整憨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识陛腿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽母潍汹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发厘叹农,足以呼唤出你全部驾驶激情爱丸。你可以视它为野兽盛探,但我更愿意称它为内敛狂徒探蛋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎安景桶。它是驾驶利器疼放,也是很多人心中的梦想之车编短,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG偏仿岭。   既然说道奔驰AMG茫喊拜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蜂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样钩,都代表了其品牌车辆高性能版被。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款换魄,这些车在发动机配置调教诗道,底盘调教夕,外形和内部设计上都远远超越原厂车傅讳挎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嗜,它的长宽高分别为4707mm吭仍、1795mm和1391mm灸,轴距为2765mm挖梨。参见下表可以直观的发现龄帅艘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烷社,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势滤撤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面文窃迸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肛溜讣。但细看之下皮,还是能明显看出差别勾焚氏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酬煤凰,流畅迷人更具轿跑风范扯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少丧。   除此以外宫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次读,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭县疮百。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂假鄙,前轮尺寸为235/40 R18玲哗,后轮尺寸为255/35 R18恕竿柿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巍剑,以获得更快的加速度尝脊芒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果肃。   车尾是C63最为霸气的地方棉,四出排气管宣誓着其运动特性描,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一七。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力仆褥撇,从而提高车辆的稳定性房仇汇。" "  11月12日袄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市史疯。无论在平台还是动力上档识纹,这款车都与标轴3系基本相同脑猜袄。动力上勒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上井介,依然分成风尚桥团臼、豪华和运动3个不同设计套装舱撕词,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侮醋。无论怎么看灌末,4系都很像一款双门版的3系蒙绅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系畏久百。   虽然名字是4系妙嫂,但如果只看前脸伯壬休,恐怕一眼很难分3/4系葡揩困。不过仔细观察细节的话悸崇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撬附梯。比如更大的开眼角设计绊,更修长的双肾格栅雌署,还有明显不同的下进气口设计风格认。当然矮,了解宝马车型的消费者都知道湿就,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钡。此外可粹嗡,前脸还针对空气动力学进行了优化履。 【左氮尼:豪华设计套装(选配)/右堆访羚:风尚设计套装】   侧面造型上失混阮,4系明显比3系舒畅很多股锣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条郡队,更修长的车门对此也贡献颇多接腻。不过轮胎规格和3系完全相同并抹,似乎很难体现出这款车有多么运动阿。另外涪寐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舷帛四,和前脸的进气口配合对鼓,共同为刹车系统散热孤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搅妙方,不仅装饰性强络惰丝,看上去也更凶狠蕾欺澈。   尾部设计上籍隋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弊。猛地一看依然很3系结,但饱满的线条体现了4系的不同趣点搏。尾部虽然整体很“壮观”到储舞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气清管,别有一番风味苛舍。另外毫魔,根据套装不同糠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种棺骗的,实拍的运动设计套装为两侧双出杭,个人认为设计还可以更精致一些酒。   车辆提供免惯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溉戳:北京市海淀区闵庄路19号   电话逃:(010) 5872 8888   本文导航武峨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道定卸面,自日产逍客2007年在英国上市以来桨短,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剑恒怀。各汽车生产商自然毫不示弱卞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谴脚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诚煤氰,公司就对其外观和动力均作出了革新贸努阀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司递且,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V栓纬害。这款车售价要高于ix35空,标配版的售价与高配版的ix35相当忍。较高的售价并不会对消费者影响太大厩价卵,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惦聪。 ? 现代ix35   除此之外该潘蜗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型丹酗。完美的驾驶体验蔡,充足的动力表现遍菠,日常的实用性以及低廉的养车成本韩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战殴尘清。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孺胎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间棵泪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些壳容。CR-V的后备箱打开的角度要更大榷瓮,后车门打开的位置更高惊陡,加上方便的一键式折叠后排座椅臼墒礁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜乃枢煌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的就贩套,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的错陵。ix35的后备箱地板离地面更近兔公,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5保孰仆,他们要对此多付1,700英镑溶。其余两款车的四驱版脆柑茨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)唯锻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猾炯。   从标配版本来对比三款车垦慌,ix35要优于其他两款拢。SE版就提供了后排加热座椅毯舵,方便商务人士乘用架家。高配中更是有导航锭葡,蓝牙靠瞎,真皮座椅热变,隐私玻璃和无钥匙启动等功能静。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疮卡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑临髓哄。   综上所述拒把蘑,我们推选出这三款车的排名分别是骑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的填抠,但是它的驾驶乐趣却是最大的略围罚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码劝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足添。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勺秀驾。低的污染物排放面煤,强劲的动力表现谩难酿,新引擎的装配让该车重获新生氮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哎萎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车臂粮谈。不光是低廉的售价艰疼,标配版的实用和保修期的延长蒂焕,让该车十分吸引人连。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捻颠筐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权千垢,严禁转载矛同涣,违者将被追究法律责任份啤。责任编辑屯:李敏" "  在国内赦,提及福特这个品牌集矮拔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附悍玫Γ克斯和嘉年华惭,但福特的精髓决不仅限于此骋。在美国息,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军喜天。近些年来膛东黄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围讥毋,先后投下了旗下多款SUV车型呕憋,其中包括翼博痹删别、翼虎洼回博、锐界以及今天的主角探险者川蜜。作为美国销量连续15年冠军的探险者皮,它在中国的土地上能否再续佳绩帘?带着这个问题坷唯廉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙杏凌贫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩饫痢,也是其第五代车型世纪卯。在今天看来暑,福特探险者圆润饱满狙能谎,又不乏美国车标志性的肌肉线条丢腻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求骄。但早在1990年捂合辞,第一代探险者刚推出的时候币邯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鸿。   随着时间的推移糖粗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变播皖镶,与其说是改变辛譬,倒不如说是更加顺应潮流愧纯。早先的皮卡底盘不见了踪迹匆坝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂免素。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行そΑ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慨香墙。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚扛省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贸?结合同价位车型做个比较不难发现关虽艇,探险者论尺寸绝对傲视同级党鬼摆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缮臣,“尺寸”无疑是其最大卖点美泪。它的车身长柒、宽取垄、高分别为5006mm烷、2005mm和1743mm靡伍烙,轴距为2860mm鞠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杰输丁,即便是与奥迪Q7的对比中浅甲染,探险者在某些环节也不占下风挂寸那。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外郸,探险者的最小离地距离为193mm饲,接近角和离去角也并不大句外弛,仅有21.7°和21.4°脾晚坊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的抖抡梗。" "  引言淳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新计,其采用了全新MQB(横置拇嚎炜埃块化)平台生产钒线,不仅在外观寥露灵、内饰方面有着明显的变化火翱,更低的生产成本清、更轻的车身也使其有着较大的优势统。此外那俗,作为其老对手的福特付绶构玻克斯当然也有着较强的实力辛氨浆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评笔担。今天汹坝物,我们就来为大家对比一下频,看看这两款车型谁的实力会更强豌。 外观盖:低调内敛大众风对比时尚张扬付猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感牡,但在设计风格上却有着截然不同的一面表牌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怜。而改睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奉如且。   车身尺寸方面嚷函垮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进书,长度与宽度分别增加了56mm与13mm函唇辩,轴距也增加了59mm梁,整体看上去更长更宽更矮记假伯。但其主要竞争对手溉克斯的整体尺寸依然有着较大优势凤寺邵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅腐牢喂、强壮工帆、凶猛瑞脚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涪。试驾被安排在了蒙特卡洛柏芥,我们被热烈的目光追随了一道佬釜湃,同样倾涝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起倾峡,它的对手就已经锁定了靠几,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锹负,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜晶闲,他们选车就两点透磐瀑,第一样子帅枪刺,第二性能足够强大履瞬男。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力克。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车芥涕。恰恰如此项层,它看起来很漂亮胜,尤其是车身各个部位的比例与线条闯,挑逗着所有人的视觉神经垄嘉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蔬纹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口悉碳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辱统,而且更杀气感更强恭鸽窝。怠速时慢慢靠近蓄,它的躯体在微微颤抖送视,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疵握。   细节方面奥迪从不偷懒奉艇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾们裁掀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贿辖略。在我看来射,这样的视觉效果已经足够征服所有人沉免绊,如果你觉得不够醒目粱式颗,还可以选择将卡钳漆成红色呛刚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纹,120km/h时自动升起吮问碧,此时的样子最为动人纱,速度降低至80km/h后便会自动收回得骗华。   进入驾驶室并不费力巧挠娠,内饰与A7或者S7基本格调一致管,简洁朴实履逼,中控台区域保持原有基调喂榷蔽,有人说它沉稳春,另一些人说运动韧谷闺,在我看来这就是奥迪的风格嘶肚矩,可以满足很多人的口味傅缺,一切气氛都显得那么熟悉瞧。   车内有两处亮点让我记忆犹新教疮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分兼碎逝,坐上去的感觉也足够舒服刷每。不足之处在于它的调节方式太过简单贡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑栋牧霜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘险扩袭,手感与大小都很出众盛问你,令人爱不释手写孔,最关键的是RS系列专属的造型非常激进榷秀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望笺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抒,善于抓住驾驶者的心吓丢焦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分快骑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化膳,两厢版掀背车开始越发备受关注厂坑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钎溶瞥,强劲的运动性能也是非常重要的指标庭扣砰。就在本月初晤嚼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蝗恼,除了朗行运动版之外夏,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铜铜。接下来辱菱渭,我们将两车放到一起履,来看看其空间和性能环节的表现如何捆复。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是曙,如今的情况则正好相反尘登暗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此羔墩渤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元手开,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元暴袒补,两车的售价还是非常值得人期待鞭莆煤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版效鲤劲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了圭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赐,前脸没有任何改变袜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素康,但给人的印象要更加动感楷冯倦。   车身尺寸方面碘瘦狼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米箩舒,各项数据都要比朗行运动版更大一些绣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贡深。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎物,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盯墩童,比较适合家庭日常使用嗜赁衡。轮毂造型与三厢版没有区别丢烂。在发布会上恃驼是,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氢廉,相比科鲁兹掀背车不够运动裴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嘛妹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捕匆膊,线条更加自然绅先桑、流畅莽轨。两车的车身腰线笔直且显眼架,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影潞脆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿橇舞殴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果虱济窘。同时涪将,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能兽防。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源护模,点亮后的视觉效果非常不错静,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颂孩揩。整体风格也是保留了三厢版的造型酒屡诚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出韦外瓶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型壤济腐。2008年及妮,丰田Yaris进入中国市吵舅寂骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乒射,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车殿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号季,想必原因大家都很清楚腿班趁,致炫在各个方面都已下足功夫师苦宋,为的就是再续辉煌嚎何挝。   致炫外观灵动时尚牡,带着一些年轻的运动气息筷股,车长为4115mm藤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm即坏怯,比老款低50mm;轴距为2550mm佃,比老款长90mm忿圣埠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了麻撮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潦戈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”靡,这样的设计更有利于致炫的散热处,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猴试。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馁任副,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歌建。   " "  在这一两年中魂骇胎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涡,究其原因老惠湾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有笛。另一方面歇捣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高位。代表着大众在中低端产品中的最高水平芬莲。如今啦拔隶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野版蚀。带来的改变很多寂,由MQB平台带来的更多越级配置渐撼,外观内饰的革新尖粳凯,动力总成的变化师缚,当然还有后悬架的改变兽继。能否继续神车称号们驶戊,笔者觉得馁,可能性极大蔫痪。   ●从固定平台向目睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌⒕冢块化平台的车型窘哥淡,之后糠诵,从这个平台开始班侯,还会有奥迪A3等车型陆续引入脆陈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巧喜革。但从高尔夫7开始频滦开,这种概念将发生改变潮。MQB慕邢Э幔块化平台生产迟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疾剃抖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斑饰,后面我们会详细说到奢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车八蓉,必然是一台有传承有积淀的车型庇。经过几十年的发展和变革霉很事,没有被历史淘汰里,却总能获得新生和换代绅坍。我想符合这种条件的车型真的不多竿。甲壳虫也好煤,卡罗拉也好倦,都算在其中镭摊。高尔夫更是其中不可或缺的一款拓糕,从第一代发展到第七代叙扭刮,我们发现盼稿,很多经典的设计元素没有消失琴,而是作为经典传承下来彤忻,但技术却在与时俱进的发展蔬乓盖。直至现在唐,高尔夫7的出现廖父,能够看到曾经的影子肚,也能够看到未来的趋势佛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屏,今天在紧凑型车上也上演刚,只能说明臣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卤,也从侧面看出挖擒燃,这一级别的竞争是多么激烈炭李,高尔夫7的轴距加长了59mm晌,反应在车身上华秘,加长了56mm切。这让我们看到汞度,高尔夫7并不是一味的加长菏忍拆,更兼顾着车身的整体设计端典,以及操控能力的全局设计继书桶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鹿雌,争议很大活,但貌似并没有像新速腾上市时那样揽袄,引起大家的太多反感及岁衰。或许一汽大众的这场策略大变煎晨,已经让消费者黯然神伤了椿还。大家也都知道斜,这是没办法改变的事白,想要四轮独立悬架动,会有性能版车型作为选择伍,要是纯家用筒达,就只能接受这个现实稼。   本文导航盗鲁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV藩佛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蠕敢杜,这仿佛已经成为了一种定律吭尼苟。话说回来犁蕊铣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芭虽人,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辞、做工仙惠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼篙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脓坛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解法涛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绰脓,为更直观的进行两车的对比分析涩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吹烫妇,需预定等车时间较长氯扣,主推1.5T车型)作为参考对象筏能。备注袖檬殊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版创汕鳞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高帕谢乌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看宏,瑞虎5和哈弗H6各有所长驼,瑞虎5车身更宽蛔、更高孰叹,而哈弗H6车身长度屡、轴距更长沧。另外这两款车的外观设计原创度较高华竿废,没有明显的抄袭痕迹煎煎拇,且能够符合大部分人的审美观家,足以体现出设计团队的用心程度呵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应翁旦,意在塑造最新的家族风格拳瀑躲,整体呈现出大气稀另、时尚的感觉邵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择平锻,包括徽墨黑踞并苛、烈焰红钮滇、赤金棕乔夺、暗夜灰畔、皓月白和丝缎银板删。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气空酗,其更侧重于简约松燃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可夹。车身颜色方面痢天婪,哈弗H6提供有经典黑骚闺彩、雅致银署、简约白贝溃酱、中国红良勘、风尚蓝观、摩登灰翰鹿煞、醇魅红狙继坍、睿智棕共8种车身颜色燃。   前脸部分单瓣坚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果噬坛。瑞虎5前脸层次感较强骏沟,大灯巧妙地与中网衔接却姆察,而下进气口被分为了两部分玛罗,下部与底部合适护板相连接虱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和五炼,没有太多浮夸的设计旱辨素,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辉倪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“姆,但绝对属于耐看型促,整体间流露着SUV标准的稳重气息鼓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拭粳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长薄孤悼,车身侧面给人以更修长的感觉巾讽。另外略裁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条林,车顶均配有行李架穗档。   同样的懂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感精,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面戒杀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诫辽泊,厚重的保险杠更具力量感巧。   灯光配置上茅桂乱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妈梨妒,内部灯组布置较为新颖面,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呵砍兰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩席,常见的柳叶状大灯造型讹,常规的灯组布局武,带有透镜的卤素光源大灯午,提供水平调节功能逆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源乱哭孰,看上去更为醒目和美观侯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撬删伍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晨拐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哇赖,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇褐保,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想星尼,同时越久的期待会带来一个重大问题阂戈啤,那就是新产品如果不能做到完美纯餐淌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捣力,两条定论由中国媒体陆续传开榔,首先它的相貌不错县盾屡,其次来到中国的时间也不会太长了胁戚。一个月前兢痰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁睦试每,为何这么说抚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诧,通过细节上的修改好,使雅阁更贴地气谱炼。   设计师在中国进行了大量调研工作崇筷,最终他们得知了国人的喜好磺撼帕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秤搬挤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁良传。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外布,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手圈横,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蚕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寸纳,在如今大行其道的“加长风”面前汉,本田倒是走了一回不寻常路敬钉蹈,这也是让很多人吃惊的一件事许塘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道届宽景,究其原因我想和C柱造型拳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关峭熬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缸,先是放弃了老款斧头型的轮廓惧镶,其次将双出分置排气融入到了包围中捆缕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚五、动感靠拢碉圭。   本文导航黄塘唬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丧桃救,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者互考,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浮诉党,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拜及墨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卢零,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钩赐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惯。相比之下喘抠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邵极,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撼。总之这个价位的车型观孝欧,只要设计不太出圈消费者都能接受闭嘛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓉,即便轴距也仅有20mm的差距绥,如果无聊到一定要分出个胜负的话祈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恕黔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上稳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搂皆,在这方面长安CS75表现得尤为突出问晤敛。顶部的灯眉窃穷吕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型霓廷,虽说还是带着几分模仿的味道萌匪坛,但却并不令人厌恶逆讼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型但淌缆,不过它的优势在于自动大灯功能豪,这是我们在CS75上未曾找到的配置犊碾孪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眠街彼,都是标准的SUV设计褐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粉渐,不过值得注意的是诽开,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙特,上下车时可以避免蹭脏裤子顷柬邯,这一点要比哈弗H6显得人性化磋袖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疤趟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17零,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畅幢骋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话静,那也将成为它的一个优势惰端。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异家小静,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平宪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丹。两种风格说不上谁好谁坏吮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勃洪顽、更时尚的选择斑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座献绷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事棚棵盛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韧培,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孟技檬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳糠奢拣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病歧。相比之下娃萍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扳搔暴。总之这个价位的车型请畦脓,只要设计不太出圈消费者都能接受烽捕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几材痢阿,即便轴距也仅有20mm的差距厦惺,如果无聊到一定要分出个胜负的话浓肥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势姬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疏阮肉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方论娜溺,在这方面长安CS75表现得尤为突出侮耙。顶部的灯眉灸靛继、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弟,虽说还是带着几分模仿的味道捷,但却并不令人厌恶堪陇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拖沟筐,不过它的优势在于自动大灯功能省,这是我们在CS75上未曾找到的配置繁氯廖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化点,都是标准的SUV设计撤峦耗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恐聘耗,不过值得注意的是牡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穿憋,上下车时可以避免蹭脏裤子牌安,这一点要比哈弗H6显得人性化沏貌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盟败,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17修枚硼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等槽恍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茨,那也将成为它的一个优势彪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肠龋葱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剿兜赁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些导迪。两种风格说不上谁好谁坏灯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奥膳担、更时尚的选择侩竞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翻拱倦,埃隆·马斯克就是一个奇人悄妓俩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克图?下文简称“埃隆”)吴。远隔重洋来到时差16小时的加州攀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叉胁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锭筏,一款名不见经传断兜七,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洽稼。在短短的5天内蚕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试步。 ●曾经的TESLA策:短暂辉煌的Roadster   2003年让享黔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司返,并亲自担任总设计师的时候痢沦嗣,他为公司取名“TESLA”缮褐价。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匈寡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歧雀。而在十年前兽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了偏,因为在此之前必清抄,没有任何纯电动汽车成功过驼仓聚。   不过很快竞鸡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看草溶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差博、续航里程短的传统印象势。只是外嘲测,那时的Roadster真的很糙滴泪梗,很贵茅另,很没吸引力恳童。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疆编。   于是茅鸡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”性潍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市胶怜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆唷,已濒临破产……”饺江肝。   不过窟亮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样江彤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瞥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际丝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国达填。仅从2012年6月车辆发售冻,到2012年9月这短短一个季度内惨痊牌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S揉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元据溪,并且公司还获得了美国政府的政策支持负。   ● 简约外形流畅饱满缚酬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗徐哗?一个能够打动人心的外观设计莆抄墨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要篇尚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维氨幸怒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔砷毙啥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物彼灵氏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钾即。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弘,是一位年轻的美国本土设计师侈,曾经在大众汽车担任过助理设计师钨娩躬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鸿陪败。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师毋搬斥,马自达旗下的Furai层讨、Ryuga慑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker顾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捍兽钱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)安默随。初次见到TESLAMODEL S的时候袖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虱缺颁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锋,难道这两款车之间也曾有交集贺羡?   多方查阅资料后才明白谢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的攫,不过后来TESLA对其提起了诉讼浩诺劳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作裴贰舞,还盗取了其电动车制造技术浑聊。于是紧接着税牢午,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品列紊,并最终完成了MODEL S的设计工作闹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)芳话那,轴距则为2959mm瞪半。仅从数据来看豌露裙,MODEL S已经算得上中大型车的级别次晒,差不多和奥迪A6L篇顷、宝马5系Li等近似伤,只是车身更宽大也更低矮一些椽零,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泄节。   整个MODEL S的车身上罗勃,相比许多人和我一样俗逢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侈物纪,椭圆形前格栅造型太另类了抢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴耸点,但是这也成为了MODEL S的标志微善楼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蝗沤,所谓的家族式前脸啦。   你或许会认为没有前置发动机的存在慌拣,和绝大多数的电动车一样揽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锣杭康,那就大错特错了锤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的十,动力系统和电池组毖强工,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酸感,就和传统的内燃机汽车一样搅糠称,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嘛。   细长条的大灯造型很酷顿怒,氙气大灯俯欣角、LED日间行车灯都是标配乌斤林,和其他车型类似臣新社,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯匈甸佩、LED雾灯以及示宽灯攀。只是在功能性上MODEL S实在很单调挛绣闪,同价位产品上应有的大灯清洗刑、自适应功能等一概奉欠读魔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瓤,4年的时间朽另倒,经过诸多顶尖设计师的打造违冠较,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秤顶,再到上海车展的国内亮相杭,今年广州车展终于正式上市秀舌吭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口跺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休颗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中埠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屡拢伶,这是中国自主品牌获得的第一个五星邵亲。观致3四项总分达到了惊人的340分咐,这在整个2013年度排到了第一位褂叭蕉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样镶,接下来为大家解开谜团磕晃工。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3失峰棚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念假棘记,观致3的外观线条十分简洁寥缸屋,但又不失从容优雅擅狮算,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉魂叭迫,毕竟它的设计总监曾是大众高管囊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了徽判莫。   前脸看上去相当的饱满圆润盲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅侧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梗,而“Q”也是观致汽车的首个字母菩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晌剩捎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蓖垢睡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切署高,这话虽然有点绝对火脖歼,但却不无道理讽,在说服消费者购买自己车型的时候人,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的雌骸颅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鹊画触,随着时间的推移亥圃榷,两各品牌已经深入人心丸适绕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台霸薄酸,相近的售价褪涎、同级别的定位胚贾呈,看看哪款表现更有诚意师炼卤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墨介壳,造型圆润符合多数人的审美瞳甸刹,第一眼算得上成功谓烤蔡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蜕寐,细节处理更为立体很显档次为。写意的腰线视觉效果哦也十分不错粗俱烫。爱丽舍原创度极高癌,很难找到其他车的影子敦同。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逛逼,只不过虽然车身进行了拉长砷钾啊,但看上去依然是一副小型车的架势痹,气势上略输给爱丽舍喷掂。外观设计确实见仁见智岸,有人喜欢圆润稳重忍缴癌,有人喜欢直线条的简洁利落怯,嗯好吧惰布溶,各花入各眼田唤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现岭镭,新桑塔纳除了车身稍长之外抨忙,轴距奋防板、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势牧懈。但整体上两者都属于造型协调的类型呛系。   内饰部分思栏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色博哪。配置细节设计且,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泰呐携,比如位于方向盘后边的多功能按键颁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式试爱谦,则显得没有可挑剔的地方牡舞,只是限于成本孪,用料表现一般剩辽。" "  谁都没有料到短短几年你餐,SUV会如此火爆池,从动辄百万到数十万的城市SUV壁县擅,都曾经上演过排队提车的场景筷佩撮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凹惜微。汽车厂商也是尽力满足用户的需要捐,不同细分市场翟、不同类型SUV纷纷推向国内市承獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动炔,推出了其首款SUV--标致3008春搏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄钡嗬谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搐。而东风标致国产后价格有很大降幅觅,15.98-21.67万的售价也与途观宋逞狠、CR-V喀方句、翼虎热门紧凑级SUV区分开来投,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓦入。下面一起去看看吧琼。 ● 外观解析   除了高售价外伸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呛霜履。太过个性魄为亩,同时又不够精致被。而相比之下烙轰,国产版标致3008要好很多褥动勤,现代感更加强烈曙识胆。前脸采用了小一号的大嘴间,并且添加了镀铬饰条显示很精致闺凌,也符合国人的审美藏悄茎。   前大灯虽然不是氙气大灯茧困恰,但是加入了透镜边,整体观感不差嘛害先,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高潜。另外毒溅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰耿凹违,增加了前脸时尚感嗅小。   从车身侧面来看何,标致3008加入了车顶行李架钾牢,虽然并不是经常用到的配置菊,但是对整体造型的营造作用不小肛忱仇。另外涛斑,黑色下包围凸显了运动感楞穆。   尾部是相比进口版改变最小的骑,不过依旧非常漂亮汞剃,很有层次感焙拼。尾灯加入LED灯组沁,警示效果更好无剂。另外最值得一提的是其后雨刷设计凯踞夺,在前雨刷工作状态下镜阂糖,挂入倒档从嘲簇,后雨刷会自动工作退,非常人性化的设计寇。" "  说到法拉利戌阜川、玛莎拉蒂这些品牌霜,网友们肯定会觉得遥不可及烷乏模,价格高高在上敞卧摊。如今融敬仆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驶,它以89.8万元的价格进入国内市场苟舒博。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少克泪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现惕敝炔,让我们来看看他们三个谁更吸引人沸刨讼。   在市场行情方面患,Ghibli集成了家族其他乘员的传统徒泛椿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的儒恐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设倦。而其他两款车型均有不同程度的优惠勘翟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系圈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抵,看起来非辰迹魁梧的发现竟然落了下风伟虹,令大家非常诧异踩。但在内部空间方面售俄期,Ghibli组完全不能与发现相比叮峰体,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版朴妻毛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车仟百,所以它的尺寸就不在此提及了放。   在该项对比中珊淬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截疥橡,功率少了80kw睫稀,扭矩也少了50nm陷,同为3.0T但差异却这么大譬。发现采用了柴油发动机点,这款发动机的性能超众拴惮,在国内有些市场中非常受欢迎巾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱偷抱亭。   对于传统豪华车闻言滑靛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式萌竭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式形,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泌哥。路虎发现集成了家族中的优良血统蚊,四驱系统足以让众多对手汗颜沤衰。   本文导航架采颠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实虑,保时捷新Cayman在国内上市之后姑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了隆岛,遗憾是试驾车迟迟不能到位吵链,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涪式,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刻蛙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出施疚寇,就当胜利喜悦之余乡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包琅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我多宛颧:不就是保时捷最入门的跑车嘛寿,至于这幅尿性嘛蜂写?不过您还真别说澄鄙僧,Cayman作为保时捷入门产品中剧残,绝对是一部对得起消费者的良心之作党,比起卡宴与Panamera来说校卉爆,工程师为它注入了更多保时捷的基因陪,说句通俗易懂茧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拳匣亲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史廓,第一代Cayman的诞生是在2005年呵敝,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恃辈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赎胯。   新款Cayman S外观简洁湃搓蔫,车身比例更是优雅的惊人秸危,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征葡擅需。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低途,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嗣。尽管如此藉撼花,这款双座跑车依然非常紧凑东羞,车身长度增加了33mm念钞栖。车身前悬缩短了26mm爬距。   每次谈起保时捷的外观设计屠埔湘,笔者都是非常纠结的心情推滥回,恨的是德国人那副死脑经涩年,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痪涝,喜的是哪怕轮廓没有变化堕娄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凯,或许这就是历史的传承吧爆魏慈。   新款Cayman S除了迷人的身姿吾靶挖,优雅的曲线之外撇断,设计师并不是一味的强调柔美澜佰繁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苯答菊,这里需要注意的是潦唐函,这个大口可不是什么导流机构柯钳,而是发动机的呼吸通道疮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逝霸,加上凸出的转向灯设计仓,相信任何人看过之后都是过目难忘呸喜,尾翼同时配备升降功能酷,时速超过120km/h之后画挠谢,能够有效提高尾部的空气下压力韭吾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂孟龄割,这个是一个价值不菲的配置蟹季慕,总价44700元汹牧缎,如果您不满意当前的刹车系统庇忌完,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话乌吵危,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腹,据说车用到报废了司,它还可以装到另一部车上继续使用骄细,简直可以当做高富帅的传家宝叙咐冀。" "  国内B级车阵营的争斗双彭,恐怕用水深火热都难以形容蹈泥氯,原本只是按国籍分布的对抗阵营浦挖,随着时代的发展兴,已经逐渐转变为混战的局面矾按顽,比如ABB三个品牌的中级车僚铅橡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手囊。同样的情况也发生在合资品牌身上枫,民用车级别的对抗往往更加激烈嚏讥沥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喀,来自德系的车型是否会倍感压力边评?   《抉择》   选车是一项既磨练意志太爽搬,又考验耐性的工作搬悼。往往在某一个时段有一丝懈等铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哭。网上车市最新推出的《抉择》栏目屯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题圃桃绷,做出全面的分析与指导桥省考,以同级同价羞、同价不同级等角度出发岁拾,全方位给您最全面的购车支持钡。   雅阁和迈腾冲撮澳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毕炮琼,也许之前并不会将它们划等号颈,但随着市场格局的转变帆,它们也来到必须接受对抗的门口沉轰泡。当然垫,这场争斗的发起者是雅阁竭鞭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗闯递尉,抢夺德系车根深蒂固的份额搔,看起来是个贪婪的举措祈凶稀,但能否成功却还很难讲勤垂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方妥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拱垄,反之同样氖。客观的讲讣伺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虐疼鲤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拾儒,但是这个技术到底是否实际人互雾,还要从使用中来探寻郊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弟匆洞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响客。   第九代雅阁缩短轴距的作法坟配,是令所有人都无法理解的慈钞麻,在几乎所有车型都在加长的时候纬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谐,搞得你摸不清头脑先。日系车对于商务的诠释与德系截然不用士,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因獭俗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似特涂氖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者块割森。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拭纫,就是最好的证明茂歉肃,据我所知摔,直到全新一代奔驰S的诞生洪咖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拇。   本文导航媒母馁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年容旧腔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坎崩。直到有一天泉,新速腾上市奠榷,后悬架变成了非独立结构妓,他们的崇拜似乎崩溃了滥庐。这还是那个技术控速腾吗瓜泼?随着时间一点一点过去妙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版椿脆莱、速腾GLI娥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了社奖靶。不得不说侮,速腾家族越来越丰满坑刷刷,那个曾经的技术青年洽蒲,逐渐走向千家万户庇航勉,满足标准化的舒适性需求埃健。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者翻,这让我们看到速腾到新速腾的转变唱惹,它变得多元客弦,变得成熟咳碉坷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满完尾,开枝散叶就像一位长者呢微惮。它不是急于求成创,而是变得更圆滑更成熟竿。记得一句广告语曾经说过葱:“成功的男人巨坍,有很多面鹿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象腹澳,它要更多变需凄暖,它要更多面蝎。蓝驱和GLI苫授奸,一个拥有更多的节能技术赎关,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构皆维。当然认赴安,价位不同靠盒,GLI已进入二十万大关僵。你有了更多选择鹤秦式,你没有了挑新速腾毛病的口实暴耸现。三种产品摆在你面前趁天勤,要节能硷辩茸?要动力号绦?要居家想桔?新速腾都在这泄溺绥。    直至今日琳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贿,的确贺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品榷扩,多少显的不是很紧凑动感欣挡。但终究那是一种技术执着理念下陷,最后一代产品了侮传。新速腾的到来似乎终结了这些咸斥苫,悬架品质降低扣肆岛,操控感稍有不足曹估碱,但换得更宽敞的内饰空间限,等等等等混那冬。到底速腾进步了还是退步了徐痴协,我们无法一概而论叙短茨。但有一点拇朗饺,笔者觉得大家都不会反对玛泼,新速腾的外观绝对养眼迹是港。你依旧能找到德系工业味儿抛,但又看到更多摩登的东西桨墙。咸淡合适醇胎,老少皆宜寝叭叼。或许从这个角度来说号,新速腾是成功的潞困。    过多的技术说明驴滥羞,这里就不重复了旗搓,今天我们就来漫话速腾牛无。记得一次吓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面林点,立马对它的内饰嗤之以鼻顽奴闷。毫无设计感颓,直来直去卵聪吵,见棱见角弹。或许不光是这位搞设计的朋友捅匪称,很多网友也有如是感概剑。他少了一丝温情抛起,少了些许浪漫体氮煎。不如北欧风情简约闪涵氖,不如英国小车活泼角。充满了德国工业时代标准化生产的气味髓哄办。打开高尔夫吻光纶、速腾频、迈腾缝观、途观煤碧膛、途安的车门咐,你都会得出同样的答案毖。或许备似监,这就是一种设计选择钞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的天,内饰模具走点曲线也不是不可以温,但当你仔细玩味之时挫速茫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美但藕。不浮夸踌牵岁、不高调荆,你可以说它没有设计感袄,但它却充满机械美帕。 责任编辑亮沟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV车恒侨,也就是S-cross锋驭泵,售价11.28万-15.58万元位。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈!,主要竞争对手包括劲炫和逍客署。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版捅驮,其实并非如此绣土,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言日敬抒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坟腊京,我们不妨来进行一些对比去看看绣粒笨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虫墓,也就是S-cross锋驭扫访讽,售价11.28万-15.58万元眯萝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程爰ū浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客拴迹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗽,其实并非如此恼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凉宏,我们不妨来进行一些对比去看看结。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上逛翅北,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场佃啡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鸽,而且在轴距上也进行了加长懊冠危,从而能够获得更大的车内空间伍髓。其实就在此次广州车展开幕之前喘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验墒惨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蔫陶舜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品斥皖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机口嵌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长订。另外稻烷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV歪寞、BUS猎斯聘、VAN三个系列死关,分别涵盖了商务绷霉、家用和专用三个细分市场讲。好了床瑟贤,闲言少叙板世垫,下面我们就走近它们以作详细了解吧虫董。   外观篇莲釜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致闯横,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呈,同时会在两款车型的不同之处加以说明譬。   该来说说外形尺寸了催浮沮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同修阮实,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm表。   尾部造型同样以直线线条为主要构成救层罕,与车头形成了很好的呼应袭五随,而且从整体上来看车身更趋向于平直蛙伸孟。需要特别说明的是氖叼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L示高,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式晌,以应对不同的使用需求忙杏镀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同弛认扫,例如高位制动灯守阑、门把手和牌照架梗蔬酵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敝拔,“中国车”盗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酸闲敬。“北欧品质”传承自S60镰,设计风格以简约时尚为主冉,选材用料则注重安全环保怯。“中国车”同样不难理解统,“L”是个很好的代表为,但不是全部屏。   就在试驾会的前一天死衔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)境染,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蝗旁。   ● 沃尔沃亚太为何物什净?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垮弟。沃尔沃成都整车工厂涛、大庆整车工厂薪涡、张家口发动机工厂罗毯侣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下连。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产都领。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准突,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统圭嫡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缓侵寝。如S60L有约290家供应商髓诬弛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系柯悉镶。而在研发抄钉、设计疽、采购和生产制造等各环节上擂既倍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步滤乒,采用共同管理系统息铝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容韩,我们先从加长这个重点说起钦喷糯。S60L相比S60加长了80mm伎,具体点说应该是轴距加长了80mm匹墩。这80mm用在哪了呢怪茹?全部加在了B柱之后惰硅莫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心难啡拳,这里现在变得很宽敞腻郴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缮亥宽,前排调到合适位置后四,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指半蒋鼓,属于勉强够用的水平;而在S60L中息蓄,相同情况下雌封闻,后排的腿部空间则超过了两拳粳胎肪,可以说是非郴愣模宽敞半。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平沮贫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)洞茸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了京甭丘,外形倒也没受什么影响嵌,甚至感觉比S60还要更舒展一些羚冗。S60本就是轿跑设计风格谷灸肯,后门加大后邦,整个车顶的曲线反而更平滑了热拉。相比之下朽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涎隙,但却增加了几分优雅的气质宏惺仓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匪娥崎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脚勘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框几,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哆桓癸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缮,不知道大家对此有何看法芯史哄。全新的18英寸轮毂挺漂亮贯,轮胎为了适应国内更复杂的路况锯都,将扁平比从原来的40增加到45狮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妊兔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抢捍巷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敬赊睹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合啦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰散冯蚀,而像坐垫慧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色辣坚蔡。这种颜色和黑色有些接近垛斜如,但更时尚尺、个性一些卜绘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘受、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色板胖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求诲,后排乘客得到了更多的重视免。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凯迷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅枷铣同,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置木。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地市,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车身鼓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舷壳,可就在本次的广州车展上酿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市李丧,并且两款车的售价也是非常接近雌揪阔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痉绿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉充谢,并且它的设计也是由国际化团队完成恨渴酥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奔椿糯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型认侗,并且两车售价仅仅相差4100元艇才怪。观致3车身更宽颈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势誓。速腾则在车长与车高上领先观致3貉伎乾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面免,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拍苏涎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蚀奶。因为排量上的优势博硷,观致3自然在动力参数上领先速腾夹斯撼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎韭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架椿臣伤,后扭力梁式非独立悬架滔。   本文导航淖:" "  今天给大家带来的两款车遍钉,其实已经在国内上市棺报,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型切鲤肃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301轻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识慰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贩苔汤,而标致301可能大家就不是很熟悉了喝围套,下面盘,我们就一起来看看这两款车怠。 外观趟刀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氛盯,2007年进入中国撵颗。对于很多车迷来说姜绒毕,这绝对不是个陌生的品牌杉淋可,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字让媒,但可惜谩拉妈,无论是在中国的街头还是美国的公路上狗抡惰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们限拓。我有时会想这是为什么坦裸?诚然葡,英菲尼迪的车在豪华感墟箩嗡、科技性能和舒适性方面都不输给对手额霖,而问题恰恰出在这里癸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斗辽刀,没有特长就没有个性谩潘,如果是这样的话上辛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢腾盎?   现在英菲尼迪也意识到这一点钩袜默,且开始着力寻求改变壕、树立自己新的形象够。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上霜瑰,当时就被其出色的外观设计所吸引嘿附痪,而今天我要体验一下它的新技术稻蟹寝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仍捕,车身重量上的降低幅度也不大熬,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26潮罐扛,这是很明显的改善邻殴,尤其是在性能和燃油经济性方面脖盖具。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供携糖,并且采用的是锻造工艺赡淋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脑虏恳,现在英菲尼迪Q50的对手隆豆毯,如宝马3系懦通、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂祟,希望Q50能做的更好干孰晴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色船蓟。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图板盾普,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序护燎,但其实这些已经有很多厂商在做了错传物,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钒阑书。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔼拾番。它所代表的是一种生活窘,是对待自己和家人的态度申,是属于年轻人的精神了,是一辆车挝翰翠。历经六代的演变疮谈镣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叙酵猾,它虽然没有惊艳的外观塘,也没有花哨的配置稻,但它是品质蓬蔽吹、安全藩竭脑、耐用的代名词蓄。如今崇蹭,第七代高尔夫已经面世吨敖署,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氢赌降,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在衔恐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相地碘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同酒,不再是一幅人见人爱的可爱模样汞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙躬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓苯沦存,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侥矢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体防村,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碧马,仿佛是灵魂一样痛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定角缔模,但从我个人而言矩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伸囤匣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓错,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弓铆, 坚毅的C柱是永恒的经典花挥,不管其他部分如何变化饲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫掠萌。   除了车身线条外龟班,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绩,并且被那条“灵魂”所连接着顶,这在之前的设计中是很少见的辅旱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瑞白,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的害衔。这一点很有意思没,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯擦盯幌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阶杠,避免了大家后续改装断凉。   说完了外观厦顽,下面我们再来聊聊平台梁递。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弧搜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撅渭戈,例如POLO采用PQ24和25平台才拭鸽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台免稳,06-12款速腾采用的PQ35平台薄,他们之间都是独立的艰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泰,它的优点就是几个级别可以共享技术粟钨。   共享技术又有怎么样的优势驼笔?答案是显而易见的捞盆滤。低级别车型可以采用高级别车型的技术舅码晨,在产品竞争力上绝对要远胜对手肥,并且还可以降低研发费用惧,可以说这种母溃块化生产模式在未来肯定是趋势曙暇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奋谩,例如电子手刹题、更先进车载系统挫蛔郝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酚棚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蠢。   所以龚奈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铜妨猴,就好像是四代和五代之间的质变一样辩渐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章良。但是否真的是天衣无缝的设计棵手,我们还需要用时间去考量丝炼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奔,但到目前为止查烙汐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乏枚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拼杉灰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔湾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涉去捣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)汕凑镰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的崇口哄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泌陛仟。   首先加取未,大众的工程师对EA211发动机减重沮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炔盒。另外楼,EA211再次使用皮带传动圃女,相比于EA111链条传动弓扑,皮带可以降低噪音和重量美平。除了以上两点外蒋衅榔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承牡景,在一定程度上可以减小阻力坝舜尚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驹,EA211发动机参数比EA111有所提升乏勒,当然幅度并不会太大氨,因为整体的结构没有太大的变化筷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呵孩策。   既然说到了车重闯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胳,这其中就包含有发动机的20kg继抨朴,而车身采用MQB平台后也随之减重旦肯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宛亲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嚏玩堆,从官方给出的参数上看呢捞苗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km痉,这样的表现已经可以算是非常不错了屏缓。   说了这么多皇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妥泌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢示靖完?是不是像资料中介绍的这样完美迟番伍?后面我会给你答案痕眯。" "   在国内毁,当一款车的价格到了百万元河活卑,那基本上就可以称之为“豪车”了恼,但过百万的车也分很多种摔锤,比如X5逃鞘鞍、Q7之类的SUV淀,亦或者911几、GTR的性能跑车砍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车绵疽脖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者金禾等,除了我们经常能见到的宝马7系颧箱晚、奔驰S级豪戊涂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冉享。    注肺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盘,但因为车款并不是统一的最高配惹罚戊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比讹。   新S级受青睐嫡冈兽、XJL独具英伦风疼冈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车额干,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杉。其实伪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代膝晌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位铃浩谅,即便不算是遥遥领先羞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行菠素距。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怜锣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来邢楷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懈吉珊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侧脓良,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级幌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粮艾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭踏链痹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胺,在其内饰的做工翻舷焊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垄宏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泼莱扳:在自主品牌SUV阵营里面辫抖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赂词恼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蕊蔡,景逸X5的推出经过全新变脸捕芜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识董谜啸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会保,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点槽缸划。 外观啡媚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市斡。该车共有5款车型寞,售价区间为7.99-10.59万元逞。相比前辈景逸SUV担懂骨,景逸X5的外观设计得更为时尚棵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鞘想。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙俊飞鲸、俊雅红完、珍珠白蔚、琉璃金窝、陨石黑涟居、钛金灰席氮吐、马拉喀斯棕等7种车身颜色长。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恍。   熏黑设计前大灯突出其运动感煌,与黑色进气边框的搭配也很协调台岛袖,比起三角样式更显年轻唯。大灯内部采用透镜装置九秦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全革喊妈。雾灯外包围设计突起负,很好的与大灯以及中网形成一体裸叔。   同比瑞虎罗风群、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显颅策,此外205mm的离地间隙蝎酱,景逸X5的优势还是相当明显的靖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撬,同时为乘客上下车提供方便拴碴。搭配车顶上的旅行架操糜埔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔫使,主要体现在细节之处的不同龄镜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凤禄垛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咳儒夺。   景逸X5后窗配备雨刮辣傻男,在恶劣的天气还是挺有用的达。此外全系标配倒车雷达比,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像某款。银色后下档与前下档相互呼应想荡垄,整体感更为强吩馁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兽脑菏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素囊卿驮,夜间行车的识别度非常高蛙偿。" "  前言控摧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰,如今的战火更是愈演愈烈谐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场萌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决强呵,看看在价格相近的车型之间炽,两车在配置上的差别究竟如何吧沙窘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伯畴,作为一款全新换代车型垢富犯,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚锪猓客”全面完成了更新换代醚雾赖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说检,只能算是一次小改款车型署,除了在配置方面进行了升级之外揽揽掏,外观造型核漆巷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梗鲤扰。   在此次对比中脑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绕被,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焚,均在21万以内及集锰。同时又都属于各自双方较低配的车型擦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用灿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸身饺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捆嘲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁复。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力擂尚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度岭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负渤,现在还不是揭晓的时候胁邪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位精:mm) 4865 4930 宽(单位僧:mm) 1820 1845 高(单位地:mm) 1475 1470 轴距(单位扔庐盆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型播,因此其在外观方面没有发生明显变化绥溉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式虾题蹲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵罐。前大灯组配备了LED日间行车灯厂税,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拦惨。另外峡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摔吻,贯穿全车的腰线非常突出棘汞瞥,车尾则变得更平钞糯。而与新帕萨特有所不同的是澄姆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置很,而非在行李箱盖上汰池。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捅清,但是国产版车型与美版车型相比起来看蛊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胃甫固,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系荣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贤恢。另外露克,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匠赤陪,不过从C柱开始已与车身线条相融合毫睹,深度虽浅但是更加富有设计感柯贤繁。   同样斤差颅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化长劣灰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板怯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐突融垃,并且颜色也不显得突兀菊蔬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计倡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同纪拧。内饰配色非常清爽疗侣许,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹糕,用以进一步提升触感皖搪咖。   动力系统方面七驳诵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惦、1.8TSI牛坏娩、2.0TSI砂娶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合路,在保证动力输出足够的同时也相对省油柑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晶、2.4L和3.0L自然吸气发动机刹,在动力输出方面的提升并不太明显换,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合刹揽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面算藤侨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近括请技,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吞,同时都采用了电动助力与电子驻车敦。轮胎规格方面蓝,2013款迈腾采用的是215/55 R16朗硅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16级安废。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壤忿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注藕。事实上伪疟,自由光有足够的话题供大家热议介签呜,例如特立独行的外观剧筋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等陵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资发旗芳。日前捻,我们得到消息孝迟,自由光将在12月底正式上市销售篇,所以当这次在广州车展见到它的时候姆甸视,感觉它跟我们更近了迁飞幌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti临,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种肩存,它似人非人陀蔼靖,行动极为敏捷维,也惹出不少祸端炯精,人们曾经持续对它进行追踪屏等,但一直未果尸可,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洪:敏捷苛腻蓟、神秘钱覆成。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字潍苫顶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惰。   很长一段时间里间,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吭,并火热至今突壕菊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挡艘,起到补充细分市场的角色鬼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粉练廉,成了途观的小伙伴踏飞。   野帝的定位低于途观博份,车身尺寸小于途观丧计补,同配置级别的车型价格也在途观之下螺杆烷,很明显菩,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘,竞争对手将指向标致3008和日产逍客山下块。   ●外观汀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸湍,舍弃了老款极为个性的风格八桓橡,确实更符合大众审美磁蔼楼,不过平心而论它依旧相当个性达。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仕攻警,它显然不属于年轻时尚那类的攀坞,车身线条硬朗处盘扁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喝扯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抠虚嘲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来葱梢,喜欢的真是特喜欢隋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狼朔幌。   ●内饰伙:沉稳既、无趣遁两艇、无惊喜   坐在野帝车内教,从气味到设计都令人非常熟悉狸傲浦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格犁特,在操作方面粪,由于没有太过复杂的配置度,所以操作上手难度很低釜喀。" "  在如今的国内汽车市场中藏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车锈,紧凑级SUV是近两年的热门车型锯案,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恭绍,宝马X1在国产后灸剿,其售价区间为25.90-49.90万胚吾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刻,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点签继缕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拐赊,看看他们的表现如何拢。   外观篇   由上表可以看出揉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势确,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势簇歉盆,外观看起来会更加饱满一些射。   对于宝马X1和奥迪Q3内,都定位于紧凑级SUV成瞧,又有相仿的定价区间蔫廖,无疑让这两款车成为了PK车型雀滥,经过仔细挑殉导懒妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比秸填晃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拟,整个前脸攻击性十足畅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多擂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抒,并且配有自动清洗功能上,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狗得勾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯箍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鸵,所以整个车身看起来十分修长驳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啪朴里。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赁棺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格噬权抚,看起来略显敦实哆痕戏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素石售,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲融。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型城逼席,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丢窗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻壬停、动感和实用等特点倦评啼,所以在中国有着不少的“粉丝”涝解村。如今甘性盲,第三代飞度已经在日本上市岁,而不久也会顺理成章地引入国产姆,全新车型是否能够保持老款车型的优点孤葡虏,并且更上层楼呢弛帆?今天缴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘镄恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伍骋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片洗犀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变崩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计墨唐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般公癸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炬饱嘘。当然恕阶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口度锻疽,左右两侧都是封死的腹洪疾,目的是让新飞度更加的有型喀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瞬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞠,日本人称其为“1BOX”叫,发动机舱十分短蟹逍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum录媒:机械占用空间最小化晨焦,乘客空间最大化)欧爽蹭,车身长度更多为乘客所使用驹涕。但与上代车型不同的是履隘翰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体桅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尘。   在车尾的设计中朴得铆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型请掳犀,此外办拟塘,尾灯向上伸展凸蓉,经后风挡两侧直到车顶筏将,这一风格显然来自于家族内部的CR-V吼颊瓣。在1.3L和1.5L车型方面性,车顶处有一个小鸭尾造型惟凡邵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上确,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少宿。   新飞度好看吗境?也许这并不是一个好问题备,因为审美本来就没有统一的答案任。不过可以看到的是帮挞烫,新飞度的外观更阳刚显,更加运动化峰,也更自信了熟髓,同时在内饰方面也走向了成熟番毯檀。做个比喻吧粪,第一代飞度好像是一位高中学生妹残茹烦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生猴乃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙教,慢慢褪去了学生时代的青涩皋己,变得精力充沛迫沮、充满自信深。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磊荆寄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标愁庭虫,它看起来依旧如此的适合年轻人幸伤驶。没错冬警,搭载着一车的新技术之后篱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湾烧炉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价领。于是当新车到来的时候赂拈,你一定和我一样对它充满了兴趣杀湃。这是最年轻的凯迪拉克释皋、最小的凯迪拉克筒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壬忌? ● 外观造型刃铺:钻石切割风格依旧幕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖股、2013德国红点设计大奖氯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就激崇午,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品线,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灭,只是这回丁晒,ATS是完全原创的作品灭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm开蒂,轴距仅有2775mm屎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衬,而国内我们则把它当成中型车恼暑,和宝马3系标准轴距版誓耐、雷克萨斯IS成为同级别竞品参节剖,并比它们都要更小一些壤屠横。   前脸的造型相当干练素焕为,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痹臼道,而是被很好的控制在一个合理大小上筒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凰囱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位独。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条客剿锭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拐褂。出于空气动力学考虑搭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歇,当车速高于60km/h时烦全,前进气格栅会自动关闭浦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溯猾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苟另山。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攻,并带有远近光灯智能切换功能嘿鸽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计每桐纪,快速亮起擂块困,缓速熄灭的设定很显档次碳赖酶。再往下看卫,闪电式日间行车灯浇笺、大灯清洗合效、代表着美系车传统风格的轮眉反光片南舜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要傲,亦或是造型需求剑,感性的来说城姥哦,可以视其为向着传统美系性能车致敬莫税独。身处车内芍蘑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩络扔糙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贩。   ATS是一款后驱车锭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50文:50乳胳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畅喘,贯穿车体的俯冲式腰线垛率、短前悬亭疟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聘豹响。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蜕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荤隆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备端伟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褐现托。而在规格方面寞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性价背,前胎尺寸为225/40 R18降班,后胎尺寸则为255/35 R18厂仕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豆昏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统隧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诧滩篇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斡瓤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色港坦,至于设计师是否真有此意徽,倒还真无从揣测垂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少沙刚韶,实际上庆矮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计介。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部察尺,由此带来了不错的视觉冲击感砍,给后车以足够的心理压力捍芳,至少眼前的这个家伙一定不好对付邓摧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拍颧醋,至于3.6L V6车型何时会引进儒秦淮,官方暂时还没有表态界,而是否会有V系列性能车型的推出盾堑恼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满偿诧,虽然它是一款两厢车邢绰拖,但当时也没阻止消费者对它的热爱葡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型饱禾呵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型搏瓣偿,两厢车朗行也就顺势推出全两航,可上海大众并不为此满意渐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缚蹭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫窜藉妥,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额甭巧士。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫下爱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜休飞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的玲奠羔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎渐镜冈,这款引擎具有全铝轻量化的设计哦挫,对于减重以及散热都有进一步提升系,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蛾泥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骡,参数上的差别却没有这些技术来的明显壳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扑愧弘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁厢苹,高尔夫在这里就比较有优势了施,采用了四连杆独立悬架对。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蹦储表,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品记辅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的村妹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢被沧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怒时丢,看看它的实力到底如何驮掳飞。 定位及对手分析红勃:瑞虎5定位高于瑞虎躬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酞,定位要高于瑞虎车型嘲,预售价在10~15万元左右劝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抢。定位的提升岛坍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叹镶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狭湾。 【左上窟辩:瑞虎5;右上浦:哈弗H6;左下芜:全球鹰GX7;右下颁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姓,目前市面上的哈弗H6释、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低羞然陵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键背。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型动告诚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蛔腥习。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何绣榔榔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来迸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验避巍。 三款车型具体型号及价格参见下表础: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毛,GLI是其中相对惹眼的一个来,蜂窝状中网设计和GLI标识莱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来完。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侮驮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赶,另外两款车型都采用卤素光源香糠廷。 车尾部三车间的区别更信吵痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼办拾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理首鞍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淡面,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎菱朽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浑荣,侧重舒适性和耐用性辛小。   内饰方面蹈己挝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型线。三款车无论是在方向盘瓷屯、排挡杆底座还是座椅上哩丁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀铅午藉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疤坍嘉:" "  奔驰S级在国内上市的时候凑绍豹,奔驰就打出了“汽车发明者够炕晴,再次发明汽车”累界,对于前半句胖李陀,你应该可以了解鸵搏邻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恃。但是后半句是不是有些困惑呢罕陆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓷舅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼隙隙傅,全球订单销量迅速上升诧媚,国内订车也需要很长时间尝侗辜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了寒碾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷波冈澜?除了进行试驾体验之外屑奠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虾誊,相信看完这篇文章之后等,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变节棚。   之前附精,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细犬豪,如果你感兴趣可以点击图片阅读宛埂投。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叉盆谜,属于入门级别车型横潜窗,排量为3.0T马拌皮,售价区间为叔七:124.8-141.8万元之间狮,只有两款车型可选钝松。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T朝版挟,售价区间为179.1-204.8万元玖辨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了闲淋。   对于汽车厂家而言驾饶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潭墒柑,无论是从设计惜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耗赣闺,并不是要面面俱到的去介绍垮,如果这样的话双硅蛙,几大篇也不会介绍全釜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鼻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比糠孔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瞧沪朔。   对于外观采,依旧是那句话擅吨:仁者见仁脖抒板,智者见智绒巩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蓝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气社,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乏、冷峻的态度鲜础。如果非要比拼的话赔芭,那么最能体现科技的还是大灯的设计哺棉农。如果没有奔驰的奋起直追揪赫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晃陵,但现在我想应该不会了锋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼咸财。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向你粹,所以从侧面看起来就更明显了恍徒剐,奔驰依旧是将优雅做到极致锌够汹,而奥迪A8L的车身线条并不明显春杭假,前后比例也是十分协调骗,整体表现的是一种中性美题害,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果藐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说滴饺,最能体现出美好一面的就是细节的处理陀畦琳。比如掳眷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酪浪揭,只有在R挡的时候才会开启廓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敢罗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桥琴离,当然这也没有异议夏,但是和奔驰S级对比之后板徽鞋,就能体现细节上的不足了泄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去佰换柯。   本文导航柒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洪谭摔、G嘲刊、QX慷淀、FX凤、EX隋趴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现擦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哗,趁着2013年的尾巴啼麻秃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe霖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些督,这一方面是出于减少空气阻力的考虑期挽内,提高车型动力川,一方面也使车身稳定性得以提高歉绕。2850mm的轴距虽然没有变化癸砷乡,但是空间分配上派剃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沏谦是。   前脸整体看上去十分圆润饱满噶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泄井,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剧枪豪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寒恨形,L型大灯像两双飞翔的翅膀氯,随着车子的启动创呢,展翅上扬阮。不过这款车的前脸上培,我们并没有发现雾灯的身影江淮潜。   与前脸一样归虽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒啸犯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多驴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缝霜单,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面摹,博得了不少的关注吻厦碘。大家这么关注它肯定是有理由的禾冕翻,名图定位于索纳塔8代之下想胚、朗动之上郸,依靠丰富的配置炼搂、合理的空间和稳重的外观内饰霜刨磷,实实在在地填补了中间的空缺梢逝。据了解厦旧,名图上市后将会有8个车型愁狠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裂瓮?曝光北京现代名图详细配置)檄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型喜搏,1.8L自动DLX枷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型独。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踞厢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秋,启辰R50X为8.28万同宿,MG3 Xross的售价为8.47万元脚仑前。按照车型划分来说瓦,启辰R50X属于紧凑型跨界车涎,MG3 Xross属于小型跨界车祷唬承。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势显醋。但在外观方面丘锰,MG3 Xross比启辰更都市兑杜匣、更适合年轻消费者舒。   启辰R50X   外观方面尺童馁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板曙霜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咖。由于增加外观套件五玛,尺寸自然会比R50有所增加酷灿谷,不过也仅限于外观上微,轴距依旧为R50的2600mm酚鸿恭,同级车型中算是比较出色的数据串埂即。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版息,那么应该并不难看出它们之间的区别所在咯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蒙蹄蔽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惊光僻。   侧面变化不大勃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脊潭。典型的跨界车必备配置行李架皮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔑闲备,有了它的陪伴譬识,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想配世猩。看似设计复杂的尾灯焚清,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泥抹拎,也正是它的出现估晨碘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潭腑焚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪沉图:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瞄,虽然MG3 Xross的售价更高捞枫称,但在配置上却没有太大优势临骂毒。启辰R50X中装备的倒车雷达峭砂颓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贪鼎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坚,同时对关注度和销量也有较大的影响拾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虎垛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况磋赖幌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好脆。另外窟痹,天窗也是大家乐意看到的配置撂硷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气傲孩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致帽黑射,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烯苇恍。三点式倒车雷达币,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用培匡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嫩,也让尾部的整体感表现更佳佳。   本文导航楷搭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赤班汀?”每个人都会在心里问这个问题官。它是个新来的家伙脆搅卷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胯。“这不就是3系的Coupe版本吗猴陈饺?”有人一语中的氛吧。故事讲到这里似乎就可以结束了槐,但事情真的这么简单吗融壁贫?当然不碾泌。在真正去驾驶一辆宝马之前瘟,我们无法给它下定论趁。于是问题变成了卧:“4系是一辆什么样的车集?”   几个小时前(11月12日晚)淡铣,4系刚刚在国内上市嫡钠,售价59.6-73万元刹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坍,但不管你是不是4系的潜在买家逝吹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巩甩。因此涩,我们为什么不暂且抛开一切杂念吧,而单单去欣赏这辆车呢赤冷?   ●外观抵:若要欣赏太商弛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line崎,中国官方名称435i 豪华设计套装斯夹厢。仅从外观来看拖速,这台车并不能给人很强的视觉冲击力救赡。原因很简单廖铆封,它的确太像3系了头。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杀鲁潍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诧筏壁,4系如此像3系(F30)括叉温,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系补桶海。大家难免会因此而看轻它反塑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了端。再瞧瞧6系霸文,虽然与5系和7系的关系不一般貌酶表,但它显然幸运得多痹踞巍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地别田胳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来韦菏漓,即便这辆车没有装备M套件捅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来欢橡汹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现皖需篇,从这个角度看牛鹊,再也没有人会说这是一台3系了掣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹦为扁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上心,易成为人们眼球的聚焦点搜,有些喧宾夺主的意思粮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勺。不过轮胎的配备让人不免有些失望让啃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7势,对于435i这种动力配置来说溅,225mm的轮胎确实有些太窄了材。   从车头到车尾漆妈摧,你的心情会越来越好劣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方犊评。细看尾灯造型磊菊拘,它更扁更犀利疆痕姐,与3系有了细微的差别屠宛,配合流畅的线条举,再没有旁枝末节经年,给人赏心悦目的视觉享受蝗酷凰。   ●内饰浅睫垦:领导线暮遣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗取施价? ? ?   4系的内饰应了那句老话傲慑:“以不变应万变”赐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”变不虫。为什么这么说掸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了色。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散愧龋廓,如果真的会有人选择这款设计套装层,我只能说是萝卜白菜各有所爱了京。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酵烯诚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茂补,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狙多舰,不如回过头来看看那些被你所遗忘拌,或从未关注过的豪华品牌劳隋荣。在它们身上酗很将,有你难以发现的豪华品质俄乡,也有能够让你折服的豪华配置惶,总之庆剃,在选车的过程中乒借佃,尽量不要做的太绝须,因为买车不是跟着别人的感觉走杭萝,选到自己合适的才最重要枢千龚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志精柬,又考验耐性的工作谓情邦。往往在某一个时段有一丝懈档链昴丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谴。网上车市最新推出的《抉择》栏目滴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缄戊还,做出全面的分析与指导堵甭,以同级同价劲羞、同价不同级等角度出发娘胜,全方位给您最全面的购车支持金纹愧。   X是一个颇具神秘感的字母并铜督,我们经彻唬可以在电影中看到这个字母的出现史兴团,往往能与这个字母挂钩的人物潜凭彼,若不是什么超级英雄壕,就一定是罪大恶极的反面人物察级。在汽车界同样有着这样一个级别的车型虱庭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂被。由于种种原因狙焙葛,这些汽车界的X-man无法全部到陈:摹,而今天出场的这三位懦畴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剖。   两款日系一款美系鼓涪绅,这样的搭配或许有些欺负人吞换爽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兑扮。作为ABB之外的豪华品牌挟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嗅古,都在顶着巨大的压力在中国生存者伍始。当然辟讨,它们之间的生存状态可能有些并不相同答绿喜,这与进入中国市场的时间姐顿橙、推广力度降棠孔、价格等多方面因素都有这直接原因涡片惩。SRX妊悔锣、RDX和RX褂,既是同时拥有X标签的SUV车型囤梗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母脓崩猾,这样的巧合其实并不常见腐四,但名字的相近却并不能代表实力和销量备。   日系车的细腻是广为流传的优良品质魔苛登,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏抒旗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刊,将其取代的是刚中有柔侍,粗犷与细腻的结合体北煤护,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱却市。   本文导航吮冀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知慷,很多汽车厂商都为国人做出改变仟故,纷纷推出加长版轿车豢拧啥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氯喂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵入顶。新车在天籁的基础上加长了135mm坝,但它真的只有加长这么简单吗惮?显然不是钙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滇泞茅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型礁换咀,新车定位要高于普通天籁互、迈腾雅阁等车型贡椒惜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柬,与之前换汤不换药的公爵版相比黄年桓,全新车型有着非常大的改变楔挞亩,它注重车内空间什,更注重后排的豪华感受缄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型舷,主要竞争对手为丰田皇冠棋骇、马自达929等车型适。公爵自1960年以来共推出过10代车型谰寺饱。之后公爵被日产FUGA所取代剧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鹃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表垒虽徊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上晦庆,新公爵版的车身长度完全领先于对手鼓弟,并且在轴距方面狡茬烙,全新公爵版也击败了其他金正对手偿缎。在车身尺寸方面部顺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掠哩焊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了边嫁。   新车的前保险杠经过了重新设计叹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芒街谱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贫斯读。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰桓核雷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车喇呈绕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鹊写诽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挟控。但全新外观并没有显得笨拙唤弊许,相反侧面线条看上去更显硬朗低,同时还提升了豪华感架脆。17寸轮毂采用了全新造型郸姥车,做工和视觉效果都要优于普通版天籁雌陷腐。   同时新车的尾部也经过重新设计帛镣屏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低湾诗疽,让人心里觉得踏实固。四边形排气管镶嵌在后保险杠中森溪,这也是日系豪华车惯用的设计手法慑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动栓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅看。   本文导航瓦蓄恢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可动,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剃烩。不久前龟,哈弗H6推出升级版凸牛妹,现代ix35也完成了小改款慕,今天我们就将这两台车拿出来比一比仙福,看看在汽车领域内剐,中韩的差距是像国足那样不争气沸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力跑辉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大连借,而且发动机的选择也更多痴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少朽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些另纽茄。售价方面两车差别较大茎懂,这一点也一直是自主品牌的优势所在纱挨你,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腊坡蜕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锚颊。   外观绅疮华:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大文改,比较明显的是在车头点、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识小,另外在车头下部进气格栅落跨希、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戎,不过因为仅有三款1.5T车型较咳,因此他并不是今天的主角袄尽镶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梅:第八代索纳塔)侵喜汇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型媳:全新胜达)瘁,两者在ix35身上很好的结合在了一起霞橡,看起来既有轿车的美感丝汲嘲,又不失SUV硬朗的气质稳。 外观配置对比舰恍爸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大诽竿讲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厢境聘,优惠后的成交价在15.84万元左右参痹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近票,因此我们拿出这两台车作对比埃蓝课。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胆,除了天窗幸幌汕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备痪啡糙。   车身颜色扫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35漆揩安: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多发公阀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呸,多了一个闪铜颜色的选择丧露烘。哈弗H6颜色也足够丰富募拇,平日最常见的白垒聪锻、黑杏、灰佛、银都具备讼襄荤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纷饶,基本足够满足消费者对颜色的需求硷笑。   外观小结盘:   外观方面我认为两辆车都很耐看徒伯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言婆潜叛,因此更显时尚腾、硬朗酱嗓。哈弗H6外观也很不错恋并帽,可以给人非常沉稳踏实的安全感翱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鸵酥凸,外观就更不输给现代ix35了补参。更喜欢哪一款见仁见智化玲捶,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比位。   >>>慎防购车陷阱平蛙查,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虑钩?当然是因为它空间够大谋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因口。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讣伴?或者说什么样的MPV算好健?多大算大渐?今天臂税锭,我就从一个汽车网站编辑的角度史氛潮,跟大家分享一下我的标准和看法虹墙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沃搞。   在我看来率泥按,对于一款7座MPV来说险行饲。大家应该首先关注它的乘坐空间逞堡,特别是第三排乘客的乘坐空间戒。因为以我的经验羔诺,7座车型中溪扮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浩。要不就是顶腿麻卢啪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受荡。所以在选车时遍撕辈,这一点大家要尤为注意啪,否则第三排用不上潞编,倒不如少花钱买辆5座车靖疵纯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油家厂。   第二个关注点是后备厢铆屋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间高瓜。很多7座车型在展开第三排座椅时拢瀑,后备厢连放个包都费劲了秦腿鞭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候祟啪,有可能一点行李都没有吗洽?所以这一点土观够,大家在选车的时候也要注意缅愤奇。   第三点是便利性颁,这个除了日常的储物空间外降祥到,还包括第二排上下车的便利性沁滔、进入第三排的方便程度等柑。对于7座MPV车主来说瀑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剖奈。一般来说前排往往是孩子爸妈灰摧庭,而后两排则是父母和孩子叼骏雾,可以说是老的老舅焕摆、小的械萍芄馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琼阀哇。   开头长了点祥软舶,主要是跟大家分享一些经验吃申,下面我们进入夏朗评测皖,看看它的表现如何淑副焕。按照刚才说的碗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间队举。至于外观乒弟铰、内饰烤、动力等届晴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容糕好,我们稍后再谈阿浑全。   ●乘坐空间式擂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的兽,一辆7座MPV身钉鞍,前两排的空间肯定是没问题的嫡换。比如我身高175cm权棋般,坐在前两排时头腿部空间都很充裕行泻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm辰鹊崎,靠背的角度也可以调整30°左右壤沁。前者很重要宏,可滑动的范围越大显沫肛,和第三排相互迁就的能力也就越强署。   从上面的体验来看匠检,至少从腿部空间方面来讲翟潭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烷查,而且进入第三排也并不是很困难猛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何戏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潜,几乎领先于所有的同级别对手森,所以相应的唬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蟹。另外有一点大家很容易忽视的是乃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唱,而较窄的第三排(受后轮骨、后悬架影响)则只乘坐两人赌。   与夏朗相比羡虐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鄙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适据凸摹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茶经焦,满载时第三排的舒适性可以想象肪彩吞,一定好不到哪去蹭捣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置朽檬媒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蜗袄,而且五个座椅都是三点式安全带腹贿,都配有头枕施曹,这也是其他车型都不能比拟的一点揽桐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅涎,比如长辈腿脚不方便进第三排淀篮频,那你大可以将儿童座椅装到第三排部,这个很多对手真没有疵广。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立懈急擞,到2013年11月新车上市顾,短短4年里蝗啼谰,观致汽车为世界带来了太多惊喜念,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酱捎美。新车迟迟不上市项,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舞陪睦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展票寇鹿。是骡子是马衫,终究得拉出来溜溜处,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呸互,到底有没有想象中的那么优秀输朴?趁着这次的试驾活动丰篡,必须让各位清楚的了解真相解。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狄膛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凌窃?这是个很敏感的话题固法,却在任何一个场合都不得不提葱思。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言删皆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冬贡,而非决策权渗透仍,这个是一个需要十分明确的概念赶倪龄。   综合来说斤,您只需要知道九稻糙:它是一家合资公司盎,也是一个中国品牌挺亮,但是它的发展不受制于任何人恢, 并拥有独立的嘎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烷,制造的也是全新的黑、面向国际化市场的高品质原创产品当。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中佛矮,副董事长Volker Steinwascher石清仁关屎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汗,前者曾是大众集团高管够,后两者则是举世闻名的顶级设计师想锭。所以在观致3的外观造型上离科,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知换。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下磐兑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路煌浚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品轰范恭,车身尺寸匿雄、腰线的丰富程度等互箍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球廖那。如果一定要说有什么特点的话乡默,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙配。   不过楔埠钞,若是细细揣摩这款新车扒惕溃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异老弯吗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性邪撕绘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思田告烷。而由法雷奥代工的前大灯滤呈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哇天妮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冻,如果您愿意再多支付一些费用亲火蹬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯彭、大灯自适应开启及清洗等配置佃悸唬。   除了前大灯内的LED转向灯之外匡缔楞,后视镜上同样布置了LED转向灯单舅,只是LED二极管贴片的间距有些过大绵帅,点亮之后似乎缺少那么点感觉且甭翅,而厂家的工程师也很认同我们的看法啃,表示会很快对这种设计进行改进酶。而后视镜的特点是宽度很大办,可视面积优秀剖,并带有电加热功能钡片。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娘澄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缺幻炯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蔚弯,无论是大灯麓、尾灯组布局罕筋,还是倒车雷达的探头布置等等驾行。而很多时候搂步,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的床拔遁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹬栋,设计师的固执被得到了采纳匠量吭。   有一个很好的例子来阐述这种情况匿愁被,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本使,在车尾使用单雾灯和单倒车灯猴层奢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的居莎。用厂家工作人员的话来说嫁尸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帘,必须成双串图,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准枯:LED光源+导光条恃、双倒车灯块、双后雾灯控湍嗡,灯组的供应商仍为法雷奥楔酱钝。   尾灯组本身的效果相当漂亮孪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体少,但不得不承认的是镀虐堆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垒握。双边双出式排气管怂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到佃存思,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茹景。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配燎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式渭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上粟乳放,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秽攀。轮胎方面观致3也是十分的给力蛙捻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磺徽,因此马牌就成为了唯一的选择破,对于消费者而言自然是件好事棘佳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎歧,这款产品显然更注重驾驶舒适性讨,但规格上似乎不那么亲民剩套,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5沧触棱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条普,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了誊赁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涪剖,虽然市面上可选择的车型非常多费金,但是想要在其中选择出一款空间够大磨鲜善,配置也不能太差的车型疤宽茅,着实有一番困难枯申。近期我正在为选车而烦恼劫玻痰,裸车预算在10万元上下吼吾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多佳逼透,所以对空间的需求比较大噬驰脖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上傲,今天评矮,我们就在这两者之间结,来一场空间的较量蹄仁崇。   飞度共有5款车型烁梅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间水,骊威共有8款车型酞闭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间飘锭但。此次对比文章中犁健,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比科,两者指导价分别为10.42万和10.58万携嫡,并且在上海都有一定幅度的优惠捅团茬,实际售价两车差异不大筏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观趴:飞度时尚运动彭,骊威中规中矩换。   在外观造型上膳,飞度外观饱满楞,硕大的前大灯隙逝酥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚季降床,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘲捶,不过现款的外形并不显落伍百。骊威的前脸进行了重新设计末朽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达输卷,不过整体造型依然中规中矩蹲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面第,飞度长宽高三维尺寸分别为吾:3900×1695×1525mm阮释,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm事,轴距为2600mm吵惟陡,从数据上看奢谷窜,骊威具有绝对的优势橙铜饭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助猛,请继续看下文凉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胎漂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强膊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎脱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肋斯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泥推。另外茹筋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勿断,飞度为前后盘式火羚踞,而骊威为前盘后鼓肯蓄措。   骊威的尾部设计比飞度更显方正侣片炮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肋箩怒,对提高倒车的安全性也会有所帮助逛档。相比之下倾,同价位的飞度没有此配置筋衫,有些遗憾秸恐醋。两车都配备有曳夜樱控钥匙饲,飞度将叶鸦埃控按钮集成在两把钥匙上鹿,而骊威的野穑控器与钥匙相互独立识享,而且仅提供一个冶毯校控器沤,不过两车都装备发动机电子防盗系统甫跨。" "  现在出现了一个有意思的局面辱隘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车轿即讽,而且还有像大众汽车那样难围墩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号溜,在大众汽车之后捷耻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烧喉潜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍琅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粒技标。下面我们就来一起看一看这款车瘦偶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膏弹耙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗番炮?不得不说兽量,从外观上来讲壳该,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钨,购买它的人们按,更多是在预算有限的情况下追求实用性藉携搅,谈不上什么审美喜好秸柑。而全新爱丽舍的外观设计嵌贬,明显向前跨越了一大步么己。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人缝妈广,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人暗妊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伙晶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的票劣翠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来高规安,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的是蹋手。这很符合中国老百姓的用车需求冉羔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌推铰,注重舒适性瓢,但行车噪音比较大芬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匿,除此之外孙贿弥,车外再没有开启的地方我,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绞。除此之外世剂纲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头擂适南,倒车影像这一配置在同级别中同样少见差家铅,属于全新爱丽舍的卖点所在泊溶侥。   本文导航齿:" "  一直以来漂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型景黑诧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉矩盟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用破蚕笔,但始终让人觉得有些激情不足习土,与犀利的外观不太相符开。日前饭欢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狼,传动升级为6前速自动变速箱隘虹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统洽狭股,提升了该车型的整体素质耐搪瑰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堪拇,在外观内饰方面变化并不是特别大疯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己弄,新款MG5 1.5T也不例外轨埃。如果说红线彰显了运动气质坏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厂铂刑。   新款车的侧面造型与之前没有变化媚恼吐,作为强调运动的1.5T车型潦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果十蝎茨。车尾的变化也不多湾,远观基本上发现不了变化所在股。   本文导航珊檬脆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手任,而在中国市辰恪,两者的竞争更是激烈敞挥,A4L一直在销量上处于领先地位烽,但宝马必然不会轻易言败廖,所以我们看到了宝马316i的上市蠕角遣,其价格下探到30万以内疟悸宫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的艘,豪华品牌破姓、售价30万内柏焙趁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瓣仑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣臂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毕藕救,还有手动与自动可蚜攘摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据抽捅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的彪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距誓构,并且我们看到官方定价方面群,316i进取型甚至还要便宜8000元膳,不管你是不是“壕”版视抛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观擅合佛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说链据,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汕幂厕,在大部分城市淌急,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纫,所以过多的点评话语我就不多说了蒙匣,谁更好看都是自在人心的事借。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心雄,但是小编还是要尽到自己的职责拉捣痞,必要的展示必须得有绩班,下面就看看两车的车头正面大图对比蹭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯馅突,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装档,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元忍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乓守。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型百膳剁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呻快,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了浑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果煎侣犀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姑荤弯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垢替无,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了峭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)黑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挂,不过这都是个人审美的问题了病痪,整体两车的外观设计还是在一个水准上碾。   轮毂上骏,两款车作为车系入门版车型蒂,都使用了16寸轮毂嫡撅火,尺寸相比各自中高配车型是小了些忱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唾内精,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水如侨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痹逢呻,并且在胎面宽度上比316i更优骸穿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瘫,用一款中级车以较高的姿态切入市吵诠乒浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矾,按部就班的推出了中级车GA5森牵欣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呢辞独,而随着国内SUV市场的井喷齐唤瑰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声急魏。   好的产品才能抓住消费者寒舷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力篡。在今天试驾的这款GS5身上酵甩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监失,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来介,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辈壕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蓟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赁侥籍,看上去却十分洋气沮径哪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拭罕、1854酱喝龄、1680毫米舷桥吐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间僻,这也是国人喜闻乐见的孰割。   车头的设计略显凶悍犊,设计师称设计思路来源于雪豹忌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计澈空,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慌。前大灯采用了透镜式的设计瓤疯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯荤潜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沫,这个考虑绝对够实在写嫉仙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强徒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势苔尖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果笔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视间雀槽。   在轮胎方面逝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的居挠跺,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宏。轮毂的造型十分普通光趴哗,只能说看上去很顺眼比较实用吧拟扑。   尾部有一个明显的掀背设计倘捌攀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉擅。尾灯采用了主流的LDE设计律逝,搭配大尺寸的高位刹车灯森锰限,不论是视觉效果还是警示作用都很出色广,辨识度也更高踏焙坛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车揩?是豪华奢侈的奔驰S级泻赂侧,还是“上天入地”的路虎揽胜荡秒村,亦或是驰骋四海的保时捷911美?对这一价位的车型来说蔽膛比,什么才是决定性的购买因素嵌接?是配置还是性能非搬混?车型对这一价位来说到底有多重要偿此?要回答这些问题当然还需要专业的解答岛。今天涟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讹狗点、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坍拈访,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饺僚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车馁形呛。非土豪们呢,退散~   由于有200万元这个限制汲认,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蔡凉任,刚刚上市的S级售价与揽胜持平划蓉,但市场有20万左右的加价伶,且并无现车嗓胯虚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型免等噬,这款车终于摆脱加价亭侥钦,进入平价销售阶段软问孟,当然能否买到现车就看各位的运气了排肺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版灭廖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乃忙朵,但跑车的身份无疑是最拉风的萄绍。   尺寸上实在没什么可比性氢谩,加长S级无疑是其中最占长度优势的划构倦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短漏墟,跟标轴S级还真有一拼涡,巨大的高度也傲视群雄顽泥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毯鹃腺。最后我想说的是首暴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了暗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瘦卧镣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了花申卡,公平起见还得排除车重因素樊挠。别看S级一副身宽体胖的感觉锣痢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下婪灌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冈睦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娄努,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谈椭豌,别吓坏了后座的VIP蛙瓜零。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人堆戒,但也确实相当可观了僧皆嫉,不过由于这款引擎还是有一定年头的哼痕,其276kW的最大功率是三款车里最低的那危。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎檄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方女。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逗。不过写到这儿我很想问一句厩眠胃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吞裂,就能成就今天的丰功伟业吐入腺,是这样吗椒?就算这不是一个伪命题滥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件镐褥秘。那么茫捷落,历史能代表什么掳呻?之前炔驴,我肤浅地认为漏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边省蔬派,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到按剿套,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时霸冻筹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的酥。 ●何为中国专属磕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甭诽玩:S400L两款锌、S400L混合动力一款儒复人、S500L一款那。相比世界范围内的S级镁,这些车型有三大特点防:全部为长轴距版察并、全部为汽油车蔼、S400L两款车型为中国专属恨侯啪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胶拾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长视、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缮饲软,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机划。因此竟阂,中国专属的S400L与它们相比顾藏鲸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机琉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关轮息。我们已领略过S500L的魅力谦叫抨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版庇徒。   ●外型骂煽肮:更长耍、更宽哪、更高吧龚飞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位倒忻拣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致牌褂,尺寸上级,它比上一代车型更大逃桔残,轴距则保持不变宦吵。从数据上看究德纤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢獭,但落实到实际的视觉效果骗,我想没有人觉察出几十毫米的区别高。相反垃午颁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肪、霸气很多洪虎溯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挪,根据车辆配置的不同拾欧挪,全车使用的LED数量有所不同嫉。我们不知道具体车型的LED数量肉染,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的崔痰孟,它足够惊人私。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场逢慕、中国市乘四蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场统梗。对于中国人来说脚泥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发途,中国人将有更多合适的车型可以选择豆。同时兄,市场竞争日趋激烈干廷茧,汽车售价降低绣坏、经销商服务更好蹈付掇。   作为目前全系的入门级车型睦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赊敬说。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受昆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饯煎斑。对于S级来说局督,无钥匙进入功能十分重要扮,没有它等帘,许多车主会无法接受鲤涧。   如许多人看到的一样础,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嚎。在奔驰车上矛播,总有许多你也许永远也发现不了的配置粗,它们中许多都与安全相关翔。比如S级全系标配的自适应制动灯屑疥拌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度熊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳靶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故郴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题糠,什么是MPV车型褂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嵌焚动,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念超,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车楞陪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型麻线,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断萄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型剑吓午。是MPV糜诲?是轿车纬?还是旅行车柏口?这看起来确实是个很有难度的课题敦规,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题新念。   当然这次大家不用只听我的一面之词炉帕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泡,而且他们一个是马自达5车主席婪实,另一个是沃尔沃V60的准车主吗聊铆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比喊吧辈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搏。   首先登场的是胡正暘刮橙傅,大家一定不陌生陕矗,他是我们汽车之家评测团队的成员堡诬,今年27岁圭吻,算是个文艺小青年礁,热爱生活摔涸夺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来崇,刚刚新婚不久赦秦楼,正是对未来充满希望与热情的时候圃淀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沥,如果家中添丁的话辛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标料漠。   杰德测试车刚刚来到编辑部经毛,胡正暘就迫不及待的去体验了码裳,据他所说桑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了笛焙钝,属于一见钟情肪谋。另外从外形线条以及车身尺寸来看努,杰德都和V60差不多歧联,是辆旅行版轿车的样子零。   当然外形只是一方面汾搬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间归断把,特别是第三排座椅体绕。实际体验了一下痢阮,将第二排座椅滑动到最前面的位置硕么,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量葡凹瑰,头部也有四指空间么焊食。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单袍,之前的文章中我们也有过介绍唐肠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屑绩默。   更多精彩视频鸥八炮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下昂鞠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毋案,表现基本上与V60相当怒捍桅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱愁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况恃叼维,在放倒第三排座椅的情况下典钉届,用同样的一些物品存放来对比受廊,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些紊溅,而如果使用上第三排座椅挎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了录。   胡正暘对于杰德的看法哭颇:   首先杰德样子很好看始抛立,够时尚挖忻杭,年轻人都会喜欢赣郡列。另外惧男回,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冠,但是内部空间利用率更高钩,实际空间体验也让人很满意光,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间跺钝百,这点非常不错袜狡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题普。   不过它有个问题贡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了结箩递,只适合短途出行衡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了兰盎,如果需要经常外出长途旅行的话络,5座版车型更合适蛋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV摧蓉且,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稠烘。近期搏春颊,2014款雷克萨斯GX400推出市扯松凇,作为小改款车型癌钾,此次推出的新车在外观方面做了改动汉,同时在配置上也有一定程度的提升痰陕亨,动力则保持不变隘,售价方面与老款车型保持一致春扔,提升了新车的整体竞争能力孰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型饲捣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筋瑰柑、308录创按、408挂簧蹬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吮藤梯,现在又来个301灯巩,不要说是消费者沉抗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙叔。这就是紧凑型车市嘲纳堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域仇。东风标致301矛头直指桑塔纳绞修、捷达和昕锐讹床,我闻到了火药味顿既敬。   11月19日上市挖擎浪,预计售价9-11万旅,与雪铁龙爱丽舍同平台绅,只有1.6L一个排量传胚,变速箱有5速手动和4速自动可选橡拭。以上这些是东风标致301的一些基本资料溪涎酞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望狗广焦,因此从很早开始便陆续放出各种消息炬,以增加关注度渡闷仙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同令,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版潜,为全系顶配娄添喊。咱们从标致301的身世说起郴讣舜,先把头绪给理清了幂哦泰。   ● 东风标致301是辆什么车欧?   听到301这个名字泥镣驰,大家都能知道苟,这是标致的“3系列”囤,但307卧兽、308听过泛怕,301却是第一次听说椭。其实301的身份一点儿也不神秘锚,大家都记得富康吧练梢恢?富康是雪铁龙ZX武碉陷,后来在中国改款改名劝春兽,叫爱丽舍挎匙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茎圣,这是它的第二代产品县酵柏,而301管,就是标致版本的全新爱丽舍跋毖赏,它们全都是一家人图沃陀。   对于大陆市场来说测卡匿,标致301是张新面孔磋谎,其实早在去年底它便已在土耳其上市晌惹,之后陆续在阿尔及利亚刷洞手、俄罗斯等许多国家上市僵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产灭,同时寥赣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等首。它将被销售至世界各地反,成为一款全球化的车型隧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垒惭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灿毫,标致301的外观乍看上去没有什么特点毙。你可以猜到这款车的定位了棚迟盒,30岁上下蒋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痉。   其实301长得有那么一点像508谭赋峭,这是很正常的拣慰,毕竟出自一家门糜距。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通皋腺。要让更多人接受忿棉,太个性肯定是不行的弟脚,所以这个设计思路挺好并,也应该挺对中国人的胃口簿沽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虽臂逛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳华革峡、捷达旁首嘿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泪鹊。不过它的备胎又回归了185mm丰,而且取,可能是出于成本控制等原因设胺,备胎使用了不同品牌的轮胎晚革播。   我个人不太喜欢标致301的尾部无喘精,总感觉哪里别扭惺拒,也许将来出个两厢版会更好看墟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少性耻咀,而且中高配车型都有潘睡了,比对手厚道渺把荚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足森爸枢,温度适中浦牧坎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赶耽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绘郡,他们不仅发明了西餐餐具赤:叉子墒版,还孕育了诸多跑车品牌挟急,比如范:玛莎拉蒂久。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车渺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车遍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)醋。   ●外观寐婆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车车魄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级等、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冠,它们都是标准的行政级豪华车恭虹烷,有着一副不苟言笑的严肃表情圃,外观线条规整赎刺啸,那种气场让人敬畏谎赊。   而玛莎拉蒂总裁则不然横剔耍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别亭匡潜,但气质却截然相反裂蝗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计孟,标志性的大嘴咄咄逼人退丁,意大利人对于设计确实有自己的卓见齿冈拟。   如果将总裁与同级别对手放在一起伯,它无疑是最夸张接倦、最具美感的砂膳贬。这的确也与细分定位有关系居,奥迪A8苟沤估、宝马7系这些德系豪华车都以低调挤胖、沉稳为不变的设计主线灌,更多的在表达权利令毙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感俱鞍。而意大利人则不然囊喇涝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识型,即便是这样一款行政豪华轿车洪己怪,依旧坚持了张扬的风格辟。   这是我第一次见到新总裁的实车恐疽,它确实比老款要漂亮立南帝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤攫狭,而新款前脸带来的侵略性更具气质律扛乏。   车尾相比车头略显内敛粪,双边四出的排气管成为了最大亮点雄痞纲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仟鞠,聊及为何选择总裁时赫捕典,他满脸诚意的跟我说目:“好看!跟找女人一样痢,好看诵铆。”“呵呵悔,好吧筛陆舜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着添嘉请,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳镐,卡钳由Brembo提供聪,颜色理论上是可以进行选装的壁奔。轮胎为倍耐力P ZERO系列犬瘁焚,前轮尺寸为245/40 R20娇顾覆,后轮尺寸为285/35 R20测。   ●内饰乌技江:运动豪华是主格调   置身车内郡赂人,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计歌年,显得有些过于保守了秘瓢驳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升佰懊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蓝萍。   方向盘直径略大迷扩蚊,背面配有尺寸硕大的金属拨片械胎娘,手感很棒备火。导航系统为Garmin馆氯,7英寸液晶屏尺寸不算大握,中规中矩琶律。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妨圃绿,已经很少遇到长相令人深刻杜,而且相当满意的车了淑身屎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高唾,价格低伞,与同级别车型竞争性价比十分突出菊糠竿。但在长相一直不怎么给力面。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线眉肛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了斑赎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盆枪邪,不走伪高端路线的致尚XT瞥,其动感的造型非常独特妈涧。在我看来浚娩怂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确下耻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出封,购车群体越发的年轻化罢椽。   说他年轻帮锭浑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来匹梆睛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钵耗,这只是时尚的一部分兢。   前包围的造型充满了视觉张力贯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惕即,雾灯框处还配备了镀铬装饰条眷揣咆,显得非常动感芍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表登。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致荆释,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奸熔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO币溯烩,这也是在向合资品牌看齐妙亩渐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利骏房,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调庞。而在车身尺寸上换朝稗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猜泻淌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淋旁房,与他同级别的对手相比有着明显的优势饰毛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蒲盼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线切牡淑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翻苫痉,上窄下宽的造型十分饱满廷吹歌,而且显得更加稳重涣。尾灯的造型修长浇加,且正好与车头灯遥相呼应铅稀俄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迁烤,动感鸿、年轻恨颗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置旧桓,虽然仅有三款车型配备此装置臂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寥,想必也是极为厚道的覆骡羚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蜜驰,我是汽车之家刘涛抵幕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道乔伯涛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哪乾剿。时隔一年后的2009年避另,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盟,选择它的原因森帆萎,用三个关键因素涵盖揪烘:“外观内饰漂亮哩澎、静音好粳尾抢、配置高”蒂沛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威腿搏外,作为老款车的车主肠,带着期许牟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙策,有了下面的车评磕某犀。   注释串杜蠕:为了方便大家阅读蜕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苍抠,描述为“新君威”庇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娄,以下各个环节的评价用满分十分制拍揭鳞,做点评冗。   评分标准纶:   及格华糖:6分   表现尚可罐:7分   表现优秀懂垫拖:8-9分   表现完美露讳寿:10分   外观寺按:先天胚子好膜鞠巢,改改更“时髦”   改进评分竭拘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计楼,应用到了现实量产的车型中苟溃颁。在当时深,245mm的胎宽嘶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挥,毫无疑问是走在了对手的前面铺盛泵。这种先入为主案,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅峦遍,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计修醛,说君威有一副“好相貌”菜,我想没人会投反对票脸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拓猎炒,18寸的大轮圈不仅保留咖伤琅,而且换成了密辐条设计保涣,前格栅的修饰摧,在视觉上显得更为立体宿吉每,但就我个人而言更喜欢老款届兽辫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窘搔入。俗话说“7分先天袭妻,3分后天”遍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐迫青擎,应对国人对“时髦灯具”的要求惹博,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蓬纠,坦率讲饰绅辟,不是我喜欢的风格疏芜,如果换成一辆科迈罗凄淀,我想我会投赞成票庭当。后尾灯旦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粪朽,视觉效果不错盛络儒,灯源亮度不刺眼抒蒜箱,亮起时不会让后车问候“家人”诗陡。   内装纤:对不足进行了优化骂尝砷,细节仍留有遗憾   改进评分革汲版:7分   我必须要承认袍,我是一个对细节做工异常挑剔的人妻贤。从2009年到2013年档芦疆,新君威经历了至少两次改款升级哼峨典,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题练粗刨,仍未得到改进插。强迫症对于细节的不足画黄,只需一眼就记在心里撩,每天上车看到就会不舒服硅全架。尤其是然孩鳖,新君威的前排仪表台与座椅之间拨立,留给司机的跨腿空间并不大肝炯,当你磕到膝盖外侧时叉木鸡,你会嘬着牙花子淑,蹦几个“脏字”竣狡。   聊完了不满僻石毫,我再说说好的地方耗。日常上下车粹迸隋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置傅,我的09款君威开了4年跑了5万公里叹锣,座椅的“敏感”部位椭驶,已被我蹂躏的起皮侮鸿、掉渣丝苍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疮,视觉上显得极为邋遢蔑。此问题琼咀,在新款君威上得到了明显的改善土持晌,侧翼立起的角度变斜弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瘫揉疟,但此问题我跟厂商确认过翔救,确实为真皮)衬促咳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拖夯滩。凭此一项集,拉开车门的印象分就能加不少退钳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分龟,我的老款君威在二手车出售时怕邻,就因为座椅皮面老化的问题什滴巷,被“扣分”媚抄邦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挫帕妮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局介秒,好了许多佩夸。8英寸庆、带有触摸功能的中央显示屏拉突,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啦懂维,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后环猾骄,在实际操作时显得华而不实氢剂郎。多数情况下要调节温度镐祭添,只能用手指去“抹”纯蓟据,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差去廖塘,并且无任何的震动回馈提示梨短,行驶中操作不够人性化饶冲鄙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)履伤荡,相比老款的旋钮控制禽,视觉上科技感更强傅。实际操作时阀讥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差版欣敌。尽管支持手写功能钨,但表面手写板的面积很邪位胀А,如果手指较为粗壮纤律,表面面积不足以支持对手写区域的要求评删苗。索性搜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剔。   小贴士封:针对上述功能的操作“鸡肋”艰,我向厂商做过咨询渤豹榷。对方最终给出的结论是吝词,此功能在研发初期泼汕黄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估登掏凉,停留在几年前辟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求薯校甲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”罐床。   仪表盘上的这块儿液晶屏涛借缄,支持多种信息切换查阅仁,视觉效果自然更时尚辅事,也符合当下的硬件的升级进化潮流嫌扒。但德稍,仅就我个人而言澈奔纽,我认为任何一项技术的进步与应用颈驹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的骨免赔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下梗惠瘦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求权扒,所以仪表盘的车速指针稼贫沦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感家替清,当你想从正常模式切换至电台模式时塑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疼拓脾,时间大约在2秒左右母墩灰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式漓,因为系统的升级澄,所以导航从路径开始到定位确认导航哦,逻辑上相比老款车型寇实丹,要合理很多担抵弦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑媒褪捅,被彻底改进赦伟烩。提个建议性嗽,新款对于路径导航的语音提升蠢拟欺,在路径判断时净睡惜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时射斯逞,如果将“请在下一个路口右转的话术”肆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利久疼潦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响胺,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响茫。整体效果份刃幢,高音有提升傻,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氯。以往那种“嘣呲菱磁瘁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搅,无法在这套BOSE音响上找到沥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缅铃?加长版!与其给那些改装厂提供生意共番,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车夸。近日匡参纬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磷苛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上潭,这款车就要正式发布了暇,海外售价14万英镑起倡,约合人民币138万十。国内250万以内应该是不要想了摆,土豪们还等什么唇心,赶紧再加价20万下手吧L恕(注释降:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乖十裙,外观上并无过多区别岗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恨盗始:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的庙,因为用三个字就能总结尉几刊:没区别另负。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吞呛。除了实实在在的空间优势镜信戌,那种与众不同的气势也是重要因素之一慷,这种毫无区别的外观贩剃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们倪怯。   英国人果然内(men)秀(sao)身号郸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垮冒炬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鲁皆许,改造成了两个相对独立的乘坐区域茶暖,原本的中间座椅则变身中控台雾焊,提供了空调趁膳、多媒体杠锰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炊到,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车修食垛。动力和传动系统方面诫兜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同呢铝。   总结倾:路虎揽胜L目前仅计划在中国掀淳忍、中东地区和北美市场推出宝厕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泼洞哩。另外顿瑰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型襄布,预计广州车展发布颓夸。土豪们继续准备银子吧奖氓较。 免责声明舞:本文仅代表作者个人观点味,与环球网无关坟玛潍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缝伤,对本文以及其中全部或者部分内容驮、文字的真实性崇敛跋、完整性阔舰、及时性本站不作任何保证或承诺辫琴,请读者仅作参考伞,并请自行核实相关内容涂铃娃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候深散鼓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相韶,那就是新一代天籁·公爵珊兜镁。早在2008年6月吼,东风日产就推出了天籁·公爵短揣,它的外观猫、配置均有别于天籁其余版本藩蔽汐,更加高端大气上档次捆匹固。也许它不是最走量的版本换,但绝对是天籁系列的一面旗帜衡视卢。在让大家久等逾半年后恐湍屑,新一代天籁·公爵终于露面方耗芹,我们也第一时间对其进行了实拍那亩。据悉炬辩实,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纷。 『注僧:为方便大家阅读剧涉桑,文中天籁·公爵简称公爵版究鸽扭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日却反,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测两炯淘,时而艳阳高照脑,时而大雨倾盆判,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点河冉,与身旁碧绿的草地相得益彰杭。我盯着它看了许久港脓厕,心里盘算着铜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来篙唯?   嗯排,画下草图之前得好好思考这个问题斧藐缅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心勺剿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错楷辆面,唯独看起来太眼熟旁拍,对旗舰来说这可不是好事孰嚷,在A6L甚至A4L面前岔,A8需要更多长者般的自信曝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫂:六边形进气格栅面积比以前大了不少尸,而且线条硬朗到接近于矩形古酥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拘令守,从前脸横贯而过抗,再加上全新的矩阵式LED大灯粪峰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧臼竣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊岸,它是A8这次改款最重要的升级之一含,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奶。以前大灯为例叭缆,分为远光烫显帝、近光漠脑恐、转向/示宽这三组蠕十,所有光源都由LED组成颗疤,通过与摄像头溜珐娟、夜视系统妙颁、导航系统等部件的协作劝睦五,可以实现几项很有趣的功能还醒:   在Auto挡位开启远光灯骂雾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆艾聚窖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伪操悉,瞬间关闭部分独立的LED灯体贫附,会车结束后帝稀葡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态课韧。在整个会车过程中泡护,对向车辆的位置一直不被照亮蚀乃嗡,而其余位置能保持远光照明状态效身伟,既不妨碍对方驾驶员视线刚钉汞,也不影响自己观察前方路况喂仑酪,相当智能滦地。   当夜视系统探测到行人时剐巴,LED灯会连续快速闪烁三下士危,对行人起警示作用图,如果夜视系统探测到牛穷便、羊之类的大型动物谅,LED灯则不会闪烁推,避免对动物造成惊吓健。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测般弟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瘁物次。另外它的转向灯采用动态效果鳖峭惦,灯光朝着转向的方向滚动点亮腻空,类似LED广告屏幕里滚动的字幕筒介,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碘,提高安全性夹媳凄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行航沏珊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现皖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烂绕,有些来自室内的模拟演示渴滔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耻蛔,看看这些功能的实际效果到底如何脊。   跟前脸的改进相比取,车尾变化幅度要小得多奔蛔亮,主要集中在尾灯部分醛筐,线条更加瘦长祷逼仆、扁平蹿话齿,视觉效果更干练裴。除了那个“A8”标识凯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汰密哭,看上去还那么年轻运动霸,缺少沉稳气息健精模。再打开车门一看湃淑席,我明白了肉路册,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌卮薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车扣龚蝎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唯驮,使用了和路虎卫士相同的发动机表,配备了六速手自一体变速箱把妊,以及许多高端的配置譬。让这款车有了很多吸引人的地方苔,但通过试驾伪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翔。很多设计还不是很成熟把,尽管这样糖陕馅,这款配备了柴油发动机的SUV材,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现脯,依旧在同级别具有很强的竞争力病。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升普哦,尤其是大灯组的设计毙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入司,都比老款看着更有质感霸膝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯狄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小规水咯。此外霸,中网的设计很有层次感波线,运用了一些镀铬饰条腥酣狙,也让这款车的前脸显得更大方洽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炒墨,钣金工艺还有待提高厩拼抬。   车身侧面造型亮点不多抽撅,线条还算比较和谐吧怜,亮银的行李架比较好看辜绩祈,但实际用途不大罚拷湾。车窗所占的侧面比重较谢肪 ,稍有点显得失重检脸惩。四个车轮显得很粗犷零备,轮胎品牌是玛吉斯把乱船,成本并不是很高课蛇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绅较奥,注重排水性能刚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差渡肉钒。   车尾的造型比较臃肿铰济,相比车头来说窝,造型并不是很美观搂守,尾灯的轮廓没有什么美感可言貉,轮廓显得比较生硬勾钢变。车尾下包围外观设计的不算太成熟久,驭胜使用了三点式倒车雷达奶同,在实际的体验中首,探头反应速度稍有些滞后凳乒弹,给驾驶者的观察带来一定的不便盖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翠拼。   本文导航络僧弯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今守淋行,已经跨越了整整40年谎。在这期间断农,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鬼?当这款全新君威GS出现在你面前匿,这个数字就已经不再重要竭罕歇。每当我们回顾历史衅,终究也是为了更好的感受当下蔷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史抵,的确也不太容易考究巷呜恫,所以话不多说斗祈控,马上进入主题杆博轮。   君威GS是别克君威的高性能版本储厢碘,作为其最明显的身份特征融,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留桑,攻击性十足的设计让人印象深刻才嚎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感划末,采用盾形设计僳,显得非常紧凑犁。大灯部分全系新增了日间行车灯疼暖截,整体造型与普通版君威一致屑,仅在内部细节上有些许不同巍。   车身长度来、高度比老款略有增加贤豹档,宽度和轴距均未改变特烁汾。侧面线条也是延续了之前的设计粒沏碉,十足的运动紧凑风格歪圣悼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份文慌,十分醒目蜂笛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胎惕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淋颊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形幕,更显紧凑媳酞。LED尾灯为全系标配粱芬,灯罩经过熏黑处理奢,提升运动感肥媚。作为动力更强劲的运动版车型珊绊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚窖,同时也满足了更大排气量的需求频岔枢。   本文导航墒:" "  近日彤,奔驰MLC的效果图再次被曝光譬胸通,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绿鳖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计魔馅肪,融入了轿车的设计元素还棚镁。据此前的消息伸,该款车有望2015年推出彪欺。 奔驰ML   从最新的效果图来看镰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿闻,拥有相似的大灯造型垄篮豢,以及下保险杠的设计炕胯刷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笆匣卤。此番设计目标很明确邦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卷遁。   动力方面也来自新款ML亥捆替,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW次推星,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歉,峰值扭矩400Nm讣涉,编者猜测未来MLC将会延续该动力颧。不过秽檄骡,MLC未来还将推出AMG版本汀台梁。 责任编辑绕妇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新链麻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心湾涛,然而对于消费者来说僚吴啦,可选择性太多也未必是件好事橇衅逞。许多车型的定位都非常接近庇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格副储,那么它们到底谁更运动鹅茧,谁更适合日常驾驶戚兢,谁的性价比更高呢灌碱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缔帝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看握蜂床,马自达CX-5在价格上具有一定优势潦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嗅霖伙,其它车型在20.78-25.28万之间踌桐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万丁锨填,价格适中吭,而且动力和配置都很不错圈店臣。反观翼虎番,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样柏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铂位靖,但翼虎胜在配置丰富悄僚、动力强劲散伙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定票枚纹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色幕藕鄙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垃偿藤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拴,这听上去有点意思金,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筏缄,那么结果显而易见乏概遣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势褂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米斜苗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹殴炔寡。然而消费者大可放心冀,CX-5的动力也绝对称不上弱扳,尤其是市区行驶锤渐,它的整体表现很轻盈吩邵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鳖,没有涡轮发力时的突兀感椭,这让它驾驶起来更为轻松镭。   无独有偶缔,两款车都采用了6AT变速箱沽项,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拘田,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匆捶。可惜的是粕碌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片骨汐。另外溪墟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痉彼,常规的形式很容易操作揭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡廊,并不易于操作范蓖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想收导拈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距倡咆灌,与翼虎也有将近3米的差距沁埂驴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唇刷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脱憾吴。   油耗向来是日系车的优势所在旅,CX-5的发动机压缩比高达13:1湾爆莽,并且装备了i-stop启停系统尺芬,这让它的节油表现比较突出句酒。在气温32℃险漆磐、全程空调苟购隧、车载一人的情况下人,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赡盯禾,其中经历了畅通和拥堵等路况敞拜斤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km籍时。同样路况下钒廖哆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右外燃杠,尤其在开空调的状态下舵,翼虎的油耗表现实在令人担忧疤法乡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酸烈谭。   作为一款城市SUV风,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耽处,都采用了多片离合器式中央差速器矩尘骇,并带有四轮电子辅助制动穆切,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困壤。从我们之前的测试来看梨赦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显柒偿,所以脱困相对轻松一些镜。不过在这里我们要告诫广大消费者仍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统母,但两者的定位都是城市SUV涣,越野并不是它们的强项咕浚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辆壁描,油门踏板的脚感鸿、方向盘的转向手感灯绊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要偷俄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的碉缺。值得肯定的是惠靖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准跋攻莲。然而相比之下碱,CX-5的整体感觉更加轻盈藐伤,它开起来并不像SUV蛊沙,车头的反应更快方黎眠,油门踏板的调校也更加线性纹捂,而翼虎整体感觉更加沉稳裙闹乘,底盘扎实疲叭旗,但或许是由于整备质量更重的原因警容,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显混湿。   就驾驶方面而言醛迪桂,CX-5给人的整体感觉是动力够用佬暖、油门线性景妥顺、操控性出色拾顾,可以用“好开”来形容窟蒙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赋算,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腾醋娩,但翼虎的发动机输出并不线性龟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度讥排叮。另外臼凡舍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉馁勾裤,加速田券、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显毁逞叔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车单沫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荣妙讨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锚,放眼整个市辰浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钩,基本上5个手指头就能数过来谷茸冲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者车倡。   有关于新款E级外观醒、内饰及空间方面的介绍南辞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 姜说。在我的这篇文章中呢兄,主要关注E260L动力方面的表现慧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW棘,最大扭矩则达到了310N.m睡蕉。虽然排量并不大衬,但是通过加大增压值唇试换,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手闭嚼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用记臂,对于这款变速箱坍疯,我想大家已经很熟悉了祥槽。只是我想再说一次杭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型遍木挟,但在日常驾驶过程中梁姆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓣黎。大多数情况下温和寞锭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验盘。   只有在深踩油门的情况下临檬,E260L才会爆发出他凶悍的一面峡铰困。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情班。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话彩,你也可以说他动力输出不够平顺丸厦。   一直以来沽,我都极为中意E级的悬挂调校狼趁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感苇泉烧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候磐千讹,我挺惊讶的乌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布广,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梦栓拴。可是仔细一想醇蛙瓮,也很难怪宝马会这么着急瘁馁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”劝镁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品了。据悉噶,宝马4系Coupe将在11月12日上市脚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影抱廉吕。(注谭椭翠:为方便大家阅读躲梁寐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缓,在你初见时滑,很难相信自己会喜欢上他吭抬涝。因为你花痴于帅气拉风的外观彻登抡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动橡哦和,那么他的表现自然不会入你法眼体楼。但时间久了涵欢,你发现再帅的外表也会看腻鲍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷簇俊,放松不下扩稼。这时膊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疵、运动但不难受的座驾琳桔关。而伊比飒旅行版就是这样的一款车崎郡嗅,除此之外抬,他还是一台很顾家的车里窍庐。   没错磕妓,他没有特别帅气的外表芍未交,没有特别强悍的动力迷毒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蕾凶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吹。下面抛净识,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钉喇贡。   ●车头造型犀利晾岗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌翠菲帽,定位低于大众献啡妊。现如今腺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产涸,而伊比飒便与POLO出自相同平台和。因此在车长等诸多细节上队下,两者都十分类似祈。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刮饰猎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长刀、1.693米的宽度纤聘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烽娩护,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疯朝彪,这点确实让我感到吃惊凤构草,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一戚协龟。可以肯定的是的讼,你无须对他的实用性产生怀疑渺添。   你有没有发现颂寸,他的日间行车灯氛精,很像同集团的老大哥奥迪A8改骋门?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份岗。但毕竟镰竣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂眷画澄,他的目光也需要这样嚣张锭起。   从车侧过渡到车尾妒陋寡,顿时觉得甩寸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格脾昂,从凶狠瞬间变成温顺请宠。我揣测不出设计师如此分裂的思路迹墓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品黄理景。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎持浚讣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慨累,而在我们的制动测试中钵,他的表现也确实不负众望篡。我写这段话的时候群,一名同事从我身后经过说了一句犁辨:“哎曹熔,这轮毂挺漂亮的”膜郊。确实火成,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话摧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名全,在我看来另外两位应该是300SL和964鼎川泰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间讹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绕。   直到1949年汀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玫素。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时宽你驰,速度竟达到每小时 132 英里烈苟,不仅完成了试车存踩,还一不小心成了世界上最快的量产车型闭跨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type描,正当捷豹稳步发展的时候采擦交,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线激粹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失猾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺庙辅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中林,英国国宝闻辱?人类想象力的结晶乐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美避枚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷俊痞霞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他欧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龚抽,正当捷豹稳步发展的时候玛惰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线群,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身杯挽拦,自内而外散发出优雅迷人的气质衡同,在这份自信与优雅之中逞寒抹,还蕴含着极强的力量感屯烽潮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蔬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煞。   作为E-Type在21世纪的继任者抡逛希,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感跨钮髓,他更是一台纯粹的运动机器繁秦鞋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牧外。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信起性,刚刚我试驾的是一台量产车锑誊。即便是用再前卫的眼光去审视握,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盼,不过现实就摆在我的面前浓稿,它的的确确是一台量产车舒踞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车徽无。所以激脸,还是让我们先合隆下巴块捣睹、收起惊讶阔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年貉娜赊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垛睬趁,而等待总是值得的貌,十年之后的今天石诺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1危镁靖。   ● 外观舜飘辜:旨在降低风阻   关于XL1的外观剔败,你很难用“科幻”以外的词语去形容它娇溅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球碌,他们的心中只有一个目标窖奈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189厘羚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解途攘爱,也皆源于此赌览刀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm目,轴距也只有2224mm瘁涵,如果用世俗的眼观去衡量编氓动,它甚至比一台大众POLO还要欣病,不过也正是因此咀敛逛,它才做到了POLO永远也做不到的瑞铂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拆窗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冈夸埃。   出于降低风阻考虑菩侍劲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低戮,面对这样的设计行辟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入测粒繁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抠臂泼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮茨,大众XL1的目的只有一个道拢休,那就是降低风阻苫。而为了达到这一目的革吃磕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代捣不,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像甫,不过相比于传统的外后视镜胶,如何掌控与后车的距离是个问题队。   ● 结构徘踩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骇,除了完美的空气动力学设计外镀狼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用梆贰祟。作为一台重量仅为795千克的车型蕾挡丸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矗署,约占车辆总重的21.3%拘徊隶,除此之外集赂敛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呵誓叔,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭帷,复古而粗犷的外形副,彪悍的身姿僳券盼,经典的圆形头灯姆米,这些都是我选择它的理由本。那么在我稍作白日梦之后号,请各位看官赶紧打断我的妄想筛诡,拉回到现实里娥题,假如我的预算仅仅有二十几万的话娜叮,那么好了起睹,牧马人买不成矩,自由客或许能让我望梅止渴砂钩。同样复古的外形宦鸵,依旧是个好选择结解顷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品毕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话欺幸闹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胳伯剑。单就车头来说仇违,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讽砂。简单中又透露着经典的味道就。另外牧眷辩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骑诫,突出了力量感清炼,Jeep的家族风格立马突显寿甸。   车的侧面造型同样如此风格定葛翘,走向笔直刺,简单饱满逼矫白。当然不能仅仅介绍外观设计畅瓮亲,作为一款SUV囊场,各种越野能力的参数自然也是大家关心的眉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°付,离地间隙205mm侍础圭,应对一般的越野路面足够了宋纪。   车尾的设计十分简洁酮,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条括徊,小巧又十分有力量感巷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃备,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看榷。从总体上看钦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似苛。   本文导航寝硷刊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节局沫,而“侠”自古就有不同定义熟胎,“言必行扫突魏,行必果鹃嘶,己诺必诚穷爱,不爱其躯轮,赴士之阨困矾床,千里诵义者也谓之侠”哩。他的形象亦正亦邪亮日漠,游走于主流与非主流之间自成一派通。随着近年来蛇,国内越来越多的人们灰窜日,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势馁裙,开始在国内市场发力馁。其中泌,路虎全新一代揽胜运动版随,向无数消费者展现了一种精神竣浚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神金甫。   路虎全新一代揽胜运动版题,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概墒揽畅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调庆,它的独立特性被设计师完全释放凯。如今廓陆场,这款至今为止速度最快童、相应最迅速夸江侵、反映最敏捷的全新路虎逗崇坛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪下,冲入国内汽车市吵静馈,夕阳下一人一车顽旦,古道中宠巧,说的是情义无价钠瞳催。谁人不为它心动鄙势惹?路虎全新一代揽胜运动版村疽,驶入我们心中!   65年来啊喷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者李爸写,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颇。如今阶核杰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版筛监齐,再次席卷世界奔手,那完美的车身比例息楞迪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脑烤懈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为行赁:4850mm*1983mm*1780mm绢啊父,前后轴距2923mm乔豌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稿丘,3.0 V6 SC汽油版HSL狙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版豢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴挨芦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拘涧孟。   姿态万千的路虎揽胜运动版庇娟笑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度令,无拘无束的气呈刮睢,气宇轩昂的出尘之表粗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汉勃忍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒崇,厚重的前脸恰炉赐,配合后倾式格栅设计昆,更突显了它的自信惯敦绣。发动机盖上两条凌线刚强有力疵休,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹畴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情豪坡掸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体捞砍。   车身侧面线条的风度也极不平凡济挖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮芬卡,带有亮黑色指状套件羚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嫩拘撤,装有亮黑色装饰边的后视镜参味,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致邢犯镣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂米亨倒,这些铝合金结构的轮毂分为傻朵:19英寸5辐式铝合金轮毂曹下、20英寸5辐式铝合金轮毂抽水、21英寸5辐式铝合金轮毂乾蠢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂隶郡、22英寸5辐式铝合金轮毂促钢,无论您选择其中任何一款肩附,它都可以陪您乘风破浪芹挝白。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钡锋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联煌艘桅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瘫茨统,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯窟娄,整个车尾看似简单却极不简单虹吠。   本文导航凯巳倾:" "  1998年牧,广州本田成立姑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蕊题,而时光推移涵奢,今年9月12日髓廉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆融河胳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户肥飞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冕,我们今天将穿越时空砰笔箩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型德。它虽然是日版右舵车型点镀哦,但3.3L/100km的平均油耗枷蘑、双电机电动CVT排、大容量锂电池壬抬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冯捣淌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭祭。   外观更加原汁原味频:说到原汁原味薯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赡楞谢,更运动汲蹬盯。混动蓝色特征镣:作为混动车型菩参楞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吐妓抚。   在下保险杠处搪妮挨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻枷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节细,混动雅阁同样采用全LED大灯设计堡士。混动轮毂搭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志埠墨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盲校,为节能更尽一份力共笛。   本文导航纷惹食:" "  就在前两周羔入适,我的同事刚从上海归来凶,当时就是为了试驾上海大众的朗行蔫堪骄,而在不久后的今天份,我来到了大理僚餐百,依然是试驾一款来自上海大众的新车替,虽然我与我的同事地域不同顺躺,但对于这两款车而言娠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来琼,我不得不从朗逸说起到,由于现如今大众幕值旖兀块化的产品研发祁汾蕊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氨殴休,朗逸距、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沤虑胃,它们的关系算是孪生兄弟纪私,反正我是这么理解的滔。   目前朗境的广告已经全线铺开噬,消费者的关注度也很高岛率瘦,虽然我个人比较抵触幕炊欢桑块化的产物(感觉个性不足)殊冈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑韧白,其次在10多万的紧凑级车里量单夏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了忍巴讥。所以销量方面自然也很喜人沧龋嗽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台皇仆辣。   从英文名来看董蓄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版搽瓦呻,朗行的英文则是Gran Lavida阶贝,其实如果从相似度上来比较嘛霞涤,朗境与朗行更加接近伞辜,因为它们均属两厢车臣。我想对于这样一款车来说锻,大家都不会有什么陌生感界涪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍控陆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章道目绿,我在上面也为你准备了延伸阅读鲍扑,可以先行了解一下嗅途。   说实话佛,朗逸陈细、朗行乏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸莆,让我来区分一下瑰肩绞,估计我也需要片刻的停顿参巫,因为它们实在太像了!就朗境而言堪霸家,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条陷,并将内部更换为蜂窝状造型讼黔,包围下部使用了黑色塑料们剔镰,并加入跨级风格的银色护板谴,此外前雾灯变成了圆形纯雾,以上就是全部它的特征了式韭浚。   既然定位于跨界车笛亥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙啦刮,同时为了更加配合Cross风格敛穿伟,车顶还加装了行李架劣脚死,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刷丝。粗犷的风格也体现在轮毂上窍,样式上很难用语言准确的描述出来泻,总之很复杂济背,其采用了抛光与黑色漆的双重处理修叼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绕筒略。   尾部的变化几乎与前部一致屏斧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法竭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陌,说实话就车尾而言淘戒烁,我感觉朗境比朗行好看了不少洼锋搅。其它方面再无不同睛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的勿戌,转向灯旧惩、倒车灯就什惧、刹车灯还都是卤素的搐棱。   本文导航帝弘埂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾醛挠触,所以无论是合资怖陷臣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣太佬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性韶扑虫,白领阶层钎,夫妻年收入有50万元左右垄,有房诫纤施,老公有车侗。实际上戊,女主角目前也有一部老速腾车棱缚,开了已经7年准备换一台豪华SUV硼版。这位女车主喜欢玩骑擦,追求年轻侈锯管,注重外形聘,并兼顾户外矾,不喜欢纯越野车型虐晚,而购买价位瞄准了40-50万元领域蔑热痛。所以我们直接选择了宝马X3唤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较头。   为了公平竞争氯籍,我们选择的车型如下捣抠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 怀就邓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肖秒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 袒彪碗,三车的价格虽然有些区别猎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠掏菏,所以三车实际购买价格差异较小募。   对比项目一嘲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拖,特别是女性喜触狡,希望自己能买到一款好看的汽车鸿缅,就如同提包还有衣服一样椒唐,特别是成熟女性搁宝搜,尽管喜欢标新立异婚旱春,但也更愿意接受时尚动感的类型岭池。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯畏佃祥,相比以往方头方脑的设计淮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妓。更让人动心的是嚎申存,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侨鞭涕,同时形象也不乏干练紧凑芥菲逼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润未令途,线条流畅甲,稳重而且动感俱,因此吸引了不少消费者阀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性墓,但2013款并非全无变化妊轰黑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计父,此外还有大灯形状白寥、前后保险杠痹鲁定、尾灯谁嘉溅、排气管方面都作做了一些细节上的调整迁郴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些却。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计苹鸡售,锋利的腰线淀馈袍,近乎方形的前后车灯淮,甚至连轮眉的造型都是方的蔑吃,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛊,却似乎在它身上找不到什么曲线瞎,因此在奔驰车型中也算是有个性的挺。对于女性而言肋黔脸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了忙瑰什。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面芭畏同,三车都不约而同配备了氙气大灯屑航娥,区别就是铣蕉,宝马X3采用了远近光分离设计喷九,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体珊耻圈。另外梅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能屠。另外开粮袄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯那,而宝马X3大部分车型则无此装备令诬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面订穷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心料夕,都50万元的车型抢,自然都是配备比较好的轮胎品牌硷嫉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的茹,这些方面倒也不用纠结栖。另外需要说明的是赏鄙袍,宝马X3是没有备胎的鸵裴,因为他采用了防爆轮胎皖捞衅,可以零胎压低速行驶一段距离础,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎汕突沟。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大习,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹啪少,所以基本打成平手庭井摧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拣,从两款车型的厂商指导价来看供盗扳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略壬崎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)口,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一耿币咸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计汹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”桔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要版,这一点奔腾X80的确做到了献才。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念告,X造型的前脸具有很强的立体感限度,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息核涡陆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上短绕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用褪涧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升狡堕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线善。轮廓清晰的六边形进气格栅堑蚀蚊,中网上三辐式的金属饰条憋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度帕谩兢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式点丹。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度唤搭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计遣扣,只要消费者能欣然接受廊胳,似乎一切也都无可非议纬汀。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面超,除宽度相同外矛陡,X80的长忿铃藏、高及轴距均占有绝对优势耍乖结,反映到辆车的侧面造型上戳吞道,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形捞,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态刑睡蒲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式受擞,上扬的角窗结合扰流板的装配卑,使两款车型都增加了不少动感的元素畅逞沟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色侮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感筐队稻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔察掠逢。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气可发得。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化扯兽,饱满圆润的风格依然占据着主导冒。与X80的刚劲有力不同惧胁扑,ix35的线条运用更加柔和闲弹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力呈斯。没有尖锐的棱角时,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素涣。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象供慷毖,飘逸的灯带向后延展膘奶,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神欢诺缮。同时倒车灯的独立设计笛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一芯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鞋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下德,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目解户瓣。同样的手法也适用于尾灯廊,在原有基础上绦拭铃,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入牢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升阿陪诺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂猛腻,分别代表了运动与时尚的不同风格特色概,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17乘芍协,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17挞渡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响订乏需。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格扳评纱,在此提出表扬躬宿陈。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒苫,或许在两年前胎娶,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准蹲垫,然而随着技术的进步毁奠,少数性能车如今也已经跻身4秒以内杰,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力瀑衰孟,其中就包含奥迪R8逢媚彪。于是驳,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱娘,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒仿,然而它的提升还不止这些丹寥霓。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动堪囤,更换了全新样式的LED前大灯土,眼神更加犀利唐,尾灯的LED灯带也发生了很大变化氏贤湍,但我依旧很怀念老款车型的设计岸,目光凶狠又容易让人接受痞,新款车型的大灯尽管科技感更强修,但略微缺乏眼前一亮的感觉环软该。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师男籍,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠隙淳,如今又恢复三道杠的设计嗽钨围。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响联,大多数人并没有注意到这一微妙的变化勃。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事队美艘,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果蔬。此外筒,尾部排气管的造型也有变化寸,新款R8采用了圆形排气管稻虽,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调耍耸,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成闹晦貌,排气声浪十分震撼关玲猩。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式钠输,加入了红色的菱形块设计舜博胶,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份刨盆雹。" "  作为自主品牌中的翘楚沉,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高热搭蘑,凭借可以比拼合资车的出色品质榷贪奢,以及丰富的功能配置迸,上汽荣威品牌获得了更多的关注摹琼鹊。而旗下最为畅销的车型550兰困扯,更是在已经拥有大量客户群体的状态下械坪,进而发力推出了新款车型财媒刷。涡轮增压与双离合的搭配组合霞凛,现在已经不再是合资品牌的专属优势孤暇套,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗揭衔。   全新550在设计上的改变逝蝎,其实并没有达到颠覆性的地步拾,很多熟悉的元素仍旧得以保留潍尾吝,但对于细节设计的改变湃,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液贩。对于这款相对年轻化的产品来说剃慨,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素杠呸。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯稗抠闷,就是对于这个问题给出的最佳答案霞管阶。   至于尾部的改变褂辆,全新550同样给出了相对应的答复店天垢。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计晦,相比之前的分体风格艾弊,这样的设计就要顺眼了不少敞番形,并且所营造出的动感效果也大幅提升尸仑。圆润的造型设计并泄嫂,让全新550在视觉表现上平易近人呜功,没有浮夸的线条勾勒崇侥速,也没有复杂的部件布局彼闺。   本文导航盒:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力溯磕,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题单剧,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据嚼贩羚,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据句方,但在上海汽车眼里杏乘恰,以上的内容似乎已经成了陈年老调倘沟擂,一款足够智能取,智价比够高的车搏,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车胶萍撂。随之诞生的庙混恼,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本舅腊,在经过近4年的进化过程中钞赶,inkaNet系统经过一步步的完善和优化齿,如今呈现在我们面前的秋菇,已经是具备国际水准的一线产品怜镁。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0蒜停氓。相较之前的系统填晤,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能镀弄湍,操作也更为便利割籍港,相信会给我们带来全新的行车体验癌。 本文导航车牵:" "  当您游走在欧洲的大街小巷褐彻阂,会看到各式各样的旅行车奴廉梯,但是在国内旅行车却成了稀有动物斡茹,由于对汽车文化的不同百围,国内的旅行车市场比较有限咀石敲。在记忆中剁募,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车欣,比如桑塔纳旅行车浓特硅、马自达6 旅行车碌哨、凯越旅行车等等荒独厩,但是它们都遇到了相同的问题韦,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中腻恃,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”姬你恼,根本不符合国人的审美标准缺茨。其实纱多乌,从功能与实用性的角度来讲趁,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蝎雀琉。为了证明这个观点退罚氮,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称棋穗:A4 Allroad)矩扑,与它直面对话的是国产奥迪Q5拷。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈怒逗,作为SUV 车型位,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实艇衬,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”苹钨醋,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”避榷,但是现在还未引入国内揽腹据。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型苫唯巨,其历史并不算长共搏。2000 年朗堕喘,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad士,那个时候叉型层,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足楞匹